Le bénéfice net de Juneyao Airlines a quintuplé au premier semestre : la demande de voyages de vacances a augmenté et les revenus internationaux ont presque doublé
2024-08-15
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Carte de données de Juneyao Airlines Vision Chine
Les revenus de la compagnie aérienne privée Juneyao Airlines ont atteint un niveau record au premier semestre, avec un bénéfice net qui a quintuplé.
Dans la soirée du 14 août, Shanghai Juneyao Airlines Co., Ltd. (Juneyao Airlines, 603885.SH) a publié son rapport financier pour le premier semestre 2024. Au premier semestre, Juneyao Airlines a réalisé un chiffre d'affaires de 10,956 milliards de yuans, soit une augmentation de 17,41 % sur un an ; le bénéfice net attribuable aux sociétés mères était de 489 millions de yuans, soit une augmentation de 508,88 % sur un an ; le bénéfice de base par action était de 0,22 yuans, soit une augmentation de 450 % sur un an.
Juneyao Airlines a souligné dans son rapport financier que la croissance substantielle du bénéfice net attribuable à la société mère au premier semestre était due à l'augmentation de la demande de voyages pendant la Fête du Printemps et d'autres jours fériés, ainsi qu'à la nouvelle ouverture et reprise des routes internationales.
Selon les données éoliennes, les revenus de Juneyao Airlines ont atteint un niveau record au premier semestre de cette année, mais sa rentabilité n'est pas encore revenue aux niveaux d'avant l'épidémie.
Selon le rapport financier, Juneyao Airlines, une compagnie aérienne à service complet, utilise Shanghai Hongqiao et l'aéroport de Pudong comme principaux aéroports de base, et Nanjing et Chengdu comme bases auxiliaires, sa filiale à bas prix Jiuyuan Airlines utilise l'aéroport de Guangzhou Baiyun comme principal ; aéroport de base. Nine Yuan Airlines est la seule compagnie aérienne de transport de passagers, outre China Southern Airlines, à avoir Guangzhou comme base opérationnelle principale. Elle est également la seule compagnie aérienne à bas prix dont la base principale est à Guangzhou.
Le rapport financier souligne également que Juneyao Airlines prévoit de distribuer un dividende en espèces de 0,09 yuans par action (taxes incluses) à tous les actionnaires. Au 30 juin, il était prévu de distribuer un total de 197 millions RMB de dividendes en espèces (impôts compris). Aucune action gratuite ne serait émise et aucun fonds de prévoyance ne serait converti en capital social.
À la clôture des marchés le 14 août, Juneyao Airlines s'échangeait à 11,2 yuans par action, en baisse de 1,41 %.
Les recettes internationales ont presque doublé au premier semestre : le coefficient de remplissage des passagers internationaux a augmenté de 10 points de pourcentage et les liaisons intercontinentales ont commencé à prendre forme.
En termes de régions, les revenus intérieurs de Juneyao Airlines (hors Hong Kong, Macao et Taiwan) au premier semestre étaient de 8,663 milliards de yuans, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 6,5% selon les calculs du journaliste ; 2,157 milliards de yuans, soit une augmentation de près du double d'une année sur l'autre selon les calculs du journaliste ; les revenus de Hong Kong, de Macao et de Taiwan ont atteint 135 millions de yuans, soit une augmentation d'une année sur l'autre de plus de 10 % selon les calculs du journaliste.
En termes d'activité, les revenus des passagers aériens de Juneyao Airlines au premier semestre se sont élevés à 10,598 milliards de yuans, soit une augmentation d'une année sur l'autre de plus de 15 %, représentant 97,8 % des revenus principaux du fret aérien ; 243 millions, soit une augmentation d'une année sur l'autre de plus de 90 %, représentant 97,8 % du chiffre d'affaires principal, soit 2,2 % du chiffre d'affaires.
