berita

setelah uni eropa memutuskan untuk mengesahkan rancangan akhir keputusan mengenai kasus penyeimbang kendaraan listrik, banyak perusahaan mobil eropa, termasuk mercedes-benz, bmw, dan volkswagen, kembali menegaskan penolakan mereka. jadi, bagaimana dampak tarif tambahan pada kendaraan listrik tiongkok terhadap industri manufaktur mobil di eropa?

wu sa, wakil direktur lembaga penelitian ekonomi lembaga penelitian makroekonomi komisi pembangunan dan reformasi nasional:perdagangan bebas dan adil serta pasar terbuka adalah landasan bagi kemakmuran dan pembangunan global, menjamin lapangan kerja dan mencapai pertumbuhan berkelanjutan. perdagangan bebas dan adil memberi perusahaan mobil eropa peluang akses pasar yang luas, mendorong inovasi teknologi dan peningkatan industri, serta mencapai pertumbuhan bisnis dan perluasan pasar. perusahaan mobil eropa adalah penerima manfaat langsung dari perdagangan bebas dan adil serta pasar terbuka.oleh karena itu, banyak perusahaan mobil eropa mendukung dan menganjurkan kebijakan perdagangan berdasarkan aturan terbuka, dan menentang penerapan tarif, yang melemahkan, melanggar aturan wto, dan mengganggu tatanan perdagangan internasional yang normal untuk menghambat perdagangan bebas dan persaingan yang sehat.

wu sa, wakil direktur lembaga penelitian ekonomi lembaga penelitian makroekonomi komisi pembangunan dan reformasi nasional:jika tren proteksionisme dibiarkan meningkat, hal ini juga akan merugikan kepentingan jangka panjang perkembangan industri otomotif eropa dalam jangka panjang.faktanya, tiongkok dan eropa memiliki banyak kesamaan kepentingan di bidang kendaraan listrik.tiongkok memiliki keunggulan dalam teknologi baterai dan kapasitas produksi, sementara eropa memimpin dalam bidang desain kendaraan. produsen mobil dari tiongkok dan eropa dapat mendorong pengembangan inovatif kendaraan listrik melalui pertukaran teknis dan pembagian sumber daya, yang juga akan menguntungkan daya saing kendaraan secara keseluruhan. perbaikan industri otomotif eropa. seperti yang dikatakan andrea levi, ketua turin motor show 2024 di italia, ini harus menjadi kompetisi yang sehat. hanya ketika merek mobil dari berbagai negara bersaing bersama, kita bisa mencapai kemajuan bersama.

proses pemungutan suara yang 'tidak biasa' menyoroti perpecahan di dalam ue

faktanya, sebelum dan sesudah pemungutan suara negara-negara anggota ue pada tanggal 4, masyarakat dari semua lapisan masyarakat di eropa dengan jelas menyatakan penolakan mereka. hasil pemungutan suara juga menunjukkan bahwa jumlah anggota ue yang mendukung penerapan tarif kendaraan listrik tiongkok lebih rendah dibandingkan jumlah total anggota ue yang menolak dan abstain dalam pemungutan suara. analis percaya bahwa hal itu dapat dilihat dari siniinvestigasi anti-subsidi yang diprakarsai oleh komisi eropa tidak mendapat dukungan luas, namun didasarkan pada aturan prosedur ue dan belum dibatalkan.

dalam hal ini, daniel gross, penasihat parlemen eropa dan direktur institut pengembangan kebijakan eropa di universitas bocconi di italia, menerimareporter penyiaran informasi globaldalam wawancara eksklusif, ia mengatakan meski usulan komisi eropa tidak ditolak,namun proses pemungutan suara berlangsung “luar biasa” dan menyoroti perpecahan internal di antara negara-negara anggota ue。

daniel gross, direktur institut pengembangan kebijakan eropa di universitas bocconi di italia:pemungutan suara dewan menteri ini sangat tidak biasa. karena konfrontasi terbuka seperti ini biasanya jarang terjadi, negara-negara biasanya tidak memberikan suara menentang namun berupaya untuk mencapai keputusan dengan suara bulat. hal yang lebih tidak biasa dalam pemungutan suara ini adalah lebih banyak negara yang abstain dibandingkan negara yang mendukung.hal ini menunjukkan adanya perbedaan pendapat yang luas di eropa mengenai kenaikan pajak.

atas nama “persaingan sehat”, rancangan undang-undang tersebut sebenarnya adalah “persaingan tidak sehat”

sebagaimana dianalisis oleh para pakar eropa, pemungutan suara ini tampaknya menyoroti perbedaan internal di antara negara-negara anggota ue mengenai masalah ini.

wu sa, wakil direktur lembaga penelitian ekonomi lembaga penelitian makroekonomi komisi pembangunan dan reformasi nasional:secara obyektif, rancangan keputusan akhir mengenai kasus penyeimbang kendaraan listrik ue adalah pendekatan proteksionis yang tidak adil, tidak patuh, dan tidak masuk akal.pendekatan ini melanggar prinsip objektivitas, keadilan, non-diskriminasi dan transparansi, dan juga tidak sejalan dengan aturan wto. ini merupakan persaingan tidak sehat atas nama persaingan yang sehat.cara pengenaan tarif seperti ini sebenarnya tidak akan menyelesaikan masalah apa pun. sebaliknya, hal ini hanya akan menggoyahkan dan menghambat kepercayaan dan tekad perusahaan tiongkok dalam berinvestasi dan bekerja sama dengan eropa. oleh karena itu, belakangan ini, tokoh politik dan perwakilan industri dari banyak negara eropa menyatakan penolakan mereka terhadap penyelidikan komisi eropa.

wu sa, wakil direktur lembaga penelitian ekonomi lembaga penelitian makroekonomi komisi pembangunan dan reformasi nasional:meskipun usulan tersebut disahkan dalam pemungutan suara ini, namun tidak disetujui dengan suara bulat oleh semua negara anggota. pada pemungutan suara terakhir, 5 negara termasuk jerman dan hongaria memberikan suara menentang, 12 negara memilih abstain, dan hanya 10 negara yang benar-benar memberikan suara mendukung. situasi ini mencerminkan perbedaan posisi dan kepentingan negara-negara anggota ue dalam menghadapi persaingan di pasar mobil global. banyak negara ue percaya bahwa langkah ini akan merusak kerja sama ekonomi dan perdagangan tiongkok-ue dan stabilitas rantai pasokan mobil global, memicu kekhawatiran di kalangan konsumen eropa bahwa mereka harus membeli mobil dengan harga tinggi, dan bahkan mungkin mempengaruhi hubungan perdagangan normal selanjutnya. dengan tiongkok. secara obyektif, perbedaan-perbedaan ini juga akan membantu tiongkok dan ue untuk terus menangani perbedaan dengan baik melalui dialog dan konsultasi, menyelesaikan perselisihan, dan mencapai solusi yang sesuai dengan kepentingan bersama kedua belah pihak dan sejalan dengan aturan wto sesegera mungkin.

proposal komisi eropa untuk mengenakan bea penyeimbang pada kendaraan listrik tiongkok disetujui >>

“satu langkah lagi menuju kerja sama global” banyak pihak yang menentang keras kenaikan tarif ue terhadap kendaraan listrik tiongkok >>