L'utile netto di Juneyao Airlines è quintuplicato nella prima metà dell'anno: la domanda di viaggi per le vacanze è aumentata e le entrate internazionali sono quasi raddoppiate
2024-08-15
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Mappa dati Juneyao Airlines Vision Cina
I ricavi della compagnia aerea privata Juneyao Airlines hanno raggiunto un livello record nella prima metà dell'anno, con un utile netto quintuplicato.
La sera del 14 agosto, Shanghai Juneyao Airlines Co., Ltd. (Juneyao Airlines, 603885.SH) ha pubblicato il suo rapporto finanziario per la prima metà del 2024. Nella prima metà dell'anno, Juneyao Airlines ha realizzato un fatturato di 10,956 miliardi di yuan, con un incremento del 17,41% su base annua; l'utile netto attribuibile alle società madri è stato di 489 milioni di yuan, con un incremento del 508,88% su base annua; l'utile base per azione è stato di 0,22 yuan, con un aumento del 450% su base annua.
Juneyao Airlines ha sottolineato nella sua relazione finanziaria che la sostanziale crescita dell'utile netto attribuibile alla società madre nella prima metà dell'anno è dovuta all'aumento della domanda di viaggi durante il Festival di Primavera e altre festività, nonché alla nuova apertura e ripresa delle rotte internazionali.
Secondo i dati sull’energia eolica, i ricavi di Juneyao Airlines hanno raggiunto un livello record nella prima metà di quest’anno, ma la sua redditività non è ancora tornata ai livelli pre-epidemia.
Secondo il rapporto finanziario, Juneyao Airlines, una compagnia aerea a servizio completo, utilizza Shanghai Hongqiao e l'aeroporto di Pudong come basi principali, e Nanchino e Chengdu come basi ausiliarie. La sua compagnia aerea controllata a basso costo Jiuyuan Airlines utilizza l'aeroporto di Guangzhou Baiyun come principale aeroporto di base. Nine Yuan Airlines è l'unica compagnia di trasporto aereo di passeggeri oltre a China Southern Airlines con Guangzhou come base operativa principale. È anche l'unica compagnia aerea low cost con base principale a Guangzhou.
La relazione finanziaria sottolinea inoltre che Juneyao Airlines prevede di distribuire un dividendo in contanti di 0,09 yuan per azione (tasse incluse) a tutti gli azionisti. Al 30 giugno era prevista la distribuzione di dividendi in contanti per un totale di 197 milioni di RMB (tasse incluse). Non sarebbero state emesse azioni bonus e nessun fondo di previdenza sarebbe stato convertito in capitale azionario.
Alla chiusura delle contrattazioni del 14 agosto, Juneyao Airlines veniva scambiata a 11,2 yuan per azione, in calo dell'1,41%.
I ricavi internazionali sono quasi raddoppiati nella prima metà dell’anno: il load factor internazionale dei passeggeri è aumentato di 10 punti percentuali e le rotte intercontinentali hanno cominciato a prendere forma
In termini di regioni, le entrate nazionali di Juneyao Airlines (esclusi Hong Kong, Macao e Taiwan) nella prima metà dell'anno sono state di 8,663 miliardi di yuan, un aumento su base annua del 6,5% secondo i calcoli del giornalista 2.157 miliardi di yuan, un aumento di quasi il doppio su base annua secondo i calcoli del giornalista. Le entrate di Hong Kong, Macao e Taiwan hanno raggiunto 135 milioni di yuan, un aumento su base annua di oltre il 10% secondo i calcoli del giornalista;
In termini di affari, i ricavi dei passeggeri aerei di Juneyao Airlines nella prima metà dell'anno sono stati di 10,598 miliardi di yuan, con un aumento su base annua di oltre il 15%, pari al 97,8% dei principali ricavi del trasporto aereo di merci; 243 milioni, un aumento su base annua di oltre il 90%, pari al 97,8% dei ricavi aziendali principali e al 2,2% dei ricavi.
