uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[teksti/tarkkailijaverkosto ruan jiaqi]

on vain noin viikko jäljellä, ennen kuin eu pitää lopullisen äänestyksensä (25.) kiinalaisille sähköajoneuvoille tulleiden määräämisestä. 17. paikallista aikaa hongkongin media "south china morning post" lainasi korkea-arvoisia eu-lähteitä sanoneen, että saksa työskentelee aktiivisesti saadakseen eu:n jäsenvaltiot äänestämään sitä vastaan ​​ensi viikon äänestyksessä. saksa on äskettäin kommunikoinut puhelimitse muiden jäsenmaiden hallitusten kanssa yrittääkseen estää tariffien voimaantulon.

raportissa korostettiin, että koska espanja ja muut äänestyksessä keskeisessä roolissa olevat eu-maat ovat äskettäin ilmaisseet vastustavansa kiinan verojen nostamista, eu:n politiikan toteutuminen lopulta ei näytä olevan yhtä "varmaa" kuin aiemmin. ennustettu.

eu:n 27 jäsenvaltiota aikovat järjestää lopullisen äänestyksen 25. syyskuuta paikallista aikaa siitä, jatketaanko korkeiden tullien määräämistä kiinalaisille sähköajoneuvoille. jos 15 jäsenvaltiota, joiden osuus eu:n väestöstä on 65 prosenttia, äänestävät sitä vastaan, euroopan komission on hylättävä toimenpide.

"neuvoa-antavan äänestyksen" ensimmäisellä kierroksella heinäkuussa 12 eu:n jäsenvaltiota, mukaan lukien espanja, italia ja ranska, äänesti puolesta, kun taas 4 jäsenvaltiota vastusti, mukaan lukien 11 muuta maata, mukaan lukien saksa, suomi ja ruotsi. puolen puolesta äänestäneet ranska, italia ja espanja ovat väkirikkaimpia maita eu:ssa, ja niiden yhteenlaskettu väkiluku on lähes 40 prosenttia eu:n kokonaisväestöstä.

south china morning post raportoi, että euroopan komissio oli alun perin "varma" saavansa tarpeeksi ääniä ehdotetun luonnoksen täytäntöönpanemiseksi. äänestyspäivän lähestyessä jotkin euroopan suuret hallitukset ovat kuitenkin vastustaneet uutta luonnosta. tariffipolitiikka lisää jännitystä laskun hyväksymiseen.

syyskuun 11. päivänä paikallista aikaa espanjan pääministeri sanchez päätti nelipäiväisen kiinan-vierailunsa median kysyttyä asiaan liittyvistä asioista, hän kehotti eu:ta "harkintamaan" suunnitelmaa kiinalaisille sähköajoneuvoille. hän sanoi tuolloin: "minun on sanottava tämä suoraan, emme tarvitse uutta kauppasotaa" ja "meidän on rakennettava siltoja eu:n ja kiinan välille".

"sanchez teki 180 asteen käännöksen ja painosti brysseliä, että espanjan "confidential" huomautti 12. päivänä, että eu:n äänestyksessä kiinalaisille sähköajoneuvoille, koska maan osuus eu:n koko väestöstä on 10,67 prosenttia. espanjan asema on erittäin tärkeä.

samana päivänä saksan liittokansleri scholz toivotti sanchezin siirtoa tervetulleeksi edustajansa hebestraitin välityksellä sanoen, että "tämä on yhteinen suuntamme". saksalainen handelsblatt lainasi saksan liittohallituksen lausuntoa, jonka mukaan yhä useammat eu-maat suhtautuvat varauksellisesti euroopan komission suunnitelmaan korottaa kiinalaisten sähköajoneuvojen veroja.

saksa, jonka osuus eu:n väestöstä on 18,7 prosenttia, on aina vastustanut tullien määräämistä kiinalaisille sähköajoneuvoille. saksa on kiinan suurin kauppakumppani euroopassa, ja berliini on huolissaan siitä, että tämä tariffipolitiikka tulee vaikuttamaan saksalaisiin autonvalmistajien valmistajiin, jotka ovat olleet vahvasti mukana kiinassa jo vuosia ja jarruttavat siten saksan talouskasvua.

