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Autore |. Guardando New Consumption (ID: TideSight) Editor Wang San |

Questa società, che è "la terza nel settore generale", ha vinto il "numero 1 del titolo nazionale di chip a guida autonoma" nel mercato azionario di Hong Kong.

L'8 agosto 2024, Black Sesame Intelligent International Holdings Co., Ltd. è stata quotata alla Borsa di Hong Kong. Il prezzo dell'IPO è stato fissato a HK $ 28 per azione e 37 milioni di azioni sono state vendute a livello globale per raccogliere 1,036 miliardi di HK $. L’attuale valore di mercato supera i 12 miliardi di HK$.

Sulla pista di guida intelligente che sta diventando sempre più popolare e apprezzata, molte aziende che stanno registrando sempre più perdite fanno la fila davanti ai cancelli della Borsa di Hong Kong. Il processo di commercializzazione della guida autonoma ha sorpreso molte persone e anche la localizzazione delle sue tecnologie chiave è arrivata alla vigilia dell’epidemia.

Si scopre che lo sviluppo di un piccolo chip è molto costoso.

Perdite enormi, perdita di clienti

Black Sesame Intelligence è stata fondata nel 2016. Le attività dell'azienda coprono due settori principali: chip e soluzioni di guida autonoma e soluzioni di imaging intelligente. Tra questi, i chip e le soluzioni di guida autonoma rappresentano il pilastro delle entrate di Black Sesame Intelligence, che attualmente rappresentano l’88,5%.

In termini di prodotti, dal primo lancio di Huashan A1000 nel 2019, Black Sesame Intelligence ha formato due principali sistemi di linee di prodotti: la serie Huashan e la serie Wudang.

Tra questi, la serie Huashan comprende principalmente: A1000L per i mercati L2 e L2+, A1000 per i mercati L2+ e L3, A1000 Pro per il mercato L3 e A2000 che è in fase di sviluppo per soddisfare le esigenze del mercato L3 e superiori; La serie Wudang è il chip di guida intelligente interdominio integrato per la guida in cabina che ha attualmente lanciato la linea di prodotti C1200.

Inoltre, Black Sesame Intelligence vende anche software di supporto per la guida autonoma. Nel suo prospetto cita le informazioni di Frost & Sullivan secondo cui è stata una delle prime aziende in Cina a generare entrate attraverso la vendita di soluzioni di guida autonoma.

(Fonte: Raccolta di informazioni post-udienza intelligenti sul sesamo nero)

Dopo che i prodotti software e hardware sono entrati nel mercato, la struttura dei ricavi di Black Sesame Intelligence è cambiata rapidamente, con la quota di fatturato dei prodotti e delle soluzioni di guida autonoma che è salita dal 56,6% nel 2021 all’86,0% nel 2022. Nel 2022, Huashan A1000 e A1000L di Black Sesame Smart saranno ufficialmente messi in produzione in serie.

Dopo aver raggiunto la produzione di massa, la base clienti di Black Sesame Intelligence si è espansa simultaneamente, da 45 nel 2021 a 85 nel 2023, e ha collaborato con 49 OEM automobilistici e fornitori di primo livello, tra cui FAW, Dongfeng, Geely e Jiangxi Automobile, Hechuang, Yikatong, Baidu, Bosch, ZF, Marelli, ecc.

Man mano che la base clienti cresce, cambia anche la struttura dei ricavi di Black Sesame Intelligence. Dal 2021 al 2023, le proporzioni dei ricavi provenienti dai clienti più grandi sono rispettivamente del 40,7%, 43,5% e 15,2% e le proporzioni dei ricavi dei primi cinque clienti sono rispettivamente del 77,7%, 75,4% e 47,7%.

Un altro insieme di dati è più degno di nota. Dal 2021 al 2023, i tassi di fidelizzazione dei clienti delle soluzioni basate su SoC tra i prodotti e le soluzioni di guida autonoma intelligente Black Sesame sono rispettivamente dello 0%, 60% e 37%; i tassi di fidelizzazione dei clienti delle soluzioni basate su algoritmi sono rispettivamente del 50% e del 33%; rispettivamente, 29%, mostrando tutti una tendenza al ribasso.

