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Auteur | Regarder la nouvelle consommation (ID : TideSight) Editeur Wang San |

Cette société, qui est « la troisième de l'industrie générale », a remporté le « titre national de puces autonomes n°1 » à la bourse de Hong Kong.

Le 8 août 2024, Black Sesame Intelligent International Holdings Co., Ltd. a été cotée à la Bourse de Hong Kong. Le prix de l'introduction en bourse a été fixé à 28 HK$ par action, et 37 millions d'actions ont été vendues dans le monde pour lever 1,036 milliard de HK$. La valeur marchande actuelle dépasse 12 milliards de dollars de Hong Kong.

Sur la piste de conduite intelligente qui devient de plus en plus populaire, de nombreuses entreprises qui subissent de plus en plus de pertes font la queue devant la porte de la Bourse de Hong Kong. Le processus de commercialisation de la conduite autonome a surpris de nombreuses personnes, et la localisation de ses technologies clés est également arrivée à la veille de l'épidémie.

Il s’avère que développer une petite puce coûte très cher.

D'énormes pertes, perte de clients

Black Sesame Intelligence a été créée en 2016. Les activités de la société couvrent deux domaines majeurs : les puces et solutions de conduite autonome et les solutions d'imagerie intelligente. Parmi eux, les puces et solutions de conduite autonome constituent le pilier des revenus de Black Sesame Intelligence, représentant actuellement 88,5 %.

En termes de produits, depuis le premier lancement du Huashan A1000 en 2019, Black Sesame Intelligence a formé deux grandes lignes de produits : la série Huashan et la série Wudang.

Parmi eux, la série Huashan comprend principalement : l'A1000L pour les marchés L2 et L2+, l'A1000 pour les marchés L2+ et L3, l'A1000 Pro pour le marché L3 et l'A2000 qui est en cours de développement pour répondre aux besoins du marché L3 et supérieur ; La série Wudang est La puce de conduite intelligente inter-domaines intégrée à la conduite en cabine a actuellement lancé la gamme de produits C1200.

En outre, Black Sesame Intelligence vend également des logiciels d'aide à la conduite autonome. Dans son prospectus, elle cite des informations de Frost & Sullivan selon lesquelles elle est l'une des premières entreprises en Chine à générer des revenus grâce à la vente de solutions de conduite autonome.

(Source : Collecte d'informations intelligentes après l'audience Black Sesame)

Après l'entrée des produits logiciels et matériels sur le marché, la structure des revenus de Black Sesame Intelligence a changé rapidement, la part des revenus des produits et solutions de conduite autonome passant de 56,6 % en 2021 à 86,0 % en 2022. En 2022, les Huashan A1000 et A1000L de Black Sesame Smart seront officiellement mis en production de masse.

Après avoir atteint la production de masse, la clientèle de Black Sesame Intelligence s'est élargie simultanément, passant de 45 en 2021 à 85 en 2023, et a coopéré avec 49 équipementiers automobiles et fournisseurs de premier rang, dont FAW, Dongfeng, Geely et Jiangxi Automobile, Hechuang, Yikatong, Baidu, Bosch, ZF, Marelli, etc.

À mesure que la clientèle augmente, la structure des revenus de Black Sesame Intelligence change également. De 2021 à 2023, les proportions de revenus des plus gros clients sont respectivement de 40,7 %, 43,5 % et 15,2 %, et les proportions de revenus des cinq principaux clients sont respectivement de 77,7 %, 75,4 % et 47,7 %.

Un autre ensemble de données est plus remarquable. De 2021 à 2023, les taux de fidélisation des clients des solutions basées sur SoC parmi les produits et solutions de conduite autonome intelligente Black Sesame sont respectivement de 0 %, 60 % et 37 % ; les taux de fidélisation des clients des solutions basées sur des algorithmes sont de 50 % et 33 % ; respectivement, 29%, tous montrant une tendance à la baisse.