lisäksi ruotsi ja unkari, joiden osuus eu:n väestöstä on kumpikin yli 2 %, suhtautuvat epäilevästi eu:n kantaan ja varoittavat eu:ta olemaan häiritsemättä globaalia kauppaa. vaikka pohjoismaa norja ei ole eu:n jäsen, sen pääministeri ministeri steller huomautti äskettäin, että tätä toimenpidettä ei voida hyväksyä.

tällä hetkellä kiinan ja eu:n välinen peli tullikysymyksistä jatkuu. viime päivinä kiinan kauppaministeri wang wentao on tavannut italian autoteollisuusliiton valvasolin puheenjohtajan torinossa italiassa sekä italian varapääministerin sekä ulkoasiain- ja kansainvälisen yhteistyön ministerin tajanin roomassa eu:n vastustus kiinan sähköajoneuvoihin. käydään perusteellisia keskusteluja esimerkiksi tukitutkimuksista.

"south china morning post" huomautti, että jos italia seuraa espanjaa ja saksaa ja vastustaa tulleja, brysselillä saattaa olla siihen mennessä "kiire", koska nämä "aseensa kääntävät" eu-maat voivat tarjota muille pienille maille mahdollisuuden vastustaa äänestää. eurostatin uusimpien tietojen perusteella italia on eu:n kolmanneksi väkirikkain maa saksan ja ranskan jälkeen, ja sen osuus eu:n kokonaisväestöstä on noin 13 prosenttia.

hongkongin tiedotusvälineet lainasivat useita lähteitä sanoneen, että monet eu:n jäsenmaiden hallitukset ovat vaatineet tämän kaupan kitkan ratkaisemista neuvottelujen avulla ja uskovat, että brysselin kiinan kuulemisehdotusten sarjan hylkääminen on "kohtuutonta".

tämän vuoden kesäkuusta lähtien kiina on jatkanut yhteydenpitoa ja neuvotteluja eu:n kanssa kiinan sähköajoneuvojen eu:n tukien vastaisesta tapauksesta. euroopan komission tiedottaja väitti 12. syyskuuta, että kiinan kone- ja elektroniikkakauppakamarin ja kaikkien sähköajoneuvojen valmistajien eu:n sähköajoneuvojen tasoitustapausta koskevat hintasitoumusratkaisut eivät vastanneet vaatimuksia, ja eurooppalainen puoli suunnitteli hylätä asiaa koskevan hintasitoumushakemuksen.

vastauksena kiinan kauppaministeriön tiedottaja sanoi, että euroopan komissio jätti huomiotta kiinan teollisuuden vilpittömyyden ja ponnistelut ja ehdotti kiinan teollisuuden ehdottaman joustavan ratkaisuehdotuksen hylkäämistä ilman, että kiina on syvästi pettynyt tämä. kiina kiinnittää erityistä huomiota eurooppalaisen puolen seurantaan ja ryhtyy kaikkiin tarvittaviin toimiin puolustaakseen lujasti kiinalaisten yritysten laillisia oikeuksia ja etuja.

kauppaministeriön mukaan kauppaministeri wang wentao keskustelee 19. syyskuuta brysselissä euroopan komission varapuheenjohtajan ja kauppakomissaari dombrovskisin kanssa keskustellakseen eu:n kiinan sähköajoneuvojen tukien vastaisesta tapauksesta.

south china morning postin lisäraportin mukaan kiina tapaa myös saksan vihreän puolueen talousministerin habeckin berliinissä tiistaina paikallista aikaa. keskiviikkona brysselissä järjestetään pyöreän pöydän tapaaminen euroopan ja kiinan autoteollisuuden toimijoiden kanssa.

tämä artikkeli on observer.comin yksinomainen käsikirjoitus, eikä sitä saa kopioida ilman lupaa.