νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Συγγραφέας |. Παρακολούθηση Νέας Κατανάλωσης (ID: TideSight) Editor Wang San |

Αυτή η εταιρεία, η οποία είναι «η τρίτη στη γενική βιομηχανία», έχει κερδίσει το «Νο. 1 εγχώριο απόθεμα αυτοοδηγούμενων τσιπ» στο χρηματιστήριο του Χονγκ Κονγκ.

Στις 8 Αυγούστου 2024, η Black Sesame Intelligent International Holdings Co., Ltd. εισήχθη στο χρηματιστήριο του Χονγκ Κονγκ. Η τρέχουσα αγοραία αξία υπερβαίνει τα 12 δισεκατομμύρια δολάρια HK.

Στην έξυπνη πίστα οδήγησης που γίνεται όλο και πιο δημοφιλής και δημοφιλής, πολλές εταιρείες που σημειώνουν ολοένα και περισσότερες απώλειες κάνουν ουρές έξω από την πύλη του Χρηματιστηρίου του Χονγκ Κονγκ. Η διαδικασία εμπορευματοποίησης της αυτόνομης οδήγησης έχει εκπλήξει πολλούς ανθρώπους και η τοπική προσαρμογή των βασικών τεχνολογιών της έφτασε επίσης την παραμονή της επιδημίας.

Αποδεικνύεται ότι η ανάπτυξη ενός μικρού τσιπ είναι τόσο ακριβή.

Τεράστιες απώλειες, απώλεια πελατών

Η Black Sesame Intelligence ιδρύθηκε το 2016. Η δραστηριότητα της εταιρείας καλύπτει δύο βασικούς τομείς: τσιπ και λύσεις αυτόνομης οδήγησης και λύσεις έξυπνης απεικόνισης. Μεταξύ αυτών, τα τσιπ και οι λύσεις αυτόνομης οδήγησης αποτελούν τον πυλώνα εσόδων της Black Sesame Intelligence, που σήμερα αντιπροσωπεύει το 88,5%.

Όσον αφορά τα προϊόντα, από την πρώτη κυκλοφορία του Huashan A1000 το 2019, η Black Sesame Intelligence έχει σχηματίσει δύο μεγάλα συστήματα σειρών προϊόντων: τη σειρά Huashan και τη σειρά Wudang.

Μεταξύ αυτών, η σειρά Huashan περιλαμβάνει κυρίως: A1000L για τις αγορές L2 και L2+, A1000 για τις αγορές L2+ και L3, A1000 Pro για την αγορά L3 και A2000 που αναπτύσσεται για να καλύψει τις ανάγκες της αγοράς L3 και άνω Η σειρά Wudang είναι Το ενσωματωμένο έξυπνο τσιπ οδήγησης μεταξύ τομέων οδήγησης καμπίνας κυκλοφόρησε αυτήν τη στιγμή τη σειρά προϊόντων C1200.

Επιπλέον, η Black Sesame Intelligence πουλά επίσης λογισμικό υποστήριξης για αυτόνομη οδήγηση Στο ενημερωτικό δελτίο της, ανέφερε τις πληροφορίες της Frost & Sullivan που έλεγαν ότι ήταν μία από τις πρώτες εταιρείες στην Κίνα που δημιούργησε έσοδα μέσω της πώλησης λύσεων αυτόνομης οδήγησης.

(Πηγή: Black Sesame Intelligent Post-Hearing Information Collection)

Μετά την είσοδο στην αγορά προϊόντων λογισμικού και υλικού, η δομή εσόδων της Black Sesame Intelligence άλλαξε ραγδαία, με το μερίδιο εσόδων των προϊόντων και λύσεων αυτόνομης οδήγησης να εκτοξεύεται από 56,6% το 2021 σε 86,0% το 2022. Το 2022, τα Huashan A1000 και A1000L της Black Sesame Smart θα τεθούν επίσημα σε μαζική παραγωγή.

Αφού πέτυχε τη μαζική παραγωγή, η βάση πελατών της Black Sesame Intelligence επεκτάθηκε ταυτόχρονα, από 45 το 2021 σε 85 το 2023, και έχει συνεργαστεί με 49 OEM αυτοκινήτων και προμηθευτές πρώτης βαθμίδας, συμπεριλαμβανομένων των FAW, Dongfeng, Geely και Jiangxiang Automobile, Yikatong, Baidu, Bosch, ZF, Marelli, κ.λπ.

Καθώς η πελατειακή βάση αυξάνεται, αλλάζει και η δομή εσόδων της Black Sesame Intelligence. Από το 2021 έως το 2023, τα ποσοστά εσόδων από τους μεγαλύτερους πελάτες είναι 40,7%, 43,5% και 15,2% αντίστοιχα, και τα ποσοστά εσόδων από τους πέντε κορυφαίους πελάτες είναι 77,7%, 75,4% και 47,7% αντίστοιχα.

