le aziende automobilistiche falliscono, cosa fare con le “auto fuori catalogo”
2024-09-13
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il giornalista del "china economic weekly" niu chaoge｜servizio da pechino
recentemente, gaohe automobile ha emesso un annuncio che, prima che la pre-riorganizzazione e la riorganizzazione siano completate, autorizzerà shanghai yueda zhixing automobile service co., ltd., una consociata interamente controllata da jiangsu yueda automobile group, ad acquistare parti e supporto gaohe automobile servizi post-vendita di gaohe automobile. ciò ha indotto molti proprietari di "auto cancellate", "auto in bancarotta" e "auto fuori stampa" a lanciare sguardi invidiosi ai proprietari di auto gaohe.
il mercato cinese dei nuovi veicoli energetici cambia ogni giorno che passa. da un lato, la concorrenza sul mercato è feroce e il ritmo di eliminazione si sta intensificando, dall'altro i consumatori fanno acquisti in giro e sono sempre più esigenti nella scelta delle automobili; in questo processo, molte case automobilistiche "inferiori" hanno spesso cancellato i loro modelli dalla lista o addirittura sono fallite. dietro a tutto questo ci sono i proprietari di automobili preoccupati per la manutenzione post-vendita e per i problemi della loro auto che devono ancora essere risolti.
le aziende automobilistiche falliscono, lasciando intrappolati i proprietari di auto
“ho utilizzato l'app di weimar per connettermi alla pila di ricarica e impostarla per la ricarica alle 9 di sera, ma recentemente ho disinstallato accidentalmente l'app e non riesco a disinstallarla di nuovo. ora non posso cambiarla per collegarlo e caricarlo durante il giorno, anche se lo volessi ." si è lamentato il signor li di nanchino con un giornalista del china economic weekly.
quando ho acquistato un'auto, cercavo un "servizio di garanzia a vita", ma la casa automobilistica ha fallito, per non parlare della riparazione dell'auto, solo il "normale utilizzo" ha intrappolato un gruppo di proprietari di auto.
anche se può essere utilizzato normalmente, ci saranno inevitabilmente momenti in cui saranno necessarie riparazioni e in questo momento la fornitura di pezzi di ricambio diventa il problema numero uno.
"a pechino ha piovuto negli ultimi mesi, quindi guido con molta attenzione per paura di avere un incidente d'auto. va bene se la vernice viene cancellata, ma se viene colpito, sarà tutto finito, e non lo faccio sapere dove andare per riparare l'auto." recentemente, il signor sun, il proprietario di beijing weimar, ha detto ai giornalisti del "china economic weekly" di condividere la loro esperienza di guida.
il proprietario di un'auto gaohe con sede a pechino ha detto a un giornalista del china economic weekly che dopo un tamponamento avvenuto a metà di quest'anno, il veicolo era stato parcheggiato presso il centro post-vendita a causa della carenza di parti rilevanti l'auto, ha finalmente acquistato le parti pertinenti online ed è andato in negozio per effettuare le riparazioni.
"il negozio può aiutare con l'installazione, ma hanno detto che, poiché le parti non sono originali, non c'è alcuna garanzia su queste parti. perché ero ansioso di usare l'auto in quel momento, e non sapevo se la garanzia sarebbe ancora valida." tornerà utile in futuro, ho solo chiesto al maestro di ripararla." spiega il suddetto proprietario dell'auto.
zhang xiang, ricercatore presso il centro di ricerca sull'innovazione dell'industria automobilistica della north china university of technology, ha dichiarato a un giornalista del china economic weekly che dopo l'interruzione della fornitura di ricambi per auto, i relativi problemi di sicurezza dietro le auto non dovrebbero essere sottovalutati. da un lato, la manutenzione di questo tipo di auto è difficile e i componenti non ufficiali comportano rischi per la sicurezza, dall'altro la manutenzione di questo tipo di auto sta diventando sempre più difficile e costosa, e molti proprietari di auto potrebbero doverla affrontare; idea di "continuare a correre finché possono" idea di "aprire".
per quanto riguarda l'esperienza dei suddetti proprietari di auto, zhang hong, membro del comitato di esperti della china automobile dealers association, ha dichiarato al giornalista china economic weekly che i proprietari di auto possono prima provare a contattare i negozi 4s o le case automobilistiche per vedere se può trovare fornitori di ricambi per ottenere gli accessori corrispondenti. prendi in considerazione l'acquisto di ricambi di recupero o aftermarket oppure prova a trovare i ricambi in stock.
zhao zhanzhan, avvocato dello studio legale jiawei di pechino, ha analizzato a un giornalista del china economic weekly che la politica delle tre garanzie per le auto comprende la restituzione, lo scambio e la riparazione dell'auto. si tratta di una responsabilità legale che i venditori di auto hanno per la qualità dei prodotti automobilistici venduta ai consumatori, chi vende è responsabile dei tre obblighi di garanzia. pertanto, anche se la casa automobilistica fallisce e liquida, ciò non significa che il venditore dell'auto è esentato dai tre obblighi di garanzia.
molti partiti raccomandano che le aziende prendano l’iniziativa per assumersi la responsabilità
chen yinjiang, vice segretario generale dell'associazione per la ricerca sulla legge sulla tutela dei diritti dei consumatori della china law society, ha detto a un giornalista del china economic weekly che se si verificano ripetuti episodi di bancarotta di marchi automobilistici e i diritti e gli interessi dei consumatori non possono essere protetti, ciò ridurrà senza dubbio la fiducia dei consumatori nell'industria automobilistica. la fiducia influenzerà anche la fiducia dei consumatori, influenzando così lo sviluppo a lungo termine dell'industria automobilistica. in futuro, sarà più difficile per i prodotti di alcuni marchi automobilistici start-up essere riconosciuti dai consumatori sul mercato e sopravvivere, il che influenzerà inevitabilmente l'innovazione e lo sviluppo dell'intera industria automobilistica.
