berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

beberapa hari yang lalu, car quality network dan caresach consulting bersama-sama merilis hasil terbaru "riset kinerja kualitas produk otomotif china (aqr) 2024". studi tersebut menemukan bahwa tingkat kualitas industri secara keseluruhan telah meningkat, namun kinerja kokpit pintar dan sistem penggerak masih buruk. jumlah keluhan pengguna tentang masalah sistem tiga listrik pada kendaraan energi baru lebih tinggi dibandingkan tahun lalu. kualitas kinerja sistem tiga listrik, bantuan mengemudi dan mesin dapat lebih mempengaruhi kesediaan pengguna untuk merekomendasikan.

proyek penelitian kinerja kualitas produk otomotif china (aqr), yang telah memasuki tahun penelitian keenamnya, bersikeras menggunakan kinerja kualitas pasar untuk mewakili pandangan responden tentang semua masalah kualitas kendaraan dari sudut pandang pengguna (kinerja kualitas pasar = jumlah masalah x derajat pengaduan; datanya bernilai negatif, semakin rendah nilainya semakin baik kualitasnya). penelitian tahun ini mencakup 51 merek mobil utama, dimana merek independen menyumbang 56,9%; mencakup 128 model di 22 segmen pasar, termasuk 46 model energi baru, menyumbang 35,9%, meningkat 12,2 poin persentase dari tahun 2023. pada saat yang sama, penelitian tentang modul kualitas yang mempengaruhi rekomendasi pengguna juga telah ditambahkan.

tingkat kualitas industri secara keseluruhan telah membaik, namun permasalahan kualitas belum hilang. dibandingkan dengan tahun penelitian sebelumnya, nilai kinerja kualitas pasar pada tahun 2024 turun sebesar 43%, mengakhiri tren “tiga kenaikan berturut-turut”. tingkat kualitas kendaraan bahan bakar dan kendaraan energi baru telah meningkat. studi tersebut meyakini bahwa peningkatan tingkat kualitas industri terkait dengan promosi perkembangan teknologi untuk memecahkan masalah kualitas di satu sisi, di sisi lain, gelombang penurunan harga di seluruh industri pada tahun 2024 telah memusatkan perhatian pengguna pada harga , mengurangi permintaan untuk beberapa produk dan kesadaran akan sensitivitas masalah. perlu dicatat bahwa begitu harga memasuki periode stabil baru di masa depan, tuntutan kualitas pengguna terhadap produk otomotif, terutama tuntutan kualitas perseptual, akan kembali meningkat.

studi ini juga menemukan bahwa kualitas kinerja setiap modul telah dioptimalkan pada tingkat yang berbeda-beda, namun kinerja kokpit pintar dan sistem penggerak masih buruk. diantaranya, jumlah masalah seperti pembekuan sistem komputer kendaraan, lampu mati mesin menyala, dan kerusakan sistem komputer kendaraan menempati peringkat tiga teratas dibandingkan tahun lalu, keluhan pengguna tentang masalah sistem tiga listrik kendaraan energi baru telah meningkat . di antara 10 keluhan teratas, termasuk 5 masalah pada tiga sistem tenaga listrik yang telah diselesaikan.

setelah membandingkan performa kualitas kendaraan bahan bakar dan kendaraan energi baru, penelitian menemukan bahwa performa keseluruhan kendaraan energi baru lebih baik, terutama pada modul kokpit pintar. performa tampilan, interior, dan konfigurasi fungsional juga lebih baik dibandingkan kendaraan berbahan bakar, tetapi kendaraan berbahan bakar memiliki performa yang lebih baik daripada kendaraan berbahan bakar. kendaraan ini memiliki keunggulan yang jelas pada ac dan kursi.

masalah utama pada produk kendaraan bahan bakar antara lain lampu mati mesin, kelambatan mesin, dan mesin macet. kualitas mesin merek dalam negeri dan modul sistem penggeraknya lebih baik dibandingkan merek luar negeri, namun kualitas kokpit pintar, eksterior, girboks, dan udara. -modul pengkondisian tidak sebaik merek luar negeri, terutama dimensi smart cockpit.