Dans l'ensemble, le trafic de passagers de Juneyao Airlines au premier semestre a atteint 13,6947 millions, soit une augmentation de 18,5 % sur un an, dont le nombre de passagers nationaux a augmenté de 10,37 % sur un an et le nombre de passagers de Juneyao Airlines. le nombre de passagers internationaux a augmenté de plus de 2 fois d'une année sur l'autre. Au premier semestre, le coefficient d'occupation des passagers de Juneyao Airlines était de 84,51 %, soit une augmentation de 3,83 % sur un an, dont le coefficient d'occupation des passagers internationaux a augmenté de 10,7 points de pourcentage sur un an pour atteindre 77,14 %.
Juneyao Airlines augmente cette année sa capacité de transport international. Selon le plan d'opérations aériennes de Juneyao Airlines pour la saison d'été et d'automne, ses destinations européennes seront encore étendues aux pays développés d'Europe occidentale. Le nombre de liaisons intercontinentales longue distance atteindra 6. Les vols directs atteindront l'Europe du Nord et l'Europe occidentale. et l'Europe du Sud, comprenant la Finlande, le Royaume-Uni, la Belgique, l'Italie et la Grèce, sont cinq pays.
Selon le rapport semestriel, le nombre de destinations internationales exploitées par Juneyao Airlines est passé à 19 au premier semestre, et le volume des vols a également considérablement augmenté par rapport à la même période de l'année dernière, atteignant une augmentation de plus de 20 %. par rapport à la même période en 2019. La compagnie a ouvert de nouvelles routes telles que « Shanghai-Bali », « Shanghai-Penang » et « Shanghai-Athènes », tout en augmentant les vols existants vers Tokyo, Osaka, Jeju, Bangkok, Singapour, etc., et continue d'étendre son influence. sur les marchés d'Asie du Sud-Est et d'Europe. En juillet, Juneyao Airlines a également lancé une nouvelle liaison « Shanghai-Manchester/Bruxelles » en Europe, et ses liaisons intercontinentales ont commencé à prendre forme.
Du point de vue de l'industrie, depuis février 2024, le taux de reprise du marché du transport aérien international de passagers a dépassé 80 % pendant cinq mois consécutifs, poursuivant ainsi la tendance à une reprise rapide.
Au deuxième trimestre, l'ensemble des opérations aériennes reste sous forte pression et les principaux indicateurs de l'industrie de l'aviation civile devraient atteindre des niveaux records tout au long de l'année.
Juneyao Airlines est l'une des rares compagnies aériennes cotées à avoir continué à réaliser des bénéfices au premier semestre de cette année.
Selon les précédentes prévisions de performances semestrielles publiées par diverses compagnies aériennes, les trois principales entreprises publiques d'aviation, Air China (601111.SH), China Eastern Airlines (600115.SH) et China Southern Airlines (600029.SH), ne devraient pas pour transformer les pertes en bénéfices. Principalement affectée par les défis rencontrés par la reprise du marché international, l'intensification de la concurrence sur le marché intérieur et les fluctuations des prix causées par des facteurs tels que les prix du pétrole et les taux de change, elle a continué à réduire considérablement ses pertes. par rapport à la même période l’année dernière.
En ce qui concerne les compagnies aériennes privées, HNA Holdings (600221.SH), la quatrième plus grande compagnie aérienne, devrait réduire ses pertes d'environ 58 % à 63 % sur un an, principalement en raison de l'impact du rétablissement partiel des routes internationales. les prix du pétrole restent élevés et les fluctuations des taux de change, parmi lesquelles les pertes de change ont un impact significatif, si l'on exclut les pertes de change, le bénéfice net attribuable à la société mère au premier semestre devrait être positif. Spring Airlines (601021.SH) s'attend à ce que ses bénéfices atteignent un niveau record, avec une augmentation d'une année sur l'autre de 54 à 60 %. China Airlines (002928.SZ) devrait transformer ses pertes en bénéfices. D'une part, elle bénéficiera de l'amélioration continue de la demande de voyages dans l'aviation civile. D'autre part, la société saisira les opportunités offertes par l'évolution de la demande du marché. tels que les voyages régionaux et les voyages hors saison, à travers de nouvelles routes de dépenses, pour favoriser l'augmentation du volume des vols.