Ένα άλλο σύνολο δεδομένων είναι πιο αξιοσημείωτο. Από το 2021 έως το 2023, τα ποσοστά διατήρησης πελατών των λύσεων που βασίζονται σε SoC μεταξύ των προϊόντων και λύσεων έξυπνης αυτόνομης οδήγησης Black Sesame είναι 0%, 60% και 37% αντίστοιχα, τα ποσοστά διατήρησης πελατών των λύσεων που βασίζονται σε αλγόριθμους είναι 50% και 33%. αντίστοιχα, 29%, παρουσιάζοντας όλα πτωτική τάση.

(Πηγή: Black Sesame Smart Prospectus)

Κρίνοντας από τις αλλαγές στους πέντε κορυφαίους πελάτες, το 2021, οι πέντε κορυφαίοι πελάτες του Black Sesame Intelligence είναι ο Πελάτης Α, ο Όμιλος τεχνολογίας Wingtech (Wingtech Technology), ο Πελάτης Β, ο Πελάτης Γ και ο Πελάτης Δ. Ωστόσο, μέχρι το 2023, οι πέντε κορυφαίοι πελάτες της είναι ο πελάτης F, ο πελάτης D, ο πελάτης G, ο πελάτης H και ο πελάτης I. Μόνο ο πελάτης D είναι παλιός πελάτης το 2021.

Το 2021 και το 2022, ο πελάτης Α αντιπροσώπευε περισσότερο από το 40% των συνολικών εσόδων της Black Sesame Intelligence, αλλά το 2023 δεν βρίσκεται πλέον στη λίστα των κορυφαίων πελατών. Το 2023, οι πέντε κορυφαίοι πελάτες θα αντιπροσωπεύουν το 47,7%. Αν και η δομή είναι πιο ισορροπημένη, αντανακλά επίσης την ταχύτητα απώλειας πελατών.

Ένας άλλος σημαντικός λόγος για την αλλαγή της αναλογίας πελατών είναι η αύξηση της συνολικής κλίμακας εσόδων.

Από το 2021 έως το 2023, τα έσοδα της Black Sesame Smart θα είναι 60,5 εκατομμύρια γιουάν, 165 εκατομμύρια γιουάν και 312 εκατομμύρια γιουάν αντίστοιχα, με σύνθετο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 127,2%.

(Πηγή: Black Sesame Intelligent Post-Hearing Information Collection)

Η κλίμακα εσόδων μπορεί να μην φαίνεται μεγάλη, αλλά σύμφωνα με τα στοιχεία της Frost & Sullivan, το 2023, η Black Sesame Intelligence θα είναι ο τρίτος μεγαλύτερος προμηθευτής SoC υψηλής υπολογιστικής ποιότητας στον κόσμο όσον αφορά τις αποστολές, δεύτερος μόνο μετά την NVIDIA και το horizon.

(Πηγή: Black Sesame Intelligent Post-Hearing Information Collection)

Όσον αφορά τα έσοδα, η Black Sesame Intelligence κατατάσσεται στην πέμπτη θέση μεταξύ των προμηθευτών τσιπ και λύσεων αυτόνομης οδήγησης στην κινεζική αγορά το 2023. Από τις συνοδευτικές πληροφορίες, οι επτά πρώτες στον πίνακα θα πρέπει να είναι οι Mobileye, NVIDIA, Texas Instruments, Horizon, Black Sesame Intelligence, HiSilicon και Renesas Electronics.

Ο ανταγωνισμός για τα τσιπ είναι ένας πόλεμος που καίει χρήματα. Από το 2021 έως το 2023, οι καθαρές απώλειές της θα είναι 2,357 δισεκατομμύρια γιουάν, 2,754 δισεκατομμύρια γιουάν και 4,855 δισεκατομμύρια γιουάν αντίστοιχα. Η Black Sesame Intelligence ανέφερε επίσης στο ενημερωτικό της δελτίο ότι οι απώλειες θα συνεχίσουν να αυξάνονται.

Όσον αφορά αυτά τα οικονομικά δεδομένα, η Black Sesame Intelligence εξήγησε: Τα έσοδα και το μικτό κέρδος αυξήθηκαν γρήγορα, κυρίως λόγω της έναρξης της μαζικής παραγωγής του δικού της SoC στα τέλη του 2022, το μεικτό περιθώριο κέρδους μειώθηκε για τρία συνεχόμενα έτη λόγω της αύξησης το ποσοστό των εσόδων από προϊόντα και λύσεις αυτόνομης οδήγησης, πολλά από τα οποία έχουν χαμηλά μεικτά περιθώρια κέρδους για το υλικό, ο κύριος λόγος για την απώλεια είναι η αύξηση των δαπανών σχεδιασμού και ανάπτυξης προϊόντων λόγω της επέκτασης της ομάδας Ε&Α το 2023. εφάπαξ αγορά υπηρεσιών tape-out.

Αντίστοιχη στη συνεχιζόμενη διεύρυνση των ζημιών είναι και η επένδυση Ε&Α της εταιρείας. Από το 2021 έως το 2023, οι επενδύσεις Ε&Α της Black Sesame Intelligence θα είναι 595 εκατομμύρια γιουάν, 764 εκατομμύρια γιουάν και 1,363 δισεκατομμύρια γιουάν αντίστοιχα, αντιπροσωπεύοντας το 984,0%, το 461,8% και το 436,2% των εσόδων την ίδια περίοδο αντίστοιχα.

