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di fronte al mercato cinese, musk è stato piuttosto aggressivo negli ultimi tempi: ha appena rivelato la novità della model y a 7 posti, e poi ha annunciato ufficialmente che la fsd (guida completamente autonoma) entrerà in cina nel primo trimestre del prossimo anno.

secondo gli ultimi rapporti di auto, tesla prevede di consegnare due model y rinnovate il prossimo anno: una è una versione aggiornata della model y simile alla versione aggiornata della model 3, che dovrebbe essere consegnata nel primo trimestre del prossimo anno; è una versione a 7 posti della model y, la cui consegna è prevista nel primo trimestre del prossimo anno. la consegna avverrà nel quarto trimestre del prossimo anno.

in precedenza, tesla ha lanciato versioni a 7 posti della model y in europa e negli stati uniti.senza modificare la lunghezza della vettura, si forma una nuova disposizione 2+3+2 aggiungendo due sedili nella fila posteriore. quando la terza fila di sedili non viene utilizzata, i sedili possono anche essere ripiegati nel bagagliaio la disposizione originale dello spazio a 5 posti.

tuttavia, considerando la ricerca di ampi spazi da parte degli utenti cinesi, wawane auto ha menzionato nella notizia chela versione cinese della model y a 7 posti potrebbe essere il modello “edizione speciale” di tesla per il mercato cinese.i media stranieri hanno inoltre rivelato che tesla lancerà direttamente la model y a 6 posti in cina il prossimo anno per soddisfare il più possibile le esigenze di acquisto di auto dei potenziali proprietari di auto cinesi.

sebbene tesla abbia ufficialmente negato la notizia di cui sopra, è diventata una tradizione costante di tesla mantenere un certo senso di mistero prima che il prodotto venga ufficialmente rilasciato.musk lo ha anche deliberatamente chiamato “effetto osborne”.per spiegare l'importanza di non voler divulgare informazioni rilevanti prima del rilascio di nuovi prodotti, "ciò influenzerà le nostre recenti vendite".

l'effetto osborne si riferisce a quando un'azienda annuncia un nuovo prodotto o servizio troppo presto e non riesce a consegnarlo in tempo, causando un calo della domanda di prodotti esistenti, che alla fine può portare al prosciugamento delle entrate dell'azienda o addirittura al fallimento.

essendo i prodotti principali di tesla in vendita, la domanda di model 3/model y ha registrato un calo significativo. nella prima metà di quest'anno, le vendite totali di tesla sono state di circa 830.000 veicoli, con un calo su base annua di quasi il 7%. il lancio della model y a 7 posti aiuterà senza dubbio tesla a conquistare più potenziali proprietari di auto.

al primo lancio di ideal one nell'ottobre 2018, li xiang ha parlato in dettaglio della logica alla base dell'azienda e dei suoi prodotti: "l'auto che voglio costruire deve essere quella che i miei amici sono disposti ad acquistare e una che può portare il mio "luogo. questa è anche la definizione di chehejia (il predecessore di li auto)." le persone che pagheranno per li auto nella fase iniziale non sono sicuramente gli acquirenti di automobili per la prima volta "famiglie secondogenite con determinate capacità finanziarie in città".

un ritratto più accurato di queste persone è quello dei 200 milioni di appartenenti alla classe media cinese, che hanno una maggiore disponibilità finanziaria a pagare e un bisogno più urgente di spazi da 6/7 posti.

il mercato delle grandi dimensioni della "macchina del papà", reso popolare da ideal con il suo modello a 6 posti, attirò negli anni successivi quasi un gran numero di case automobilistiche.

ora, si prevede che tesla diventi un nuovo membro di questo campo.

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la forte concorrenza nel mercato automobilistico cinese richiede alle case automobilistiche non solo di trovare il giusto gruppo target, ma anche di offrire un prezzo sufficientemente interessante. a questo proposito, anche musk non riesce a resistere: "i concorrenti hanno ridotto significativamente i prezzi dei veicoli elettrici, il che ha portato alcune difficoltà a tesla", ha affermato musk durante la riunione del rapporto finanziario del secondo trimestre di quest'anno.

la risposta di tesla è, da un lato, spera di lanciare un modello più conveniente nella prima metà del prossimo anno, vale a dire il modello 2, che si dice costerà 25.000 dollari, dall'altro spera di ottimizzare i costi di produzione.

nel secondo trimestre, il volume di consegna della batteria 4680 sviluppata da tesla è aumentato del 51% su base mensile. ancora più importante, la prima versione verificata di cybertruck che utilizza la tecnologia degli elettrodi secchi è stata prodotta su apparecchiature di produzione di massa. secondo le dichiarazioni ufficiali, tesla dovrebbe produrre in serie 4680 batterie utilizzando un processo con elettrodo a secco nel quarto trimestre di quest’anno, consentendo un costo della batteria significativamente inferiore rispetto alle alternative disponibili.

