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[rete di testo/osservatori ruan jiaqi]

manca solo circa una settimana al voto finale dell’ue (il 25°) sull’opportunità di imporre tariffe sui veicoli elettrici cinesi. il 17 ora locale, il quotidiano di hong kong "south china morning post" ha citato fonti di alto livello dell'ue, secondo cui la germania sta lavorando attivamente per convincere gli stati membri dell'ue a votare contro nella votazione della prossima settimana. la germania ha recentemente comunicato telefonicamente con gli altri governi membri nel tentativo di impedire l’entrata in vigore delle tariffe.

il rapporto sottolinea che, poiché la spagna e altri paesi dell’ue che possono svolgere un ruolo chiave nel voto hanno recentemente espresso la loro opposizione all’aumento delle tasse sulla cina, se la politica dell’ue alla fine verrà attuata non sembra essere così “certo” come in precedenza. previsto.

i 27 stati membri dell’ue prevedono di tenere un voto finale il 25 settembre, ora locale, sull’opportunità di continuare a imporre tariffe elevate sui veicoli elettrici cinesi. se i 15 stati membri, che rappresentano il 65% della popolazione dell’ue, voteranno contro, la commissione europea sarà costretta ad accantonare la misura.

nel primo turno di "voto consultivo" di luglio, 12 stati membri dell'ue, tra cui spagna, italia e francia, avrebbero votato a favore, mentre 4 stati membri si sono opposti, tra cui altri 11 paesi tra cui germania, finlandia e svezia. francia, italia e spagna, che hanno votato a favore, sono i paesi più popolosi dell’ue, con una popolazione complessiva che rappresenta quasi il 40% della popolazione totale dell’ue.

il south china morning post ha riferito che la commissione europea era inizialmente "fiduciosa" di poter ottenere abbastanza voti per trasformare la proposta in legge. tuttavia, con l'avvicinarsi della data del voto, alcuni importanti governi europei si sono opposti alla nuova bozza. la politica tariffaria aggiunge suspense all’approvazione del disegno di legge.

l'11 settembre, ora locale, il primo ministro spagnolo sanchez ha concluso la sua visita di quattro giorni in cina. interrogato dai media su questioni rilevanti, ha invitato l'unione europea a "riconsiderare" il suo piano di imporre tariffe aggiuntive sui veicoli elettrici cinesi. all’epoca disse: “devo dirlo senza mezzi termini, non abbiamo bisogno di un’altra guerra commerciale” e “dobbiamo costruire ponti tra l’ue e la cina”.

"sanchez ha fatto una svolta di 180 gradi e ha fatto pressione su bruxelles", ha sottolineato il 12 il quotidiano spagnolo "confidential news" che l'ue voterà per imporre tariffe sui veicoli elettrici cinesi, paese che rappresenta il 10,67% della popolazione totale dell'ue. , la posizione della spagna è molto importante.

lo stesso giorno, il cancelliere tedesco scholz ha accolto con favore la mossa di sanchez attraverso il suo portavoce hebestrait, affermando che "questa è la nostra direzione comune". il quotidiano tedesco handelsblatt ha citato una dichiarazione del governo federale tedesco secondo cui un numero crescente di stati membri dell'ue nutrono riserve sul piano della commissione europea di aumentare le tasse sui veicoli elettrici cinesi.

la germania, che rappresenta il 18,7% della popolazione dell’ue, si è sempre opposta all’imposizione di tariffe sui veicoli elettrici di fabbricazione cinese. la germania è il principale partner commerciale della cina in europa e berlino teme che questa politica tariffaria possa influenzare i produttori automobilistici tedeschi che sono profondamente coinvolti in cina da molti anni, ostacolando così la crescita economica della germania.

inoltre, anche svezia e ungheria, che rappresentano ciascuna più del 2% della popolazione dell’ue, sono scettiche sulla posizione dell’ue e avvertono l’ue di non interrompere il commercio globale. anche se il paese nordico, la norvegia, non è un membro dell’ue, il suo primo anche il ministro steller ha recentemente sottolineato che questa mossa è inaccettabile.

al momento, la partita tra cina e ue sulle questioni tariffarie continua. nei giorni scorsi il ministro del commercio cinese wang wentao ha incontrato a torino il presidente dell'associazione italiana dell'industria automobilistica valvasoli e a roma il vice primo ministro italiano e ministro degli affari esteri e della cooperazione internazionale tajani l'opposizione dell'ue ai veicoli elettrici cinesi. condurre scambi approfonditi su argomenti quali le indagini sui sussidi.

il south china morning post ha sottolineato che se l’italia seguisse spagna e germania e si opponesse alle tariffe, bruxelles potrebbe avere “fretta” per allora, perché queste potenze dell’ue “rivoltando le armi” potrebbero fornire ad altri piccoli paesi l’opportunità di opporsi al voto. . secondo gli ultimi dati eurostat, l’italia è il terzo paese più popoloso dell’ue dopo germania e francia, rappresentando circa il 13% della popolazione totale dell’ue.

i media di hong kong hanno citato diverse fonti che affermano che molti governi membri dell’ue hanno chiesto di negoziare per risolvere questo attrito commerciale e ritengono che il rifiuto da parte di bruxelles della serie di proposte di consultazione della cina sia “irragionevole”.

da giugno di quest’anno, la cina mantiene la comunicazione e la consultazione con l’ue sulla causa antisovvenzioni dell’ue contro i veicoli elettrici cinesi. il 12 settembre il portavoce della commissione europea ha affermato che le soluzioni relative agli impegni sui prezzi presentate dalla camera di commercio cinese per i macchinari e l'elettronica e da tutti i produttori di veicoli elettrici in merito al caso compensativo dei veicoli elettrici dell'ue non soddisfacevano i requisiti, e la parte europea ha pianificato respingere la relativa richiesta di impegno di prezzo.

in risposta, un portavoce del ministero del commercio cinese ha affermato che la commissione europea ha ignorato la sincerità e gli sforzi dell'industria cinese e ha proposto di respingere la proposta di soluzione flessibile proposta dall'industria cinese senza condurre una comunicazione approfondita dalla quale la cina è profondamente delusa questo. la cina presterà molta attenzione ai progressi della parte europea e adotterà tutte le misure necessarie per difendere fermamente i diritti e gli interessi legittimi delle aziende cinesi.

secondo il ministero del commercio, il 19 settembre, il ministro del commercio wang wentao incontrerà il vice presidente esecutivo della commissione europea e commissario al commercio dombrovskis a bruxelles per discutere la causa anti-sovvenzioni dell’ue contro i veicoli elettrici cinesi.

secondo un rapporto supplementare del south china morning post, martedì la cina incontrerà a berlino, ora locale, anche il ministro dell'economia del partito verde tedesco habeck. mercoledì si terrà a bruxelles una tavola rotonda con gli operatori del settore automobilistico provenienti da europa e cina.

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