Για σύγκριση, τα έξοδα πωλήσεων της Black Sesame Intelligence κατά την ίδια περίοδο ήταν 50,8 εκατομμύρια γιουάν, 120 εκατομμύρια γιουάν και 100 εκατομμύρια γιουάν αντίστοιχα, αντιπροσωπεύοντας το 84,0%, το 72,4% και το 32,6% των εσόδων την ίδια περίοδο σχετικά χαμηλά και παρουσίασε σαφή πτωτική τάση.

Στο τέλος του 2023, η Black Sesame Intelligence έχει συνολικά 1.096 υπαλλήλους, συμπεριλαμβανομένων 950 υπαλλήλων Ε&Α, που αντιπροσωπεύουν το 86,7%.

Χειρότερο από τις ζημιές είναι οι στενές ταμειακές ροές. Στο τέλος του 2023, οι απαιτήσεις της Black Sesame Intelligence ήταν 165 εκατομμύρια γιουάν, οι τρέχουσες υποχρεώσεις ήταν 334 εκατομμύρια γιουάν, τα μετρητά στο ταμείο ήταν 1,298 δισεκατομμύρια γιουάν και οι ταμειακές ροές από λειτουργικές δραστηριότητες ήταν -1,058 δισεκατομμύρια γιουάν. Η Black Sesame Intelligence δήλωσε ότι τα τρέχοντα μετρητά μπορούν να διατηρήσουν τις δραστηριότητες της εταιρείας για 15 μήνες, δηλαδή 5 μήνες μικρότερους από τους 20 μήνες όταν υπέβαλε για πρώτη φορά υλικό στο Χρηματιστήριο του Χονγκ Κονγκ πέρυσι.

Οι υψηλές επενδύσεις Ε&Α είναι η κύρια πηγή απωλειών Η Intelligence Black Sesame δεν κρύβει την κατάσταση της «έλλειψης χρημάτων», αλλά τη χρησιμοποιεί ως κίνητρο για να βγει στο χρηματιστήριο.

Η Black Sesame Intelligence αποκάλυψε τη στρατηγική κατεύθυνση της εταιρείας στο σχέδιο άντλησης κεφαλαίων της εισαγωγής: το 80% των κεφαλαίων που θα συγκεντρωθούν από την καταχώριση θα επενδυθούν στην έρευνα και ανάπτυξη έξυπνων SoC κατηγορίας αυτοκινήτου, υποστήριξης λογισμικού και λύσεων αυτόνομης οδήγησης στα επόμενα τρία Το 10% θα χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή ομάδων πωλήσεων, μάρκετινγκ και εμπορίου, το υπόλοιπο 10% χρησιμοποιείται για κεφάλαιο κίνησης και γενικούς εταιρικούς σκοπούς, ειδικά για την αγορά αποθεμάτων για μαζική παραγωγή SoC.

Οι απόφοιτοι της Tsinghua ενώνουν τις δυνάμεις τους για να ξεκινήσουν μια επιχείρηση

Το 1997, αφού έλαβε μεταπτυχιακό στη μικροηλεκτρονική από το Τμήμα Ραδιοηλεκτρονικής του Πανεπιστημίου Tsinghua, ο Shan Jizhang, κορυφαίος φοιτητής από το Huanggang της επαρχίας Hubei, πήγε στη Silicon Valley στις Ηνωμένες Πολιτείες και εντάχθηκε σε μια startup εταιρεία αισθητήρων εικόνας που ιδρύθηκε από έναν τελειόφοιτος από το Πανεπιστήμιο Tsinghua.

Αυτή η νεοφυής εταιρεία είναι η OmniVision Technology, η οποία αντικαθιστά τώρα τη Sony και τη Samsung στον κλάδο. Το ιστορικό ανάπτυξης αυτής της εταιρείας έχει περιγραφεί από την TideSight στο άρθρο "Invisible Giant｜Mobile Phone Roll Photography, It Makes Sony Stay Back".

Αυτός ο πρεσβύτερος Tsinghua ονομάζεται Chen Datong. Ο ίδιος "εντάχθηκε παθητικά" στην OmniVision Technology και υπηρέτησε ως συνιδρυτής και COO .

Αφού εργάστηκε στην OmniVision Technology για 20 χρόνια, είδε την εταιρεία να εξελίσσεται από μια ομάδα λίγων ατόμων σε εταιρεία εισηγμένη στο Nasdaq το 2000. Από μηχανικός έως αντιπρόεδρος Ε&Α, το βιογραφικό της OmniVision είναι η μόνη επαγγελματική εμπειρία που μπορεί να γραφτεί σε ένα βιογραφικό.

Ενώ εργαζόταν στην OmniVision Technology, ο Shan Jizhang εστίασε στην τεχνολογία και την έρευνα και ανάπτυξη προϊόντων που σχετίζονται με οπτικούς αλγόριθμους. Τα τσιπ αυτόνομης οδήγησης έχουν γίνει επομένως μια πολλά υποσχόμενη επιχειρηματική κατεύθυνση για τον Shan Jizhang.