(Fonte: Prospetto Smart Sesamo Nero)

A giudicare dai cambiamenti nei primi cinque clienti, nel 2021, i primi cinque clienti di Black Sesame Intelligence sono il cliente A, Wingtech Technology Group (Wingtech Technology), il cliente B, il cliente C e il cliente D. Ma entro il 2023, i suoi primi cinque clienti saranno il cliente F, il cliente D, il cliente G, il cliente H e il cliente I. Solo il cliente D è un vecchio cliente nel 2021.

Nel 2021 e nel 2022, il cliente A ha rappresentato oltre il 40% delle entrate totali di Black Sesame Intelligence, ma nel 2023 non è più nell'elenco dei clienti principali. Nel 2023, i primi cinque clienti rappresenteranno il 47,7%. Sebbene la struttura sia più equilibrata, riflette anche la velocità della perdita di clienti.

Un altro motivo importante per il cambiamento nella proporzione dei clienti è la crescita della scala dei ricavi complessivi.

Dal 2021 al 2023, i ricavi di Black Sesame Smart saranno rispettivamente di 60,5 milioni di yuan, 165 milioni di yuan e 312 milioni di yuan, con un tasso di crescita annuo composto del 127,2%.

(Fonte: Raccolta di informazioni post-udienza intelligenti sul sesamo nero)

La portata dei ricavi potrebbe non sembrare ampia, ma secondo i dati di Frost & Sullivan, nel 2023, Black Sesame Intelligence sarà il terzo fornitore mondiale di SoC ad alto computing di livello automobilistico in termini di spedizioni, secondo solo a NVIDIA e Horizon.

(Fonte: Raccolta di informazioni post-udienza intelligenti sul sesamo nero)

In termini di ricavi, Black Sesame Intelligence si colloca al quinto posto tra i fornitori di chip e soluzioni per la guida autonoma nel mercato cinese nel 2023. Secondo le informazioni di accompagnamento, i primi sette nella tabella dovrebbero essere Mobileye, NVIDIA, Texas Instruments, Horizon, Black Sesame Intelligence, HiSilicon e Renesas Electronics.

La competizione con i chip è una guerra brucia-soldi. Dal 2021 al 2023, le sue perdite nette saranno rispettivamente di 2,357 miliardi di yuan, 2,754 miliardi di yuan e 4,855 miliardi di yuan. Black Sesame Intelligence ha inoltre menzionato nel suo prospetto che le perdite continueranno ad aumentare.

Per quanto riguarda questi dati finanziari, Black Sesame Intelligence ha spiegato: I ricavi e l'utile lordo sono cresciuti rapidamente, principalmente a causa dell'avvio della produzione di massa del proprio SoC alla fine del 2022, il margine di profitto lordo è diminuito per tre anni consecutivi a causa dell'aumento la percentuale dei ricavi derivanti da prodotti e soluzioni di guida autonoma, molti dei quali hanno bassi margini di profitto lordi per l’hardware, la ragione principale della perdita è l’aumento delle spese di progettazione e sviluppo del prodotto dovuto all’espansione del team di ricerca e sviluppo nel 2023 e al acquisto una tantum di servizi tape-out.

Alla continua espansione delle perdite corrispondono gli investimenti in ricerca e sviluppo dell'azienda. Dal 2021 al 2023, gli investimenti in ricerca e sviluppo di Black Sesame Intelligence ammonteranno rispettivamente a 595 milioni di yuan, 764 milioni di yuan e 1,363 miliardi di yuan, pari rispettivamente al 984,0%, 461,8% e 436,2% delle entrate nello stesso periodo.

Per fare un confronto, le spese di vendita di Black Sesame Intelligence nello stesso periodo sono state rispettivamente di 50,8 milioni di yuan, 120 milioni di yuan e 100 milioni di yuan, rappresentando rispettivamente l'84,0%, il 72,4% e il 32,6% delle entrate nello stesso periodo relativamente basso e ha mostrato una chiara tendenza al ribasso.

Alla fine del 2023, Black Sesame Intelligence conta un totale di 1.096 dipendenti, di cui 950 addetti alla ricerca e sviluppo, pari all'86,7%.