(Source : Prospectus intelligent Sésame noir)

À en juger par l'évolution des cinq principaux clients, en 2021, les cinq principaux clients de Black Sesame Intelligence sont le client A, Wingtech Technology Group (Wingtech Technology), le client B, le client C et le client D. Mais d'ici 2023, ses cinq principaux clients sont le client F, le client D, le client G, le client H et le client I. Seul le client D est un ancien client en 2021.

En 2021 et 2022, le client A représentait plus de 40 % du chiffre d'affaires total de Black Sesame Intelligence, mais en 2023, il ne figure plus sur la liste des principaux clients. En 2023, les cinq premiers clients représenteront 47,7 %. Bien que la structure soit plus équilibrée, elle reflète également la rapidité de la perte de clients.

Une autre raison importante de l’évolution de la proportion de clients est la croissance du chiffre d’affaires global.

De 2021 à 2023, les revenus de Black Sesame Smart s'élèveront respectivement à 60,5 millions de yuans, 165 millions de yuans et 312 millions de yuans, avec un taux de croissance annuel composé de 127,2 %.

(Source : Collecte d'informations intelligentes après l'audience Black Sesame)

L'échelle des revenus peut ne pas sembler grande, mais selon les données de Frost & Sullivan, en 2023, Black Sesame Intelligence sera le troisième fournisseur mondial de SoC de haute informatique de qualité automobile en termes d'expéditions, juste derrière NVIDIA et Horizon.

(Source : Collecte d'informations intelligentes après l'audience Black Sesame)

En termes de revenus, Black Sesame Intelligence se classe au cinquième rang des fournisseurs de puces et de solutions de conduite autonome sur le marché chinois en 2023. D'après les informations jointes, les sept premiers du tableau devraient être Mobileye, NVIDIA, Texas Instruments, Horizon, Black Sesame Intelligence, HiSilicon et Renesas Electronics.

La compétition de jetons est une guerre qui brûle de l’argent. De 2021 à 2023, ses pertes nettes seront respectivement de 2,357 milliards de yuans, 2,754 milliards de yuans et 4,855 milliards de yuans. Black Sesame Intelligence a également mentionné dans son prospectus que les pertes allaient continuer à s'accroître.

Concernant ces données financières, Black Sesame Intelligence a expliqué : les revenus et le bénéfice brut ont augmenté rapidement, principalement en raison du début de la production en série de son propre SoC fin 2022, la marge bénéficiaire brute a diminué pendant trois années consécutives en raison de l'augmentation de la proportion des revenus provenant des produits et solutions de conduite autonome. , dont beaucoup ont de faibles marges bénéficiaires brutes pour le matériel, la principale raison de la perte est l'augmentation des dépenses de conception et de développement de produits en raison de l'expansion de l'équipe de R&D en 2023 et du achat unique de services d'enregistrement sur bande.

L’investissement en R&D de l’entreprise correspond à l’augmentation continue des pertes. De 2021 à 2023, l'investissement en R&D de Black Sesame Intelligence s'élèvera respectivement à 595 millions de yuans, 764 millions de yuans et 1,363 milliard de yuans, représentant respectivement 984,0 %, 461,8 % et 436,2 % des revenus de la même période.

À titre de comparaison, les dépenses de vente de Black Sesame Intelligence au cours de la même période étaient respectivement de 50,8 millions de yuans, 120 millions de yuans et 100 millions de yuans, représentant respectivement 84,0 %, 72,4 % et 32,6 % des revenus de la même période. relativement faible et a montré une nette tendance à la baisse.

À fin 2023, Black Sesame Intelligence compte un total de 1 096 salariés, dont 950 personnels de R&D, soit 86,7 %.

Pire encore que les pertes, le manque de liquidités. Fin 2023, les créances de Black Sesame Intelligence s'élevaient à 165 millions de yuans, les passifs courants à 334 millions de yuans, les liquidités à 1,298 milliard de yuans et les flux de trésorerie liés aux activités d'exploitation à -1,058 milliards de yuans. Black Sesame Intelligence a déclaré que les liquidités actuelles peuvent soutenir les opérations de l'entreprise pendant 15 mois, soit 5 mois de moins que les 20 mois lors de la première soumission des documents à la Bourse de Hong Kong l'année dernière.