Το 2016, ο Shan Jizhang άφησε τον παλιό του εργοδότη και επέστρεψε στην Κίνα με το επιχειρηματικό του πάθος, με οικονομική ελευθερία, δεν χρειαζόταν πλέον να γράψει βιογραφικό.

Η Shan Jizhang πιστεύει ότι ο λόγος για την επιλογή της αυτόνομης πίστας οδήγησης είναι να αφήσουμε τη φύση να ακολουθήσει την πορεία της. "Η τεχνητή νοημοσύνη θα γίνει σίγουρα μια σημαντική δύναμη που επηρεάζει και ενδυναμώνει όλα τα κοινωνικά στρώματα, δημιουργεί μεγαλύτερη αξία, ακόμη και αλλάζει τον τρόπο ζωής και εργασίας των ανθρώπων. Εκείνη την εποχή (η βιομηχανία) προέβλεψε ότι το ΑΕΠ της βιομηχανίας AI θα υπερβούμε το ΑΕΠ όλων των βιομηχανιών μαζί το 2035, έχουμε δυναμική».

Εκείνη την εποχή, η εγχώρια βιομηχανία αυτόνομης οδήγησης ήταν ακόμη στα σπάργανα και τα τσιπ αυτόνομης οδήγησης L3 και άνω ήταν σχεδόν μονοπωλιακά από μεγάλους ξένους κατασκευαστές.

Ο Shan Jizhang ανέφερε επίσης: "Εκείνη την εποχή, τα παραδοσιακά αυτοκίνητα είχαν ιστορία εκατοντάδων ετών, αλλά δεν είχαν επιτύχει άλματα προς τα εμπρός. Αλλά η αυτόνομη οδήγηση μας επιτρέπει να δούμε ευκαιρίες, οι οποίες αναμφίβολα θα έχουν τεράστιο αντίκτυπο στη βιομηχανία και αλλάζω εντελώς τις μεθόδους ταξιδιού και τις εργασιακές συνήθειες των ανθρώπων, ασχολούμαι με την όραση και τους αισθητήρες, και τα αυτοκίνητα είναι τα σενάρια εφαρμογής της τεχνητής νοημοσύνης και της όρασης».

(Μονή σφραγίδα, πηγή: Επίσημος ιστότοπος της Black Sesame Intelligence)

Αφού βίωσε προσωπικά μια νεοσύστατη εταιρεία που πηγαίνει στην αγορά του Nasdaq, η Shan Jizhang πιστεύει ότι η βασική ανταγωνιστικότητα της εταιρείας είναι οι άνθρωποι της. Το πρώτο βήμα για τον Shan Jizhang για να ξεκινήσει μια επιχείρηση ήταν να προσκαλέσει τον συνεργάτη του Liu Weihong να συμμετάσχει.

Η Liu Weihong σπούδασε στο Τμήμα Εφαρμοσμένης Χημείας στο Πανεπιστήμιο Shanghai Jiao Tong ως προπτυχιακός και ως μεταπτυχιακός φοιτητής στη Χημική Μηχανική στο Πανεπιστήμιο Tsinghua. Δεν είναι μόνο απόφοιτος του Shan Ji Zhang, αλλά και συμμαθήτρια και φίλη του Huanggang Middle School. . Η Liu Weihong εργάστηκε κάποτε για τη Bosch και ανήλθε στη θέση του Προέδρου του τμήματος πέδησης πλαισίου Asia Pacific. Υπό την πειθώ του Shan Jizhang, ο Liu Weihong εντάχθηκε στο κύμα της αυτο-οδηγούμενης επιχειρηματικότητας και γεννήθηκε το Black Sesame Intelligence.

Το "Open Sesame" προέρχεται από το "Alibaba and the Forty Thieves", που σημαίνει το άνοιγμα της πόρτας σε έναν κόσμο μαγικών θησαυρών με ένα ξόρκι. Το "Black" αντιπροσωπεύει τη "μαύρη τεχνολογία". Η προφορά είναι παρόμοια. Σύμφωνα με τον Shan Jizhang, ο συνδυασμός της «μαύρης τεχνολογίας» και του «ανοιχτού σουσαμιού» όχι μόνο σημαίνει ότι ανθίζουν οι σπόροι σουσαμιού, αλλά εκφράζει επίσης το εταιρικό όραμα του «ανοίγματος μιας νέας εποχής έξυπνης οδήγησης».

Ο Shan Jizhang υπηρετεί ως πρόεδρος, εκτελεστικός διευθυντής και διευθύνων σύμβουλος και ο Liu Weihong ως εκτελεστικός διευθυντής και πρόεδρος. Επιπλέον, η βασική ομάδα του Black Sesame Intelligence προέρχεται από τις Bosch, OV, NVIDIA, Ambarella, Microsoft, Qualcomm, Huawei και άλλες εταιρείες του κλάδου, με κατά μέσο όρο περισσότερα από 15 χρόνια εμπειρίας στον κλάδο.