Peggiore delle perdite è il flusso di cassa limitato. Alla fine del 2023, i crediti di Black Sesame Intelligence ammontavano a 165 milioni di yuan, le passività correnti erano di 334 milioni di yuan, la liquidità era di 1,298 miliardi di yuan e il flusso di cassa derivante dalle attività operative era di -1,058 miliardi di yuan. Black Sesame Intelligence ha dichiarato che l'attuale liquidità a disposizione può sostenere le operazioni della società per 15 mesi, ovvero 5 mesi in meno rispetto ai 20 mesi in cui ha presentato per la prima volta i materiali alla Borsa di Hong Kong l'anno scorso.

Gli elevati investimenti in ricerca e sviluppo sono la principale fonte di perdite. Black Sesame Intelligence non nasconde il suo status di "mancanza di denaro", ma lo usa come motivazione per quotarsi in borsa.

Black Sesame Intelligence ha rivelato la direzione strategica della società nel suo piano di raccolta fondi per la quotazione: l'80% dei fondi raccolti dalla quotazione sarà investito nella ricerca e nello sviluppo di SoC per auto intelligenti, a supporto di software e soluzioni di guida autonoma nei prossimi tre anni; il 10% sarà utilizzato per la costruzione di team di vendita, marketing e commerciali, il restante 10% verrà utilizzato per il capitale circolante e scopi aziendali generali, in particolare per l'acquisto di scorte per la produzione di massa di SoC;

Gli ex studenti di Tsinghua uniscono le forze per avviare un'impresa

Nel 1997, dopo aver conseguito un master in microelettronica presso il Dipartimento di radioelettronica dell'Università di Tsinghua, Shan Jizhang, uno dei migliori studenti di Huanggang, nella provincia di Hubei, si recò nella Silicon Valley negli Stati Uniti e si unì a una startup di sensori di immagini fondata da un studente senior dell'Università di Tsinghua.

Questa start-up è OmniVision Technology, che ora sta sostituendo Sony e Samsung nel settore. La storia dello sviluppo di questa azienda è stata descritta da TideSight nell'articolo "Invisible Giant｜Mobile Phone Roll Photography, It Makes Sony Stay Back".

Questo senior di Tsinghua si chiama Chen Datong. È entrato "passivamente" in OmniVision Technology ed è stato co-fondatore e direttore operativo. Ha portato non solo capacità tecniche alla società startup, ma anche un gruppo di junior di Tsinghua .

Dopo aver lavorato presso OmniVision Technology per 20 anni, ha assistito alla crescita dell'azienda da un team di poche persone fino a diventare una società quotata al Nasdaq nel 2000. Da ingegnere a vicepresidente di ricerca e sviluppo, il curriculum di OmniVision è l'unica esperienza professionale che può essere scritta su un curriculum.

Mentre lavorava presso OmniVision Technology, Shan Jizhang si è concentrato sulla ricerca e sullo sviluppo di tecnologia e prodotti relativi agli algoritmi visivi. Gli algoritmi e il software HDR di livello automobilistico che ha guidato lo sviluppo sono stati utilizzati negli ADAS (sistemi avanzati di assistenza alla guida) automobilistici. I chip di guida autonoma sono quindi diventati una promettente direzione imprenditoriale per Shan Jizhang.

Nel 2016, Shan Jizhang ha lasciato il suo vecchio datore di lavoro ed è tornato in Cina con la sua passione imprenditoriale. Con libertà finanziaria, non aveva più bisogno di scrivere un curriculum.

Shan Jizhang ritiene che la ragione per scegliere la pista di guida autonoma sia lasciare che la natura faccia il suo corso. "L'intelligenza artificiale diventerà sicuramente una forza importante che influenza e dà potere a tutti i ceti sociali, crea maggiore valore e cambia persino il modo in cui le persone vivono e lavorano. A quel tempo (l'industria) prevedeva che il PIL dell'industria dell'IA sarebbe aumentato superare il PIL di tutte le industrie messe insieme nel 2035, abbiamo slancio."

A quel tempo, l’industria nazionale della guida autonoma era ancora agli inizi e i chip di guida autonoma L3 e superiori erano quasi monopolizzati dai principali produttori stranieri.

Shan Jizhang ha anche affermato: "A quel tempo, le auto tradizionali avevano una storia di centinaia di anni, ma non avevano ancora apportato cambiamenti radicali. Ma la guida autonoma ci consente di vedere opportunità, che senza dubbio avranno un enorme impatto sul settore e cambio completamente i metodi di viaggio e le abitudini di lavoro delle persone, mi occupo di visione e sensori e le automobili sono scenari applicativi dell'intelligenza artificiale e della visione.