quando il piano della batteria 4680 sviluppato internamente è stato rilasciato nel 2020, l'obiettivo iniziale di tesla era quello di utilizzare nuove tecnologie per ridurre i costi della batteria del 50%. la chiave per la riduzione dei costi risiede nel processo con elettrodo a secco.

prima della batteria 4680, l’ultimo caso tipico di tesla di ottimizzazione dei costi di produzione è stata la tecnologia di pressofusione integrata che ha debuttato sulla model y nel 2019.se la batteria 4680 con tecnologia ad elettrodo secco verrà messa in produzione come previsto nel quarto trimestre, significa che la model y a 7 posti non solo ha trovato un nuovo pubblico target, ma potrebbe anche offrire un prezzo più conveniente.

oltre ai modelli economici e alla model y a 7 posti, il 2025 sarà un grande anno per gli aggiornamenti dei prodotti tesla.anche la nuova generazione del modello di supercar roadster ha completato la maggior parte del lavoro di progettazione ingegneristica e dovrebbe essere messa in produzione il prossimo anno. naturalmente, include anche il modello robotaxi di cui musk parla spesso.

all'assemblea annuale degli azionisti di tesla del 2024, musk ha presentato in anteprima tre nuovi modelli tesla. “stiamo sviluppando segretamente alcuni nuovi modelli e penso che saranno molto speciali all'inizio, le persone potrebbero pensare che alcuni di questi prodotti non lo siano. ma se aspetti, ci saranno (sorprese)”.

nel trailer pubblicato in quel momento, oltre ai modelli esistenti model s, model x, model 3, model y, cybertruck e semi (semirimorchio elettrico), venivano coperti anche tre nuovi misteriosi veicoli.

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queste nuove auto rinnovate sono diventate un peso nelle mani di musk per attaccare i concorrenti.

particolarmenteuna volta che la model y a 7 posti diventerà realtà, sarà un po' come un'arma affilata inserita nella vitalità delle nuove forze attuali.essendo le due nuove forze principali in termini di vendite, ideal e huawei costituiscono la maggioranza dei loro gruppi di acquisto di automobili, e gli utenti familiari che perseguono ampi spazi rappresentano la maggioranza, tesla sta ora tenendo d’occhio i portafogli di queste persone di mezza età.

anche,con il lancio della versione 7 posti della model y, tesla ha intercettato anche i prodotti elettrici puri ideali puntando sui grandi spazi.

secondo il piano originario, entro la fine del 2024, ideal avrà sul mercato 8 nuovi modelli, di cui 4 saranno veicoli elettrici ad autonomia estesa e 4 saranno veicoli elettrici puri, tra cui un monovolume e 3 suv, e ha ha formulato un piano radicale a questo scopo. obiettivo di vendita annuale di 800.000 veicoli

tuttavia, poiché il primo modello puramente elettrico mega ha perso vendite, il suv puramente elettrico originariamente previsto per essere rilasciato entro l'anno è stato posticipato da li xiang alla prima metà del prossimo anno e anche l'obiettivo di vendita annuale è stato abbassato da 560.000 a 640.000 unità. .

durante la riunione della relazione finanziaria del secondo trimestre, è stata discussa ancora una volta la questione della pianificazione del suv elettrico puro, li xiang ha affermato che l'azienda deve risolvere due problemi: uno è il design stilistico del prodotto e l'altro è essere in grado di fornire. utenti con più di 2.000 prodotti elettrici puri al momento della consegna. una super stazione di ricarica.

le lezioni di cui sopra possono anche essere attribuite a li xiang, che stava seguendo musk attraverso il fiume. a marzo, è stato inciampato dall'improvvisa opinione pubblica di mega.

entrambi si sono fatti un nome con il loro aspetto unico ed entrambi hanno ricevuto ordini oltre le aspettative prima della consegna. tuttavia, la popolarità di cybertruck è continuata fino alla fase successiva alla consegna, mentre mega ha riscontrato una certa freddezza durante la consegna.

all'inizio del lancio, li xiang ha fissato presto la bandiera per mega, ovvero "diventare il numero uno in termini di volume di vendite di tutte le autovetture superiori a 500.000 yuan, indipendentemente dal tipo di energia e dal tipo di carrozzeria". sulla base di questo calcolo, il volume medio di vendite mensili della mega ideale deve superare il campione di vendite in questa fascia di prezzo, ovvero il livello mensile di 8.000 unità della bmw x5.

la realtà è che dal suo lancio il 1 marzo, la potenziale base di utenti di ideal mega ha mostrato una tendenza alla cancellazione su larga scala. secondo sun shaojun, il fondatore di car fans, meno di 5.000 unità della ideal mega sono state ordinate 72 ore dopo il suo lancio.