(Πηγή: Επίσημος ιστότοπος Black Sesame Intelligence)

Την ίδια χρονιά της ίδρυσής της, η Black Sesame Intelligence έλαβε χρηματοδότηση της σειράς Α από τη Northern Light Venture Capital, αλλά το ποσό δεν αποκαλύφθηκε.

Λόγω του υψηλού αρχικού κόστους έρευνας και ανάπτυξης, δημιουργήθηκε μια «γρήγορη, μία αργή» πορεία ανάπτυξης προκειμένου να αναπληρωθούν οι ταμειακές ροές το συντομότερο δυνατό. Το "Yikuai" στοχεύει σε ηλεκτρονικά είδη ευρείας κατανάλωσης, παρέχοντας τεχνολογία έξυπνης απεικόνισης στην τεχνητή νοημοσύνη, η οποία είναι η παλιά του δουλειά στο Howe προϊόντα.

Μεταξύ αυτών, οι έξυπνες λύσεις απεικόνισης απέφεραν έσοδα το 2018 και το ADAS και οι λύσεις αυτόνομης οδήγησης άρχισαν να παράγουν έσοδα στα τέλη του 2020.

Το 2019 είναι ένας βασικός κόμβος για το Black Sesame Intelligence Πρώτα απέκτησε περίπου 100 εκατομμύρια δολάρια σε χρηματοδότηση από τη σειρά Β και έλαβε υποστήριξη από τη Legend Capital, SK China, SAIC Investment, China Merchants Venture Capital και Datai Capital, και στη συνέχεια κυκλοφόρησε το πρώτο της έξυπνο τηλέφωνο. Το έξυπνο τσιπ οδήγησης κατηγορίας αυτοκινήτου Huashan No. 1 A500 και έφτασε σε συνεργασία με την FAW.

Το 2020, η Black Sesame Intelligence κυκλοφόρησε το τσιπ Huashan No Τα τσιπ Νο 2 της σειράς A1000 τίθενται επίσημα σε μαζική παραγωγή.

Τον Απρίλιο του 2023, η Black Sesame Intelligence κυκλοφόρησε τη σειρά Wudang SoC μεταξύ τομέων και κυκλοφόρησε το C1200, το πρώτο τσιπ της σειράς. Αυτή η σειρά εστιάζει στον υπολογισμό μεταξύ τομέων και είναι η πρώτη πλατφόρμα τσιπ υπολογιστών έξυπνου αυτοκινήτου μεταξύ τομέων του κλάδου, που καλύπτει διαφορετικούς τομείς όπως πιλοτήριο, έξυπνη οδήγηση και πύλη, στοχεύοντας στην αγορά έξυπνης οδήγησης και ολοκληρωμένων εφαρμογών υπολογιστών επιπέδου L2+. Μετά την κυκλοφορία της σειράς Wudang, η Black Sesame Intelligence έχει δημιουργήσει μια σειρά προϊόντων που καλύπτει τους δύο κύριους τομείς της αυτόνομης οδήγησης και των υπολογιστών μεταξύ τομέων.

Από το 1ο τρίμηνο του 2024, τα προϊόντα Black Sesame Smart SoC έχουν αποστείλει περισσότερα από 156.000 κομμάτια Η σειρά Huashan No. 2 A1000 είναι η κύρια δύναμη πωλήσεων, ωθώντας το Black Sesame Smart στην πίστα της αυτομετάγγισης.

Ωστόσο, καθώς το κόστος Ε&Α εξακολουθεί να είναι πολύ υψηλότερο από τα έσοδα, η ανάπτυξη του Black Sesame Intelligence είναι αδιαχώριστη από τις χρηματοδοτικές του δυνατότητες. Σύμφωνα με τα στοιχεία του ενημερωτικού δελτίου, η Black Sesame Intelligence έχει πραγματοποιήσει συνολικά 10 γύρους επενδύσεων, με σωρευτικό ποσό χρηματοδότησης 695 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ.

(Πηγή: Black Sesame Intelligent Post-Hearing Information Collection)

Είναι ενδιαφέρον ότι η Black Sesame Intelligence συγκέντρωσε μια ισχυρή επενδυτική ομάδα από πίσω της, συμπεριλαμβανομένων των Bosch, Xiaomi, Dongfeng Motor, SAIC, NIO, Geely και πολλών άλλων εταιρειών που σχετίζονται με την αυτοκινητοβιομηχανία, αλλά ηγήθηκε της επένδυσης ήδη από τον γύρο A+ Δεν χρησιμοποίησε ποτέ μάρκες Black Sesame Intelligent, ο Lei Jun, ένας συνάδελφος Shan Ji Zhang, οδήγησε το Xiaomi Yangtze River Industry Fund να επενδύσει στον γύρο C της χρηματοδότησης το 2021. Ωστόσο, το Xiaomi SU7 δεν χρησιμοποίησε μάρκες Black Sesame, αλλά χρησιμοποίησε NVIDIA. Τσιπ Orin.

Εκτός από το ποσοστό διατήρησης πελατών που αναφέρθηκε παραπάνω, η Black Sesame Intelligence αντιμετωπίζει επίσης το πρόβλημα της μετατροπής των επενδυτών εταιρειών αυτοκινήτων σε πελάτες.