(Sigillo singolo; fonte: sito ufficiale Black Sesame Intelligence)

Dopo aver sperimentato personalmente l'ingresso di una start-up nel mercato Nasdaq, Shan Jizhang ritiene che il principale vantaggio competitivo dell'azienda siano i suoi dipendenti. Il primo passo per Shan Jizhang per avviare un'impresa è stato invitare il suo partner Liu Weihong a unirsi.

Liu Weihong ha studiato presso il Dipartimento di Chimica Applicata dell'Università Jiao Tong di Shanghai come studentessa universitaria e come studentessa laureata in Ingegneria Chimica presso l'Università di Tsinghua. Non è solo un'alunna di Shan Ji Zhang, ma anche una compagna di classe e amica della Huanggang Middle School . Liu Weihong una volta ha lavorato per Bosch ed è diventata presidente della divisione Chassis Braking Asia Pacific. È un'esperta nelle vendite e nella gestione nel settore automobilistico. Sotto la persuasione di Shan Jizhang, Liu Weihong si unì all’ondata dell’imprenditorialità a guida autonoma e nacque Black Sesame Intelligence.

"Open Sesame" deriva da "Alibaba and the Forty Thieves", che significa aprire la porta a un mondo di tesori magici con un incantesimo. "Black" rappresenta allo stesso tempo la "tecnologia nera". La pronuncia è simile. Secondo Shan Jizhang, la combinazione di "tecnologia nera" e "sesamo aperto" non significa solo che i semi di sesamo stanno sbocciando, ma esprime anche la visione aziendale di "aprire una nuova era di guida intelligente".

Shan Jizhang ricopre il ruolo di presidente, direttore esecutivo e amministratore delegato, mentre Liu Weihong ricopre il ruolo di direttore esecutivo e presidente. Inoltre, il team principale di Black Sesame Intelligence proviene da Bosch, OV, NVIDIA, Ambarella, Microsoft, Qualcomm, Huawei e altre aziende del settore, con una media di oltre 15 anni di esperienza nel settore.

(Fonte: sito ufficiale di Black Sesame Intelligence)

Nello stesso anno della sua fondazione, Black Sesame Intelligence ha ricevuto un finanziamento di serie A da Northern Light Venture Capital, ma l’importo non è stato reso noto.

A causa degli elevati costi iniziali di ricerca e sviluppo, è stato impostato un percorso di sviluppo "veloce, uno lento" per ricostituire il flusso di cassa il prima possibile. "Yikuai" si rivolge all'elettronica di consumo, fornendo tecnologia di imaging intelligente nella visione AI, che è la sua vecchia linea di lavoro presso Howe; "Yikuai" si rivolge al mercato della guida autonoma con un ciclo di produzione più lungo, sviluppa i propri chip e realizza specifiche per auto prodotti.

Tra questi, le soluzioni di imaging intelligente hanno generato ricavi nel 2018, mentre gli ADAS e le soluzioni di guida autonoma hanno iniziato a generare ricavi alla fine del 2020.

Il 2019 è un nodo chiave per Black Sesame Intelligence. Ha prima ottenuto circa 100 milioni di dollari in finanziamenti di serie B e ha ricevuto il sostegno di Legend Capital, SK China, SAIC Investment, China Merchants Venture Capital e Datai Capital, e poi ha rilasciato il suo primo smartphone. Chip di guida intelligente per auto Huashan No. 1 A500 e collaborazione con FAW.

Nel 2020, Black Sesame Intelligence ha rilasciato il chip Huashan No. 2 A1000 nel 2021, il suo Huashan A1000 ha superato tutte le certificazioni normative dei veicoli e ha lanciato una nuova linea di prodotti di ricerca e sviluppo, rilasciando Huashan No. 2 A1000 Pro nel 2022; I chip n. 2 della serie A1000 vengono ufficialmente messi in produzione in serie.

Nell'aprile 2023, Black Sesame Intelligence ha lanciato la serie Wudang di SoC interdominio e ha rilasciato il C1200, il primo chip della serie. Questa serie si concentra sull'elaborazione interdominio ed è la prima piattaforma di chip di elaborazione interdominio del settore per auto intelligenti, che copre diversi campi come abitacolo, guida intelligente e gateway, mirando al mercato della guida intelligente di livello L2+ e delle applicazioni informatiche integrate. Dopo aver lanciato la serie Wudang, Black Sesame Intelligence ha creato una linea di prodotti che copre i due principali campi della guida autonoma e dell'informatica interdominio.