Nel complesso, il traffico passeggeri di Juneyao Airlines nella prima metà dell'anno ha raggiunto 13,6947 milioni, con un aumento su base annua del 18,5%, di cui il numero di passeggeri nazionali è aumentato del 10,37% su base annua e il numero di passeggeri i passeggeri internazionali sono aumentati di oltre 2 volte rispetto all'anno precedente. Nella prima metà dell’anno, il coefficiente di carico passeggeri di Juneyao Airlines è stato dell’84,51%, con un aumento su base annua del 3,83%, di cui il coefficiente di carico passeggeri internazionale è aumentato di 10,7 punti percentuali su base annua raggiungendo il 77,14%.
Juneyao Airlines sta aumentando la sua capacità di trasporto internazionale quest'anno. Secondo il piano operativo dei voli di Juneyao Airlines per la stagione estiva e autunnale, le sue destinazioni europee saranno ulteriormente estese ai paesi sviluppati dell'Europa occidentale. Il numero di rotte intercontinentali a lunga distanza raggiungerà 6. I voli diretti copriranno il nord, l'ovest e il sud L'Europa, che comprende Finlandia, Regno Unito, Belgio, Italia e Grecia, sono cinque paesi.
Secondo il rapporto semestrale, il numero di destinazioni internazionali operate da Juneyao Airlines è aumentato a 19 nella prima metà dell'anno e anche il volume dei voli è aumentato in modo significativo rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, raggiungendo un aumento di oltre il 20% rispetto allo stesso periodo del 2019. La compagnia ha aperto nuove rotte come "Shanghai-Bali", "Shanghai-Penang" e "Shanghai-Atene", aumentando i voli esistenti per Tokyo, Osaka, Jeju, Bangkok, Singapore, ecc., e continua ad espandere la sua influenza nei mercati del sud-est asiatico ed europeo. Nel mese di luglio, Juneyao Airlines ha lanciato anche una nuova rotta "Shanghai-Manchester/Bruxelles" in Europa, e le sue rotte intercontinentali hanno cominciato a prendere forma.
Dal punto di vista del settore, da febbraio 2024, il tasso di ripresa del mercato del trasporto aereo internazionale di passeggeri ha superato l’80% per cinque mesi consecutivi, continuando il rapido trend di ripresa.
Nel secondo trimestre, le operazioni complessive delle compagnie aeree sono ancora sotto forte pressione e si prevede che i principali indicatori del settore dell'aviazione civile raggiungeranno livelli record durante tutto l'anno.
Juneyao Airlines è una delle poche compagnie aeree quotate in borsa che ha continuato a realizzare profitti nella prima metà di quest'anno.
Secondo le precedenti previsioni semestrali rilasciate da diverse compagnie aeree, le tre principali imprese statali dell'aviazione Air China (601111.SH), China Eastern Airlines (600115.SH) e China Southern Airlines (600029.SH) non sono previste Per trasformare le perdite in profitti, colpita principalmente dalle sfide affrontate dalla ripresa del mercato internazionale, dall’intensificazione della concorrenza sul mercato interno e dalle fluttuazioni dei prezzi causate da fattori come il prezzo del petrolio e i tassi di cambio, ha continuato a ottenere una significativa riduzione delle perdite. rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.
In termini di compagnie aeree private, si prevede che HNA Holdings (600221.SH), la quarta compagnia aerea più grande, ridurrà le perdite di circa il 58% - 63% su base annua, principalmente a causa dell'impatto delle rotte internazionali non completamente ripristinate, il prezzo del petrolio continua ad essere elevato e le oscillazioni dei tassi di cambio, tra le quali incidono in modo significativo le perdite su cambi, escludendo le perdite su cambi, si prevede che l'utile netto di pertinenza della Capogruppo sarà positivo. Spring Airlines (601021.SH) prevede che i profitti raggiungano un livello record, con un aumento anno su anno dal 54% al 60%. Si prevede che China Airlines (002928.SZ) trasformerà le perdite in profitti. Da un lato trarrà vantaggio dal continuo miglioramento della domanda di viaggi nell'aviazione civile, dall'altro la compagnia coglierà le opportunità offerte dai cambiamenti nella domanda del mercato come i viaggi regionali e i viaggi fuori stagione, attraverso nuove rotte di spesa, per promuovere l’aumento del volume dei voli.