Οι προμηθευτές SoC αυτόνομης οδήγησης χωρίζονται κυρίως σε τρεις κατηγορίες, συγκεκριμένα σε συγκεκριμένους προμηθευτές SoC αυτόνομης οδήγησης, γενικούς προμηθευτές τσιπ και αυτο-ερευνητές OEM αυτοκινήτων. Καθώς ο ανταγωνισμός στη βιομηχανία τσιπ έξυπνων αυτοκινήτων εντείνεται, μία από τις σημαντικότερες πιέσεις που αντιμετωπίζουν οι πάροχοι υπηρεσιών τσιπ αυτόνομης οδήγησης και λογισμικού είναι οι εταιρείες αυτοκινήτων που αναπτύσσουν τα δικά τους τσιπ.

Μετά την IPO, η Shan Jizhang ήταν ο μεγαλύτερος μέτοχος της Black Sesame Intelligence, κατέχοντας το 23,18% των μετοχών και ήταν ο πραγματικός ελεγκτής της εταιρείας.

(Πηγή: Black Sesame Intelligent Post-Hearing Information Collection)

Επιπλέον, η Black Sesame Intelligence έχει 9 ανώτερους ανεξάρτητους επενδυτές, συμπεριλαμβανομένων των Northern Lights, Haisong, Wu Yuefeng, Xiaomi, Tencent, BOC Investment, Advanced Manufacturing Industry Investment Fund Phase II (Limited Partnership), Geely Group και SAIC Motor.

Ο κλάδος απογειώνεται και ο ανταγωνισμός εντείνεται

Παρόλο που η Black Sesame Intelligence βρίσκεται ακόμα σε ζημιογόνο στάδιο λόγω των υψηλών επενδύσεων και προόδου Ε&Α, η αυτόνομη πίστα οδήγησης στην οποία ανήκει είναι μια βιομηχανία ανατολής του ηλίου με τεράστιες δυνατότητες.

Σύμφωνα με την Frost & Sullivan, οι παγκόσμιες πωλήσεις οχημάτων αυτόνομης οδήγησης (που καλύπτει το L1-L5) θα αυξηθούν από 50,5 εκατομμύρια οχήματα το 2023 σε 68,8 εκατομμύρια οχήματα το 2028 και το ποσοστό διείσδυσης θα αυξηθεί από 69,8% το 2023 στο 2028. 87,9%. Μεταξύ αυτών, οι πωλήσεις στην κινεζική αγορά θα αυξηθούν από 19,5 εκατομμύρια οχήματα το 2023 σε 27,2 εκατομμύρια οχήματα το 2028 και το ποσοστό διείσδυσης θα φτάσει το 93,5%, το οποίο θα συνεχίσει να είναι υψηλότερο από τον παγκόσμιο μέσο όρο.

(Πηγή: Black Sesame Intelligent Post-Hearing Information Collection)

Μεταξύ αυτών, το L2 και το L3-L5 θα γίνουν ο κύριος χώρος ανάπτυξης τα επόμενα πέντε χρόνια και το ποσοστό διείσδυσης στην παγκόσμια αγορά αναμένεται να αυξηθεί από 31% και 0,01% το 2023 σε 54,3% και 8,6% το 2028 αντίστοιχα ποσοστό της κινεζικής αγοράς Αναμένεται επίσης να αυξηθεί από 42,1% και 0,01% το 2023 σε 69,9% και 12,5% το 2028 αντίστοιχα.

Η αύξηση του ποσοστού διείσδυσης των αυτόνομων οχημάτων θα οδηγήσει στην ανάπτυξη της αγοράς τσιπ αυτόνομης οδήγησης. Σύμφωνα με την Frost & Sullivan, η παγκόσμια αγορά SoC κατηγορίας αυτοκινήτων αναμένεται να αυξηθεί από 57,9 δισεκατομμύρια γιουάν το 2023 σε 205,3 δισεκατομμύρια γιουάν το 2028, με σύνθετο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 28,8% η κινεζική αγορά αναμένεται να αυξηθεί από 26,7 δισεκατομμύρια γιουάν γιουάν το 2023 Θα αυξηθεί στα 102 δισεκατομμύρια γιουάν το 2028, αντιπροσωπεύοντας μόνο το ήμισυ της παγκόσμιας αγοράς.

(Πηγή: Black Sesame Intelligent Post-Hearing Information Collection)

Η Κίνα είναι παγκόσμιος ηγέτης στην εφαρμογή τεχνολογιών ADAS και αυτόνομης οδήγησης Λόγω των αυξημένων πωλήσεων αυτόνομων οχημάτων, της αυξημένης αξίας SoC σε ένα μόνο όχημα και των ευνοϊκών πολιτικών, οι αποστολές SoC υψηλών υπολογιστών οχημάτων θα φτάσουν τα 150 εκατομμύρια. 2023. εκατομμύρια τεμάχια, που αντιπροσωπεύουν περίπου το 90% των παγκόσμιων αποστολών.