Nel primo trimestre del 2024, i prodotti SoC Black Sesame Smart hanno spedito più di 156.000 pezzi. La serie Huashan n. 2 A1000 è la principale forza vendita, spingendo Black Sesame Smart sulla strada dell'autotrasfusione.

Tuttavia, poiché i costi di ricerca e sviluppo sono ancora molto più elevati delle entrate, lo sviluppo di Black Sesame Intelligence è inseparabile dalle sue capacità di finanziamento. Secondo i dati del prospetto, Black Sesame Intelligence ha condotto un totale di 10 round di investimenti, per un importo di finanziamento cumulativo di 695 milioni di dollari.

(Fonte: Raccolta di informazioni post-udienza intelligenti sul sesamo nero)

È interessante notare che Black Sesame Intelligence ha riunito dietro di sé un forte team di investimenti, tra cui Bosch, Xiaomi, Dongfeng Motor, SAIC, NIO, Geely e molte altre società legate all'industria automobilistica, ma ha guidato l'investimento già nel round A+ non ha mai utilizzato i chip Black Sesame Intelligent Lei Jun, un collega Shan Ji Zhang, ha guidato lo Xiaomi Yangtze River Industry Fund a investire nel round C di finanziamento nel 2021. Tuttavia, Xiaomi SU7 non ha utilizzato i chip Black Sesame Intelligent, ma ha utilizzato NVIDIA. Chip Orin.

Oltre al tasso di fidelizzazione dei clienti sopra menzionato, Black Sesame Intelligence affronta anche il problema della difficoltà nel trasformare gli investitori delle case automobilistiche in clienti. Perde l'opportunità di apparire con le case automobilistiche più famose ed esercita una certa pressione sull'espansione di nuovi clienti.

I fornitori di SoC per la guida autonoma sono principalmente suddivisi in tre categorie, vale a dire fornitori specifici di SoC per la guida autonoma, fornitori generali di chip e autoricercatori OEM automobilistici. Con l’intensificarsi della concorrenza nel settore dei chip per auto intelligenti, una delle maggiori pressioni che devono affrontare i fornitori di servizi software e di chip per la guida autonoma sono le case automobilistiche che sviluppano i propri chip. Sono azionisti, clienti e concorrenti.

Dopo l'IPO, Shan Jizhang era il maggiore azionista di Black Sesame Intelligence, detenendo il 23,18% delle azioni, ed era l'effettivo controllore della società.

(Fonte: Raccolta di informazioni post-udienza intelligenti sul sesamo nero)

Inoltre, Black Sesame Intelligence ha 9 investitori indipendenti senior, tra cui Northern Lights, Haisong, Wu Yuefeng, Xiaomi, Tencent, BOC Investment, Advanced Manufacturing Industry Investment Fund Phase II (Limited Partnership), Geely Group e SAIC Motor.

L’industria decolla e la concorrenza si intensifica

Sebbene Black Sesame Intelligence sia ancora in una fase in perdita a causa degli elevati investimenti e dei progressi in ricerca e sviluppo, il circuito di guida autonoma a cui appartiene è un settore nascente con un enorme potenziale.

Secondo Frost & Sullivan, le vendite globali di veicoli a guida autonoma (che coprono L1-L5) aumenteranno da 50,5 milioni di veicoli nel 2023 a 68,8 milioni di veicoli nel 2028, e il tasso di penetrazione aumenterà dal 69,8% nel 2023 al 2028,87,9%. Tra questi, le vendite nel mercato cinese aumenteranno da 19,5 milioni di veicoli nel 2023 a 27,2 milioni di veicoli nel 2028, e il tasso di penetrazione raggiungerà il 93,5%, che continuerà ad essere superiore alla media globale.

(Fonte: Raccolta di informazioni post-udienza intelligenti sul sesamo nero)

Tra questi, L2 e L3-L5 diventeranno il principale spazio di crescita nei prossimi cinque anni e si prevede che il tasso di penetrazione del mercato globale aumenterà dal 31% e 0,01% nel 2023 al 54,3% e 8,6% nel 2028 rispettivamente; tasso del mercato cinese Si prevede inoltre un aumento dal 42,1% e 0,01% nel 2023 al 69,9% e 12,5% nel 2028 rispettivamente.

