jikatidakdansangat kryptondata tersebut tidak terlalu encer, yang berarti lebih dari 100.000 orang tidak memilih menghabiskan 300.000 untuk membeli mobil pada kuartal keempat tahun ini.

li bin cukup individual dalam industri otomotif, jadi ketika ditanya tentang jumlah pesanan pada setiap pertemuan komunikasi setelah konferensi pers, dia akan berkata, "kami tidak pernah memberi tahu anda, jadi sebaiknya jangan bertanya." oleh karena itu, hampir tidak ada orang yang menanyakan pertanyaan seperti itu sekarang. namun tidak bertanya atau menjawab bukan berarti tidak ada kabar.

tentangletao l60berdasarkan data pesanan, jawaban resmi yang diberikan pada rapat komunikasi keesokan harinya adalah pesanan sangat banyak dan kapasitas server untuk sementara ditingkatkan lima kali lipat.

tidak resmi dan didukung oleh logika tertentu adalah, "saya dengar jumlah pesanan kecil lebih dari 120.000," dan "jumlah pesanan besar setelah konferensi pers setidaknya 50.000," dan saat ini.ledaousai pemukulan, beberapa orang juga menyinggung masa lalunio et5pesanannya sangat besar, dan jumlahnya cukup mencengangkan. saat itu, weilai mendapat lebih dari 230.000 pesanan, namun pihaknya tidak yakin karena kapasitas produksi dan banyak alasan lainnya.

jikrypton, di sisi lain, dengan murah hati memasukkan jumlah pesanannya ke dalam ppt. dengan harga pra-penjualan 239.900-300.000 yuan, jikrypton 7x menerima lebih dari 58.000 pesanan kecil dalam 20 hari. jika kita mengikuti tingkat konversi terbaik industri sebelumnya sebesar 30%, itu berarti ji krypton telah menerima pesanan dalam jumlah besar lebih dari 20.000 yuan. namun, mengingat harga kali ini lebih rendah 30.000 yuan dibandingkan harga pra-penjualan, aturan lama mengenai tingkat konversi mungkin tidak berlaku.

singkatnya, pasar mobil tiongkok telah mengantarkan titik balik baru. pasar 200.000-300.000 yuan sama seperti provinsi shanxi utara dalam pertarungan pinangler dalam "pedang cerah".model y。

faktanya, li bin setara dengan musk pada tahun 2023

meskipun an conghui mengatakan pada konferensi peluncuran ji krypton 7x bahwa model y tidak boleh ditiru. namun, semua orang ingin membunuh model y, dan semua orang juga ingin menjadi model y. bunuh yang paling kuat dan kemudian definisikan ulang aturannya sendiri. ini adalah pola operasi mingpai.

2023 yateslapengurangan resmi secara langsung telah menyebabkan dimulainya 18 pemotongan harga dan perang harga di pasar otomotif tiongkok. saat ini, ledao milik li bin juga berpotensi memicu sekring.

mulai akhir september, perang kacau ini akan berlanjut setidaknya hingga zhijie r7 diluncurkan pada bulan oktober, dan kemudian akan dihentikan sementara. setelah itu, suv listrik murni ideal akan debut. meskipun tidak ada lagi perang harga yang sederhana dan kasar di pasar otomotif, babak baru perang harga mobil baru merupakan tren yang tidak dapat dihentikan.

harga awal 206.900 yuan tidak mengejutkan orang yang akrab dengan li bin. harga awal model baas kurang dari 150.000 yuan. ini jelas dihitung ketika ledo l60 pertama kali diumumkan secara resmi. masalah yang dihadapi li bin dan ai tiecheng adalah sebagai orang pertama yang mengumumkan harga mobil baru di tengah kekacauan baru, begitu harganya tidak menarik, mereka akan menjadi batu loncatan bagi setidaknya lima perusahaan mobil untuk mengambil alih.

dari sudut pandang pemasaran, semua orang belajar dari huawei dan xiaomi, mencoba memanfaatkan setiap hari libur untuk merangsang konsumsi. di babak pertarungan penembak jitu tesla ini, ledo l60 dimulai lebih dulu, disusul jikrypton 7x.avita07，zhiji ls6, zhijie r7. semuanya, ukurannya pada dasarnya sama, performa daya tahan baterai pada dasarnya sama, hanya tergantung harga dan posisi pasar siapa yang lebih bertenaga.

jadi, jika anda bertanya tentang ledo l60 atau jikrypton 7x, semuanya adalah truk bucket rumah tangga serbaguna tanpa kekurangan bahkan logika umum definisi produknya sama.

