νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

αντιμετωπίζοντας την κινεζική αγορά, ο musk ήταν αρκετά επιθετικός πρόσφατα: μόλις αποκάλυψε τα νέα του 7θέσιου model y και στη συνέχεια ανακοίνωσε επίσημα ότι το fsd (πλήρως αυτόνομη οδήγηση) θα εισέλθει στην κίνα το πρώτο τρίμηνο του επόμενου έτους.

σύμφωνα με πρόσφατες αναφορές auto, η tesla σκοπεύει να παραδώσει δύο facelifted model y το επόμενο έτος: το ένα είναι μια ανανεωμένη έκδοση του model y παρόμοια με την ανανεωμένη έκδοση του model 3, η οποία αναμένεται να παραδοθεί το πρώτο τρίμηνο του επόμενου έτους είναι μια έκδοση 7 θέσεων του model y, η οποία αναμένεται να παραδοθεί το πρώτο τρίμηνο του επόμενου έτους.

προηγουμένως, η tesla κυκλοφόρησε εκδόσεις 7 θέσεων του model y στην ευρώπη και τις ηνωμένες πολιτείες.χωρίς αλλαγή του μήκους του αυτοκινήτου, σχηματίζεται μια νέα διάταξη 2+3+2 με την προσθήκη δύο καθισμάτων στην πίσω σειρά, όταν η τρίτη σειρά καθισμάτων δεν χρησιμοποιείται, τα καθίσματα μπορούν επίσης να αναδιπλωθούν στο πορτμπαγκάζ η αρχική διάταξη χώρου 5 θέσεων.

ωστόσο, λαμβάνοντας υπόψη την επιδίωξη μεγάλου χώρου από κινέζους χρήστες, η wawane auto ανέφερε στις ειδήσεις ότιη κινεζική έκδοση του 7θέσιου model y μπορεί να είναι το μοντέλο «ειδικής έκδοσης» της tesla για την κινεζική αγορά.ξένα μέσα αποκάλυψαν περαιτέρω ότι η tesla θα λανσάρει απευθείας το 6θέσιο model y στην κίνα το επόμενο έτος για να καλύψει όσο το δυνατόν περισσότερο τις ανάγκες αγοράς αυτοκινήτου των πιθανών κινέζων ιδιοκτητών αυτοκινήτων.

αν και η tesla διέψευσε επίσημα την παραπάνω είδηση, έχει γίνει η συνεπής παράδοση της tesla να διατηρεί μια συγκεκριμένη αίσθηση μυστηρίου πριν κυκλοφορήσει επίσημα το προϊόν.ο μασκ το ονόμασε επίσης επίτηδες «φαινόμενο όσμπορν».για να εξηγήσουμε τον ρόλο της μη επιθυμίας αποκάλυψης σχετικών πληροφοριών πριν από την κυκλοφορία νέων προϊόντων, "θα επηρεάσει τις πρόσφατες πωλήσεις μας."

το osborne effect αναφέρεται όταν μια εταιρεία ανακοινώνει ένα νέο προϊόν ή υπηρεσία πολύ νωρίς και αποτυγχάνει να το παραδώσει εγκαίρως, προκαλώντας πτώση της ζήτησης για υπάρχοντα προϊόντα, γεγονός που μπορεί τελικά να οδηγήσει σε εξάντληση των εσόδων της εταιρείας ή ακόμη και σε χρεοκοπία.

ως βασικά προϊόντα της tesla προς πώληση, η ζήτηση για model 3/model y έχει σημειώσει σημαντική πτώση. το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, οι συνολικές πωλήσεις της tesla ήταν περίπου 830.000 οχήματα, σημειώνοντας μείωση σχεδόν 7% από έτος σε έτος. η κυκλοφορία του 7θέσιου model y θα βοηθήσει αναμφίβολα την tesla να κερδίσει περισσότερους πιθανούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.

στο πρώτο λανσάρισμα του ideal one τον οκτώβριο του 2018, ο li xiang μίλησε λεπτομερώς για τη λογική πίσω από την εταιρεία και τα προϊόντα της, «το αυτοκίνητο που θέλω να φτιάξω πρέπει να είναι αυτό που οι φίλοι μου είναι πρόθυμοι να αγοράσουν και αυτό που μπορεί να μου πάρει η οικογένεια όπου θέλει να πάει «δεύτερο παιδί οικογένειες με ορισμένες οικονομικές δυνατότητες στην πόλη».