dopo aver stabilito un nuovo record di consegna mensile di 50.000 veicoli nel dicembre dello scorso anno, li xiang una volta aveva previsto ottimisticamente che questo slancio di crescita sarebbe continuato nel 2024. insieme alla notizia che il primo modello completamente elettrico mega sarà consegnato a marzo, stima li xiang lili il volume delle consegne a marzo supererà ancora una volta l'obiettivo di 50.000 veicoli. la realtà è che nel mese di marzo ideal ha venduto 29.000 auto.

già nell'articolo "la persona che ha fatto pagare il prezzo a li xiang è il musk nel suo cuore", alphabet list (id: wujicaijing) ha sottolineato che le performance molto diverse di mega e cybertruck hanno senza dubbio rivelato una storia che ha reso li xiang e molte aziende automobilistiche cinesi devono affrontare la crudele realtà: se vogliono passare con successo dal compiacere gli utenti all’educare gli utenti, oltre alla progettazione personalizzata del prodotto, potrebbero aver bisogno anche della benedizione dell’innovazione tecnologica.

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ma un grosso problema che ora deve affrontare la model y a 7 posti risiede proprio nella tecnologia. tesla, da sempre nota per la sua innovazione tecnologica, non è stata in grado di introdurre la fsd, di cui musk è orgoglioso, in cina.

soprattutto dopo l'inizio della competizione di guida intelligente end-to-end, sebbene tesla sia diventata l'iniziatrice di questa nuova competizione con il lancio della versione fsdv12, nel mercato cinese tesla è diventata un giocatore ppt.

huawei ha rilasciato l'architettura qiankun ads 3.0, lili ha rilasciato una nuova architettura tecnologica di guida autonoma basata sul modello end-to-end, sul modello del linguaggio visivo vlm e sul modello mondiale. nio ha annunciato ufficialmente la sua architettura tecnologica di guida intelligente nadarch2.0, introducendo ufficialmente il mondo modello con la sua architettura end-to-end, xiaopeng è l'unico al mondo e l'unico in cina a realizzare la produzione di massa di modelli di grandi dimensioni end-to-end.

alla fine, incapace di trattenersi, tesla ha recentemente annunciato progressi attraverso i social media, annunciando il lancio della fsd in cina e in europa nel primo trimestre del 2025, ma l’approvazione normativa è ancora in sospeso.

le aspettative del mondo esterno per la fsd sono state ancora una volta ufficialmente rinviate.quando musk visitò la cina ad aprile, alcuni media rivelarono che tesla aveva lanciato la funzione fsd in cina e aveva ricevuto l’approvazione preliminare da parte del governo cinese. collegandosi ai servizi cartografici e di navigazione di baidu, tesla ha eliminato un grosso ostacolo all’implementazione dell’fsd nelle auto che circolano in cina.

alla conferenza sugli utili del secondo trimestre, musk ha previsto ottimisticamente che la tesla fsd verrà probabilmente approvata dalla cina prima della fine dell’anno, rendendola un nuovo driver della domanda in queste regioni.

se tesla fsd debutterà in cina come previsto nel primo trimestre del prossimo anno è ancora pieno di incertezze.ma l’unica cosa chiara è che musk ha sempre considerato la guida autonoma come il principale fattore di differenziazione di tesla. “abbiamo economie di scala e siamo il produttore di veicoli elettrici più efficiente al mondo. quindi, indipendentemente da ciò, mentre altri stanno perseguendo diverse parti dello stack della robotica ai, noi stiamo perseguendo tutte le parti. ciò consente costi migliori controllo, maggiore scala, tempi di commercializzazione più rapidi e prodotti di migliore qualità.

le varie idee del progetto disegnato da musk devono essere dimostrate dalla pratica.con l’ingresso della fsd in cina, non sono solo le case automobilistiche nazionali a dover affrontare la grande prova, ma anche la stessa tesla: dal passaggio alla nuova era energetica, basandosi sui suoi vantaggi di innovazione tecnologica, tesla è diventata il prodotto più popolare tra i consumatori. marchi di veicoli a nuova energia. una potente azienda automobilistica. tuttavia, poiché alcune case automobilistiche cinesi stanno gradualmente recuperando terreno in termini di capacità di elettrificazione, l’fsd è diventata un’altra nuova arma per tesla per mantenere il potere d’acquisto del marchio.

se fsd si comportasse meno bene del previsto nello stesso test sul campo dopo l'apertura in cina, le vendite di tesla in cina potrebbero essere ulteriormente influenzate, al contrario, se si verificasse che fsd è effettivamente superiore ai suoi concorrenti nazionali, è probabile che il mercato cinese lo diventi; ancora una volta una forza trainante per tesla.

vale la pena ricordare che musk sta anche promuovendo la concessione di licenze esterne per fsd e ha affermato che diversi grandi produttori oem sono già interessati a ottenere licenze e ha ipotizzato che "col passare del tempo ci saranno più società simili".

una volta che fsd arriverà ufficialmente in cina, insieme all'impatto del modello y a 7 posti, ci saranno molti problemi di licenza fsd.