L’aumento del tasso di penetrazione dei veicoli autonomi guiderà la crescita del mercato dei chip per la guida autonoma. Secondo Frost & Sullivan, il mercato globale dei SoC di livello automobilistico dovrebbe crescere da 57,9 miliardi di yuan nel 2023 a 205,3 miliardi di yuan nel 2028, con un tasso di crescita annuo composto del 28,8% e il mercato cinese dovrebbe crescere da 26,7 miliardi; yuan nel 2023 Crescerà fino a 102 miliardi di yuan nel 2028, rappresentando solo la metà del mercato globale.

(Fonte: Raccolta di informazioni post-udienza intelligenti sul sesamo nero)

La Cina è leader globale nell’applicazione degli ADAS e delle tecnologie di guida autonoma. Spinta dall’aumento delle vendite di veicoli autonomi, dall’aumento del valore dei SoC in un singolo veicolo e da politiche favorevoli, le spedizioni cinesi di SoC ad alto livello di elaborazione per veicoli raggiungeranno i 150 milioni entro. 2023, milioni di pezzi, pari a circa il 90% delle spedizioni globali.

Secondo Frost & Sullivan, dal 2023 al 2028, le vendite di auto a guida autonoma in Cina hanno rappresentato circa un terzo del mercato globale, e il mercato cinese dei SoC di livello automobilistico ha rappresentato circa il 40% del mercato globale nello stesso periodo.

La continua crescita delle dimensioni del mercato ha alimentato una serie di aziende innovative focalizzate sui chip di guida autonoma. Oltre a Black Sesame Intelligence, ci sono anche aziende mature come Horizon, Cambrian, Zongmu Technology e Xinwang Micro. Tra queste, Horizon ha anche presentato alla Borsa di Hong Kong la valutazione post-investimento del round di finanziamento prima della quotazione superavano i 60 miliardi di yuan, ovvero ben 12 miliardi di yuan nel round di finanziamento C+ di Black Sesame Intelligence.

Le azioni di Hong Kong non sono la piattaforma di quotazione preferita per Black Sesame Intelligence. Dopo che Xiaomi è diventata azionista, Black Sesame Intelligence ha cercato di entrare nel Science and Technology Innovation Board. Tuttavia, a causa dell'inasprimento della revisione delle azioni A e dell'abbassamento della soglia per le azioni di Hong Kong, Black Sesame Intelligence è passata alle azioni di Hong Kong. . Nel giugno 2023, Black Sesame Intelligence ha presentato per la prima volta un prospetto alla Borsa di Hong Kong. Tuttavia, poiché l'udienza non è stata superata entro sei mesi, i materiali per la richiesta di quotazione sono diventati non validi all'inizio di gennaio 2024.

Il 22 marzo 2024, Black Sesame Intelligence ha presentato ancora una volta la sua domanda di quotazione nel consiglio principale alla Borsa di Hong Kong. In meno di sei mesi, Black Sesame Intelligence ha raggiunto la sua IPO, diventando la seconda società tecnologica nazionale a quotarsi con successo sulla Borsa di Hong Kong in conformità con le regole 18C dopo Jingtai Technology.

Le Regole 18C della Borsa di Hong Kong entreranno in vigore il 31 marzo 2023. Si rivolgono principalmente alle start-up basate sulla tecnologia che non hanno ancora iniziato la commercializzazione o sono nelle prime fasi di commercializzazione, coinvolgendo tecnologie informatiche di nuova generazione , hardware e software avanzati, materiali avanzati, nuova energia e risparmio energetico. In settori quali la protezione dell'ambiente, le nuove tecnologie alimentari e agricole, le società tecnologiche non redditizie e non redditizie possono quotarsi a Hong Kong.

Secondo Chen Yiting, amministratore delegato di Hong Kong Exchanges and Clearing Limited, "Le nuove regole di quotazione del Capitolo 18C sono regole di quotazione specificatamente adattate per le società di hard tech".

Questo è un grande vantaggio per le aziende di ricerca e sviluppo con guida autonoma ad alto investimento.

