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pochi giorni fa, car quality network e caresach consulting hanno pubblicato congiuntamente gli ultimi risultati del "2024 china automotive product quality performance research (aqr)". dallo studio è emerso che il livello generale di qualità del settore è migliorato, ma le prestazioni degli abitacoli e dei sistemi di guida intelligenti sono ancora scarse. il numero di reclami degli utenti per problemi con il sistema trielettrico dei veicoli a nuova energia è superiore rispetto allo scorso anno. le prestazioni di qualità dei sistemi trielettrici, dell'assistenza alla guida e dei motori possono influenzare maggiormente la disponibilità degli utenti a consigliare. allo stesso tempo, stanno anche cominciando a prestare attenzione ai marchi dei fornitori di componenti.

il progetto china automotive product quality performance research (aqr), entrato nel suo sesto anno di ricerca, insiste sull'utilizzo delle prestazioni di qualità del mercato per rappresentare le opinioni degli intervistati su tutte le questioni relative alla qualità dei veicoli dal punto di vista dell'utente (prestazioni di qualità del mercato = numero di problemi x grado di reclami; il dato è un valore negativo, più basso è il valore, migliore è la qualità). la ricerca di quest’anno copre 51 marchi automobilistici tradizionali, di cui i marchi indipendenti rappresentano il 56,9%, copre 128 modelli in 22 segmenti di mercato, inclusi 46 nuovi modelli energetici, che rappresentano il 35,9%, con un aumento di 12,2 punti percentuali rispetto al 2023. allo stesso tempo è stata aggiunta anche la ricerca sul modulo qualità che influisce sulle raccomandazioni degli utenti.

il livello generale di qualità del settore è migliorato, ma i problemi di qualità non sono scomparsi. rispetto all'anno di ricerca precedente, il valore della performance della qualità del mercato nel 2024 è diminuito del 43%, ponendo fine al trend dei "tre aumenti consecutivi". il livello di qualità sia dei veicoli a carburante che dei veicoli a nuova energia è aumentato. lo studio ritiene che il miglioramento del livello di qualità del settore sia legato, da un lato, alla promozione dello sviluppo tecnologico per risolvere i problemi di qualità; dall'altro, l'ondata di riduzioni dei prezzi nell'intero settore nel 2024 ha focalizzato l'attenzione degli utenti sul prezzo , riducendo la domanda di alcuni prodotti e la sensibilità ai problemi. vale la pena notare che una volta che i prezzi entreranno in un nuovo periodo stabile in futuro, le richieste di qualità degli utenti per i prodotti automobilistici, in particolare le richieste di qualità percettiva, aumenteranno nuovamente.

lo studio ha inoltre rilevato che le prestazioni qualitative di ciascun modulo sono state ottimizzate a vari livelli, ma le prestazioni dell’abitacolo intelligente e del sistema di guida sono ancora scarse. tra questi, il numero di problemi come il congelamento del sistema informatico del veicolo, l'accensione della spia di guasto del motore e gli arresti anomali del sistema informatico del veicolo si sono classificati tra i primi tre. rispetto allo scorso anno, i reclami degli utenti sui problemi del sistema trielettrico dei veicoli a nuova energia sono aumentati tra i primi 10 reclami, sono stati risolti 5 problemi relativi ai tre sistemi di alimentazione.

dopo aver confrontato le prestazioni di qualità dei veicoli a carburante e dei veicoli a nuova energia, lo studio ha rilevato che le prestazioni complessive dei veicoli a nuova energia sono migliori, soprattutto nel modulo cabina di pilotaggio intelligente. anche le prestazioni di aspetto, interni e configurazione funzionale sono migliori di quelle di veicoli a carburante, ma i veicoli a carburante hanno prestazioni migliori rispetto ai veicoli a carburante presenta evidenti vantaggi nell'aria condizionata e nei sedili.

i problemi principali con i prodotti per veicoli a carburante includono spie di guasto del motore, ritardi del motore e blocchi del motore. la qualità dei motori e dei moduli del sistema di guida dei marchi nazionali è migliore di quella dei marchi esteri, ma la qualità degli abitacoli intelligenti, degli esterni, dei cambi e dell'aria. -i moduli di condizionamento non sono buoni come quelli di altri marchi d'oltremare, in particolare la dimensione della cabina di pilotaggio intelligente.

