notizia

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

il 10 settembre, dongfeng honda ha rilasciato ufficialmente una dichiarazione in cui afferma: "al fine di garantire il funzionamento sostenibile dell'azienda e accelerare la trasformazione elettrica, dongfeng honda migliora ulteriormente l'efficienza del personale nel campo della produzione. questa ottimizzazione del personale è un adeguamento graduale dell'azienda trasformazione strategica aderiremo alla filosofia aziendale "orientata alle persone", considereremo pienamente i desideri dei dipendenti e formuleremo soluzioni ragionevoli in conformità con le leggi e i regolamenti ".

non molto tempo fa, guangqi honda è stata coinvolta in licenziamenti. inaspettatamente, dongfeng honda non è stata immune. "qibatan" ha appreso da addetti ai lavori di dongfeng honda che si prevede che il numero di licenziamenti alla dongfeng honda raggiungerà i 2.000 e che dongfeng honda fornirà un compenso n+2+1 ai dipendenti licenziati ("n" rappresenta il numero di anni di servizio , "2" si riferisce a due mesi di stipendio e un mese di bonus aggiuntivo).

a causa degli standard retributivi relativamente elevati, alcuni media hanno rivelato che la politica retributiva ha addirittura costretto alcuni dipendenti a fare la fila per "correre per essere licenziati". oltre agli alti compensi, all'interno della dongfeng honda circolano anche voci secondo cui alcuni dipartimenti stanno organizzando cerimonie di addio per i dipendenti licenziati. per quanto riguarda questa affermazione, gli addetti ai lavori di dongfeng honda hanno rivelato che la verità è leggermente diversa. non c'è stata alcuna "corsa al licenziamento" durante i licenziamenti e la cerimonia di addio è stata solo un gesto di attenzione da parte dei singoli dipartimenti.

ridotta occupazione nella nuova trasformazione energetica

come tutti sappiamo, l'attuale tasso di penetrazione della nuova energia nel mercato automobilistico cinese ha superato il 50%, quindi le principali aziende automobilistiche hanno iniziato a sfruttare nuovi mercati energetici. in qualità di importante produttore automobilistico in joint venture, dongfeng honda è stata criticata per molto tempo per la sua lenta trasformazione in nuova energia. ora che vede l’enorme potenziale del nuovo mercato energetico, deve intensificare i suoi sforzi di trasformazione e abbracciare la nuova energia veicoli.

dongfeng honda ha annunciato il 26 luglio di quest'anno che, al fine di promuovere la trasformazione strategica dell'elettrificazione, ottimizzerà e adeguerà la propria struttura della capacità produttiva. è stato riferito che la società ha tre fabbriche di veicoli e una nuova fabbrica di energia in costruzione a wuhan, hubei. tra questi, il secondo stabilimento sospenderà le attività produttive a partire da novembre 2024, mentre si prevede che la nuova fabbrica energetica entrerà ufficialmente in funzione nel settembre dello stesso anno.

secondo fonti interne a dongfeng honda, la sospensione della produzione nel secondo stabilimento non è una chiusura permanente, ma parte di un aggiustamento strategico. le strutture della fabbrica, compresi i centri di ricerca e sviluppo e i laboratori, verranno comunque mantenute. dietro questa decisione, si riflettono le gravi sfide che dongfeng honda sta attualmente affrontando nel mercato dei veicoli a carburante.

allo stesso tempo, persone informate hanno anche sottolineato che l'ottimizzazione della capacità produttiva è strettamente correlata alla sospensione della produzione nello stabilimento. a causa del problema sempre più evidente della sovraccapacità causata dal calo delle vendite, l'azienda sta apportando modifiche al personale nel campo produttivo. allo stesso tempo, la nuova fabbrica di veicoli a energia nuova di dongfeng honda ha un grado di automazione più elevato e il numero di dipendenti è significativamente inferiore a quello della linea di produzione di veicoli a carburante. pertanto, è logico eliminare un gran numero di lavoratori della linea di produzione posizioni.

