berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

penulis |.zer0

penyunting |.mo ying

zhidongxi melaporkan pada tanggal 24 september bahwa kemarin, biro industri dan keamanan departemen perdagangan as mengeluarkan pemberitahuan usulan pembuatan peraturan (nprm), yang mengusulkan atas nama keamanan nasionaldilarang menjual atau mengimpor kendaraan terhubung yang mengintegrasikan perangkat lunak dan perangkat keras tertentu dari tiongkok atau rusia.。

aturan yang diusulkan akanmelarang impor dan penjualan perangkat keras dan perangkat lunak yang terintegrasi ke dalam sistem konektivitas kendaraan (vcs) atau sistem mengemudi otomatis (ads) yang memiliki hubungan dengan tiongkok atau rusia。

vcs adalah seperangkat sistem yang memungkinkan kendaraan berkomunikasi secara eksternal, termasuk unit kontrol telematika, bluetooth, seluler, satelit, dan modul wi-fi. sistem ads mencakup komponen yang memungkinkan kendaraan yang sangat otomatis beroperasi tanpa pengemudi. sistem utama ini mewujudkan koneksi eksternal dan fungsi mengemudi otonom pada kendaraan yang terhubung melalui perangkat lunak dan perangkat keras tertentu.

aturan ini juga akan berlakumelarang produsen yang memiliki hubungan dengan tiongkok atau rusia untuk menjual kendaraan terhubung yang berisi perangkat keras atau perangkat lunak vcs atau perangkat lunak ads di amerika serikat, meskipun kendaraan tersebut diproduksi di amerika serikat。

departemen perdagangan as mengeluarkan dokumen yang mengatakan bahwa akses jahat ke sistem ini dapat memungkinkan musuh mengakses dan mengumpulkan data sensitif dan mengendalikan kendaraan di jalan raya as dari jarak jauh.

aturan yang diusulkan akanberlaku untuk semua kendaraan roda di jalan umum, termasuk mobil, truk dan bus, namun tidak mempengaruhi kendaraan pertanian atau pertambangan yang tidak digunakan di jalan umummobil。

liz cannon, kepala kantor teknologi informasi dan komunikasi departemen perdagangan as, memperkirakan bahwa,mobil apa pun yang diproduksi di tiongkok dan dijual di amerika serikat akan dimasukkan dalam larangan tersebut。

pemerintahan biden akan menyusun peraturan akhir setelah periode komentar publik selama 30 hari dan berencana menjadikannya peraturan permanen sebelum presiden joe biden meninggalkan jabatannya pada 20 januari.

larangan perangkat lunak akan berlaku untukmodel 2027 dan yang lebih baru, larangan perangkat keras akan terjadimodel tahun januari 2029 atau 2030berpengaruh.

langkah ini secara efektif melarang mobil dan truk tiongkok memasuki pasar as dan memaksa produsen untuk menghapus pasokan perangkat lunak dan perangkat keras tiongkok yang penting dari kendaraan yang dijual di as pada tahun-tahun mendatang.

juru bicara kementerian luar negeri tiongkok lin jian menanggapi pada konferensi pers reguler pada tanggal 23 september: "secara prinsip, saya ingin menekankan bahwa tiongkok menentang generalisasi amerika serikat terhadap konsep keamanan nasional dan praktik diskriminatifnya terhadap perusahaan dan produk terkait tiongkok. kami mendesak amerika serikat untuk menghormati prinsip-prinsip pasar dan memberikan lingkungan bisnis yang terbuka, adil, transparan, dan non-diskriminatif kepada perusahaan-perusahaan tiongkok. tiongkok akan dengan tegas menjaga hak dan kepentingannya yang sah.”

pejabat pemerintah as mengakui bahwa saat ini hanya ada sedikit mobil tiongkok atau rusia di jalan-jalan as dan peraturan tersebut dimaksudkan untuk menghilangkan ancaman keamanan nasional yang mungkin ditimbulkan di masa depan.