i problemi principali dei prodotti per veicoli a nuova energia si concentrano sugli incidenti e sui ritardi dei motori dei veicoli. le prestazioni di qualità dei marchi indipendenti nei moduli di cabina di pilotaggio intelligenti sono significativamente migliori di quelle dei marchi esteri. inoltre, le prestazioni di qualità degli interni, a tre elettrici anche i moduli del sistema e del sistema di guida sono migliori di quelli dei marchi esteri, ma non sono buoni come quelli dei marchi esteri in termini di aspetto, configurazione funzionale, sedili, aria condizionata e assistenza alla guida.

la ricerca sui fattori che influenzano la raccomandazione degli utenti ha rilevato che, essendo fattori strettamente correlati alla guida del veicolo e alla sicurezza dell'utente, le prestazioni di qualità del sistema trielettrico, dell'assistenza alla guida e del motore hanno un impatto maggiore sulla disponibilità degli utenti a consigliare, mentre l'abitacolo intelligente e la guida il sistema ha una maggiore influenza sulla raccomandazione. nello specifico per gli utenti di veicoli a carburante, l'aspetto, la configurazione funzionale e i moduli di assistenza alla guida hanno un'influenza maggiore. per gli utenti di veicoli a nuova energia, le prestazioni qualitative dei moduli sensoriali parziali come sedili e condizionatori d'aria hanno un impatto maggiore sulle raccomandazioni rispetto agli utenti di carburante. veicoli.

la ricerca ha scoperto che la maggior parte degli oem sceglie soluzioni “brevi, piatte e veloci” per i problemi dei sistemi auto-macchina con abitacolo intelligente: utilizzando chip con maggiore potenza di calcolo, adottando sistemi operativi più maturi di altri settori e utilizzando l’interconnessione di telefoni cellulari per migliorare o sostituire alcuni funzioni. tuttavia, il feedback degli utenti mostra che ci sono ancora alcuni problemi di qualità del prodotto dopo l'implementazione di queste soluzioni, che causeranno nuovi problemi agli utenti.

il numero di problemi legati al "mancato aggiornamento dell'ota per molto tempo" aumenterà in modo significativo nel 2024. gli aggiornamenti dell'ota sono fortemente correlati a marchi e modelli e anche gli utenti prestano molta attenzione. lo studio ritiene che la comprensione degli utenti delle funzioni e degli effetti delle ota si discosti dalla propaganda aziendale e che i marchi dovrebbero rafforzare una pubblicità, una guida e un’implementazione ragionevoli nel promuovere lo sviluppo e l’aggiornamento delle funzioni ota.

le app mobili dei marchi automobilistici fungono da ponte tra produttori e utenti. dal sondaggio emerge che i problemi più comuni sono che la funzione di controllo dell'app mobile fallisce e non può essere connessa. i produttori devono bilanciare le funzioni e la qualità delle app mobili. solo garantendo che le funzioni di base soddisfino le esigenze della maggior parte degli utenti e migliorando la qualità del prodotto gli utenti possono aumentare la frequenza di utilizzo delle app mobili.

lo studio ha inoltre rilevato che con la significativa accelerazione del ciclo di sviluppo, il fenomeno dei nuovi modelli "lanciati con malattie" è progressivamente aumentato. la proporzione del primo problema di qualità del settore che si è verificato entro un mese è stata del 51% per i marchi indipendenti e del 48% per i marchi multinazionali.

gli utenti sempre più razionali cominciano a prestare attenzione ai componenti principali del veicolo, alla marca e al modello dell'attrezzatura specifica. le marche di batterie, motori e altri componenti sono diventate il fulcro degli acquisti di automobili da parte degli utenti e influenzano persino le loro opinioni sull'intero veicolo. inoltre, la tendenza della domanda dei consumatori a diventare sempre più differenziata e personalizzata è diventata più evidente e la creazione di prodotti per gruppi target più suddivisi è diventata la chiave per sfondare.