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Tesla FSD ha più volte riscontrato pericoli durante i test su strada effettivi, facendo preoccupare gli analisti per la sicurezza del sistema.

Il 30, dopo il test di guida della Tesla Model Y, l'analista di Truist Securities William Stein ha rivelato gravi rischi per la sicurezza nella FSD durante i test su strada effettivi.

Nel rapporto, Stan ha descritto in dettaglio le carenze della FSD nell'affrontare condizioni stradali complesse, nell'identificare ostacoli fissi e nella gestione delle emergenze. Ha sottolineato che in alcune situazioni l'FSD richiede un intervento troppo limitato da parte del conducente e può continuare a funzionare anche quando il conducente non presta alcuna attenzione alle condizioni della strada, il che aumenta senza dubbio il rischio di incidenti.

Il CEO di Tesla, Elon Musk, è sempre stato fiducioso nel futuro della FSD e ha più volte promesso che la FSD cambierà completamente il modo in cui le persone viaggiano. Il 24 di questo mese ha dichiarato che FSD entrerà ufficialmente nel mercato cinese nella versione V12.5 o V12.6.

La FSD è nuovamente impantanata nella controversia sulla sicurezza

Stein ha affermato che la capacità di FSD di gestire condizioni stradali complesse è ovviamente insufficiente. Il veicolo ha quasi colpito un veicolo che aveva appena completato una svolta a destra, indicando un difetto nella capacità del sistema di riconoscere ostacoli fissi o che si muovono lentamente.

Quando l'auto davanti a noi aveva appena completato la svolta a destra, la Model Y ha accelerato attraverso l'incrocio. Il mio tempestivo intervento era assolutamente necessario, altrimenti si sarebbe sicuramente verificato un incidente.

Durante il test drive, il sistema FSD ha richiesto meno interventi da parte del conducente e ha potuto continuare a funzionare anche quando il conducente non prestava attenzione alle condizioni della strada. Stein ritiene che questa "eccessiva fiducia" in realtà aumenti il ​​rischio di incidenti.

Ho allontanato completamente la testa dalla strada e il sistema ha continuato a funzionare per 20-40 secondi prima di emettere l'avviso.

Inoltre, la FSD ha effettuato molteplici cambi di corsia su tratti in cui i cambi di corsia sono vietati, indicando che la comprensione e il rispetto delle regole del traffico da parte del sistema sono ancora carenti.

Questa è la seconda volta che Stan prova l'FSD ed entrambe le volte hanno ricevuto recensioni contrastanti. Nella sua prima recensione ha scritto: "Molto buono, ma inutile oggi. In questo giro di prova ha concluso: "Nessun miglioramento, forse anche peggio".

Entrambi i viaggi di Stan si sono svolti nella soleggiata e asciutta periferia di New York. Ha detto che la versione di FSD testata è stata "davvero eccezionale, ma è lontana dal" risolvere "il problema della guida autonoma".

Con il rallentamento delle vendite di veicoli elettrici, Musk ha posto maggiore enfasi sull’FSD e sugli sforzi più ampi di Tesla nel campo dell’intelligenza artificiale. Il prezzo delle azioni Tesla ha registrato un andamento simile alle montagne russe: è sceso drasticamente del 40% dall'inizio dell'anno ad aprile, ma ha invertito la tendenza ed è aumentato a giugno. Il prezzo delle azioni Tesla è attualmente $ 232.

Tesla ha rifiutato di commentare il rapporto di Stein. Lunedì Musk ha pubblicato su X che Tesla stava implementando una versione aggiornata di FSD, ma "ciò non significa che l'azienda possa raggiungere" completamente "la guida autonoma".

La conferenza stampa di ottobre diventerà senza dubbio un punto focale per Tesla e per l’intero settore della guida autonoma. In pochi mesi sarà possibile lanciare un prototipo maturo di RoboTaxi come spera Musk? aspettiamo e vediamo.