Les investissements élevés en R&D sont la principale source de pertes. Black Sesame Intelligence ne cache pas son statut de « manque d'argent », mais l'utilise comme moteur de cotation.

Black Sesame Intelligence a révélé l'orientation stratégique de l'entreprise dans son plan de collecte de fonds : 80 % des fonds levés grâce à la cotation seront investis dans la recherche et le développement de SoC de qualité voiture intelligente, prenant en charge les logiciels et les solutions de conduite autonome au cours des trois prochaines années. ans ; 10 % seront utilisés pour la construction d'équipes de vente, de marketing et commerciales ; les 10 % restants seront utilisés pour le fonds de roulement et les besoins généraux de l'entreprise, en particulier l'achat de stocks pour la production en série de SoC.

Les anciens élèves de Tsinghua unissent leurs forces pour démarrer une entreprise

En 1997, après avoir obtenu une maîtrise en microélectronique du Département de radioélectronique de l'Université Tsinghua, Shan Jizhang, un des meilleurs étudiants de Huanggang, dans la province du Hubei, se rend dans la Silicon Valley aux États-Unis et rejoint une start-up de capteurs d'images fondée par un étudiant senior de l'Université Tsinghua.

Cette start-up s'appelle OmniVision Technology, qui remplace désormais Sony et Samsung dans l'industrie. L'historique de développement de cette société a été décrit par TideSight dans l'article « Invisible Giant ｜ Mobile Phone Roll Photography, It Makes Sony Stay Back ».

Ce senior de Tsinghua s'appelle Chen Datong. Il a « rejoint passivement » OmniVision Technology et a été co-fondateur et COO. Il a apporté non seulement des capacités techniques à la startup, mais aussi un groupe de juniors de Tsinghua. .

Après avoir travaillé chez OmniVision Technology pendant 20 ans, il a vu l'entreprise passer d'une équipe de quelques personnes seulement à une société cotée au Nasdaq en 2000. D'ingénieur à vice-président de la R&D, le CV d'OmniVision est la seule expérience professionnelle qui peut être inscrite sur un CV.

Alors qu'il travaillait chez OmniVision Technology, Shan Jizhang s'est concentré sur la recherche et le développement de technologies et de produits liés aux algorithmes visuels. Les algorithmes et logiciels HDR de qualité automobile dont il a dirigé le développement ont été utilisés dans les ADAS (Advanced Driving Assistance Systems) automobiles. Les puces de conduite autonome sont donc devenues une direction entrepreneuriale prometteuse pour Shan Jizhang.

En 2016, Shan Jizhang a quitté son ancien employeur et est retourné en Chine avec sa passion entrepreneuriale. Avec sa liberté financière, il n'a plus besoin de rédiger un CV.

Shan Jizhang estime que la raison du choix de la piste de conduite autonome est de laisser la nature suivre son cours. « L'intelligence artificielle deviendra sûrement une force importante qui affecte et responsabilise tous les horizons, crée une plus grande valeur et change même la façon dont les gens vivent et travaillent. À cette époque (l'industrie) avait prédit que le PIB de l'industrie de l'IA serait dépasser le PIB de toutes les industries réunies en 2035, nous avons une dynamique."

À cette époque, l'industrie nationale de la conduite autonome en était encore à ses balbutiements, et les puces de conduite autonome L3 et supérieures étaient presque monopolisées par les principaux fabricants étrangers.

Shan Jizhang a également mentionné : « À cette époque, les voitures traditionnelles avaient une histoire de plusieurs centaines d'années, mais elles n'avaient pas réalisé de changements révolutionnaires. Mais la conduite autonome nous permet de voir des opportunités, qui auront sans aucun doute un impact énorme sur l'industrie et changer complètement les méthodes de déplacement et les habitudes de travail des gens. Je m'intéresse à la vision et aux capteurs, et les voitures sont les scénarios d'application de l'intelligence artificielle et de la vision.

(Sceau unique ; source : site officiel de Black Sesame Intelligence)

Après avoir personnellement expérimenté l'entrée d'une start-up sur le marché du Nasdaq, Shan Jizhang estime que le cœur de la compétitivité de l'entreprise réside dans ses collaborateurs. La première étape pour Shan Jizhang de démarrer une entreprise a été d'inviter son partenaire Liu Weihong à se joindre à lui.

