vietnam berencana membangun kereta berkecepatan tinggi dengan dana sendiri? para ahli mengatakan ini “tidak realistis”
2024-10-05
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
referensi news network melaporkan pada 5 oktobermenurut laporan reuters di hanoi pada tanggal 3 oktober, vietnam berencana untuk membiayai seluruh pembangunan kereta api berkecepatan tinggi senilai us$67 miliar, yang menunjukkan bahwa negara tersebut tidak bersedia menerima pinjaman luar negeri. namun, beberapa ahli berpendapat bahwa tujuan ini mungkin tidak realistis.
kementerian transportasi vietnam mengatakan jalur kereta api dari ibu kota hanoi ke pusat komersial selatan kota ho chi minh akan menjadi proyek infrastruktur terbesar di negara tersebut, dengan anggaran nasional diperkirakan akan melakukan investasi rata-rata sekitar us$5,6 miliar per tahun selama 12 tahun.
menurut media pemerintah, wakil menteri transportasi nguyen minh hui mengatakan bahwa "dalam semangat kemerdekaan, politbiro memutuskan untuk tidak bergantung pada negara asing" untuk mendanai rencana jalur kereta api sepanjang 1.541 kilometer.
kereta api dengan kecepatan kereta 350 kilometer per jam ini diharapkan selesai pada tahun 2035. pendanaan akan bersumber dari penerimaan negara dan bila perlu dari penerbitan obligasi negara. laporan tersebut mengutip wakil menteri yang mengatakan bahwa pinjaman preferensial luar negeri hanya akan dipertimbangkan jika dana terbukti tidak mencukupi.
kementerian transportasi dan keuangan vietnam tidak segera menanggapi permintaan komentar wartawan pada tanggal 3.
menurut laporan, tingkat utang nasional vietnam relatif rendah, setara dengan hanya 37% dari produk domestik bruto (pdb) pada tahun lalu. menurut departemen keuangan, negara ini cenderung melakukan investasi kurang dari yang direncanakan, dengan kekurangan investasi sebesar $19 miliar dari tahun 2021 hingga 2023, atau setara dengan seperempat perkiraan belanja investasi publik.
negara ini enggan menggunakan bantuan luar negeri dalam beberapa tahun terakhir, menyerahkan bantuan pembangunan senilai miliaran dolar di tengah penundaan administratif, kampanye antikorupsi yang meluas, dan ketakutan akan jatuh ke dalam perangkap utang.
nguyen minh hui mengatakan investasi pada proyek kereta api dirancang sedemikian rupa untuk menghindari jebakan utang.
namun, para pakar pembiayaan infrastruktur mengatakan mungkin sulit bagi vietnam untuk membangun proyek sebesar itu sendirian.
belanja publik tahunan senilai $5,6 miliar untuk proyek kereta api akan setara dengan 1,3% pdb negara tersebut pada tahun 2023, atau sekitar seperlima dari total belanja anggaran tahun ini.
“secara teoritis hal ini mungkin terjadi, namun tidak terlalu realistis,” kata seorang pakar infrastruktur asing di vietnam, merujuk pada rencana untuk hanya menggunakan dana publik.
pakar infrastruktur lain mengatakan biayanya akan sangat besar sehingga menimbulkan keraguan atas kelayakannya tanpa dukungan asing. (dikompilasi/feng xue)
