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face au marché chinois, musk s'est montré assez agressif ces derniers temps : il vient de dévoiler la nouvelle du model y 7 places, puis d'annoncer officiellement que le fsd (conduite entièrement autonome) entrera en chine au premier trimestre de l'année prochaine.

selon des rapports récents d'auto, tesla prévoit de livrer deux model y rénovés l'année prochaine : l'une est une version actualisée du model y similaire à la version actualisée du model 3, qui devrait être livrée au premier trimestre de l'année prochaine ; est une version 7 places du model y, qui devrait être livrée au premier trimestre de l'année prochaine. elle sera livrée au quatrième trimestre de l'année prochaine.

auparavant, tesla avait lancé des versions 7 places du model y en europe et aux états-unis.sans modifier la longueur de la voiture, une nouvelle disposition 2+3+2 est formée en ajoutant deux sièges dans la rangée arrière. lorsque la troisième rangée de sièges n'est pas utilisée, les sièges peuvent également être rabattus dans le coffre. l'agencement original de l'espace à 5 places.

cependant, compte tenu de la quête de grands espaces par les utilisateurs chinois, wawane auto a mentionné dans l'actualité quela version chinoise du model y à 7 places pourrait être le modèle « édition spéciale » de tesla pour le marché chinois.les médias étrangers ont en outre révélé que tesla lancerait directement le modèle y à 6 places en chine l'année prochaine pour répondre autant que possible aux besoins d'achat de voitures des propriétaires de voitures chinois potentiels.

bien que tesla ait officiellement nié la nouvelle ci-dessus, c'est devenu une tradition constante de tesla de maintenir un certain sentiment de mystère avant la sortie officielle du produit.musk l’a aussi délibérément appelé « l’effet osborne ».pour expliquer le rôle de ne pas vouloir divulguer des informations pertinentes avant la sortie de nouveaux produits, "cela affectera nos ventes récentes".

l'effet osborne se produit lorsqu'une entreprise annonce un nouveau produit ou service trop tôt et ne parvient pas à le livrer à temps, ce qui entraîne une baisse de la demande pour les produits existants, ce qui peut finalement conduire à un tarissement des revenus de l'entreprise, voire à sa faillite.

en tant que produits phares de tesla en vente, la demande pour le modèle 3/modèle y a connu une baisse significative. au premier semestre de cette année, les ventes totales de tesla étaient d'environ 830 000 véhicules, soit une baisse de près de 7 % sur un an. le lancement du model y à 7 places aidera sans aucun doute tesla à conquérir davantage de propriétaires de voitures potentiels.

lors du premier lancement d'ideal one en octobre 2018, li xiang a parlé en détail de la logique derrière l'entreprise et ses produits : « la voiture que je veux construire doit être celle que mes amis sont prêts à acheter et qui peut prendre mon temps. " place. c'est aussi la définition de chehejia (le prédécesseur de li auto). " les personnes qui paieront pour li auto au début ne sont certainement pas les nouveaux acheteurs de voitures que li xiang cible. "familles avec un deuxième enfant ayant certaines capacités financières en ville".

un portrait plus précis de ces personnes est celui des 200 millions de classes moyennes chinoises, qui ont une plus grande volonté financière de payer et des besoins plus urgents en sièges de 6 à 7 places.

le marché des grands espaces « dad car », popularisé par ideal à travers son modèle 6 places, a attiré presque un grand nombre de constructeurs automobiles dans les années suivantes.

désormais, tesla devrait devenir un nouveau membre de ce camp.

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la concurrence féroce sur le marché automobile chinois oblige les constructeurs automobiles non seulement à trouver le bon groupe cible, mais aussi à proposer un prix suffisamment attractif. à cet égard, même musk est un peu incapable de résister. "les concurrents ont considérablement réduit les prix des véhicules électriques, ce qui a posé certaines difficultés à tesla", a déclaré musk lors de la réunion de rapport financier du deuxième trimestre de cette année.

la réponse de tesla est, d'une part, qu'elle espère lancer un modèle plus abordable au premier semestre de l'année prochaine, à savoir le model 2, qui coûterait 25 000 dollars. d'autre part, elle espère optimiser les coûts de fabrication.

au deuxième trimestre, le volume de livraison de la batterie 4680 développée par tesla a augmenté de 51 % d'un mois à l'autre. plus important encore, la première version vérifiée du cybertruck utilisant la technologie des électrodes sèches a été fabriquée sur des équipements de production de masse. selon les déclarations officielles, tesla devrait produire en masse 4 680 batteries en utilisant un procédé d'électrode sèche au quatrième trimestre de cette année, ce qui permettra au coût de la batterie d'être nettement inférieur à celui des alternatives disponibles.

