berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

dalam beberapa tahun terakhir, terdapat perdebatan mengenai hibrida bensin-listrik dan hibrida plug-in. teman-teman yang mendukung hibrida bensin-listrik percaya bahwa konsumsi bahan bakar pada banyak model hibrida plug-in lebih tinggi dibandingkan dengan toyota dan honda. hibrida bensin-listrik jauh lebih mahal. kalau begitu, mengapa kita masih memilih membeli hibrida plug-in dari merek dalam negeri seperti byd?

faktanya, baru-baru ini di amerika utara, seorang lelaki tua bernama wayne gerdes mengendarai toyota prius hybrid 2.0l dan mencapai tingkat konsumsi bahan bakar 2,52l/100km. menurut harga bahan bakar domestik saat ini, biaya rata-rata per kilometer adalah sekitar itu biaya sekitar 0,2 yuan, yang pada dasarnya cukup untuk banyak kendaraan energi baru yang menggunakan pengisian cepat untuk waktu yang lama. tingkat konsumsi bahan bakarnya yang sebesar 2,52l sudah lebih rendah dibandingkan konsumsi bahan bakar byd qin l dan seal 06 yang sebesar 2,9l.

meski prius belum pernah bisa masuk ke tanah air, performa konsumsi bahan bakar model hybrid bensin-listrik toyota memang tidak tinggi, 3-4l adalah hal yang normal, dan jauh lebih rendah dibandingkan kebanyakan kendaraan berbahan bakar murni. masuk akal jika dikombinasikan dengan performa konsumsi bahan bakar di atas, hibrida bensin-listrik toyota setidaknya bisa menyamai model hibrida plug-in byd dalam hal penjualan. bagaimanapun, produk dan reputasi merek toyota masih sangat baik.

namun yang kami lihat adalah penjualan bulanan byd telah melampaui 300.000 kendaraan berturut-turut, di mana setengahnya adalah model hibrida plug-in. total penjualan toyota terus menurun, dan model hibrida bensin-listrik belum menjadi populer di byd dan lainnya kendaraan yang diproduksi di dalam negeri, di bawah "penindasan" model hibrida plug-in merek, situasi hibrida toyota menjadi lebih pasif.

jadi konsumsi bahan bakar toyota hybrid sudah sangat rendah, bahkan beberapa model memiliki konsumsi bahan bakar yang lebih rendah dibandingkan model hybrid plug-in domestik. mengapa banyak orang memilih membeli model hybrid plug-in byd dm-i?

faktanya, dalam pemilihan jenis produk ini, konsumen dalam negeri masih cukup rasional dan memilih bentuk produk yang lebih sesuai untuk pengguna dalam negeri, yakni model plug-in hybrid.

pertama-tama, dalam hal tingkat konsumsi energi, meskipun konsumsi bahan bakar model hibrida plug-in termasuk byd lebih tinggi daripada konsumsi bahan bakar harian hibrida toyota, model hibrida plug-in memiliki jangkauan jelajah listrik murni tertentu. ambil contoh model hibrida plug-in kelas 100.000 byd. ia juga memiliki jangkauan jelajah listrik murni cltc sekitar 80 kilometer. biaya perjalanan harian akan sangat rendah. oleh karena itu, tingginya kehilangan daya dan konsumsi bahan bakar yang tinggi pada model hibrida plug-in tidak berarti biaya keseluruhannya akan tinggi.

kedua, konsumen tidak hanya membeli mobil untuk menghemat uang dan konsumsi bahan bakar yang rendah, mereka juga memiliki kebutuhan lain, misalnya dalam hal konfigurasi, qin l dari byd, yang dijual dengan harga mulai dari 99.800 yuan, memiliki tingkat konfigurasi yang jauh lebih tinggi daripada toyota. yang dimulai dari 179.800 yuan. camry shuangqing, dan bahan internal, kecerdasan, dan kegunaan byd qin l jauh lebih tinggi daripada camry shuangqing, jadi sangat rasional bagi konsumen untuk memilih model seperti qin l.

hal terakhir adalah tingkat tenaga.untuk mengejar konsumsi bahan bakar tertinggi, banyak model hibrida bensin-listrik yang menyesuaikan performa kendaraannya dengan sangat rendah, misalnya camry dual engine 2.0l yang memiliki waktu akselerasi 100 kilometer per jam 10,2 detik, yang sudah cukup lambat. qin l, yang harganya mulai dari 99.800 yuan, dapat berakselerasi hingga 100 kilometer dalam 7,5 detik. ia sudah berorientasi pada performa ketika ditempatkan pada banyak kendaraan berbahan bakar kelas 200.000, tetapi konsumen tidak perlu mengeluarkan banyak uang.

oleh karena itu, nyatanya banyak konsumen dalam negeri yang memilih model plug-in hybrid dari byd dan merek lain dibandingkan model hybrid bensin-listrik dari toyota, honda dan merek lain model hibrida plug-in domestik, menyadari serangan pengurangan dimensi pada model hibrida bensin-listrik, konsumsi bahan bakar ekstrim mungkin relatif tinggi, tetapi konsumen juga dapat memilih solusi yang lebih rendah, yaitu mengenakan biaya lebih banyak dan menggunakan lebih banyak bahan bakar. lebih sedikit bahan bakar. hal ini adalah sesuatu yang sulit dicapai oleh toyota hybrid.