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recentemente, poiché gli incendi dei veicoli elettrici hanno attirato molta attenzione, il camion tesla semi dotato di batteria di grande capacità ha subito per la prima volta un incidente di incendio e ha attirato molta attenzione! recentemente, il federal transportation safety board (ntsb) degli stati uniti ha pubblicato un rapporto preliminare sull'incidente dell'incendio completamente distrutto, che ha attirato l'attenzione della gente.

il conducente del camion tesla semi non è rimasto ferito quando ha preso fuoco. il veicolo è andato in fiamme e la strada è rimasta chiusa per diverse ore.

il tesla semi è alimentato da 3 motori elettrici indipendenti sull'asse posteriore. tesla ha affermato che il semi utilizza meno di 2 kilowattora di energia per miglio (circa 1,6 chilometri). sebbene non sia stata resa nota la capacità ufficiale della batteria, si ipotizza che la versione con un'autonomia di circa 500 miglia (804 chilometri) sarà di circa 850~900 kwh. la sola batteria pesa più di 5 tonnellate. considerando che la capacità della batteria dei normali veicoli elettrici è di circa 80 kwh, è circa 10 volte maggiore.

il rapporto dell'ntsb mostra che l'incidente è avvenuto alle 3:13. il camion è stato coinvolto in due incidenti mentre usciva dalla strada a destra. la prima cosa a colpire è stato un cartello stradale fissato su un palo d'acciaio. la prima volta che colpì fu un albero di circa 30 centimetri di diametro. il camion si è poi fermato contro un albero e dopo lo scontro è scoppiato un incendio.

la situazione è diventata più grave dopo l'incendio. i vigili del fuoco hanno dovuto utilizzare circa 50.000 litri d'acqua per riaprire in sicurezza la strada. i lavori antincendio sono durati dalle 14 alle 15 ore. la temperatura massima misurata dal sensore termico raggiunge i 540 gradi celsius.

questa è la temperatura alla quale l'alluminio può dissolversi, quindi i vigili del fuoco, preoccupati che questa temperatura elevata avrebbe causato la diffusione dell'incendio nell'area circostante, hanno spruzzato ritardanti di fiamma attorno all'incendio per prevenirne la diffusione.

la quantità di acqua utilizzata per spegnere l’incendio è stata impressionante. può riempire un serbatoio d'acqua con un'altezza di 2,4 metri e una circonferenza di 10 metri. poiché è stata investita così tanta acqua, non è stato fatto alcun altro danno. ma questo incidente ha ricordato ancora una volta la gravità degli incendi delle batterie dei veicoli elettrici.

non è chiaro il motivo per cui il conducente sia uscito fuori strada e la causa esatta del danno alla batteria. in risposta, l'ntsb ha affermato che condurrà ulteriori indagini. l'ntsb ha inoltre sottolineato che il conducente della tesla non utilizzava alcun sistema di guida autonoma al momento dell'incidente.

questo incidente ha riportato ancora una volta l’attenzione sulla sicurezza dei veicoli elettrici. in particolare, gli incendi dei camion elettrici dotati di batterie di grandi dimensioni sono più difficili e pericolosi da spegnere rispetto agli incendi dei veicoli normali a causa delle loro caratteristiche.

fatta eccezione per gli incendi nei serbatoi di carburante dei normali veicoli, è relativamente facile spegnere gli incendi. questo incidente dimostra che dopo che un veicolo elettrico prende fuoco all'interno della cella della batteria, sono necessari molto tempo e risorse per spegnere l'incendio.

perché le batterie di grandi dimensioni immagazzinano molta energia. se una collisione provoca danni alla batteria, potrebbe verificarsi un'esplosione termica e l'incendio si diffonderà rapidamente. gli incendi delle batterie continuano a bruciare ad alte temperature e sono difficili da estinguere con i metodi di estinzione convenzionali.

la situazione lascia grandi interrogativi non solo ai produttori di auto elettriche, ma anche ai regolatori e ai vigili del fuoco. riesaminando le strategie di risposta agli incendi delle batterie dei veicoli elettrici, vi è una crescente necessità di sviluppare metodi di estinzione degli incendi più efficaci. inoltre, è essenziale anche la ricerca sulla progettazione della sicurezza delle batterie e sulla tecnologia di protezione dalle collisioni.

per aumentare la sicurezza dei veicoli elettrici, non è solo necessario sviluppare tecnologie per migliorare la stabilità della batteria stessa, ma anche nuove tecnologie e attrezzature antincendio in grado di estinguere rapidamente un incendio dopo una collisione. si prevede che, cogliendo questo incidente come un’opportunità, le contromisure di sicurezza dell’intero veicolo elettrico verranno ulteriormente rafforzate.

se i problemi di sicurezza non possono essere risolti, non solo la divulgazione dei veicoli elettrici ma anche la commercializzazione di grandi camion elettrici incontrerà grandi difficoltà nei settori della logistica e dei trasporti. dal punto di vista dei produttori di automobili, la sicurezza antincendio è diventata una questione primaria nella progettazione dei futuri veicoli elettrici. lo sviluppo di misure di risposta agli incendi delle batterie non è solo un passo necessario per conquistare la fiducia dei consumatori, ma anche un passo necessario per lo sviluppo sostenibile dei veicoli elettrici.