lorsque le plan de batterie 4680 auto-développé a été publié en 2020, l'objectif initial de tesla était d'utiliser de nouvelles technologies pour réduire les coûts des batteries de 50 %. la clé de la réduction des coûts réside dans le processus d'électrode sèche.

avant la batterie 4680, le dernier cas typique d’optimisation des coûts de fabrication de tesla était la technologie de moulage sous pression intégrée lancée sur le modèle y en 2019.si la batterie 4680 utilisant la technologie des électrodes sèches est mise en production comme prévu au quatrième trimestre, cela signifie que le modèle y à 7 places a non seulement trouvé un nouveau public cible, mais pourrait également proposer un prix plus rentable.

en plus des modèles bon marché et du model y à 7 places, 2025 sera une grande année pour les mises à jour des produits tesla.la nouvelle génération de modèle de supercar roadster a également terminé la plupart des travaux de conception technique et devrait être mise en production l'année prochaine. bien sûr, elle comprend également le modèle robotaxi dont musk parle souvent.

lors de l'assemblée annuelle des actionnaires de tesla 2024, musk a présenté en avant-première trois nouveaux modèles tesla. « nous développons secrètement de nouveaux modèles, et je pense qu'ils seront très spéciaux. au début, les gens peuvent penser que certains de ces produits ne le sont pas. mais si vous attendez, il y aura (des surprises).

dans la bande-annonce publiée à l'époque, en plus des modèles existants model s, model x, model 3, model y, cybertruck et semi (camion semi-remorque électrique), trois nouveaux véhicules mystérieux étaient également couverts.

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ces nouvelles voitures rénovées sont devenues un poids entre les mains de musk pour attaquer ses concurrents.

en particulierune fois que le model y 7 places deviendra réalité, ce sera un peu comme une arme tranchante insérée dans la vitalité des nouvelles forces actuelles.en tant que deux principales nouvelles forces en termes de ventes, ideal et huawei constituent la majorité de leurs groupes d'achat de voitures, et les utilisateurs familiaux qui recherchent de grands espaces représentent désormais la majorité. tesla lorgne désormais sur les portefeuilles de ces personnes d'âge moyen.

même,avec le lancement de la version 7 places du model y, tesla a également intercepté les produits purement électriques idéaux en se concentrant sur les grands espaces.

selon le plan initial, d'ici fin 2024, ideal aura 8 nouveaux modèles sur le marché, dont 4 seront des véhicules électriques à autonomie étendue et 4 seront des véhicules purement électriques, dont un monospace et 3 suv, et a a formulé un plan radical à cet effet. objectif de ventes annuelles de 800 000 véhicules.

cependant, comme le premier modèle purement électrique mega a perdu des ventes, le suv purement électrique dont la sortie était initialement prévue dans l'année a été reporté par li xiang au premier semestre de l'année prochaine, et l'objectif de ventes annuel a également été abaissé de 560 000 à 640 000 unités. .

lors de la réunion du rapport financier du deuxième trimestre, la question de la planification des suv purement électriques a été une fois de plus discutée. li xiang a déclaré que l'entreprise devait résoudre deux problèmes : l'un est la conception stylistique du produit et l'autre est d'être en mesure de fournir. aux utilisateurs plus de 2 000 produits purement électriques à leur livraison. une super borne de recharge.

les leçons ci-dessus peuvent également être attribuées à li xiang, qui suivait musk de l’autre côté de la rivière, en mars, il a été trébuché par l’opinion publique soudaine de mega.

ils se sont tous deux fait un nom grâce à leur look unique et ont tous deux reçu des commandes au-delà des attentes avant la livraison. cependant, la popularité de cybertruck a persisté jusqu'à l'étape post-livraison, tandis que mega a rencontré une froideur lors de la livraison.

au début du lancement, li xiang a posé très tôt le drapeau de mega, c'est-à-dire « devenir le volume de ventes numéro un de toutes les voitures particulières d'un prix supérieur à 500 000 yuans, quels que soient le type d'énergie et le type de carrosserie ». sur la base de ce calcul, le volume mensuel moyen des ventes du mega idéal doit dépasser le champion des ventes dans cette gamme de prix, c'est-à-dire le niveau mensuel de 8 000 unités du bmw x5.

la réalité est que depuis son lancement le 1er mars, la base d’utilisateurs potentiels d’ideal mega a montré une tendance au désabonnement à grande échelle. selon sun shaojun, fondateur de car fans, moins de 5 000 unités de l'ideal mega ont été commandées 72 heures après son lancement.

après avoir établi un nouveau record mensuel de livraisons de 50 000 véhicules en décembre de l'année dernière, li xiang a prédit avec optimisme que cette dynamique de croissance se poursuivrait en 2024. en plus de l'annonce de la livraison du premier modèle purement électrique mega en mars, estime li xiang lili. ce volume de livraison en mars dépassera une fois de plus l'objectif de 50 000 véhicules. la situation réelle est qu'au cours du mois de mars, ideal a vendu 29 000 voitures.