Prima di Juneyao Airlines, Cathay Pacific ha preso l’iniziativa di pubblicare il suo rapporto semestrale. Secondo le previsioni di performance emesse da diverse compagnie, la compagnia aerea cinese più redditizia nella prima metà dell'anno è stata Cathay Pacific, che ha beneficiato della combinazione di forte domanda di viaggi e solida performance del business cargo. Nella prima metà dell'anno, Cathay Pacific ha realizzato un fatturato di 49,604 miliardi di HK$, con un aumento su base annua del 13,8%; l'utile attribuibile agli azionisti è stato di 3,613 miliardi di HK$, con un calo del 15,3% su base annua;
A giudicare dalla redditività del settore nella prima metà dell'anno, secondo le notizie della China Air Transport Association del 15 luglio, la pressione operativa delle compagnie aeree è stata ancora elevata nel secondo trimestre e il trasporto aereo di merci ha mostrato una tendenza di "volume e prezzo in aumento". . Dal secondo trimestre, colpita dal calo delle entrate dei passeggeri, dal significativo aumento anno su anno dei prezzi del petrolio e dal deprezzamento del tasso di cambio del RMB, l'efficienza operativa complessiva delle compagnie aeree è diminuita nel complesso la perdita è stata di 7,2 miliardi di yuan, di cui l'importo delle perdite nel mese di giugno si è ridotto significativamente. Nella prima metà dell'anno, la perdita cumulativa complessiva delle compagnie aeree è stata di 4,71 miliardi di yuan, una perdita su base annua di 12,42 miliardi di yuan. Un totale di 13 compagnie aeree hanno realizzato profitti, di cui 2 compagnie aeree hanno realizzato profitti per oltre 1 miliardo yuan.
Secondo le previsioni dell'Amministrazione dell'aviazione civile cinese sull'andamento del mercato dei trasporti dell'industria dell'aviazione civile nella seconda metà dell'anno, si prevede che il mercato del trasporto dell'aviazione civile crescerà costantemente Il trasporto passeggeri nazionale continuerà a crescere in modo naturale, il trasporto passeggeri internazionale si riprenderà a un ritmo accelerato, la domanda di trasporto di merci e posta sarà stabile e l’efficienza e i vantaggi del settore aumenteranno leggermente. Considerando l’intero anno, i principali indicatori del trasporto dell’aviazione civile supereranno quelli del 2019 e raggiungeranno un livello record.
Cheng Xi, direttore generale del dipartimento commerciale di Juneyao Airlines, ha dichiarato in un'intervista a The Paper che nel giugno di quest'anno, con la graduale ripresa delle rotte internazionali, si prevede che il numero di viaggi dell'aviazione civile durante i viaggi estivi aumenterà in modo significativo quest'anno. su-anno. Le rotte internazionali di Juneyao Airlines hanno superato lo stesso periodo nel 2019 e la sua quota internazionale continuerà ad aumentare in futuro.
L'International Air Transport Association prevede che la domanda del mercato continuerà ad essere liberata durante il periodo di trasporto estivo e si prevede che il traffico passeggeri raggiungerà circa 136 milioni di passeggeri. Si prevede che il traffico passeggeri medio giornaliero raggiungerà oltre 2,1 milioni di passeggeri, superando la stessa cifra periodo nel 2019 di circa il 10%. La struttura della domanda e dell’offerta è prossima all’equilibrio. Tuttavia, occorre prestare attenzione anche alla normalizzazione della concorrenza ferroviaria ad alta velocità, al calo delle entrate dei passeggeri e alla ripresa delle operazioni sulle rotte internazionali. Al fine di raggiungere l'obiettivo di rimediare alle perdite e aumentare i profitti durante tutto l'anno, si raccomanda di continuare a ottimizzare la rete di rotte, continuare a rafforzare il controllo dei costi, sforzarsi di aumentare i livelli di entrate, continuare a migliorare la qualità del servizio e soddisfare meglio il mercato. richiesta.
Il giornalista del giornale Shao Bingyan e lo stagista Guo Yichen
(Questo articolo è tratto da The Paper. Per informazioni più originali, scarica l'APP “The Paper”)
