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A giugno c'era la notizia che Chery avrebbe fondato una società di vendita Zhijie, e ora ci sono gli ultimi progressi. Recentemente, una fonte di informazione ha riferito che la questione della società di vendita Zhijie è stata sospesa.

Ad essere onesti, questa notizia è piuttosto sorprendente. Perché il 19 agosto Sailis Auto Sales Co., Ltd. ha cambiato nome in "Chongqing Wenjie Auto Sales Co., Ltd." A quel tempo, alcuni credevano che Huawei avrebbe continuato a delegare il potere fino alla fine. Non solo trasferisce i diritti di marchio e di utilizzo del marchio dei modelli cooperativi alla società partner, ma conduce anche ulteriori esplorazioni sulla strada per "contattare più partner automobilistici", come presentare la società per presentare altre società automobilistiche affinché diventino azionisti.

Chery ha fondato la Zhijie Sales Company, che ha tutte le funzioni di marketing come branding, pubbliche relazioni, canali, post-vendita e formazione. La nuova società di vendita si trova sotto la Business Unit Zhijie.Oltre ai canali di Hongmeng Zhixing, creeremo una rete di vendita e assistenza esclusiva per Chery, nonché un centro utenti. Si può dire che questo è un sistema operativo completo.

Tuttavia, la società di vendita Zhijie è stata accantonata e ora le cose stanno diventando strane, perché d'altro canto è stata fondata la società di vendita Wenjie.Si tratta di due atteggiamenti completamente opposti, e questo deve essere il risultato dell'influenza di Huawei.

La domanda ora è: qual è la differenza tra il mondo della saggezza e il mondo della ricerca che rende Huawei così sofisticata?

C'è un grande divario di vendite tra i due

Sono molte le case automobilistiche che collaborano con Huawei. Finora solo Wenjie ha ottenuto risultati eccezionali in termini di vendite e popolarità.

Nei primi sette mesi del 2024, Wenjie ha consegnato un totale di 223.000 veicoli. Il Wenjie M7 ha ottenuto i risultati più accattivanti, con vendite all'ingrosso che hanno raggiunto 122.000 unità nei primi sette mesi di quest'anno, con un aumento su base annua del 1,661% da gennaio a luglio di quest'anno, il Wenjie M9 ha vinto il lusso nazionale; vendite sul mercato automobilistico di oltre 500.000 unità con 71.786 unità.All'inizio di agosto 2024, secondo Yu Chengdong, più di 120.000 unità di Wenjie M9 furono ordinate entro 7 mesi dal suo lancio.

Il primo modello del marchio Zhijie, l'S7, è stato lanciato per la prima volta nel novembre 2023. Dopo il lancio le vendite non sono state eccezionali. In tali circostanze, Zhijie S7 ha completato il suo secondo lancio nell'aprile di quest'anno. La configurazione è stata aggiornata e il prezzo è stato abbassato. Si può dire che abbia dimostrato sincerità e che l'effetto sia stato immediato.Le vendite hanno superato le 5.000 unità nel mese di lancio e le vendite a maggio sono rimaste a oltre 5.000 unità. Dopo il culmine, le vendite di giugno e luglio sono entrate di nuovo in un periodo di calma. Le vendite di giugno sono state di sole 2.306 unità e di luglio di 1.541 unità.

Ciò potrebbe avere molto a che fare con il riconoscimento del marchio Zhijie, dopo tutto, Wenjie è il primo marchio automobilistico supportato da Huawei, che si tratti delle risorse investite da Huawei o dalla piattaforma di Yu Chengdong, non hanno risparmiato gli sforzi successo senza precedenti. ECome secondo marchio, Zhijie ha ricevuto lo stesso supporto, ma manca ancora la sensazione unica e il suo effetto comunicativo è insoddisfacente.Altri credono che i modelli elettrici puri non siano facili da vendere ed è ragionevole che Zhijie S7 sia insoddisfacente.

Riflesso nel livello delle vendite sul mercato, Huawei ha un atteggiamento diverso nei confronti del mondo della ricerca e del mondo intellettuale. In parole povere, il Wenjie si è già diplomato ed è in grado di lavorare da solo, mentre lo Zhijie ha appena iniziato, le sue ali non sono ancora diventate dure e non è ancora in grado di volare da solo.