ένα πιο ακριβές πορτρέτο αυτών των ανθρώπων είναι η μεσαία τάξη των 200 εκατομμυρίων της κίνας, η οποία έχει ισχυρότερη οικονομική διάθεση να πληρώσει και πιο επείγουσες ανάγκες για χώρο 6/7 θέσεων.

η μεγάλη διαστημική αγορά του «πατέρα αυτοκινήτου», η οποία έγινε δημοφιλής από την ideal μέσω του 6θέσιου μοντέλου της, προσέλκυσε σχεδόν μεγάλο αριθμό εταιρειών αυτοκινήτων να εισέλθουν βιαστικά τα επόμενα χρόνια.

τώρα, ο tesla αναμένεται να γίνει νέο μέλος αυτού του στρατοπέδου.

01

ο σκληρός ανταγωνισμός στην αγορά αυτοκινήτων της κίνας απαιτεί από τις εταιρείες αυτοκινήτων όχι μόνο να βρουν τη σωστή ομάδα-στόχο, αλλά και να προσφέρουν μια αρκετά ελκυστική τιμή. από αυτή την άποψη, ακόμη και ο μασκ είναι λίγο ανίκανος να αντισταθεί "οι ανταγωνιστές έχουν μειώσει σημαντικά τις τιμές των ηλεκτρικών οχημάτων, κάτι που έφερε ορισμένες δυσκολίες στην tesla στη συνεδρίαση του δεύτερου τριμήνου".

η απάντηση της tesla είναι, αφενός, ότι ελπίζει να λανσάρει ένα πιο προσιτό μοντέλο το πρώτο εξάμηνο του επόμενου έτους, δηλαδή το model 2, το οποίο φημολογείται ότι θα κοστίζει 25.000 δολάρια. από την άλλη, ελπίζει να βελτιστοποιήσει το κόστος κατασκευής.

το δεύτερο τρίμηνο, ο όγκος παράδοσης της μπαταρίας 4680 της tesla αυξήθηκε κατά 51% το πιο σημαντικό, η πρώτη επαληθευμένη έκδοση του cybertruck που χρησιμοποιεί τεχνολογία ξηρών ηλεκτροδίων έχει κατασκευαστεί σε εξοπλισμό μαζικής παραγωγής. σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις, η tesla αναμένεται να παράγει μαζικά 4680 μπαταρίες χρησιμοποιώντας διαδικασία ξηρού ηλεκτροδίου το τέταρτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, επιτρέποντας το κόστος της μπαταρίας να είναι σημαντικά χαμηλότερο από τις διαθέσιμες εναλλακτικές λύσεις.

όταν κυκλοφόρησε το σχέδιο μπαταρίας 4680 που αναπτύχθηκε μόνος του το 2020, ο αρχικός στόχος της tesla ήταν να χρησιμοποιήσει νέες τεχνολογίες για να μειώσει το κόστος της μπαταρίας κατά 50%.

πριν από την μπαταρία 4680, η τελευταία τυπική περίπτωση της tesla βελτιστοποίησης του κόστους κατασκευής ήταν η ενσωματωμένη τεχνολογία χύτευσης που έκανε το ντεμπούτο της στο model y το 2019.εάν η μπαταρία 4680 που χρησιμοποιεί τεχνολογία ξηρών ηλεκτροδίων τεθεί σε παραγωγή όπως έχει προγραμματιστεί για το τέταρτο τρίμηνο, σημαίνει ότι το 7θέσιο model y όχι μόνο έχει βρει νέο κοινό-στόχο, αλλά μπορεί επίσης να φέρει μια πιο οικονομική τιμή.

εκτός από τα φθηνά μοντέλα και το 7θέσιο model y, το 2025 θα είναι μια μεγάλη χρονιά για τις ενημερώσεις προϊόντων της tesla.η νέα γενιά του μοντέλου σούπερ αυτοκινήτου roadster ολοκλήρωσε επίσης το μεγαλύτερο μέρος των εργασιών μηχανικής σχεδίασης και αναμένεται να τεθεί σε παραγωγή του χρόνου, φυσικά, περιλαμβάνει και το μοντέλο robotaxi για το οποίο μιλάει συχνά ο μασκ.

