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Beijing News (Reporter Pei Jianfei) Negli ultimi anni, la costruzione del quartiere degli affari finanziari di Lize ha attirato molta attenzione. Questa mattina, la persona competente responsabile del comitato di gestione urbana del distretto di Fengtai ha rivelato nella rubrica "Discussioni sui trasporti" che l'aeroporto di Daxing. È in corso il progetto di estensione della linea Nord al centro. In futuro, sarà collegato al terminal della città di Lize dalla stazione di Caoqiao, consentendo l'interscambio di cinque linee della metropolitana. Una volta completato e messo in funzione, ci vorranno solo 20 minuti nel modo più veloce dalla città all'aeroporto di Daxing.

Il quartiere finanziario e commerciale di Pechino Lize si trova tra la seconda e la terza tangenziale ovest di Pechino, a partire dal ponte Caihuying a est, dal ponte Lize a ovest, dal ponte Fengyi a sud e da Honglian South Road a nord alla Seconda Circonvallazione di Pechino L'ultima area di costruzione concentrata su larga scala è anche un nuovo punto di riferimento per lo sviluppo della parte sud-occidentale della capitale. L'area di ricerca totale pianificata è di 8,09 chilometri quadrati, di cui la superficie totale nel L'area centrale è di 2,81 chilometri quadrati La scala totale dell'edificio sul terreno è di circa 6,5 ​​milioni di metri quadrati La funzione di utilizzo del terreno è principalmente commerciale.

La persona competente responsabile del comitato di gestione urbana del distretto di Fengtai ha affermato che in termini di pianificazione dei trasporti, il distretto finanziario degli affari di Lize sta costruendo un sistema di trasporto verde e armonioso dominato dai trasporti pubblici e coordinato da molteplici modalità di trasporto per garantire che la percentuale di trasporto verde i viaggi raggiungono l'80% e la percentuale di trasporti ecologici nelle ore di punta è La percentuale di viaggi con i trasporti pubblici ferroviari raggiunge il 60%. Basandosi su "tre stazioni e un piano" (stazione ferroviaria di Pechino Ovest, stazione ferroviaria di Pechino Sud, stazione di Pechino Fengtai, terminal della città di Lize) e "una stazione e cinque binari" (stazione del distretto finanziario di Lize, riunisce le linee della metropolitana 14 e 16 linea 11, linea Lijin e linea New Airport), linea Pechino-Xiong R1 (linea pianificata) e superstrade Pechino-Kaifeng e Pechino-Hong Kong-Macao. Ci vogliono 10 minuti per raggiungere le tre principali stazioni ferroviarie ad alta velocità (. Stazione ferroviaria di Pechino Ovest, Stazione ferroviaria di Pechino Sud, Stazione di Pechino Fengtai), ci vogliono 20 minuti per raggiungere l'aeroporto di Daxing, 30 minuti per le principali aree funzionali della città e 40 minuti per Tianjin e Xiongan. Diventerà una testa di ponte per lo sviluppo coordinato di Pechino, Tianjin e Hebei e una “nuova porta” per gli scambi internazionali.

Finora sono state aperte al traffico le linee 14 e 16 della metropolitana; la linea dell'aeroporto di Daxing è in costruzione e si estenderà ulteriormente dalla stazione di Caoqiao al quartiere degli affari di Lize; la linea Lijin e la linea 11 della metropolitana sono state incluse nella terza fase di Pechino piano di costruzione ferroviaria Dopo il completamento, la linea Lijin raggiungerà il quartiere degli affari di Financial Street in 10 minuti. Il primo "trasferimento a cinque linee" di Pechino viene gradualmente realizzato.

In termini di costruzione della rete stradale, è stata formata la rete di traffico complessiva nel distretto meridionale del distretto finanziario di Lize. Strade importanti come South Road della stazione ferroviaria di Pechino Ovest, Jinze Road, Liucun Road, Luotuowan Street, Fenghuangzui Street e Jinzhongdu South. Le strade sono state tutte aperte al traffico. Con la costruzione del Distretto Finanziario degli Affari di Lize, la rete dei trasporti verrà continuamente migliorata e verrà gradualmente realizzato uno schema di canali esterni a quattro orizzontali e quattro verticali, con la premessa di garantire la funzione di trasporto della rete stradale urbana esistente. le principali funzioni di conversione dei nodi di ingresso e uscita del quartiere degli affari saranno rafforzate, per ottenere una rapida raccolta e distribuzione delle esigenze di trasporto.

Redattore Fan Yijing

Correzione di bozze di Liu Jun