Σύμφωνα με την Frost & Sullivan, από το 2023 έως το 2028, οι πωλήσεις αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων στην Κίνα αντιπροσώπευαν περίπου το ένα τρίτο της παγκόσμιας αγοράς και η αγορά SoC κατηγορίας αυτοκινήτου της Κίνας αντιπροσώπευε περίπου το 40% της παγκόσμιας αγοράς κατά την ίδια περίοδο.

Η συνεχής αύξηση του μεγέθους της αγοράς έχει τροφοδοτήσει μια σειρά καινοτόμων εταιρειών που επικεντρώνονται στα τσιπ αυτόνομης οδήγησης. Εκτός από την Black Sesame Intelligence, υπάρχουν επίσης ώριμες εταιρείες όπως η Horizon, η Cambrian, η Zongmu Technology και η Xinwang Micro πριν από την εισαγωγή ξεπέρασε τα 60 δισεκατομμύρια γιουάν, το οποίο είναι πολύ υψηλότερο κατά τον γύρο C+ της χρηματοδότησης της Black Sesame Intelligence.

Οι μετοχές του Χονγκ Κονγκ δεν είναι η προτιμώμενη πλατφόρμα εισαγωγής για το Black Sesame Intelligence. Αφού η Xiaomi έγινε μέτοχος, η Black Sesame Intelligence προσπάθησε να προσγειωθεί στο Συμβούλιο Καινοτομίας Επιστήμης και Τεχνολογίας Ωστόσο, λόγω της αυστηροποίησης της αναθεώρησης της μετοχής Α και της μείωσης του ορίου για τις μετοχές του Χονγκ Κονγκ, η Black Sesame Intelligence μεταπήδησε στις μετοχές του Χονγκ Κονγκ. . Τον Ιούνιο του 2023, η Black Sesame Intelligence υπέβαλε για πρώτη φορά ενημερωτικό δελτίο στο Χρηματιστήριο του Χονγκ Κονγκ, ωστόσο, επειδή απέτυχε να περάσει την ακρόαση εντός έξι μηνών, το υλικό της αίτησης εισαγωγής κατέστη άκυρο στις αρχές Ιανουαρίου 2024.

Στις 22 Μαρτίου 2024, η Black Sesame Intelligence υπέβαλε για άλλη μια φορά την αίτησή της για εισαγωγή στο βασικό συμβούλιο στο Χρηματιστήριο του Χονγκ Κονγκ. Σε λιγότερο από μισό χρόνο, η Black Sesame Intelligence πέτυχε την IPO της, και έγινε η δεύτερη εγχώρια εταιρεία τεχνολογίας που εισήχθη επιτυχώς στο Χρηματιστήριο του Χονγκ Κονγκ σύμφωνα με τους κανόνες 18C μετά την Jingtai Technology.

Οι Κανόνες 18C του Χρηματιστηρίου του Χονγκ Κονγκ θα τεθούν σε ισχύ στις 31 Μαρτίου 2023. Απευθύνονται κυρίως σε νεοφυείς εταιρείες που βασίζονται στην τεχνολογία που δεν έχουν ακόμη ξεκινήσει την εμπορευματοποίηση ή βρίσκονται σε πρώιμα στάδια εμπορευματοποίησης, που περιλαμβάνει τεχνολογία πληροφοριών νέας γενιάς , προηγμένο υλικό και λογισμικό, προηγμένα υλικά, νέα ενέργεια και εξοικονόμηση ενέργειας Σε βιομηχανίες όπως η προστασία του περιβάλλοντος, οι νέες τεχνολογίες τροφίμων και γεωργικών προϊόντων, οι μη κερδοφόρες εταιρείες τεχνολογίας επιτρέπεται να εισαχθούν στο Χονγκ Κονγκ.

Σύμφωνα με τον Chen Yiting, Διευθύνοντα Σύμβουλο της Hong Kong Exchanges and Clearing Limited, "Οι νέοι κανόνες εισαγωγής στο κεφάλαιο 18C είναι κανόνες καταχώρισης ειδικά προσαρμοσμένοι για εταιρείες σκληρής τεχνολογίας".

Αυτό είναι ένα μεγάλο όφελος για τις εταιρείες Έρευνας και Ανάπτυξης αυτόνομης οδήγησης υψηλών επενδύσεων.

Η Horizon, η οποία κατατάσσεται δεύτερη στις αποστολές SoC με αυτόνομη οδήγηση, βρίσκεται επίσης σε κατάσταση απώλειας Το ενημερωτικό δελτίο δείχνει ότι από το 2021 έως το 2023, οι απώλειες της Horizon ήταν 2,064 δισεκατομμύρια γιουάν, 8,72 δισεκατομμύρια γιουάν και 6,739 δισεκατομμύρια γιουάν αντίστοιχα. 17,523 δισεκατομμύρια γιουάν σε τρία χρόνια.

Ωστόσο, η αιμοποιητική ικανότητα του Horizon είναι επίσης ισχυρότερη από το Black Sesame Intelligence. Από το 2021 έως το 2023, τα έσοδα της Horizon θα είναι 467 εκατομμύρια γιουάν, 906 εκατομμύρια γιουάν και 1,552 δισεκατομμύρια γιουάν αντίστοιχα. Οι πελάτες της περιλαμβάνουν 24 OEM (31 μάρκες OEM) συμπεριλαμβανομένων των BYD, Ideal, NIO, GAC, SAIC, Geely, Nezha κ.λπ. Αυτοί οι πελάτες έχουν υψηλότερη δυναμική στην αγορά από την πελατειακή βάση της Black Sesame Intelligence.

