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Notizie economiche di Changjiang●Il giornalista del Changjiang Business Daily, Shen Yourong

Dazhong Transportation (600611.SH) ha nuovamente raggiunto il limite giornaliero!

Il 23 luglio, Dazhong Transportation ha nuovamente raggiunto il suo limite giornaliero, ottenendo due guadagni consecutivi.

Il grafico della linea K mostra che nei 12 giorni di negoziazione dall'8 luglio, Volkswagen Transportation ha registrato una performance positiva e il prezzo delle sue azioni è aumentato di circa 1,43 volte.

Perché la Volkswagen è improvvisamente salita dopo che il prezzo delle sue azioni era rimasto stabile per quasi quattro anni? Il 22 luglio, Volkswagen Transportation ha dichiarato in un annuncio che la società era preoccupata per il fatto che i veicoli intelligenti connessi avessero ricevuto recentemente una grande attenzione da parte del mercato. L'azienda ha inoltre chiarito che questo modello è ancora in fase sperimentale e non genera sostanzialmente alcun ricavo per l'azienda.

L'Istituto dei Trasporti Pubblici continua a promuovere la riforma piatta e consolidare il modello di sviluppo di due ali e quattro pilastri. Tra questi, i quattro pilastri sono i trasporti e i servizi automobilistici, gli investimenti finanziari, il settore immobiliare e alberghiero e i big data.

Influenzato da una serie di fattori, il rendimento operativo dell'azienda è fluttuante, ma nel complesso presenta ancora un certo grado di redditività. Nel 2023, l'utile netto della società attribuibile agli azionisti della casa madre (di seguito denominato "utile netto") supererà i 300 milioni di yuan, più che triplicando rispetto all'anno precedente.

Le operazioni finanziarie del trasporto pubblico sono stabili. Alla fine del 2023, il rapporto attività-passività della società era del 45,48%. I principali azionisti sono fermamente ottimisti riguardo alle prospettive di sviluppo del trasporto di massa. Negli ultimi nove anni, i principali azionisti di Dazhong Transportation non hanno ridotto le loro azioni nella società.

I prezzi delle azioni salgono a causa della guida autonoma

Il trasporto di massa ha un grande successo nel mercato secondario.

Il grafico della linea K mostra che negli ultimi quattro anni il prezzo delle azioni Volkswagen si è aggirato intorno ai 3 yuan. Il 6 febbraio di quest'anno ha toccato il fondo a 2,27 yuan per azione. Il prezzo delle azioni della Volkswagen Transport è davvero decollato l'8 luglio. Il prezzo delle azioni della società è salito dal minimo di 2,77 yuan per azione quel giorno, con un aumento del 6,12% quel giorno, e il prezzo di chiusura è stato di 2,95 yuan per azione. Il giorno successivo, il prezzo delle azioni della società è aumentato dell'8,81%. Il 10 e l'11 luglio il prezzo delle azioni Volkswagen Transportation ha raggiunto il limite giornaliero per due giorni di negoziazione consecutivi. Il 12 luglio il prezzo delle azioni della società è aumentato dell'8,25%, il 15 del 5,95% e il 16 nuovamente del limite giornaliero. Il 17 luglio, il prezzo delle azioni Volkswagen ha apportato la prima correzione dopo questa serie di condizioni di mercato, scendendo leggermente dello 0,41% quel giorno. Poi, il 18 luglio, i prezzi dei trasporti pubblici hanno raggiunto nuovamente il limite giornaliero. Il 19 luglio, il prezzo delle azioni della società è aumentato del 3,91%. Il 22 luglio, Dazhong Transportation ha aperto in rialzo nelle prime contrattazioni ed è stato limitato al limite giornaliero alle 10:42. Alla fine delle contrattazioni della giornata, era ancora al limite giornaliero.

Nelle prime contrattazioni del 23 luglio, il trasporto pubblico ha continuato ad aprire in rialzo e ha raggiunto il limite giornaliero alle 9:56. Tuttavia, verso le 14.00, i trasporti pubblici sono stati aperti con fondi, ma poco dopo i trasporti pubblici sono stati nuovamente chiusi al limite giornaliero.

Finora, in 12 giorni di negoziazione, Volkswagen Transportation ha guadagnato 6 limiti giornalieri. Il prezzo delle azioni della società è aumentato dal prezzo di chiusura di 2,78 yuan/azione del 5 luglio a 6,75 yuan/azione, con un incremento del 142,80%.

Perché il prezzo delle azioni Volkswagen Transport, rimasto stabile per diversi anni, è improvvisamente salito?

Dal 10 al 22 luglio, Dazhong Transportation ha emesso un totale di 6 annunci su fluttuazioni anomale delle negoziazioni di azioni. Nell'annuncio, la società ha dichiarato che, dopo un autoesame da parte della società, le attuali attività produttive e operative della società sono normali e non ci sono stati cambiamenti importanti nelle condizioni operative divulgate della società e nell'ambiente interno ed esterno. Non ci sono eventi importanti che influenzino la fluttuazione anomala del prezzo di borsa della società. Gli azionisti di controllo, i controllori effettivi e le altre parti interessate hanno inoltre confermato che alla data dell'annuncio, ad eccezione delle informazioni divulgate pubblicamente nei media designati, non si sono verificati eventi importanti che influenzino le fluttuazioni anomale del prezzo di borsa della società non ci sono altre questioni che la società dovrebbe divulgare informazioni importanti non divulgate, incluse ma non limitate a importanti ristrutturazioni patrimoniali, emissione di azioni, acquisizioni, ristrutturazione del debito e altri eventi importanti.

