uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Beijing News (Reportteri Pei Jianfei) Viime vuosina Lize Financial Business Districtin rakentaminen on herättänyt paljon huomiota Tänä aamuna Fengtain kaupungin hallintokomitean vastaava henkilö paljasti "Transportation Talk" -sarakkeessa, että Daxingin lentokenttä. Linjan pohjoislaajennusprojekti on kesken. Jatkossa se yhdistetään Lize City -terminaaliin Caoqiaon asemalta, mikä mahdollistaa viiden metrolinjan vaihdon. Kun se on valmis ja otettu käyttöön, se kestää nopeimmin vain 20 minuuttia kaupungista Daxingin lentokentälle.

Beijing Lize Financial and Business District sijaitsee Pekingin West Second ja Third Ring Roadin välissä, alkaen Caihuyingin sillasta idässä, Lize Bridgestä lännessä, Fengyi Bridgestä etelässä ja Honglian South Roadista pohjoisessa Pekingin toiselle kehälle Viimeinen laajamittainen keskittynyt rakennusalue on myös uusi maamerkki pääkaupungin lounaisosan kehittämiselle. Suunniteltu tutkimusalueen kokonaispinta-ala on 8,09 neliökilometriä Ydinpinta-ala on 2,81 neliökilometriä Maan pinta-ala on noin 6,5 miljoonaa neliömetriä.

Fengtain piirin kaupunkien hallintokomitean asianomainen vastuuhenkilö sanoi, että Lize Financial Business District rakentaa liikennesuunnittelun osalta vihreää ja harmonista liikennejärjestelmää, jota hallitsee joukkoliikenne ja jota koordinoi useita liikennemuotoja varmistaakseen, että vihreän liikenteen osuus matkustaminen saavuttaa 80 % ja vihreän liikenteen osuus ruuhka-aikoina on Junaliikenteen osuus yltää 60 %:iin. Se luottaa "kolmeen asemaan ja yhteen kerrokseen" (Pekingin läntinen rautatieasema, Pekingin eteläinen rautatieasema, Pekingin Fengtain asema, Lize City Terminal) ja "yhteen asemaan ja viiteen raiteeseen" (Lize Financial Business District Station, se kokoaa yhteen metrolinjat 14 ja 16 Linja, linja 11, Lijin Line ja New Airport Line, Beijing-Xiong R1 Line (suunniteltu linja) ja Peking-Kaifeng ja Peking-Hong Kong-Macao Expressways Kolmelle suurelle suurnopeusjuna-asemalle pääsee 10 minuutissa. Pekingin läntinen rautatieasema, Pekingin eteläinen rautatieasema, Pekingin Fengtain asema) kestää 20 minuuttia Daxingin lentokentälle, 30 minuuttia kaupungin tärkeimmille toiminnallisille alueille ja 40 minuuttia Tianjinille ja Xionganille. Siitä tulee koordinoidun kehityksen sillanpää Pekingin, Tianjinin ja Hebein "uusi portti" kansainväliselle vaihdolle.

Tähän mennessä metrolinjat 14 ja 16 on avattu liikenteelle. Daxingin lentoasemalinja on rakenteilla ja jatkuu edelleen Caoqiaon asemalta Lizen liikealueelle. Lijin-linja ja metrolinja 11 on sisällytetty Pekingin kolmanteen vaiheeseen Rautatien rakentamissuunnitelma valmistumisen jälkeen Lijin Line saavuttaa Financial Streetin liikealueelle 10 minuutissa Pekingin ensimmäinen "viisilinjainen siirto" on vähitellen toteutumassa.

Tieverkoston rakentamisen kannalta Lize Financial Business Districtin eteläisen alueen yleinen liikenneverkko on muodostunut, kuten Beijing West Railway Station South Road, Jinze Road, Liucun Road, Luotuowan Street, Fenghuangzui Street ja Jinzhongdu South. Kaikki kadut on avattu liikenteelle. Lize Financial Business Districtin rakentamisen myötä liikenneverkkoa parannetaan jatkuvasti ja neljän vaakasuuntaisen ja neljän pystysuoran ulkoisen kanavan rakenne toteutetaan asteittain. Lähtökohtana on, että nykyisen kaupunkirunkotieverkoston liikennetoiminto varmistetaan. Pääsisäänkäynnin ja -uloskäynnin solmun muunnostoimintoja vahvistetaan kuljetustarpeiden nopean keräämisen ja jakelun saavuttamiseksi.

Toimittaja Fan Yijing

Oikoluku Liu Jun