στην ετήσια συνέλευση των μετόχων της tesla το 2024, ο μασκ έκανε προεπισκόπηση τριών νέων μοντέλων της tesla. αλλά αν περιμένετε, θα υπάρξουν (εκπλήξεις)».

στο τρέιλερ που κυκλοφόρησε εκείνη την εποχή, εκτός από τα υπάρχοντα model s, model x, model 3, model y, cybertruck και semi (ηλεκτρικό ημιρυμουλκούμενο φορτηγό), υπήρχαν επίσης τρία μυστηριώδη νέα οχήματα που καλύφθηκαν.

02

αυτά τα νέα αυτοκίνητα έχουν γίνει ένα βάρος στα χέρια του μασκ για να επιτεθεί στους ανταγωνιστές.

ειδικάμόλις το 7-θέσιο model y γίνει πραγματικότητα, θα μοιάζει λίγο με ένα αιχμηρό όπλο που μπαίνει στη ζωτικότητα των σημερινών νέων δυνάμεων.ως οι δύο κορυφαίες νέες δυνάμεις όσον αφορά τις πωλήσεις, η ideal και η huawei αποτελούν την πλειονότητα των ομάδων αγοράς αυτοκινήτων τους και οι οικογενειακοί χρήστες που επιδιώκουν μεγάλους χώρους αντιπροσωπεύουν πλέον την πλειονότητα της tesla.

ακόμη και,με την κυκλοφορία της 7θέσιας έκδοσης του model y, η tesla αναχαίτισε επίσης τα ιδανικά αμιγώς ηλεκτρικά προϊόντα που εστιάζουν σε μεγάλο χώρο.

σύμφωνα με το αρχικό σχέδιο, μέχρι το τέλος του 2024, η ideal θα έχει 8 νέα μοντέλα στην αγορά, 4 από τα οποία θα είναι ηλεκτρικά οχήματα εκτεταμένης εμβέλειας και 4 θα είναι αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, συμπεριλαμβανομένου ενός mpv και 3 suv, και έχει διατύπωσε ένα ριζικό σχέδιο για το σκοπό αυτό. ετήσιος στόχος πωλήσεων 800.000 οχημάτων

ωστόσο, καθώς το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο mega έχασε πωλήσεις, το αμιγώς ηλεκτρικό suv που αρχικά σχεδιαζόταν να κυκλοφορήσει εντός του έτους αναβλήθηκε από τον li xiang για το πρώτο εξάμηνο του επόμενου έτους και ο ετήσιος στόχος πωλήσεων μειώθηκε επίσης στις 560.000 έως 640.000 μονάδες .

στη συνεδρίαση της οικονομικής έκθεσης του δεύτερου τριμήνου, συζητήθηκε για άλλη μια φορά το θέμα του καθαρά ηλεκτρικού suv ότι η εταιρεία πρέπει να λύσει δύο προβλήματα: το ένα είναι ο σχεδιασμός του προϊόντος και το άλλο είναι να μπορεί να παρέχει. χρήστες με περισσότερα από 2.000 καθαρά ηλεκτρικά προϊόντα όταν παραδίδονται ένας υπερσύγχρονος σταθμός φόρτισης.

τα παραπάνω μαθήματα μπορούν να αποδοθούν και στον li xiang, ο οποίος ακολουθούσε τον musk στην άλλη άκρη του ποταμού.

και οι δύο έκαναν όνομα με τη μοναδική τους εμφάνιση, και οι δύο έλαβαν παραγγελίες πέρα ​​από τις προσδοκίες πριν από την παράδοση, ωστόσο, η δημοτικότητα του cybertruck παρέμεινε μέχρι το στάδιο μετά την παράδοση, ενώ το mega αντιμετώπισε ψυχρό ώμο κατά την παράδοση.

στην αρχή της κυκλοφορίας, ο li xiang έθεσε τη σημαία για το mega νωρίς, δηλαδή «να γίνει ο νούμερο ένα όγκος πωλήσεων όλων των επιβατικών αυτοκινήτων άνω των 500.000 γιουάν, ανεξάρτητα από τον τύπο ενέργειας και τον τύπο αμαξώματος». με βάση αυτόν τον υπολογισμό, ο μέσος μηνιαίος όγκος πωλήσεων του ιδανικού mega πρέπει να υπερβαίνει τον πρωταθλητή πωλήσεων σε αυτό το εύρος τιμών, δηλαδή το μηνιαίο επίπεδο των 8.000 μονάδων της bmw x5.

