media stranieri: la cina attiva la decennale ferrovia dell’africa meridionale
2024-09-07
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articolo "citizen" della tanzania del 4 settembre, titolo originale: il progetto per l'attivazione della ferrovia tanzania-zambia è un passo avanti verso la realtàil 4 settembre, tanzania, zambia e cina hanno firmato un accordo preliminare per attivare la decennale ferrovia tanzania-zambia, migliorando così la rete ferroviaria e di trasporto marittimo della regione ricca di risorse dell’africa orientale. la mattina di quel giorno, il presidente cinese xi jinping ha assistito alla firma del memorandum d’intesa sul progetto di attivazione della ferrovia tanzania-zambia presso la grande sala del popolo a pechino con il presidente hassan della tanzania e il presidente hichilema dello zambia, che erano presenti la cina parteciperà al vertice di pechino del forum sulla cooperazione cina-africa. i tre partiti non hanno dichiarato quanto costerebbe il progetto né quale modello di finanziamento adotterà, ma nel febbraio di quest’anno la cina ha proposto di attivare la ferrovia attraverso un modello di partenariato governo-privato.
dal 1970 al 1975, la cina ha contribuito alla costruzione della ferrovia tanzania-zambia, lunga 1.860,5 chilometri. la ferrovia va dalla città portuale di dar es salaam in tanzania a est fino a kapirimposhi nello zambia centrale a ovest. la linea ferroviaria aveva lo scopo di ridurre la dipendenza economica dello zambia, senza sbocco sul mare, dalla rhodesia (ora zimbabwe) e dal sud africa, entrambi governati all'epoca da regimi bianchi.
per la provincia del copperbelt nello zambia, la tazara fornisce l’unica via per raggiungere il porto marittimo senza attraversare terre dominate dai bianchi. nel 1976 l'intera linea ferroviaria fu ufficialmente aperta al traffico. decine di migliaia di lavoratori centrafricani hanno lavorato al progetto durato anni, costruendo più di 20 tunnel e centinaia di ponti.
il 4 settembre, quando i leader cinesi hanno incontrato il presidente della tanzania hassan, hanno sottolineato che la cina è disposta a sfruttare questo vertice come un’opportunità per promuovere nuovi progressi nell’attivazione della ferrovia tanzania-zambia, cooperare per migliorare la linea ferroviaria-mare dell’africa orientale rete di trasporto combinato e trasformare la tanzania in un paese che approfondisce la ferrovia ad alta velocità cina-africa. costruzione congiunta di qualità della zona dimostrativa di cooperazione “belt and road”.
secondo una dichiarazione rilasciata dalla tanzania, ciò consentirà al popolo tanzaniano di ottenere benefici più tangibili. nella dichiarazione si legge: "il presidente hassan ha anche invitato le imprese private cinesi ad andare in tanzania per investire in settori quali la produzione di energia alternativa e le infrastrutture di comunicazione". il presidente hassan ha anche affermato che è necessario mantenere soprattutto le relazioni bilaterali esistenti tra i due paesi in termini di investimenti nelle strutture, ciò è in linea con la costruzione congiunta della cina dell’iniziativa “one belt, one road”.
in un’intervista ai media cinesi, anche l’ambasciatore della tanzania in cina, khamis omar, ha sottolineato la necessità di migliorare le relazioni tanzania-cina. ha affermato che la cina è attualmente il principale partner commerciale e di investimento della tanzania.
all’inizio di quest’anno, la banca mondiale ha approvato un finanziamento di 270 milioni di dollari per contribuire a migliorare la connettività tra tanzania e zambia e stimolare il commercio regionale.
articolo americano di bloomberg del 4 settembre, titolo originale: la cina firma un accordo per attivare la ferrovia dell'africa meridionale, vecchia di decenniil 4 settembre, la cina ha firmato un accordo che attiverà la ferrovia tanzania-zambia per aiutare lo zambia, il secondo produttore di rame dell’africa, senza sbocco sul mare, ad esportare rame attraverso la tanzania. l'accordo dà il via al più grande ammodernamento della ferrovia da quando è stata costruita negli anni '70.
la tazara che collega le miniere dello zambia ai porti della tanzania sulla costa orientale dell'africa svolge un ruolo chiave nell'esportazione del rame.
da quando lo zambia ha chiesto aiuto per attivare la linea, il governo cinese ha agito rapidamente. nel dicembre dello scorso anno, la china civil engineering construction corporation ha inviato esperti per ispezionare la linea. nel febbraio di quest’anno, la cina ha presentato ufficialmente alla tanzania un piano aziendale per il progetto di attivazione della ferrovia tanzania-zambia. successivamente, le parti interessate hanno condotto consultazioni che hanno portato alla firma di un memorandum d’intesa tra cina, zambia e tanzania il 4 settembre.
la ferrovia tanzania-zambia è rappresentativa delle relazioni cina-africa ed è il primo progetto infrastrutturale su larga scala assistito dalla cina nel continente africano. bruno chinandou, direttore della ferrovia tanzania-zambia, ha affermato in un'intervista del mese scorso che in termini di trasporto di minerali in estremo oriente, "il ruolo della ferrovia tanzania-zambia non ha eguali". ispezionare i ponti e tutti i ponti lungo il percorso. hanno un'idea di ciò che deve essere fatto.
il memorandum d'intesa firmato dalle tre parti riflette anche l'approccio ora più cauto della cina nei confronti dei progetti infrastrutturali stranieri. la china civil engineering construction corporation ha proposto di rivitalizzare la ferrovia tazara utilizzando un modello di partenariato pubblico-privato che si concentra maggiormente sullo sviluppo e sulla gestione delle concessioni su base commerciale. l'economista dello zambia trevor simonba ritiene: "questo è un test per la cina, e ho la sensazione che avrà successo". (fonte: global network autore: matthew hill, tradotto da wang huicong)