masalah utama produk kendaraan energi baru terkonsentrasi pada kerusakan mesin kendaraan dan kelambatan mesin kendaraan. kualitas performa merek independen dalam modul kokpit pintar jauh lebih baik dibandingkan merek luar negeri sistem dan modul sistem penggeraknya juga lebih baik dibandingkan merek luar negeri, namun tidak sebaik merek luar negeri dalam hal tampilan, konfigurasi fungsional, jok, ac, dan bantuan mengemudi.

penelitian tentang faktor-faktor yang mempengaruhi rekomendasi pengguna menemukan bahwa sebagai faktor yang berkaitan erat dengan mengemudi kendaraan dan keselamatan pengguna, kualitas kinerja sistem tiga listrik, bantuan mengemudi, dan mesin memiliki dampak yang lebih besar terhadap kesediaan pengguna untuk merekomendasikan, sedangkan kokpit pintar dan mengemudi sistem memiliki pengaruh yang lebih besar terhadap rekomendasi. khusus bagi pengguna kendaraan berbahan bakar, tampilan, konfigurasi fungsional, dan modul bantuan mengemudi memiliki pengaruh yang lebih besar. bagi pengguna kendaraan energi baru, kualitas kinerja modul sensor parsial seperti kursi dan ac memiliki pengaruh yang lebih besar terhadap rekomendasi dibandingkan pengguna bahan bakar. kendaraan.

penelitian telah menemukan bahwa sebagian besar oem memilih solusi “pendek, datar, dan cepat” untuk masalah sistem mobil-mesin kokpit pintar: menggunakan chip dengan daya komputasi lebih tinggi, mengadopsi sistem os yang lebih matang dari industri lain, dan menggunakan interkoneksi ponsel untuk meningkatkan atau menggantikan beberapa fungsi. namun tanggapan pengguna menunjukkan bahwa masih terdapat beberapa masalah kualitas produk setelah solusi ini diterapkan, yang akan menimbulkan masalah baru bagi pengguna.

jumlah masalah "ota tidak diupgrade dalam waktu lama" akan meningkat secara signifikan pada tahun 2024. peningkatan ota sangat terkait dengan merek dan model, dan pengguna juga memberikan perhatian yang tinggi. studi ini percaya bahwa pemahaman pengguna tentang fungsi dan efek ota menyimpang dari propaganda perusahaan, dan merek harus memperkuat publisitas, panduan, dan implementasi yang wajar ketika mempromosikan pengembangan dan peningkatan fungsi ota.

aplikasi seluler merek mobil berfungsi sebagai jembatan antara produsen dan pengguna. survei menunjukkan bahwa masalah yang paling umum adalah fungsi kontrol aplikasi seluler gagal dan tidak dapat terhubung. produsen perlu menyeimbangkan fungsi dan kualitas aplikasi seluler. hanya dengan memastikan bahwa fungsi dasar memenuhi kebutuhan sebagian besar pengguna dan meningkatkan kualitas produk, pengguna dapat meningkatkan frekuensi penggunaan aplikasi seluler.

studi ini juga menemukan bahwa dengan percepatan siklus pengembangan yang signifikan, fenomena model-model baru yang “diluncurkan dengan penyakit” secara bertahap meningkat. proporsi masalah kualitas pertama di industri yang terjadi dalam satu bulan adalah 51% untuk merek independen dan 48% untuk merek multinasional.

semakin banyak pengguna yang rasional mulai memperhatikan komponen inti kendaraan dan merek serta model perlengkapan tertentu. merek aki, motor, dan komponen lainnya telah menjadi fokus pembelian mobil pengguna, bahkan mempengaruhi pandangan mereka terhadap keseluruhan kendaraan. selain itu, tren permintaan konsumen yang semakin terdiferensiasi dan terpersonalisasi menjadi semakin jelas, dan menciptakan produk untuk kelompok sasaran yang lebih terpecah menjadi kunci untuk mencapai terobosan tersebut.