La stazione nord di Guiping ferroviaria di Liuwu è ufficialmente in costruzione
2024-08-10
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Il 7 agosto, con il lento avvio dell'impianto di perforazione, il primo palo della stazione del nuovo progetto standard LWZF-2 della ferrovia Liuwu investito e costruito da Guangxi Communications Investment Group e intrapreso da China Railway Shanghai Engineering Bureau Group Co., Ltd. è stato testato e aperto con successo Ciò ha segnato l'inizio della costruzione della stazione nord di Guiping.
La stazione Nord di Guiping è la stazione intermedia sulla sezione Liuzhou-Wuzhou della nuova ferrovia Liuzhou-Wuzhou-Guangzhou. Si trova nel villaggio di Heyi, nella città di Jintian, nella città di Guiping, nella città di Guigang, nel Guangxi, con un'area di costruzione totale di. 7957,06 m2 Poiché si trova nel sud-est della regione autonoma di Guangxi Zhuang, in estate ci sono frequenti forti piogge, soggette a inondazioni. Da quando il progetto è entrato nel sito, ha superato attivamente fattori difficili come le alte temperature estive, inondazioni e drenaggio, è stato attentamente organizzato e organizzato scientificamente e ha comunicato e coordinato attivamente con l'azienda, la progettazione, la supervisione, il governo locale e altre unità, e ha successivamente superato difficoltà quali l'utilizzo di grandi fonti di energia e l'ingresso di personale e attrezzature. Il problema ha creato buone condizioni per l'apertura dell'area di lavoro di costruzione in loco.
La prima fondazione su palo perforata questa volta è un palo di prova. La lunghezza prevista del palo è di 14 metri e il diametro del palo è di 0,7 metri. È stato costruito utilizzando un trapano rotativo. Al fine di garantire la perforazione regolare del primo palo, il dipartimento di progetto ha istituito un gruppo dirigente guidato dal project manager per coordinare la pianificazione, preparare piani di costruzione dettagliati, istruzioni operative e piani di emergenza e allocare scientificamente le risorse di costruzione, dai sistemi di gestione, alle tecniche piani, condurre corsi di formazione sfaccettati e frequenti per manager e operatori sul flusso dei processi, sulla gestione della sicurezza, ecc. per garantire che i project manager e gli operatori siano competenti nelle tecniche di costruzione.
Al fine di creare un progetto verde, durante il processo di costruzione delle fondazioni su pali, il progetto ha adottato un "sistema integrato di depurazione dei fanghi circolanti rispettoso dell'ambiente". Attraverso la lavorazione "multipla" del sistema di alimentazione, del sistema di separazione, del sistema di scarico delle scorie e del sistema di drenaggio, la qualità dell'acqua separata dal sistema era , può soddisfare gli standard sulle emissioni o essere riciclata, e la "torta di fango" separata può essere riempita e riutilizzata. Non solo risolve efficacemente il problema dell'inquinamento ambientale nella costruzione di fondazioni su pali, ma riduce anche notevolmente i costi di costruzione del progetto e il consumo di manodopera, raggiungendo l'obiettivo di "verde ed efficiente".
La perforazione regolare della fondazione su palo ha svolto il ruolo di calibrazione del primo pezzo e guida del campione, e ha accumulato esperienza per la successiva costruzione della fondazione su palo del progetto. È stato anche di grande importanza per migliorare il morale dei partecipanti al progetto e accelerare la costruzione il progetto. Successivamente, il dipartimento progetti considererà la perforazione riuscita del primo palo come un'opportunità per portare avanti lo spirito pionieristico con più entusiasmo, morale più alto e stile più concreto, concentrandosi sul miglioramento dell'efficienza, controllando rigorosamente la sicurezza e la qualità, e sforzarsi di completare il progetto con successo Vari compiti annuali di costruzione e produzione.
Resta inteso che la lunghezza totale della ferrovia Liuzhou-Wuzhou è di 238,167 chilometri. La linea parte dalla stazione Jinde della ferrovia Hunan-Guangzhou, attraversa le quattro città di Liuzhou, Laibin, Guigang e Wuzhou e si collega alla. La stazione di Wuzhou della ferrovia Yizhan è una parte importante della ferrovia Liuzhou-Guangzhou ed è una rete nazionale. Il "Piano della rete ferroviaria a medio e lungo termine" è un importante canale ferroviario a velocità generale dalla regione sudoccidentale al delta del fiume Pearl. Si tratta di una ferrovia regionale che tiene conto sia dei passeggeri che delle merci. Dopo il completamento del progetto, sarà di grande importanza migliorare ulteriormente la rete ferroviaria regionale, espandere il canale veloce tra Guangxi e le regioni sud-occidentali attraverso Wuzhou e la Greater Bay Area di Guangdong-Hong Kong-Macao e promuovere lo sviluppo coordinato di l'economia regionale. (Fotografia di Shi Ruipeng del China Daily Guangxi Reporter Station/Wang Yongdong)
Fonte: China Daily.com