mereka pun mengungkapkandepartemen perdagangan sedang mengevaluasi industri lain yang mungkin mengambil tindakan serupa, seperti drone atau infrastruktur cloud。

para pejabat pemerintah ini mengatakan bahwa karena jumlah perangkat lunak tiongkok dan rusia di amerika serikat relatif sederhana, maka penghapusannya relatif mudah, namun tantangan perangkat kerasnya lebih besar, dengan rantai pasokan perangkat keras yang lebih kompleks dan lebih banyak perangkat keras tiongkok. larangan perangkat keras hanya berlaku untuk bagian sistem konektivitas kendaraan, dan baterai buatan tiongkok tidak tercakup dalam peraturan tersebut.

melarang perangkat lunak dan perangkat keras mobil yang terhubung secara cerdas merupakan langkah terbaru amerika serikat untuk menekan mobil, perangkat lunak, dan suku cadang tiongkok.

para pejabat pemerintah as mengatakan langkah tersebut membutuhkan waktu tujuh bulan untuk dipertimbangkan dan khawatir bahwa negara-negara di luar negeri dapat memperoleh data tentang kebiasaan mengemudi orang amerika atau mengendalikan mobil-mobil as dari jarak jauh melalui internet.

larangan yang diusulkan ini akan menghalangi produsen mobil tiongkok dan rusia untuk menguji mobil self-driving di jalan-jalan as dan dapat diperluas ke pesaing as lainnya.

amerika serikat telah menaikkan tarif impor tiongkok secara signifikan tahun ini, termasuk mengenakan tarif 100% pada kendaraan listrik tiongkok, serta tarif tambahan pada baterai kendaraan listrik dan mineral utama.

pemerintah as menawarkan kredit pajak dan subsidi yang besar untuk memberi insentif kepada perusahaan-perusahaan as agar mengerahkan lebih banyak kendaraan listrik, proyek energi surya dan angin. program ini diperkirakan akan menelan biaya ratusan miliar dolar selama dekade berikutnya.

langkah pemerintah as mungkin menghadapi penolakan dari para produsen mobil.

pada bulan april tahun ini, aliansi inovasi otomotif, sebuah kelompok industri, memperingatkan bahwa akan sangat sulit untuk segera mengganti komponen tiongkok dengan sistem alternatif.

“anda tidak dapat mengubah rantai pasokan paling kompleks di dunia dalam semalam,” john bozzella, presiden aliansi untuk inovasi otomotif, yang mewakili sebagian besar produsen mobil besar as, mengatakan dalam sebuah pernyataan baru, manufaktur otomotif as “sangat hanya sedikit produsen mobil yang menggunakan perangkat lunak atau perangkat keras dari tiongkok, namun peraturan ini akan mengharuskan pembuat mobil untuk mencari pemasok alternatif dalam beberapa kasus dan beberapa mungkin memerlukan lebih banyak waktu untuk mematuhinya.

menjamurnya produk elektronik otomotif telah menciptakan dilema bagi para pembuat kebijakan dan pembuat mobil. tiongkok adalah sumber pasokan penting untuk teknologi seperti lidar. lidar menggunakan cahaya untuk mendeteksi objek dan sangat penting bagi banyak sistem bantuan pengemudi. produsen mobil tiongkok juga telah mengembangkan beberapa sistem self-driving tercanggih. jika produsen mobil as tidak memiliki akses terhadap teknologi terkini, mereka berisiko tertinggal.

pemerintah as terus menerapkan strategi "halaman kecil dan tembok tinggi", dengan menggunakan kedok "keamanan nasional" untuk sering meningkatkan tekanan teknologi terhadap tiongkok dan melakukan yang terbaik untuk mencegah perkembangan industri teknologi tiongkok. pendekatan yang melemahkan lawan-lawan di luar negeri melalui undang-undang mencerminkan kurangnya kepercayaan amerika serikat dalam menghadapi tantangan globalisasi. amerika serikat, yang menganjurkan kebebasan pasar, kini telah menutup tirai besi digital dan sering melakukan intervensi di pasar.