informasi kontak saya
surat[email protected]
2024-10-04
한어한어Русский языкРусский языкEnglishEnglishFrançaisFrançaisIndonesianSanskritIndonesian日本語SanskritDeutsch日本語PortuguêsDeutschΕλληνικάPortuguêsespañolΕλληνικάItalianoespañolSuomalainenItalianoLatinaSuomalainenLatina
[reporter jaringan global jiang ailing] agence france-presse mengutip berita terbaru dari diplomat eropa yang mengatakan bahwa uni eropa memilih untuk mengenakan tarif tambahan pada kendaraan listrik tiongkok pada 4 oktober, waktu setempat. politisi dan perwakilan industri dari banyak negara eropa sebelumnya telah menyatakan penolakan mereka terhadap investigasi relevan yang dilakukan komisi eropa. tiongkok juga mengecam langkah ue yang mengenakan tarif pada kendaraan listrik tiongkok sebagai tipikal proteksionisme.
menurut laporan, beberapa diplomat dari eropa mengatakan kepada afp bahwa meskipun ada perlawanan kuat yang dipimpin oleh jerman, ue masih menyetujui penerapan tarif tinggi pada kendaraan listrik tiongkok pada hari itu.
sumber gambar informasi bendera ue: media asing
agence france-presse mengatakan bahwa menurut para diplomat ini, 10 negara, termasuk perancis dan italia, mendukung penerapan tarif hingga 35,3% di atas tarif awal 10%. lima negara, termasuk jerman dan hongaria, memberikan suara menentang, sementara 12 negara abstain.
menurut prosedur ue, jika 15 negara anggota (yang mencakup 65% populasi ue) memberikan suara menentang, rencana penerapan tarif tambahan akan dibatalkan. jika tidak, ue akan mengenakan tarif tambahan yang berkisar antara 7,8% hingga 35,3% pada kendaraan listrik yang diimpor dari tiongkok di luar tarif impor mobil standar sebesar 10%.
menurut laporan sebelumnya oleh kantor berita amerika latin, menteri luar negeri hongaria szijjarto pada tanggal 3 mengkonfirmasi bahwa hongaria menolak proposal komisi eropa untuk mengenakan tarif pada kendaraan listrik tiongkok. szijjarto mengatakan melalui akun facebooknya bahwa pemerintah hongaria akan memveto usulan ue untuk mengenakan tarif hingga 45% pada kendaraan listrik impor buatan china karena rencana tersebut “berbahaya dan berbahaya.” szijjarto mengatakan para birokrat brussel secara rutin akan menghambat daya saing perekonomian eropa di masa depan pada tanggal 4. menteri ekonomi jerman robert habeck sebelumnya menyatakan di berlin bahwa dia tidak mendukung penerapan bea masuk penyeimbang karena kekhawatiran akan perselisihan yang terjadi selanjutnya. perdana menteri spanyol sanchez juga mengatakan pada 11 september bahwa ue harus mempertimbangkan kembali rencananya untuk mengenakan tarif pada kendaraan listrik tiongkok.
lin jian, juru bicara kementerian luar negeri tiongkok, mengatakan pada bulan juni tahun ini bahwa tiongkok telah berulang kali menyatakan posisinya terhadap penyelidikan anti-subsidi ue terhadap kendaraan listrik tiongkok proteksionisme. pihak eropa menggunakan hal ini sebagai alasan untuk mengenakan tarif tambahan pada kendaraan listrik yang diimpor dari tiongkok, yang melanggar prinsip-prinsip ekonomi pasar dan aturan perdagangan internasional, merugikan kerja sama ekonomi dan perdagangan tiongkok-ue serta stabilitas produksi dan rantai pasokan mobil global. , dan pada akhirnya akan merugikan kepentingan eropa sendiri. kami telah memperhatikan bahwa politisi dan perwakilan industri dari banyak negara eropa telah menyatakan penolakannya terhadap penyelidikan komisi eropa akhir-akhir ini. mereka percaya bahwa upaya melindungi industri eropa dengan menaikkan pajak pada kendaraan listrik tiongkok adalah pendekatan yang salah keterbukaan kerja sama adalah jalan yang harus ditempuh. kami mendesak ue untuk mematuhi komitmennya dalam mendukung perdagangan bebas dan menentang proteksionisme, serta bekerja sama dengan tiongkok untuk menjaga situasi kerja sama ekonomi dan perdagangan tiongkok-ue secara keseluruhan. tiongkok akan mengambil semua tindakan yang diperlukan untuk secara tegas menjaga hak dan kepentingan sahnya.