Avant Juneyao Airlines, Cathay Pacific a pris les devants en publiant son rapport semestriel. Selon les prévisions de performances publiées par diverses sociétés, la compagnie aérienne chinoise la plus rentable au premier semestre a été Cathay Pacific, bénéficiant de la combinaison d'une forte demande de voyages et de solides performances dans le secteur du fret. Au premier semestre, Cathay Pacific a réalisé un chiffre d'affaires de 49,604 milliards de dollars de Hong Kong, soit une augmentation de 13,8 % sur un an ; le bénéfice attribuable aux actionnaires était de 3,613 milliards de dollars de Hong Kong, soit une baisse de 15,3 % sur un an.
À en juger par la rentabilité de l'industrie au premier semestre, selon les informations de l'Association chinoise du transport aérien du 15 juillet, la pression opérationnelle des compagnies aériennes était encore élevée au deuxième trimestre et le fret aérien a montré une tendance « à l'augmentation du volume et des prix ». . Depuis le deuxième trimestre, affectée par la baisse des revenus passagers, la hausse significative des prix du pétrole d'une année sur l'autre et la dépréciation du taux de change du RMB, l'efficacité opérationnelle globale des compagnies aériennes a diminué au deuxième trimestre. la perte s'est élevée à 7,2 milliards de yuans, dont le montant des pertes en juin s'est considérablement réduit. Au cours du premier semestre, la perte cumulée globale des compagnies aériennes s'est élevée à 4,71 milliards de yuans, soit une perte annuelle de 12,42 milliards de yuans. Au total, 13 compagnies aériennes ont réalisé des bénéfices, dont deux compagnies aériennes ont réalisé des bénéfices de plus d'un milliard. yuan.
Selon les prévisions de l'Administration de l'aviation civile de Chine concernant la tendance du marché des transports de l'industrie de l'aviation civile au cours du second semestre, le marché du transport de l'aviation civile devrait croître régulièrement. Le transport intérieur de passagers continuera de croître naturellement, tandis que le transport international de passagers. se rétablira à un rythme accéléré, la demande de transport de marchandises et de courrier sera stable et l'efficacité et les avantages de l'industrie augmenteront légèrement. Sur l’ensemble de l’année, les principaux indicateurs du transport aérien civil dépasseront ceux de 2019 et atteindront un niveau record.
Cheng Xi, directeur général du département commercial de Juneyao Airlines, a déclaré dans une interview avec The Paper en juin de cette année qu'avec la reprise progressive des routes internationales, le volume des voyages de l'aviation civile pendant les voyages d'été devrait augmenter considérablement d'année en année. -année. Les routes internationales de Juneyao Airlines ont dépassé la même période en 2019, et sa part internationale continuera d'augmenter à l'avenir.
L'IATA prévoit que la demande du marché continuera à se relâcher au cours de la saison estivale, avec un trafic de passagers qui devrait atteindre environ 136 millions et un trafic quotidien moyen de passagers qui devrait atteindre plus de 2,1 millions, dépassant d'environ 10 % la même période en 2019. La structure de l’offre et de la demande est proche de l’équilibre. Cependant, il convient également de prêter attention à la normalisation de la concurrence ferroviaire à grande vitesse, à la baisse des recettes passagers et à la reprise des opérations sur les lignes internationales. Afin d'atteindre l'objectif de redresser les pertes et d'augmenter les bénéfices tout au long de l'année, il est recommandé de continuer à optimiser le réseau de routes, de continuer à renforcer le contrôle des coûts, de s'efforcer d'augmenter les niveaux de revenus, de continuer à améliorer la qualité du service et de mieux répondre aux besoins du marché. demande.
Le journaliste du Paper Shao Bingyan et le stagiaire Guo Yichen
(Cet article provient de The Paper. Pour plus d'informations originales, veuillez télécharger l'application « The Paper »)
