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Con l’arrivo di più politiche di sussidio a livello locale, la portata della politica di permuta delle auto sarà maggiore, l’effetto sarà migliore e l’impatto sarà più profondo.

Autore丨Li Sijia

Redattore responsabile丨Cao Jiadong

Redattore丨He Zengrong

"Il sussidio di Hangzhou è di soli 12.000 yuan, quindi perché non scelgo il sussidio statale di 20.000 yuan?"

"Mi mancano i 20.000 yuan? Quello che mi manca è la targa di Pechino!"

......

Negli ultimi giorni è proseguita la discussione su Internet sulla politica di sussidi per la permuta delle automobili.

La causa è stata l'"Avviso sull'ulteriore miglioramento dei lavori di sostituzione dei vecchi veicoli con veicoli nuovi" (di seguito denominato "Avviso") emesso in agosto da sette dipartimenti, compreso il Ministero del Commercio. Secondo l'"Avviso", per i singoli consumatori che rispettano le "Norme di attuazione per i sussidi alla permuta delle automobili" e rottamano le loro vecchie auto e acquistano nuove auto, lo standard di sussidio viene aumentato a: 20.000 yuan per le autovetture nuove a energia e 1,5 yuan per le autovetture a carburante.

Sullo sfondo di un’ampia politica di sussidi, negli ultimi giorni sono stati lanciati nuovi programmi di permuta in vari luoghi, tra cui Pechino, Hangzhou, Chengdu, Hainan e Qinghai... Hanno aumentato l’importo dei sussidi, abbassato la soglia dei sussidi , e poi forniti direttamente ai consumatori, i sussidi sono semplicemente un modo per aumentare la politica di permuta e utilizzare vari trucchi per stimolare il consumo di automobili e aumentare l'efficacia della politica.

Sulla base del miglioramento degli standard di sovvenzione per la permuta in vari luoghi, anche i netizen hanno espresso le loro opinioni. Alcuni hanno sostenuto la politica e hanno detto che avrebbero partecipato immediatamente, altri hanno detto che avrebbero voluto permutare una nuova auto ma che era difficile richiedere una quota. , e alcuni si sono lamentati del fatto che "il sussidio è solo un piccolo spicciolo, ma loro stessi ciò che manca è fare soldi", ha detto un netizen di Pechino all'inizio dell'articolo.

Aumentare i sussidi e vari luoghi continuano ad adottare misure

Qui voglio ancora parlare della permuta delle auto.

Innanzitutto, nelle "Due Sessioni di Voci" all'inizio dell'anno è stato affermato che il 2024 è l'orientamento fondamentale dell'"Anno della Promozione del Consumo" e che il Paese promuoverà vigorosamente la permuta di beni di consumo durevoli come elettrodomestici e automobili. Successivamente, ad aprile è stata lanciata rapidamente una politica di permuta. Secondo le "Norme di attuazione per i sussidi alla permuta delle automobili", per i singoli consumatori che rottamano le loro vecchie auto e ne acquistano di nuove, lo standard di sussidio è di 10.000 RMB per le autovetture a nuova energia e di 7.000 RMB per le autovetture a carburante.

L'"Avviso" emesso ad agosto è un aggiornamento della politica di permuta delle auto emessa ad aprile.

Il primo è quello di innalzare gli standard. Gli standard di sussidio verranno aumentati dagli originali 10.000 yuan e 7.000 yuan a 20.000 yuan e 15.000 yuan rispettivamente. Il secondo è quello di implementare retroattivamente i sussidi per le auto ammissibili secondo i nuovi standard di sussidio compensare la differenza; in terzo luogo, si sta ottimizzando il processo di revisione delle richieste di sussidio e di erogazione dei fondi e verranno compiuti sforzi per consentire ai consumatori di ricevere i sussidi il prima possibile.

L'autore scriveva nel precedente articolo "Perché non sostituisci la tua "macchina rotta" e la tieni per il nuovo anno? 》Ha inoltre analizzato in dettaglio l'aggiornamento e i potenziali cambiamenti degli standard di sovvenzione pertinenti. Equivale a un ulteriore tentativo da parte dello Stato di lasciarvi sostituire le “auto rotte” e le “vecchie auto” che avete in mano, al fine di stimolare il consumo automobilistico e promuovere la trasformazione e il potenziamento del settore.

Tuttavia, meno di mezzo mese dopo il lancio della nuova politica, Pechino, Hangzhou e altri luoghi hanno iniziato ad aumentare i sussidi e a introdurre continuamente politiche di sussidio locali, con l’obiettivo di espandere la portata dei sussidi e abbassare la soglia dei sussidi in modo che più consumatori possano godersi il politica dei sussidi.