Nell'annuncio, Volkswagen Transportation ha ripetutamente affermato di essere preoccupata per il fatto che i veicoli intelligenti connessi hanno ricevuto recentemente grande attenzione da parte del mercato. Questo modello è ancora in fase sperimentale e praticamente non genera entrate per l'azienda. C'è ancora incertezza sul futuro sviluppo del business Nel breve termine, non avrà un impatto significativo sulle attività operative della società.

Tuttavia, alcuni analisti ritengono che il concetto di guida autonoma sia senza dubbio il più grande vincitore nel recente mercato delle A-share. Le tendenze dei due principali titoli di guida autonoma, Volkswagen Transportation e King Long Automobile, hanno attirato maggiormente l’attenzione.

Dalla quotazione l'utile ha superato i 10 miliardi ed i dividendi sono stati pari a 3,4 miliardi.

Il prezzo delle azioni Volkswagen è aumentato, riflettendo le aspettative del mercato per la sua attività di guida autonoma. Allo stesso tempo, le operazioni proprie dell'azienda sono relativamente stabili.

Dazhong Transportation, precedentemente nota come Shanghai Volkswagen Taxi Company, è diventata uno dei più grandi gruppi di trasporto pubblico di Shanghai.

Dazhong Transportation è stata quotata alla Borsa di Shanghai il 7 agosto 1992. È una società quotata consolidata. Dopo anni di sviluppo e layout, attualmente i suoi settori principali sono il settore dei trasporti e dei servizi automobilistici, il settore degli investimenti finanziari, il settore immobiliare e alberghiero e il settore dei big data.

A giudicare dall'attuale situazione del mercato, i quattro settori principali delle società sopra menzionate sono sotto una certa pressione, ma si registrano anche tendenze positive. Nel settore dei trasporti e dei servizi automobilistici, i problemi di mobilità dei conducenti e la concorrenza sui prezzi da parte delle principali piattaforme di ride-hailing online hanno avuto un doppio impatto sulla qualità del servizio del settore e sulle aspettative di profitto. Nel settore dell'autonoleggio, le società di leasing si trovano ancora ad affrontare una situazione relativamente grave di capacità di riserva e concentrazione. Per quanto riguarda il settore degli investimenti finanziari, la domanda nel mercato dei piccoli prestiti tende a ridursi. La concorrenza omogenea con i prodotti bancari ha limitato in una certa misura lo sviluppo delle tradizionali attività di piccolo prestito. C'è anche la concorrenza commerciale delle piccole società di credito su Internet società finanziarie. L'azienda ha rapidamente apportato modifiche al business e lanciato prodotti con una forte competitività sul mercato, come i prestiti su pegno di azioni, per coprire efficacemente i rischi causati dalla perdita di attività regolari. Per quanto riguarda il settore immobiliare e alberghiero, la situazione attuale del settore immobiliare è che le politiche di regolamentazione immobiliare e le politiche finanziarie hanno dato maggiore sostegno in termini di prevenzione dei rischi, garantendo la consegna di edifici e stabilizzando la domanda, e il settore immobiliare si prevede un miglioramento del mercato immobiliare. Nel settore dei big data, con la popolarità di modelli di elaborazione come ChatGPT, la domanda di potenza di calcolo è cresciuta rapidamente, offrendo opportunità significative al mercato della potenza di calcolo.

Dazhong Transportation ha dichiarato che la società continua a promuovere la riforma piatta e a consolidare il modello di sviluppo di due ali e quattro pilastri. Le due ali rappresentano lo sviluppo duale del capitale industriale e del capitale finanziario, mentre i quattro pilastri rappresentano i quattro principali gruppi industriali, vale a dire trasporti e servizi automobilistici, investimenti finanziari, settore immobiliare e alberghi e gruppi industriali dei big data. L’azienda sfrutta ulteriormente i vantaggi derivanti dalla riforma organizzativa, dalla trasformazione digitale e dall’integrazione delle risorse industriali, concentrandosi sulla propria attività principale, sinergizzando l’efficienza e sviluppandosi costantemente.

Nel complesso, il trasporto pubblico ha mantenuto un certo grado di redditività in risposta ai cambiamenti del mercato. Dal 2020 al 2023, gli utili netti della società sono stati rispettivamente di 535 milioni di yuan, 328 milioni di yuan, -274 milioni di yuan e 324 milioni di yuan.

I dati di Wind mostrano che dalla sua quotazione, Volkswagen Transportation ha realizzato un utile netto cumulativo di 10,785 miliardi di yuan e ha distribuito un dividendo in contanti cumulativo di 3,424 miliardi di yuan. Il tasso medio dei dividendi dalla sua quotazione è stato del 31,75%, così come il rapporto di finanziamento dei dividendi 353,48%.

Le operazioni finanziarie del trasporto pubblico sono relativamente stabili. Alla fine del 2023, il rapporto attività-passività della società era del 45,48%.

Un giornalista del Changjiang Business Daily ha scoperto che dal 2016 i principali azionisti dei trasporti pubblici non hanno ridotto le loro partecipazioni.

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