notizia

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Reference News Network ha riferito l'11 agostoSecondo un rapporto del sito di notizie americano Axios del 9 agosto, la Cina ha intentato una causa presso l'OMC il 9 agosto, sostenendo che le tariffe dell'UE violavano le regole dell'OMC e danneggiavano gli sforzi globali per combattere il cambiamento climatico.

Secondo i rapporti, le tariffe difficilmente possono nascondere il fatto che le case automobilistiche cinesi hanno un enorme vantaggio in termini di costi rispetto ad altre case automobilistiche globali quando si tratta di produrre veicoli elettrici.

“Pensate alle nuove tariffe europee sulle auto cinesi come a un colpo da parte di un peso massimo in declino”, ha scritto l’esperto automobilistico Michael Dunn a giugno “Non impedirà alla Cina di andare avanti”.

"La realtà è che i cinesi sono integrati nella struttura del mercato automobilistico europeo, spesso in collaborazione con gli europei", ha affermato.

Secondo un articolo pubblicato il 9 agosto sul sito web del South China Morning Post di Hong Kong, il professor Wang Yiwei, direttore del Centro studi sull'UE presso l'Università cinese di Renmin, ha analizzato che l'azione legale della Cina presso l'OMC potrebbe indicare che i negoziati con L’UE non sta procedendo bene e non è sufficiente a risolvere il problema dei sussidi dei veicoli elettrici.

Ha anche affermato che il coinvolgimento dell’OMC potrebbe essere una tattica per influenzare alcune imprese e camere di commercio dell’UE, poiché non tutti gli Stati membri sono determinati ad agire contro i veicoli elettrici cinesi.

Wang Yiwei ha affermato che la risoluzione delle controversie commerciali da parte dell'OMC è un processo complesso e a lungo termine.

Ha anche affermato: "Ma la Cina ha prove che la precedente indagine dell'UE sui produttori cinesi di veicoli elettrici potrebbe aver violato le regole o gli standard dell'OMC, perché alcune società di veicoli elettrici si sono lamentate di essere state invitate a fornire informazioni sensibili da parte dell'UE. La Cina sta utilizzando la piattaforma dell'OMC per mantenere i suoi vantaggi per l’industria dei veicoli elettrici”.