Ο επίσημος ιστότοπος της Black Sesame Intelligence δείχνει ότι το τσιπ Huashan No. 2 A1000 χρησιμοποιείται όχι μόνο στο Lynk & Co 08, αλλά και στο Dongfeng Yipai eπ008 και στο Hechuang V09. Επί του παρόντος, η Lynk & Co πουλά περίπου 6.000 μονάδες το μήνα τον Αύγουστο, η Yipai eπ008 πουλά περίπου 4.000 μονάδες το μήνα και η Hechuang V09 πουλά περίπου 300 μονάδες το μήνα.

Η πίεση στο Black Sesame Intelligence για την ανάπτυξη των αγορών και την επέκταση των πελατών είναι υψηλότερη από την οικονομική πίεση.

Παρόμοια με το Black Sesame Intelligence, ο ρυθμός ανάπτυξης του Horizon εξαρτάται επίσης από τις χρηματοδοτικές του δυνατότητες. Από την ίδρυσή της τον Ιούλιο του 2015, η Horizon έχει ολοκληρώσει 11 γύρους χρηματοδότησης, με σωρευτικό ποσό χρηματοδότησης περίπου 2,36 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ.

Για να αγκαλιάσουν την επερχόμενη αγορά των 100 δισεκατομμυρίων, οι αυτόνομες εταιρείες έρευνας και ανάπτυξης εξακολουθούν να χρειάζονται μεγάλο ποσό κεφαλαίων Ε&Α για να τις υποστηρίξουν Στο πλαίσιο της μειωμένης δραστηριότητας στην αγορά επενδύσεων μετοχών, η είσοδος στο χρηματιστήριο είναι μια κοινή επιλογή.

Αλλά αυτό σημαίνει επίσης ότι η αναπτυξιακή πορεία των επιχειρήσεων θα υπόκειται σε πιο αυστηρό έλεγχο και ο ανταγωνισμός του κλάδου θα γίνει πιο έντονος. Καθώς οι ανταγωνιστές της πρόκειται να βγουν στο χρηματιστήριο, ο τίτλος του «πρώτου εγχώριου μετοχικού τσιπ αυτοοδηγούμενου» θα χάσει το νόημά του.

Εισηγμένη σύμφωνα με τους κανόνες 18C, η Black Sesame Intelligence ταξινομείται ως μη εμπορική εταιρεία. Όμως, όπως είπε ο Yang Yuxin, επικεφαλής μάρκετινγκ της Black Sesame Intelligence, σε συνέντευξή του, «Εάν δεν έχετε βρεθεί στο τραπέζι του πόκερ πριν από το 2025, οι πελάτες δεν σας έχουν δώσει ένα έργο μαζικής παραγωγής μεγάλης κλίμακας και δεν υπάρχει σταθερό σημείο, θα είναι πολύ δύσκολο».

Σύναψη

Ανάμεσα στο κύμα των νέων δυνάμεων κατασκευής αυτοκινήτων που μάχονται στο Kaicheng, το Robotaxi που αναλαμβάνει την ηγεσία στο Wuhan και τις εταιρείες αυτόνομης οδήγησης που παρατάσσονται για IPO, το δεύτερο μισό της αυτοκινητοβιομηχανίας έφτασε νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα βίωσε την άνοδο της παλίρροιας εκ των προτέρων, μια ομάδα υψηλού μορφωτικού επιπέδου και ικανών επιχειρηματιών γίνονται ο βασικός πυλώνας της έξυπνης βιομηχανίας οδήγησης της Κίνας.

Πίσω από τη βιασύνη των έξυπνων ηλεκτρικών οχημάτων στον δρόμο βρίσκεται η ώθηση της χώρας μου να οδηγήσει τον κόσμο στον ρυθμό διείσδυσης νέων ενεργειακών οχημάτων και αυτοοδηγούμενων οχημάτων Ένας απέραντος γαλάζιος ωκεανός αφήνει αρκετό χώρο για ανάπτυξη και φαντασία για τις εταιρείες Ε&Α που συνεχίζουν να υποφέρουν απώλειες.

Για κάθε κλάδο, μόνο μέσω της αλλαγής μπορούν να προκύψουν νέες ευκαιρίες. Οι αλλαγές στην αυτοκινητοβιομηχανία ήταν αρκετά δραστικές για να σπάσουν το στενό σημείο της αύξησης της κατανάλωσης και να απελευθερώσουν την αλυσίδα εφοδιασμού της Κίνας από το τέλμα της χαμηλής προστιθέμενης αξίας. Αν και υπάρχει πολύς δρόμος για την αντικατάσταση των εγχώριων τσιπ στη βιομηχανία τσιπ, η εποχή του αποκλεισμού από την ξένη τεχνολογία έχει φύγει για πάντα.