Liu Weihong a étudié au département de chimie appliquée de l'université Jiao Tong de Shanghai en tant qu'étudiante de premier cycle et étudiante diplômée en génie chimique à l'université de Tsinghua. Elle est non seulement une ancienne élève de Shan Ji Zhang, mais également une camarade de classe et une amie du collège de Huanggang. . Liu Weihong a déjà travaillé pour Bosch et a accédé au poste de présidente de la division Chassis Braking Asie-Pacifique. Elle est une experte en vente et en gestion dans le domaine automobile. Sous la persuasion de Shan Jizhang, Liu Weihong a rejoint la vague de l’entrepreneuriat autonome et Black Sesame Intelligence est née.

"Open Sesame" vient de "Alibaba et les quarante voleurs", ce qui signifie ouvrir la porte à un monde de trésors magiques avec un sort. "Black" représente en même temps la "technologie noire". et Détection (perception) La prononciation est similaire. Selon Shan Jizhang, la combinaison de la « technologie noire » et du « sésame ouvert » signifie non seulement que les graines de sésame fleurissent régulièrement, mais exprime également la vision de l'entreprise « d'ouvrir une nouvelle ère de conduite intelligente ».

Shan Jizhang est président, directeur exécutif et PDG, et Liu Weihong est directeur exécutif et président. En outre, l'équipe principale de Black Sesame Intelligence est composée de Bosch, OV, NVIDIA, Ambarella, Microsoft, Qualcomm, Huawei et d'autres sociétés du secteur, avec en moyenne plus de 15 ans d'expérience dans le secteur.

(Source : site officiel de Black Sesame Intelligence)

La même année de sa création, Black Sesame Intelligence a reçu un financement de série A de Northern Light Venture Capital, mais le montant n'a pas été divulgué.

En raison des coûts initiaux élevés de recherche et de développement, une voie de développement « rapide, une lente » a été mise en place afin de reconstituer les flux de trésorerie le plus rapidement possible. « Yikuai » cible l'électronique grand public, en fournissant une technologie d'imagerie intelligente dans la vision de l'IA, qui est son ancien travail chez Howe ; « Yikuai » cible le marché de la conduite autonome avec un cycle de production plus long, développe ses propres puces et fabrique des spécifications automobiles. produits.

Parmi eux, les solutions d'imagerie intelligente ont généré des revenus en 2018, et les solutions ADAS et de conduite autonome ont commencé à générer des revenus fin 2020.

2019 est un tournant clé pour Black Sesame Intelligence. Elle a d'abord obtenu environ 100 millions de dollars de financement de série B et a reçu le soutien de Legend Capital, SK China, SAIC Investment, China Merchants Venture Capital et Datai Capital, puis a lancé son premier téléphone intelligent. . Puce de conduite intelligente de qualité automobile Huashan n° 1 A500, et a conclu une coopération avec FAW.

En 2020, Black Sesame Intelligence a lancé la puce Huashan No. 2 A1000 ; en 2021, son Huashan A1000 a passé toutes les certifications réglementaires des véhicules et a lancé une nouvelle gamme de produits de recherche et développement, lançant le Huashan No. 2 A1000 Pro en 2022, Huashan ; Les puces n°2 de la série A1000 sont officiellement mises en production de masse.

En avril 2023, Black Sesame Intelligence a lancé la série Wudang de SoC multidomaines et a lancé le C1200, la première puce de la série. Cette série se concentre sur l'informatique inter-domaines et constitue la première plate-forme de puces informatiques inter-domaines pour voitures intelligentes du secteur, couvrant différents domaines tels que le cockpit, la conduite intelligente et la passerelle, ciblant le marché de la conduite intelligente et des applications informatiques intégrées de niveau L2+. Après avoir lancé la série Wudang, Black Sesame Intelligence a établi une gamme de produits couvrant les deux domaines majeurs de la conduite autonome et de l'informatique inter-domaines.