Anche Horizon, che è al secondo posto nelle spedizioni di SoC a guida autonoma, è in perdita. Il prospetto mostra che dal 2021 al 2023, le perdite di Horizon sono state rispettivamente di 2,064 miliardi di yuan, 8,72 miliardi di yuan e 6,739 miliardi di yuan, con una perdita cumulativa di. Anche le elevate spese di ricerca e sviluppo sono la causa principale delle perdite: 17,523 miliardi di yuan in tre anni.

Tuttavia, l'abilità ematopoietica di Horizon è anche più forte di Black Sesame Intelligence. Dal 2021 al 2023, le entrate di Horizon saranno rispettivamente di 467 milioni di yuan, 906 milioni di yuan e 1,552 miliardi di yuan. I suoi clienti includono 24 OEM (31 marchi OEM) tra cui BYD, Ideal, NIO, GAC, SAIC, Geely, Nezha, ecc. Questi clienti hanno uno slancio di mercato maggiore rispetto alla base clienti di Black Sesame Intelligence.

Il sito ufficiale di Black Sesame Intelligence mostra che il suo chip Huashan No. 2 A1000 viene utilizzato non solo su Lynk & Co 08, ma anche su Dongfeng Yipai eπ008 e Hechuang V09. Attualmente, Lynk & Co vende circa 6.000 unità al mese nel mese di agosto, Yipai eπ008 vende circa 4.000 unità al mese e Hechuang V09 vende circa 300 unità al mese.

La pressione su Black Sesame Intelligence per sviluppare mercati ed espandere i clienti è maggiore della pressione finanziaria. Forse anche questa è una lacuna causata dall'elevata percentuale di team di ricerca e sviluppo, ed è un'altra forma di "scienza parziale".

Analogamente a Black Sesame Intelligence, il ritmo di sviluppo di Horizon dipende anche dalle sue capacità di finanziamento. Dalla sua istituzione nel luglio 2015, Horizon ha completato 11 round di finanziamento, per un importo di finanziamento cumulativo di circa 2,36 miliardi di dollari.

Per abbracciare il prossimo mercato da 100 miliardi, le società di ricerca e sviluppo a guida autonoma necessitano ancora di ingenti fondi di ricerca e sviluppo per sostenerle. In un contesto di ridotta attività nel mercato degli investimenti azionari, quotarsi in borsa è una scelta comune.

Ma ciò significa anche che il percorso di sviluppo delle imprese sarà soggetto a un controllo più severo e che la concorrenza nel settore diventerà più intensa. Mentre i suoi rivali stanno per quotarsi in borsa, il titolo di “primo titolo nazionale di chip a guida autonoma” perderà il suo significato.

Elencata secondo le regole del XVIII secolo, Black Sesame Intelligence si classifica come un'azienda non commercializzata. Ma come ha detto in un'intervista Yang Yuxin, direttore marketing di Black Sesame Intelligence, "Se non sei stato al tavolo da poker prima del 2025, i clienti non ti hanno dato un progetto di produzione di massa su larga scala, e non c'è punto fermo, sarà molto difficile."

Conclusione

In mezzo all’ondata di nuove forze produttrici di automobili in lotta a Kaicheng, con Robotaxi che prende il comando a Wuhan e aziende di guida autonoma in fila per le IPO, la seconda metà dell’intelligence automobilistica è arrivata prima del previsto. Le startup di guida autonoma rappresentate da Black Sesame Intelligence sperimentato in anticipo la marea montante, un gruppo di imprenditori altamente istruiti e capaci stanno diventando il pilastro dell'industria cinese della guida intelligente.

Dietro la corsa dei veicoli elettrici intelligenti sulle strade c’è la spinta del mio Paese a guidare il mondo nel tasso di penetrazione dei veicoli a nuova energia e dei veicoli a guida autonoma. Un vasto oceano blu lascia abbastanza spazio per la crescita e l’immaginazione per le aziende di ricerca e sviluppo che continuano a soffrire perdite.

Per qualsiasi settore, solo attraverso il cambiamento possono emergere nuove opportunità. I cambiamenti nel settore automobilistico sono stati sufficientemente drastici da superare il collo di bottiglia della crescita dei consumi e liberare la catena di approvvigionamento cinese dal pantano del basso valore aggiunto. Anche se c’è ancora molta strada da fare per sostituire i chip nazionali nell’industria dei chip, l’era in cui si veniva bloccati dalla tecnologia straniera è finita per sempre.