Da questo punto di vista, sembra logico che Huawei sostenga il mondo della ricerca e metta da parte il mondo della saggezza.

Inoltre, questo ha molto a che fare con i due partner. Come fedele fratello minore di Huawei, Thalys collabora pienamente ovunque voglia combattere, mentre Chery è piena di fiducia e ha le proprie opinioni e idee, mentre Huawei è abituata ad essere forte. La cooperazione tra questi due uomini forti potrebbe non produrre necessariamente l'effetto di 1+1>2, anzi, potrebbe essere inferiore a 2.

La cooperazione è così in superficie, è pacifica e si brinda insieme, ma dietro le quinte ci sono tutti i tipi di scontri e giochi feroci.

Il marchio intelligente è ancora agli inizi

Resta inteso che la promozione della Zhijie Sales Company da parte di Chery è guidata da Wang Lei, un veterano che è tornato a Chery per la seconda volta. Wang Lei è entrato a far parte di Chery nel 2013. In precedenza ha ricoperto il ruolo di dirigente senior del Jietu Marketing Center, direttore generale del mercato ecologico Jietu iCAR e direttore generale di Chery New Energy Vehicle Sales Co., Ltd.Durante il suo mandato presso Chery New Energy, Wang Lei ha guidato la collaborazione tra Chery Unbounded Pro e il marchio di lusso GUCCI, che ha creato scalpore.

Nel maggio 2024 ha lasciato Chery per unirsi a Zotye come vicepresidente. Più di un mese dopo, Wang Lei tornò a Chery e divenne responsabile del lavoro di marketing di Zhijie. Il suo compito principale era quello di fondare una società di vendita Zhijie.

Tuttavia, la situazione attuale è che la fondazione della Zhijie Sales Company è stata sospesa.La parola “accantonato” è molto importante, non invita a fermarsi, a rimandare, ma conserva la speranza e può ripartire in qualsiasi momento. Alcune persone interpretano questo come il fallimento di Wang Lei e Chery nello sfidare Huawei, e Huawei controlla ancora saldamente la voce di marketing del marchio Zhijie.

L'autore non la pensa così. Anche se durante il processo di cooperazione ci saranno giochi tra le due parti, la questione più importante è che la comunità intellettuale è ancora alle prime armi e non può combattere in modo indipendente. Le ragioni sono state spiegate nell'articolo precedente.

Dal punto di vista del prodotto, Zhijie S7 è molto competitivo e funziona bene in termini di tecnologia intelligente, configurazioni di sicurezza e materiali di lavorazione, ma ciò non si è tradotto in vendite.Lo Zhijie S7 ha funzionato male durante il suo primo lancio. Yu Chengdong ha affermato che il secondo lancio era dovuto alla carenza di chip e il trasferimento della fabbrica ha attribuito questo a scarse prestazioni di marketing.

Il secondo prodotto Zhijie, R7, sarà lanciato a settembre.È prevedibile che lo Zhijie R7 sarà ancora dominato da Huawei.La Zhijie R7 è posizionata come un SUV coupé ed è anche un modello elettrico puro. Se non altro, questa sarà un'altra opportunità per Yu Chengdong di pronunciare le sue famose parole. Ciò che è più interessante è quale livello di piattaforma di leadership avrà Chery? Yin Tongyue o qualcun altro?

Non importa come competono le due parti, l'influenza di Huawei sul mondo intellettuale è enorme.Ciò significa anche che se il mondo intelligente vorrà decollare, Huawei sarà il fattore decisivo. Huawei è motivata a rendere valido il marchio Zhijie. Solo rendendo valido questo modello sarà possibile attrarre più partner. Naturalmente, il metodo non si limita a costruire un nuovo marchio, ma anche ad attirare investitori che investiscano in esso.

Sia come partner che come fornitore, Huawei ha molto spazio per la fantasia.

Le persone valutano le auto

Va detto che Zhijie R7 è la vera chiave, che determina la futura direzione di sviluppo del marchio Zhijie, se continuerà a svilupparsi o sarà indipendente come Wenjie.

Ma in ogni caso, ci vorrà del tempo per testarlo.