Au premier trimestre 2024, les produits Black Sesame Smart SoC ont expédié plus de 156 000 pièces. La série Huashan n° 2 A1000 est la principale force de vente, poussant Black Sesame Smart sur la voie de l'auto-transfusion.

Cependant, les coûts de R&D étant encore bien supérieurs aux revenus, le développement de Black Sesame Intelligence est indissociable de ses capacités de financement. Selon les données du prospectus, Black Sesame Intelligence a réalisé un total de 10 cycles d'investissement, pour un montant de financement cumulé de 695 millions de dollars américains.

(Source : Collecte d'informations intelligentes après l'audience Black Sesame)

Il est intéressant de noter que Black Sesame Intelligence a réuni derrière elle une solide équipe d’investissement, comprenant Bosch, Xiaomi, Dongfeng Motor, SAIC, NIO, Geely et de nombreuses autres sociétés liées à l’industrie automobile, mais elle a dirigé l’investissement dès le cycle A+. n'a jamais utilisé de puces Black Sesame Intelligent. Lei Jun, un collègue de Shan Ji Zhang, a conduit le Xiaomi Yangtze River Industry Fund à investir dans le cycle de financement C en 2021. Cependant, Xiaomi SU7 n'a pas utilisé de puces Black Sesame Intelligent, mais a utilisé NVIDIA. Puce Orin.

En plus du taux de fidélisation des clients mentionné ci-dessus, Black Sesame Intelligence est également confrontée au problème de la difficulté à transformer les investisseurs des constructeurs automobiles en clients. Elle rate l'opportunité d'apparaître auprès des constructeurs automobiles vedettes et exerce une certaine pression sur l'expansion de nouveaux clients.

Les fournisseurs de SoC pour la conduite autonome sont principalement divisés en trois catégories, à savoir les fournisseurs spécifiques de SoC pour la conduite autonome, les fournisseurs généraux de puces et les auto-chercheurs OEM automobiles. Alors que la concurrence dans le secteur des puces pour voitures intelligentes s’intensifie, l’une des principales pressions auxquelles sont confrontés les fournisseurs de services de puces et de logiciels de conduite autonome est celle des constructeurs automobiles qui développent leurs propres puces. Ils sont actionnaires, clients et concurrents.

Après l'introduction en bourse, Shan Jizhang était le principal actionnaire de Black Sesame Intelligence, détenant 23,18 % des actions, et était le véritable contrôleur de la société.

(Source : Collecte d'informations intelligentes après l'audience Black Sesame)

En outre, Black Sesame Intelligence compte 9 investisseurs indépendants senior, dont Northern Lights, Haisong, Wu Yuefeng, Xiaomi, Tencent, BOC Investment, Advanced Manufacturing Industry Investment Fund Phase II (Limited Partnership), Geely Group et SAIC Motor.

L’industrie décolle et la concurrence s’intensifie

Bien que Black Sesame Intelligence soit encore dans une phase déficitaire en raison d’investissements élevés et de progrès en R&D, le secteur de la conduite autonome auquel il appartient est une industrie en plein essor avec un énorme potentiel.

Selon Frost & Sullivan, les ventes mondiales de véhicules de conduite autonome (couvrant L1-L5) passeront de 50,5 millions de véhicules en 2023 à 68,8 millions de véhicules en 2028, et le taux de pénétration passera de 69,8 % en 2023 à 87,9 %. Parmi eux, les ventes sur le marché chinois passeront de 19,5 millions de véhicules en 2023 à 27,2 millions de véhicules en 2028, et le taux de pénétration atteindra 93,5 %, ce qui restera supérieur à la moyenne mondiale.

(Source : Collecte d'informations intelligentes après l'audience Black Sesame)

Parmi eux, L2 et L3-L5 deviendront le principal espace de croissance au cours des cinq prochaines années, et le taux de pénétration du marché mondial devrait passer de 31 % et 0,01 % en 2023 à 54,3 % et 8,6 % en 2028 respectivement ; taux du marché chinois Il devrait également passer de 42,1% et 0,01% en 2023 à 69,9% et 12,5% en 2028 respectivement.