η πραγματικότητα είναι ότι από την κυκλοφορία του την 1η μαρτίου, η πιθανή βάση χρηστών του ideal mega έχει δείξει μια τάση μεγάλης κλίμακας απεγγραφής. σύμφωνα με τον sun shaojun, τον ιδρυτή των car fans, λιγότερες από 5.000 μονάδες του ideal mega παραγγέλθηκαν 72 ώρες μετά την κυκλοφορία του.

αφού σημείωσε νέο μηνιαίο ρεκόρ παράδοσης 50.000 οχημάτων τον δεκέμβριο του περασμένου έτους, ο li xiang προέβλεψε κάποτε αισιόδοξα ότι αυτή η δυναμική ανάπτυξης θα συνεχιστεί το 2024. σε συνδυασμό με την είδηση ​​ότι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο mega θα παραδοθεί τον μάρτιο, εκτιμά ο li xiang lili ότι ο όγκος παραδόσεων τον μάρτιο θα ξεπεράσει και πάλι τον στόχο των 50.000 οχημάτων. η πραγματική κατάσταση είναι ότι όλο τον μάρτιο, η ideal πούλησε 29.000 αυτοκίνητα.

ήδη στο άρθρο «το πρόσωπο που έκανε τον λι σιάνγκ να πληρώσει το τίμημα είναι ο μόσχος στην καρδιά του», η alphabet list (id: wujicaijing) επεσήμανε ότι οι πολύ διαφορετικές παραστάσεις του mega και του cybertruck αποκάλυψαν αναμφίβολα μια ιστορία που έκανε τον λι σιάνγκ και πολλές κινεζικές εταιρείες αυτοκινήτων πρέπει να αντιμετωπίσουν τη σκληρή πραγματικότητα: εάν θέλουν να περάσουν με επιτυχία από την ευχαρίστηση των χρηστών στην εκπαίδευση των χρηστών, εκτός από τον εξατομικευμένο σχεδιασμό προϊόντων, μπορεί επίσης να χρειαστούν την ευλογία της τεχνολογικής καινοτομίας.

03

αλλά ένα μεγάλο πρόβλημα που αντιμετωπίζει τώρα το 7θέσιο model y έγκειται ακριβώς στην τεχνολογία. η tesla, η οποία ήταν πάντα γνωστή για την τεχνολογική της καινοτομία, δεν μπόρεσε να εισαγάγει το fsd, για το οποίο είναι περήφανος ο musk, στην κίνα.

ειδικά μετά την έναρξη του διαγωνισμού έξυπνης οδήγησης από άκρο σε άκρο, αν και η tesla έγινε ο εμπνευστής αυτού του νέου διαγωνισμού με την κυκλοφορία της έκδοσης fsdv12, στην κινεζική αγορά, η tesla έγινε παίκτης ppt.

η huawei κυκλοφόρησε την αρχιτεκτονική qiankun ads 3.0, η lili κυκλοφόρησε μια νέα αρχιτεκτονική τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης βασισμένη στο μοντέλο end-to-end, το μοντέλο οπτικής γλώσσας vlm και το παγκόσμιο μοντέλο nio ανακοίνωσε επίσημα την έξυπνη αρχιτεκτονική τεχνολογίας οδήγησης nadarch2.0, παρουσιάζοντας επίσημα τον κόσμο. μοντέλο με την end-to-end αρχιτεκτονική του, η xiaopeng είναι η μόνη στον κόσμο και η μόνη στην κίνα που επιτυγχάνει μαζική παραγωγή μεγάλων μοντέλων από άκρο σε άκρο.

τελικά, ανίκανος να συγκρατηθεί, η tesla ανακοίνωσε πρόσφατα πρόοδο μέσω των μέσων κοινωνικής δικτύωσης, ανακοινώνοντας την έναρξη του fsd στην κίνα και την ευρώπη το πρώτο τρίμηνο του 2025, αλλά η ρυθμιστική έγκριση εξακολουθεί να εκκρεμεί.