Prendiamo ad esempio Pechino.

Recentemente è stato riferito che molti dipartimenti di Pechino stanno studiando e formulando un piano di implementazione per supportare gli aggiornamenti delle apparecchiature e la permuta dei beni di consumo, che sarà rilasciato nel prossimo futuro. Questo piano aumenterà il sussidio originale da 10.000 yuan a 20.000 yuan per coloro che rottamano vecchie auto che soddisfano gli standard e acquistano nuove autovetture energetiche.

Tra questi, per la rottamazione delle autovetture personali, gli standard di sovvenzione contenuti nelle "Norme di attuazione dei sussidi per la permuta di automobili di Pechino nel 2024" saranno adeguati: per coloro che rottamano vecchie auto che soddisfano gli standard e acquistano nuove autovetture energetiche, il il sussidio sarà aumentato da 10.000 yuan a 20.000 yuan; per coloro che rottamano vecchie auto conformi agli standard e acquistano autovetture a carburante con una cilindrata di 2,0 litri o inferiore, il sussidio sarà aumentato da 7.000 yuan a 15.000 yuan.

Non solo, i consumatori che hanno già richiesto sussidi in conformità con le precedenti "Norme di attuazione" possono ricevere ulteriori sussidi secondo i nuovi standard. Le due tipologie di auto usate sopra indicate dovranno essere registrate a nome del richiedente entro il 25 luglio. 2024.

Allo stesso tempo, Pechino introdurrà anche politiche di sostegno per sostenere la sostituzione delle singole autovetture con veicoli a nuova energia.

Inoltre, Hangzhou ha anche introdotto una nuova politica di sussidi per le automobili.

La nuova politica prevede che, al fine di promuovere ulteriormente la sostituzione e il rinnovo dell'auto, i singoli consumatori che rottamano o trasferiscono (salvo modifiche) un'autovettura con il proprio nome e acquistano una nuova autovettura con 7 posti o meno a Hangzhou possono richiedere un sussidio una tantum per la sostituzione dell'auto.

Secondo gli ultimi standard di sussidio, i veicoli a carburante con un prezzo compreso tra 50.000 e 150.000 (escluso) riceveranno un sussidio di 6.000 yuan, mentre i veicoli a nuova energia riceveranno un sussidio di 8.000 yuan riceveranno un sussidio di 8.000 yuan. Il sussidio per i veicoli a nuova energia è di 10.000 yuan; il sussidio per i veicoli a carburante con un prezzo di 250.000 yuan e superiore è di 10.000 yuan, e il sussidio per i veicoli a nuova energia è di 12.000 yuan.

La politica afferma chiaramente che non ci sono restrizioni sul luogo in cui il veicolo viene immatricolato, targato o rottamato. I veicoli provenienti da altre province possono usufruire di questa politica purché acquistino il veicolo a Hangzhou. Tuttavia, questa politica non può essere duplicata con il sussidio nazionale per il rinnovo della rottamazione dei veicoli.

Si può vedere che Pechino ha distinto gli standard di sostituzione per modelli di veicoli e fasce di prezzo, e Hangzhou ha rimosso la soglia di sussidio per "National III". Da Pechino a Hangzhou, gli aggiornamenti della politica di sussidio locale sono stati implementati da diverse angolazioni per abbassarla la soglia di sovvenzione ed ampliare la portata delle sovvenzioni. Inoltre, città come Chengdu e Hainan forniscono direttamente sussidi al consumo, che vanno da 1.000 yuan a 8.000 yuan.

Aumentare il consumo di automobili nel breve termine e promuovere il miglioramento industriale nel lungo termine

Dopo che la politica di permuta è stata aggiornata uno dopo l'altro, il consumo dell'auto è migliorato?

Infatti, con la promozione congiunta di molti partiti, l’effetto della politica “vecchio per nuovo” ha cominciato a manifestarsi già a maggio, che è stato il primo mese intero della prima tornata della politica “vecchio per nuovo” quest’anno.

I dati mostrano che ci sono voluti 25 giorni affinché la piattaforma informativa sulla permuta delle auto ricevesse la prima richiesta del paese di sussidi per il rinnovo della rottamazione delle auto fino a quando il numero di richieste ha superato le 10.000; Ci sono voluti solo 4 giorni per arrivare alla 30.000esima domanda... Al 25 giugno, la piattaforma informativa sulla permuta aveva ricevuto 113.000 domande di sussidio per il rinnovo della rottamazione di veicoli.

Sotto l’influenza delle politiche, anche il mercato interno dei consumi automobilistici ha iniziato a ringiovanirsi.