L’augmentation du taux de pénétration des véhicules autonomes stimulera la croissance du marché des puces de conduite autonome. Selon Frost & Sullivan, le marché mondial des SoC de qualité automobile devrait passer de 57,9 milliards de yuans en 2023 à 205,3 milliards de yuans en 2028, avec un taux de croissance annuel composé de 28,8 % ; yuans en 2023 Il atteindra 102 milliards de yuans en 2028, ne représentant que la moitié du marché mondial.

(Source : Collecte d'informations intelligentes après l'audience Black Sesame)

La Chine est un leader mondial dans l'application des technologies ADAS et de conduite autonome. Poussées par l'augmentation des ventes de véhicules autonomes, l'augmentation de la valeur des SoC dans un seul véhicule et des politiques favorables, les expéditions chinoises de SoC de haute qualité pour véhicules de haute informatique atteindront 150 millions d'ici. 2023. millions de pièces, représentant environ 90 % des expéditions mondiales.

Selon Frost & Sullivan, de 2023 à 2028, les ventes de voitures autonomes en Chine représentaient environ un tiers du marché mondial, et le marché chinois des SoC de qualité automobile représentait environ 40 % du marché mondial au cours de la même période.

La croissance continue de la taille du marché a nourri un certain nombre d’entreprises innovantes qui se concentrent sur les puces de conduite autonome. Outre Black Sesame Intelligence, il existe également des sociétés matures telles que Horizon, Cambrian, Zongmu Technology et Xinwang Micro. Parmi elles, Horizon a également soumis à la Bourse de Hong Kong l'évaluation post-investissement du cycle de financement C. avant la cotation, il dépassait 60 milliards de yuans, ce qui est bien plus élevé que 12 milliards de yuans dans le cadre du cycle de financement C+ de Black Sesame Intelligence.

Les actions de Hong Kong ne sont pas la plateforme de cotation préférée de Black Sesame Intelligence. Après que Xiaomi soit devenu actionnaire, Black Sesame Intelligence a tenté d'atterrir au Conseil de l'innovation scientifique et technologique. Cependant, en raison du resserrement de l'examen des actions A et de l'abaissement du seuil pour les actions de Hong Kong, Black Sesame Intelligence est passée aux actions de Hong Kong. . En juin 2023, Black Sesame Intelligence a soumis pour la première fois un prospectus à la Bourse de Hong Kong. Cependant, n'ayant pas réussi l'audience dans les six mois, les documents de demande d'inscription sont devenus invalides début janvier 2024.

Le 22 mars 2024, Black Sesame Intelligence a de nouveau soumis sa demande d'inscription au conseil principal à la Bourse de Hong Kong. En moins de six mois, Black Sesame Intelligence a réalisé son introduction en bourse, devenant ainsi la deuxième entreprise technologique nationale à être cotée avec succès à la Bourse de Hong Kong conformément aux règles 18C après Jingtai Technology.

Les règles 18C de la Bourse de Hong Kong entreront en vigueur le 31 mars 2023. Elles s'adressent principalement aux start-ups technologiques qui n'ont pas encore commencé leur commercialisation ou qui en sont aux premiers stades de commercialisation, impliquant des technologies de l'information de nouvelle génération, avancées le matériel et les logiciels, les matériaux avancés, les nouvelles énergies et les économies d'énergie. Dans des secteurs tels que la protection de l'environnement, les nouvelles technologies alimentaires et agricoles, les entreprises technologiques sans revenus et non rentables sont autorisées à s'inscrire à Hong Kong.

Selon Chen Yiting, directeur général de Hong Kong Exchanges and Clearing Limited, « les nouvelles règles de cotation du chapitre 18C sont des règles de cotation spécifiquement adaptées aux entreprises de technologie dure ».

Il s’agit d’un grand avantage pour les entreprises de R&D sur la conduite autonome qui investissent beaucoup.

Horizon, qui occupe la deuxième place dans les livraisons de SoC pour la conduite autonome, est également en perte. Le prospectus montre que de 2021 à 2023, les pertes d'Horizon étaient respectivement de 2,064 milliards de yuans, 8,72 milliards de yuans et 6,739 milliards de yuans, avec une perte cumulée de . 17,523 milliards de yuans en trois ans. Les dépenses élevées en R&D sont également la principale raison des pertes.