nella storia dello sviluppo automobilistico, non è un caso senza precedenti che i proprietari di auto abbiano ancora il servizio post-vendita dopo il crollo di un’azienda automobilistica. ad esempio, general motors ha rilevato i servizi post-vendita di saab e opel dopo il loro ritiro dal mercato cinese; dopo il ritiro di acura dal mercato cinese, gac honda ha fornito i suoi servizi successivi dopo la cancellazione di gac fca, la società madre stellantis; il gruppo ha annunciato che fornirà assistenza post-vendita ai proprietari di gac fca mantieni il tuo lavoro...
"in breve, le case automobilistiche dovrebbero prendere l'iniziativa e assumersi le responsabilità di follow-up." zhang hong ha affermato che dopo che una casa automobilistica viene acquisita o fusa da altre case automobilistiche dopo il fallimento, l'acquirente dovrebbe continuare a proteggere i diritti e gli interessi dei consumatori. conformemente all'accordo. se un'azienda automobilistica fallisce e non viene acquisita, l'azienda fallita può collaborare con terzi per intraprendere l'attività post-vendita del veicolo. se nessun terzo interviene per risolvere l'attività post-vendita del proprietario dell'auto dopo il fallimento della casa automobilistica, i consumatori possono esaminare attentamente il contratto di acquisto dell'auto per confermare se il contratto prevede questioni relative al fallimento della casa automobilistica. se ci sono clausole pertinenti, i consumatori può riferire al dipartimento di vigilanza del mercato locale e consultare le associazioni dei consumatori, segnalare, presentare reclami, richiedere una mediazione o avviare una causa in tribunale.
li min, socio senior dello studio legale shanghai hansheng e dottore in giurisprudenza, ha detto a un giornalista del china economic weekly che le case automobilistiche hanno ancora obblighi di garanzia post-vendita nei confronti dei proprietari originali dell'auto dopo il fallimento e la riorganizzazione.
"secondo l'articolo 21 delle "misure di gestione delle vendite di automobili", i fornitori devono annunciare tempestivamente al pubblico i modelli fuori produzione o di vendita interrotta e garantire la fornitura di pezzi di ricambio e i relativi servizi post-vendita per almeno 10 anni. questo ciò significa che anche se un'azienda rimuove il veicolo dalla lista, deve anche garantire che i proprietari dell'auto possano ottenere i pezzi di ricambio e i servizi di manutenzione necessari per almeno 10 anni dalla data della rimozione," ha detto li min.
tuttavia, li min ha anche affermato che in realtà le aziende automobilistiche sono fallite e si sono riorganizzate a causa della cattiva gestione e della rottura delle catene di capitale. è difficile garantire la fornitura di ricambi e servizi post-vendita per i prossimi 10 anni, quindi sono poche le aziende automobilistiche può. rispettare integralmente e attuare tale disposizione.
"prima di uscire dal mercato, le case automobilistiche dovrebbero prendere in considerazione in modo proattivo la fornitura di servizi post-vendita ai consumatori, compresi pezzi di ricambio, tecnici di manutenzione e attrezzature professionali, e dovrebbero accantonare in anticipo i fondi per proteggere i diritti di servizio post-vendita dei proprietari di auto", li min disse.
zhang hong ha suggerito che al momento dell'acquisto di automobili, i consumatori dovrebbero cercare di scegliere marchi automobilistici con una forte forza tecnica, qualità garantita e un'elevata quota di mercato.
zhang xiang ha suggerito che quando acquistano un'auto, i consumatori dovrebbero concentrarsi sul numero di modelli in stock. i modelli con un gran numero di copie avranno una maggiore scala nella produzione e nella fornitura di accessori.
li min ha suggerito che quando le case automobilistiche si ritirano dal mercato, falliscono e si riorganizzano, i proprietari di automobili dovrebbero prima conservare tutti i documenti e i registri relativi al veicolo, compresi i contratti di acquisto dell'auto, i registri di riparazione, i registri di manutenzione, i buoni di acquisto dei pezzi di ricambio, ecc. nel caso in cui siano necessari in futuro. utilizzati come prova durante il processo di tutela dei diritti. allo stesso tempo, i proprietari di automobili possono comunicare e negoziare attivamente con le case automobilistiche, i concessionari, i fornitori di servizi di manutenzione e le agenzie di regolamentazione competenti per garantire che i loro diritti e interessi siano gestiti adeguatamente. allo stesso tempo, i proprietari di automobili dovrebbero anche prestare attenzione alla situazione finanziaria e alle dinamiche di mercato delle case automobilistiche in modo che possano adottare misure adeguate in modo tempestivo.
zhang hong ha anche affermato che i consumatori dovrebbero anche esprimere giudizi razionali basati sulle loro effettive esigenze. per quanto riguarda la garanzia a vita, il contratto dovrebbe essere lasciato in forma scritta per preparare la futura base giuridica per i procedimenti giudiziari. nella vita quotidiana, dovresti anche prestare attenzione alle ultime tendenze dei marchi che desideri acquistare in modo tempestivo in modo da poter adottare misure tempestive per fermare le perdite in caso di imprevisto.