Nel maggio di quest'anno, le vendite al dettaglio di automobili a livello nazionale hanno raggiunto 2.271 milioni di unità, con un aumento su base annua dell'8,7%, di cui le vendite al dettaglio di autovetture nuove ad energia sono aumentate del 38,5% su base annua; le transazioni sono state di 1.585 milioni di unità, con un aumento del 5,9% su base annua; il volume di riciclaggio dei veicoli rottamati è stato di 523.000 unità, con un aumento del 55,6% su base annua;

Dalla conferenza stampa regolare del Ministero del Commercio si è appreso che da quando le politiche in questione sono state attuate per più di tre mesi, soprattutto negli ultimi due mesi, il numero delle richieste di sussidi per la permuta di automobili è aumentato rapidamente. Al 23 agosto, il numero cumulativo di utenti registrati sulla piattaforma informativa sulla permuta di automobili ha superato 1,1 milioni e il numero di richieste ricevute per i sussidi per il rinnovo della rottamazione di automobili ha superato le 700.000, con oltre 10.000 nuove domande aggiunte in un solo giorno.

Allo stesso tempo, la politica di rinnovamento della rottamazione delle automobili ha favorito la rapida crescita del riciclaggio delle automobili rottamate.

I dati mostrano che nei primi sette mesi di quest'anno, a livello nazionale sono state riciclate 3.509 milioni di auto rottamate, con un aumento su base annua del 37,4%. Tra questi, maggio, giugno e luglio sono aumentati rispettivamente del 55,6%, 72,9% e 93,7% su base annua.

È prevedibile che, man mano che i governi locali intensificano le loro politiche, il consumo di veicoli alimentati da nuova energia, le transazioni di auto di seconda mano e il riciclaggio dei veicoli a fine vita aumenteranno ulteriormente in futuro. Oltre a stimolare il mercato, questi dati hanno anche avuto un profondo impatto la trasformazione dell'industria automobilistica nazionale con aggiornamenti.

Dopo tutto, l’industria automobilistica è un importante pilastro dell’economia nazionale del mio paese, rappresentando circa il 10% del totale delle vendite al dettaglio di beni di consumo sono anche circa il 10%. Il potenziamento dell’industria automobilistica è di grande importanza per l’economia nazionale e la politica di permuta delle automobili è una parte importante nella promozione dello sviluppo del settore.

In questo ammodernamento industriale con il pretesto di “sostituire il vecchio con il nuovo”, migliori politiche preferenziali soddisfano la potenziale domanda del mercato, e da ciò deriva la graduale vittoria di questa politica. Oltre a consentire agli utenti di avere una migliore esperienza di consumo, consente anche all'industria cinese dei veicoli a nuova energia di espandere la quota di veicoli a nuova energia, ponendo solide basi per lo sviluppo del settore dei veicoli a nuova energia.

Naturalmente, nella prima tornata di sussidi, solo decine di migliaia di auto soddisfacevano le condizioni di sussidio, il che è ben lungi dall’essere un successo per un’economia con vendite mensili di auto superiori a 2 milioni e la nuova tornata di politiche raggiunge il massimo; di 20.000 yuan. Stanno arrivando sussidi sostitutivi, che hanno anche prodotto nuovi benefici sui consumi, in futuro, con l'arrivo di più politiche di sussidio locali, la portata della partecipazione alla permuta di automobili sarà maggiore, l'effetto sarà migliore, e l'impatto sarà più profondo.

Alcuni addetti ai lavori ritengono che l’introduzione di norme dettagliate sulla permuta contribuirà ad aumentare ulteriormente il tasso di penetrazione dei veicoli a nuova energia nel mio paese.

È vero che con la crescita esplosiva delle nuove energie, la produzione nazionale e le vendite di veicoli a nuova energia nel mese di luglio hanno completato rispettivamente 984.000 e 991.000 unità, con un aumento su base annua rispettivamente del 22,3% e del 27%. i veicoli in un solo mese hanno superato con successo il 50%; nei primi sette mesi, la produzione e la vendita di veicoli a nuova energia sono state rispettivamente di 5,914 milioni e 5,934 milioni, con un incremento su base annua rispettivamente del 28,8% e del 31,1%.

Con la crescita accelerata del mercato della rottamazione e del rinnovo dei veicoli e con l’accelerazione dell’attuazione delle politiche di sussidio per il rinnovo del vecchio per il nuovo e della rottamazione in vari luoghi, si prevede che la domanda di sostituzione dei veicoli guiderà ulteriormente la crescita del consumo di automobili, e si prevede che l'attuazione delle politiche preferenziali avrà un impatto sulla crescita delle vendite sul mercato automobilistico nella seconda metà dell'anno con un effetto promozionale positivo.