οι προσδοκίες του εξωτερικού κόσμου για το fsd αναβλήθηκαν για άλλη μια φορά επίσημα.όταν ο μασκ επισκέφθηκε την κίνα τον απρίλιο, ορισμένα μέσα ενημέρωσης αποκάλυψαν ότι η tesla είχε ξεκινήσει τη λειτουργία fsd στην κίνα και είχε λάβει προκαταρκτική έγκριση από την κινεζική κυβέρνηση. με τη σύνδεση με τους χάρτες και τις υπηρεσίες πλοήγησης της baidu, η tesla έχει ξεπεράσει ένα σημαντικό εμπόδιο στην ανάπτυξη του fsd σε αυτοκίνητα που οδηγούν στην κίνα.

στο συνέδριο για τα κέρδη του δεύτερου τριμήνου, ο μασκ προέβλεψε αισιόδοξα ότι το tesla fsd είναι πιθανό να εγκριθεί από την κίνα πριν από το τέλος του έτους, καθιστώντας το νέο μοχλό ζήτησης σε αυτές τις περιοχές.

το αν το tesla fsd θα κάνει το ντεμπούτο του στην κίνα όπως είχε προγραμματιστεί το πρώτο τρίμηνο του επόμενου έτους εξακολουθεί να είναι γεμάτο αβεβαιότητα.αλλά το μόνο που είναι ξεκάθαρο είναι ότι ο μασκ θεωρούσε πάντα την αυτόνομη οδήγηση ως τον μεγαλύτερο παράγοντα διαφοροποίησης της tesla. «έχουμε οικονομίες κλίμακας και είμαστε ο πιο αποτελεσματικός παραγωγός ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο. έτσι, ανεξάρτητα από το τι, ενώ άλλοι επιδιώκουν διαφορετικά μέρη της στοίβας τεχνητής νοημοσύνης, εμείς επιδιώκουμε όλα τα εξαρτήματα έλεγχος, μεγαλύτερη κλίμακα, ταχύτερος χρόνος για την αγορά και καλύτερη ποιότητα προϊόντων.

οι διάφορες ιδέες σχεδίων που σχεδίασε ο μασκ πρέπει να αποδειχθούν στην πράξη.καθώς η fsd εισέρχεται στην κίνα, δεν είναι μόνο οι εγχώριες εταιρείες αυτοκινήτων που πρέπει να αντιμετωπίσουν τη μεγάλη δοκιμασία, αλλά και η ίδια η tesla: από τη μετάβαση στη νέα ενεργειακή εποχή, βασιζόμενη στα κορυφαία πλεονεκτήματα της τεχνολογικής καινοτομίας, η tesla έχει γίνει το πιο δημοφιλές προϊόν μεταξύ νέες μάρκες ενεργειακών οχημάτων μια ισχυρή εταιρεία αυτοκινήτων. ωστόσο, καθώς ορισμένες κινεζικές εταιρείες αυτοκινήτων πλησιάζουν σταδιακά τη διαφορά όσον αφορά τις δυνατότητες ηλεκτροκίνησης, το fsd έχει γίνει άλλο ένα νέο όπλο για την tesla για να διατηρήσει την αγοραστική της δύναμη.

εάν η fsd αποδώσει λιγότερο καλά από ό,τι αναμενόταν στην ίδια δοκιμή πεδίου μετά το άνοιγμά της στην κίνα, οι πωλήσεις της tesla στην κίνα ενδέχεται να επηρεαστούν περαιτέρω, αντίθετα, εάν επαληθευτεί ότι η fsd είναι όντως μπροστά από τις εγχώριες ομοτίμους της, η κινεζική αγορά είναι πιθανό να γίνει. κινητήρια δύναμη για την tesla και πάλι.

αξίζει να αναφερθεί ότι ο μασκ προωθεί επίσης την εξωτερική αδειοδότηση της fsd και είπε ότι αρκετοί μεγάλοι κατασκευαστές oem ενδιαφέρονται ήδη να λάβουν άδεια και υπέθεσε ότι «θα υπάρχουν περισσότερες τέτοιες εταιρείες όσο περνάει ο καιρός».

μόλις το fsd προσγειωθεί επίσημα στην κίνα, μαζί με τον αντίκτυπο του 7θέσιου model y, θα υπάρξουν πολλά προβλήματα με την αδειοδότηση του fsd.