calo delle vendite, riduzione dei costi e aumento dell'efficienza

questa volta dongfeng honda ha licenziato improvvisamente 2.000 persone oltre all'ovvia diminuzione del numero dei dipendenti nel nuovo impianto energetico, anche il continuo calo delle vendite di dongfeng honda e la sua speranza di ridurre i costi e aumentare l'efficienza attraverso i licenziamenti sono ragioni importanti per i licenziamenti. .

honda motor co., ltd. ha subito un calo significativo nelle vendite di auto nuove nel mercato cinese ad agosto, con un calo su base annua del 44%. questo calo è durato sette mesi e le vendite non sono riuscite a superare lo stesso valore periodo dello scorso anno. i dati di produzione e vendita rilasciati dal gruppo dongfeng hanno ulteriormente rivelato la difficile situazione di dongfeng honda. le sue vendite cumulative da gennaio ad agosto sono diminuite del 19% su base annua. guardando al passato, le vendite di dongfeng honda hanno effettivamente iniziato a diminuire tre anni fa. sono diminuite di anno in anno dal picco di 850.000 veicoli nel 2020 e sono scese sotto la soglia dei 700.000 nel 2022 a oltre 650.000 veicoli completi le vendite annuali nel 2023 si ridurranno a oltre 610.000 veicoli. un tempo, i marchi automobilistici in joint venture erano una scelta popolare perseguita dagli operatori del settore automobilistico ed erano noti per i loro stipendi più alti e i generosi bonus di fine anno rispetto a quelli dei marchi indipendenti il suo antico splendore è stato eclissato, anzi è stato ridotto al punto che è necessario ridurre i costi attraverso licenziamenti su larga scala.

attualmente, i marchi automobilistici delle joint venture hanno generalmente una sovraccapacità nella produzione di veicoli a carburante e il contesto di mercato in eccesso di offerta li rende più prudenti nelle decisioni di produzione. anche lo stabilimento faw-volkswagen di foshan, nel maggio di quest'anno, dongfeng honda ha effettuato un'ottimizzazione del personale. alcuni dipendenti i cui contratti sono scaduti non sono stati rinnovati, ma hanno ricevuto un compenso finanziario corrispondente.

a causa della situazione attuale, alcuni esperti del settore ritengono che il ritmo di dongfeng honda nella trasformazione della nuova energia non sembri abbastanza fermo. sebbene siano stati lanciati numerosi prodotti elettrificati, come honda cr-v phev, inspa phev e veicoli elettrici puri e:ns1 e hunter light e:ns2, la risposta del mercato è stata mediocre. in particolare, le vendite mensili di hunter light e:ns2 e honda cr-v phev non hanno superato le 500 unità, mentre le vendite di honda e:ns1 e yingshipai phev sono state ancora più deludenti negli ultimi mesi, ed è difficile superarle. oltre la soglia delle 100 unità.

di fronte alle difficoltà di vendita, dongfeng honda ha rapidamente adeguato la propria strategia e ha chiarito che promuoverà pienamente il processo di elettrificazione. il suo nuovo impianto energetico dovrebbe entrare in funzione a settembre di quest'anno, producendo principalmente modelli elettrici puri come le serie lingxi e ye, e prevede di lanciare più di 10 modelli elettrici puri entro il 2030. ciò che attira particolarmente l'attenzione è che il lingxi l, per il quale dongfeng honda ripone grandi speranze, sarà lanciato nella seconda metà di quest'anno. come primo modello del marchio lingxi, porta con sé le grandi speranze di dongfeng honda per la trasformazione elettrica contrattacco delle vendite.

con il forte aumento dei veicoli nazionali a nuova energia, il vantaggio delle auto giapponesi in termini di risparmio di carburante non esiste più. allo stesso tempo, le carenze delle auto giapponesi in termini di configurazione e guida intelligente sono diventate sempre più evidenti. inoltre, il ritardo di dongfeng honda negli aggiornamenti dei prodotti e la lentezza della trasformazione dell’elettrificazione la pongono di fronte a enormi rischi di mercato. questo importante licenziamento che coinvolge ben 2.000 persone è anche una misura importante per dongfeng honda per evitare rischi.