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10.000 ordini al giorno e servizi cumulativi superano i 7 milioni di volte.

Questo è il processo di commercializzazione della guida autonoma in Cina e i suoi migliori risultati finora. I dati provengono dal rapporto finanziario del secondo trimestre recentemente pubblicato da Baidu.

In termini di dati intuitivi, Luobo Kuaipao ha raggiunto traguardi importanti, con un numero record di ordini in un solo trimestre e una crescita accelerata.

In termini di esperienza utente, Robotaxi ha iniziato a emergere dal settore e le auto a guida autonoma stanno diventando la prima scelta delle persone per il pendolarismo.

Il supporto e la fiducia degli utenti, la crescita degli ordini e il lancio di nuovi modelli hanno portato Baidu a vedere Robotaxi.pareggiareLa speranza significa anche che la guida autonoma si sta avvicinando a un ciclo positivo e si sta dirigendo verso un nuovo nodo.

Solo due giorni prima che Baidu mostrasse i suoi nuovi risultati, un altro leader della guida autonomaViaMo, ha anche annunciato in modo di alto profilo nuovi progressi nella commercializzazione e ha messo in mostra il volume degli ordini... Il duo cinese e americano Tuluobo e Yangluobo stanno spingendo insieme Robotaxi a nuovi livelli.

Corsa alla carota nel rapporto finanziario di Baidu

Per prima cosa, diamo una breve occhiata alla situazione finanziaria complessiva di Baidu.

Nel secondo trimestre, le entrate totali di Baidu sono state33,931 miliardi di yuan, pochi cambiamenti di anno in anno. L'utile operativo principale è stato di 5,6 miliardi di yuan, con un aumento del 23% su base annua.

Considerando ciascuna attività nello specifico, i ricavi pubblicitari sono stati di 19,2 miliardi di yuan.

Approfitta diCloud intelligente basato sull'intelligenza artificialeGrazie a ciò, i ricavi non pubblicitari hanno raggiunto i 7,5 miliardi di yuan, con un aumento del 10% su base annua.

Pertanto, nel rapporto finanziario, il cloud intelligente AI è la prestazione evidenziata evidenziata in un'unica colonna.

Viene inoltre evidenziato che Robotaxi ha apportato una serie di sviluppi chiave nel secondo trimestre.

Per prima cosa, diamo un’occhiata ai dati più intuitivi:

Baidu ha rivelato che nel secondo trimestre Carrot Run ha fornito un totale di899.000 volteServizio, rispetto allo stesso periodo dell'anno scorsoAumento del 26%., per lo stesso periodo nel 20223 volteDi più.

Un semplice calcolo mostra che il volume medio degli ordini giornalieri nel secondo trimestre è9879Singolo, vicino ai 10.000.

E recentemente è stato raggiunto un traguardo importante: il numero dei servizi Robotaxi è stato superato7 milioni, il tasso di crescita sta diventando sempre più veloce.

dati commercialiquantitàsta aumentando, cosa c'è dietroqualitàMigliorando inoltre:

Il 19 giugno, Carrot Run si trovava nell'area di prova di WuhanNon se ne accorga nessuno, compiendo un passo fondamentale verso la riduzione dei costi e verso il riequilibrio della bilancia dei pagamenti.

Allo stesso tempo, l’imminente lancio del Luobo Kuaishou di sesta generazione aiuterà a ridurre ulteriormente i costi.

Nel complesso, Baidu ha lanciato molti segnali positivi al settore della guida autonoma nel secondo trimestre, fornendo un riferimento per l'implementazione di Robotaxi.

Durante la conferenza sugli utili, Robin Li ha anche rivelato di più sulla pianificazione e sulla ricerca di Robotaxi.