Cependant, la capacité hématopoïétique d'Horizon est également plus forte que celle de Black Sesame Intelligence. De 2021 à 2023, les revenus d'Horizon s'élèveront respectivement à 467 millions de yuans, 906 millions de yuans et 1,552 milliard de yuans. Ses clients comprennent 24 OEM (31 marques OEM), dont BYD, Ideal, NIO, GAC, SAIC, Geely, Nezha, etc. Ces clients ont une dynamique de marché plus élevée que la clientèle de Black Sesame Intelligence.

Le site officiel de Black Sesame Intelligence montre que sa puce Huashan No. 2 A1000 est utilisée non seulement sur Lynk & Co 08, mais également sur Dongfeng Yipai eπ008 et Hechuang V09. Actuellement, Lynk & Co vend environ 6 000 unités par mois en août, Yipai eπ008 vend environ 4 000 unités par mois et Hechuang V09 vend environ 300 unités par mois.

La pression exercée sur Black Sesame Intelligence pour développer des marchés et élargir sa clientèle est plus forte que la pression financière. C'est peut-être aussi une lacune causée par la proportion élevée d'équipes de R&D, et c'est une autre forme de « science partielle ».

À l’instar de Black Sesame Intelligence, le rythme de développement d’Horizon dépend également de ses capacités de financement. Depuis sa création en juillet 2015, Horizon a réalisé 11 rondes de financement, pour un montant de financement cumulé d'environ 2,36 milliards de dollars américains.

Pour embrasser le prochain marché de 100 milliards d'euros, les entreprises de R&D de conduite autonome ont encore besoin d'un montant important de fonds de R&D pour les soutenir. Dans le contexte d'une activité réduite sur le marché des investissements en actions, l'introduction en bourse est un choix courant.

Mais cela signifie également que la voie de développement des entreprises sera soumise à un examen plus strict et que la concurrence industrielle deviendra plus intense. Alors que ses concurrents sont sur le point d’être introduits en bourse, le titre de « premier stock de puces autonomes nationales » perdra de son sens.

Cotée conformément aux règles 18C, Black Sesame Intelligence se classe comme une société non commercialisée. Mais comme l'a déclaré Yang Yuxin, directeur marketing de Black Sesame Intelligence, dans une interview : « Avant 2025, si vous n'êtes pas sur la table de poker, les clients ne vous ont pas proposé de projet de production de masse à grande échelle et il n'y a pas de projet fixe. ce sera très difficile."

Conclusion

Au milieu de la vague de nouvelles forces de construction automobile qui se battent à Kaicheng, Robotaxi prenant la tête à Wuhan et les entreprises de conduite autonome faisant la queue pour les introductions en bourse, la seconde moitié de l'intelligence automobile est arrivée plus tôt que prévu. Les startups de conduite autonome représentées par Black Sesame Intelligence sont arrivées. Ayant connu la marée montante à l'avance, un groupe d'entrepreneurs hautement instruits et compétents est en train de devenir le pilier de l'industrie chinoise de la conduite intelligente.

Derrière la ruée vers les véhicules électriques intelligents sur la route se cache la volonté de mon pays de devenir le leader mondial en termes de taux de pénétration des véhicules à énergies nouvelles et des véhicules autonomes. Un vaste océan bleu laisse suffisamment de place à la croissance et à l'imagination pour les entreprises de R&D qui continuent de souffrir. pertes.

Pour tout secteur, ce n’est que par le changement que de nouvelles opportunités peuvent émerger. Les changements intervenus dans l'industrie automobile ont été suffisamment radicaux pour briser le goulot d'étranglement de la croissance de la consommation et libérer la chaîne d'approvisionnement chinoise du bourbier de la faible valeur ajoutée. Bien qu'il reste un long chemin à parcourir pour remplacer les puces nationales dans l'industrie des puces, l'ère du blocage par la technologie étrangère est révolue à jamais.