dès l'article « la personne qui a fait payer le prix à li xiang est le musk dans son cœur », alphabet list (id : wujicaijing) soulignait que les performances très différentes de mega et cybertruck révélaient sans aucun doute une histoire qui a fait de li xiang et de nombreux constructeurs automobiles chinois doivent faire face à la cruelle réalité : s'ils veulent réussir à passer du plaisir des utilisateurs à l'éducation des utilisateurs, en plus de la conception de produits personnalisés, ils peuvent également avoir besoin de la bénédiction de l'innovation technologique.

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mais un gros problème auquel est désormais confronté le model y à 7 places réside précisément dans la technologie. tesla, qui a toujours été connue pour son innovation technologique, n’a pas été en mesure d’introduire le fsd, dont musk est fier, en chine.

surtout après le début du concours de conduite intelligente de bout en bout, bien que tesla soit devenu l'initiateur de ce nouveau concours avec le lancement de la version fsdv12, sur le marché chinois, tesla est devenu un acteur ppt.

huawei a publié l'architecture qiankun ads 3.0, lili a publié une nouvelle architecture technologique de conduite autonome basée sur le modèle de bout en bout, le modèle de langage visuel vlm et le modèle mondial nio a officiellement annoncé son architecture technologique de conduite intelligente nadarch2.0, présentant officiellement le monde. modèle avec son architecture de bout en bout, xiaopeng est le seul au monde et le seul en chine à réaliser une production en série de grands modèles de bout en bout.

finalement incapable de se retenir, tesla a récemment annoncé des progrès sur les réseaux sociaux, annonçant le lancement du fsd en chine et en europe au premier trimestre 2025, mais l'approbation réglementaire est toujours en attente.

les attentes du monde extérieur à l’égard du fsd ont une fois de plus été officiellement reportées.lorsque musk s'est rendu en chine en avril, certains médias ont révélé que tesla avait lancé la fonction fsd en chine et avait reçu l'approbation préliminaire du gouvernement chinois. en se connectant aux services de cartographie et de navigation de baidu, tesla a surmonté un obstacle majeur au déploiement du fsd dans les voitures circulant en chine.

lors de la conférence sur les résultats du deuxième trimestre, musk a prédit avec optimisme que le tesla fsd serait probablement approuvé par la chine avant la fin de l'année, ce qui en ferait un nouveau moteur de la demande dans ces régions.

la question de savoir si tesla fsd fera ses débuts en chine comme prévu au premier trimestre de l'année prochaine est encore pleine d'incertitude.mais la seule chose qui est claire, c'est que musk a toujours considéré la conduite autonome comme le principal facteur de différenciation de tesla. «nous avons des économies d'échelle et sommes le producteur de véhicules électriques le plus efficace au monde. ainsi, quoi qu'il en soit, pendant que d'autres recherchent différentes parties de la pile robotique ia, nous poursuivons toutes les parties, ce qui permet de meilleurs coûts. contrôle, une plus grande échelle, des délais de commercialisation plus rapides et des produits de meilleure qualité.

les différentes idées de plan élaborées par musk doivent être prouvées par la pratique.alors que fsd entre en chine, ce ne sont pas seulement les constructeurs automobiles nationaux qui doivent faire face à un grand test, mais aussi tesla elle-même : depuis le passage à la nouvelle ère énergétique, s'appuyant sur ses avantages en matière d'innovation technologique de pointe, tesla est devenue le produit le plus populaire parmi marques de véhicules à énergies nouvelles. un constructeur automobile puissant. cependant, alors que certains constructeurs automobiles chinois rattrapent progressivement leur retard en termes de capacités d’électrification, le fsd est devenu une nouvelle arme supplémentaire permettant à tesla de maintenir le pouvoir d’achat de sa marque.

si fsd obtient des résultats moins bons que prévu lors du même test sur le terrain après son ouverture en chine, les ventes de tesla en chine pourraient être encore plus affectées. à l'inverse, s'il s'avère que fsd est effectivement en avance sur ses pairs nationaux, le marché chinois deviendra probablement plus performant. une force motrice pour le développement de tesla.

il convient de mentionner que musk promeut également l'octroi de licences externes pour fsd, et a déclaré que plusieurs grands fabricants oem sont déjà intéressés par l'obtention de licences, et a émis l'hypothèse qu'« il y aura davantage de sociétés de ce type au fil du temps ».

une fois que fsd atterrira officiellement en chine, avec l'impact du modèle y à 7 places, il y aura de nombreux problèmes de licence fsd.