Νέα

Η γραμμή αεροδρομίου Daxing εκτείνεται βόρεια προς τη μελλοντική επιχειρηματική περιοχή Lize και διαρκεί 20 λεπτά για το αεροδρόμιο Daxing.

2024-07-17

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Πεκίνο News (Reporter Pei Jianfei) Τα τελευταία χρόνια, η κατασκευή της οικονομικής επιχειρηματικής περιοχής Lize έχει προσελκύσει μεγάλη προσοχή Σήμερα το πρωί, ο αρμόδιος υπεύθυνος της Επιτροπής Αστικής Διαχείρισης της Περιφέρειας Fengtai αποκάλυψε στη στήλη "Transportation Talk" ότι το αεροδρόμιο Daxing. Το Line North Extension Project βρίσκεται σε εξέλιξη στη μέση. Στο μέλλον, θα συνδεθεί με τον τερματικό σταθμό της πόλης Lize από το σταθμό Caoqiao, επιτρέποντας την ανταλλαγή πέντε γραμμών του μετρό. Αφού ολοκληρωθεί και τεθεί σε χρήση, θα χρειαστούν μόνο 20 λεπτά το ταχύτερο από την πόλη στο αεροδρόμιο Daxing.

Η οικονομική και επιχειρηματική περιοχή Beijing Lize βρίσκεται μεταξύ της Δυτικής Δεύτερης και Τρίτης Περιφερειακής Οδού στο Πεκίνο, ξεκινώντας από τη γέφυρα Caihuying στα ανατολικά, τη γέφυρα Lize στα δυτικά, τη γέφυρα Fengyi στα νότια και την Honglian South Road στα βόρεια προς τη δεύτερη περιφερειακή οδό στο Πεκίνο Η τελευταία μεγάλης κλίμακας συγκεντρωμένη περιοχή κατασκευής είναι επίσης ένα νέο ορόσημο για την ανάπτυξη του νοτιοδυτικού τμήματος της πρωτεύουσας που η συνολική έκταση στην περιοχή του πυρήνα είναι 2,81 τετραγωνικά χιλιόμετρα Η συνολική κλίμακα του εδάφους είναι περίπου 6,5 εκατομμύρια τετραγωνικά μέτρα.

Ο αρμόδιος υπεύθυνος της Επιτροπής Αστικής Διαχείρισης της Περιφέρειας Fengtai είπε ότι όσον αφορά τον προγραμματισμό των μεταφορών, η οικονομική επιχειρηματική περιφέρεια Lize χτίζει ένα πράσινο και αρμονικό σύστημα μεταφορών που κυριαρχείται από τα μέσα μαζικής μεταφοράς και συντονίζεται από πολλαπλούς τρόπους μεταφοράς για να διασφαλίσει ότι το ποσοστό των πράσινων μεταφορών τα ταξίδια αγγίζουν το 80%, και το ποσοστό των πράσινων μεταφορών κατά τις ώρες αιχμής είναι Το ποσοστό των μετακινήσεων με σιδηροδρομικά μέσα μαζικής μεταφοράς φτάνει το 60%. Βασιζόμενος σε "τρεις σταθμούς και έναν όροφο" (Beijing West Railway Station, Beijing South Railway Station, Beijing Fengtai Station, Lize City Terminal) και "ένας σταθμός και πέντε γραμμές" (Lize Financial Business District Station, συγκεντρώνει τις γραμμές 14 και 16 του μετρό Γραμμή, Γραμμή 11, Γραμμή Lijin και Νέα Γραμμή Αεροδρομίου), Γραμμή Πεκίνου-Xiong R1 (προγραμματισμένη γραμμή) και ταχείας κυκλοφορίας Πεκίνο-Καϊφένγκ και Πεκίνο-Χονγκ Κονγκ-Μακάο Χρειάζονται 10 λεπτά για να φτάσετε στους τρεις μεγάλους σιδηροδρομικούς σταθμούς υψηλής ταχύτητας (. West Railway Station, Beijing South Railway Station, Beijing Fengtai Station), χρειάζονται 20 λεπτά για να φτάσετε στο αεροδρόμιο Daxing, 30 λεπτά στις βασικές λειτουργικές περιοχές της πόλης και 40 λεπτά στο Tianjin και το Xiongan του Πεκίνου, της Τιαντζίν και της Χεμπέι και μια «νέα πύλη» για τις διεθνείς ανταλλαγές.

Μέχρι στιγμής, οι γραμμές 14 και 16 του μετρό είναι υπό κατασκευή και θα εκτείνονται περαιτέρω από τον σταθμό Caoqiao έως την επιχειρηματική περιοχή Lize και τη γραμμή 11 του μετρό Σχέδιο κατασκευής σιδηροδρόμων Μετά την ολοκλήρωση, η γραμμή Lijin θα φτάσει στην επιχειρηματική περιοχή Financial Street σε 10 λεπτά, η πρώτη "μεταφορά πέντε γραμμών" του Πεκίνου πραγματοποιείται σταδιακά.

Όσον αφορά την κατασκευή του οδικού δικτύου, το συνολικό κυκλοφοριακό δίκτυο στη νότια περιοχή της Lize Financial Business District έχει διαμορφωθεί σημαντικοί δρόμοι όπως το Beijing West Railway Station South Road, η Liucun Road, η Luotuowan Street, η Fenghuangzui και. Η Jinzhongdu South Street έχουν ανοίξει όλες στην κυκλοφορία. Με την κατασκευή του Lize Financial Business District, το συγκοινωνιακό δίκτυο θα βελτιώνεται συνεχώς και θα υλοποιείται σταδιακά το μοτίβο των τεσσάρων οριζόντιων και τεσσάρων κάθετων εξωτερικών καναλιών, με βάση την προϋπόθεση της διασφάλισης της λειτουργίας μεταφοράς του υπάρχοντος οδικού δικτύου. Οι λειτουργίες μετατροπής κόμβων κύριας εισόδου και εξόδου της επιχειρηματικής περιοχής θα ενισχυθούν, ώστε να επιτευχθεί ταχεία συλλογή και διανομή των αναγκών μεταφοράς.

Συντάκτης Fan Yijing

Διορθώθηκε από τον Liu Jun