Corsa della carota nella teleconferenza sugli utili

Per riassumere, la risposta di Baidu a Robotaxi comprende principalmente i seguenti tre punti:

• obiettivi di commercializzazione

• Sviluppi attuali e prospettive future

• Prospettive di cooperazione e concorrenza

Prima di tutto, in termini di obiettivi di commercializzazione, Robin Li ha sottolineato che l'attuale focus del business Robotaxi èLe città chiave raggiungono la bilancia dei pagamenti, in seguito si passerà a un “modello asset-light”.

Secondo il piano precedente di Baidu Apollo, l'obiettivo del pareggio sarà il primo a essere raggiunto entro la fine di quest'anno.WuhanRaggiunto e raggiungerà ulteriormente la redditività il prossimo anno.

In secondo luogo, il business Robotaxi di BaiduL’attuale slancio di sviluppo è buono e c’è un enorme spazio di crescita per il futuro.。

Robin Li ha rivelato che sempre più persone oggi guidano auto senza conducente, non con l’atteggiamento di “provare”, ma come un modo perLa prima scelta per gli spostamenti quotidiani。

Tuttavia, Robin Li ha anche ammesso che Robotaxi rappresenta attualmente una quota relativamente piccola del mercato dei taxi di Wuhan, pari a circa l’1%, e ci vorranno molti anni per espandere la sua portata.

Crede che Robotaxi "aprirà enormi opportunità di mercato in futuro... rimodellando in definitiva il panorama dei trasporti cinese".

L’enorme opportunità di mercato attirerà ovviamente un grande afflusso di operatori, che porterà inevitabilmente alla concorrenza e alla cooperazione con Baidu, leader nella guida autonoma.

Per quanto riguarda il rapporto di cooperazione, Robin Li ha affermato che Baidu aderisce a un atteggiamento aperto e potrebbe in futuro concedere licenze tecnologiche e operazioni autorizzate a beneficio dell'intera società con migliori soluzioni di trasporto.

Di fronte alla concorrenza del settore, Robin Li ne è convintaLa soglia per Robotaxi è molto alta, devono essere soddisfatte tre condizioni:

• Supporto tecnico

• Capacità di investimento a lungo termine

• Forti riserve di capitale

Dall'altra parte dell'oceano, sembra che ci sia un giocatore che soddisfa tutte e tre le condizioni. Recentemente ha superato Baidu nel processo di commercializzazione.

Un'altra cosa

Recentemente, Waymo ha annunciato ufficialmente le sue operazioni negli Stati UnitiIl numero di servizi Robotaxi a settimana ha raggiunto i 100.000。

Questi dati erano ancora di 50.000 ordini a maggio e la media degli ordini giornalieri in quel momento era leggermente inferiore a quella di Baidu.

Perché sta crescendo così velocemente?

È legato alla continua espansione della propria area operativa da parte di Waymo negli ultimi tre mesi.

Nel giugno di quest’anno, Waymo ha annunciato che lo avrebbe fattoTutta San FranciscoPer servire gli utenti Robotaxi.

Non molto tempo fa, Waymo è stato autorizzato a lanciare servizi nella Bay Area e a Los Angeles, in California.

La continua espansione delle aree operative ha permesso a Waymo di raddoppiare il volume degli ordini e superare Baidu.

Allo stesso tempo, entrambe le parti sono entrate anche in una nuova fase operativa:

I veicoli di sesta generazione di Baidu sono in fase di test su larga scala. I modelli monovolume hanno ridotto significativamente i costi dell'hardware, hanno ottenuto una guida completamente senza conducente, hanno supportato la sostituzione della batteria e hanno ridotto significativamente i costi operativi.

Anche l’auto di sesta generazione di Waymo ha recentemente iniziato i test.Molto kryptonianoIl "Baby Bus" è lo stesso modello e non necessita di addetto alla sicurezza, né di pedali né di volanti.

Due giocatori che rappresentano ciascuno il più alto livello di guida autonoma in Cina e negli Stati Uniti si stanno rincorrendo e dando inizio a un nuovo round di competizione per il Santo Graal della guida autonoma.