poin produk letao adalah, diurutkan dari tingkat pengembangan, keamanan, ruang, konsumsi energi, dan desain. dari perspektif implementasi produk, keselamatan sulit didefinisikan, namun dengan kantung udara jarak jauh dua ruang, terguling, dan baterai tergores, pengereman aeb berhasil pada kecepatan 120km/jam pada malam hari, dan bahkan pada kecepatan 40km/jam pada kecepatan 4 mobil terus menerus. persimpangan. uji speed ghost probe dapat memberikan kepastian kepada konsumen. dari segi ruang, empat blogger dengan berat lebih dari 200 pon duduk di dalam mobil l60 secara bersamaan dan menyiarkan langsung, dan masih luas. mengenai konsumsi energi, baik informasi resmi maupun informasi dari pengujian langsung, sistem 900v telah memberikan hasil kurang dari 12,5kwh/100 kilometer, yaitu 5kwh lebih rendah dari tesla di ruas jalan raya.

selain itu, setiap detail penggunaan truk oli sangat teliti dan komprehensif. kupon penukaran 4+1 ditetapkan sesuai dengan penggunaan truk oli sejauh 2.000 kilometer per bulan. ai tiecheng telah berulang kali menekankan bahwa baterai mode baas sewa sebenarnya hanya setara dengan tangki bahan bakar 60l. biaya isi bensin no 92 sekali, saya yakin ini akan menjadi salah satu alat penjualan utama toko ledao kedepannya. hal terpenting di balik hal ini tidak diragukan lagi adalah dukungan jaringan pertukaran kekuasaan "county-to-county" yang dirilis belum lama ini.

logika jikrypton 7x sebenarnya sama. definisi produk didasarkan pada keselamatan, ruang, suplemen energi, off-road, dan kontrol. keamanan adalah yang pertama di dunia. tidak menggunakan desain fastback untuk meningkatkan masa pakai baterai dan mengosongkan ruang. kecepatan pengisiannya secepat baterai kirin yang dapat mengisi ulang 546 kilometer dalam 15 menit. pengisian daya 80% dalam 10,5 menit, dan seluruh seri suspensi udara versi penggerak empat roda 800v meningkatkan ground clearance untuk memungkinkan off-road tertentu, serta kontrol yang ditekankan ji krypton.

kesamaan yang dimiliki kedua mobil ini adalah truk ember. harganya pada dasarnya lebih rendah dari ekspektasi konsumen. keduanya unik dalam hal logika. pertukaran energi konsumsi daya rendah 200.000 memiliki banyak kemampuan generalisasi nio sebuah mobil. satu-satunya suv elektrik murni dengan harga lebih dari 230.000, keamanan tinggi, pengisian cepat, serta konfigurasi dan ruang yang lengkap adalah jikrypton 7x.

akankah ambang batas mobil mewah tradisional diturunkan sebesar 50.000 yuan lagi?

segmen pasar asli di era kendaraan bahan bakar telah terpecah di depan mata kita. logika persaingan terbaru sebenarnya seperti yang dikatakan an conghui awalnya jelas. dalam hal standar, semua mobil baru ini menetapkan standarnya sendiri.

yang pertama di industri, satu-satunya di kelasnya, yang terbaik di kelasnya, kata-kata ini dengan jelas muncul di dinding latar belakang konferensi pers, namun tidak membuat orang merasa bahwa ini merupakan terobosan yang terlalu besar dalam undang-undang periklanan. , tapi bisa diterima.

intinya, tidak banyak persaingan antara ledo l60 dan jikrypton 7x. ada perbedaan harga yang signifikan sekitar 20,000 yuan di antara keduanya. dalam aspek lain, kekuatan produk sangat kompetitif. dan peran konsultan penjualan. sedangkan untuk dua mobil terakhir yang debut akhir september lalu, harga l60 dan ji krypton 7x bisa dilihat langsung perkiraan performanya.

kebijaksanaan diri sendiridalam beberapa tahun terakhir, harga pembelian zhiji ls6 umumnya akan ditetapkan sesuai dengan ledo l60. harga avita 07 akan lebih fleksibel karena jangkauannya yang luas, dan huawei memiliki semuanya keunggulan xue zhi jia adalah mampu bersaing dengan jikrypton 7x dan ledo l60 secara bersamaan, dan akan lebih fokus pada pasar harga jikrypton 7x.

oleh karena itu, kesamaan yang dimiliki beberapa mobil adalah harganya yang terjangkau dan kualitas produknya sangat baik, tetapi sulit bersaing dengan harga lebih dari 300.000 yuan.

logika involusi adalah sebagai berikut. begitu produk acuan menurunkan harga, harga produk serupa secara keseluruhan akan turun, seperti edisi champion dan edisi honor byd, dan seperti penurunan harga model y. singkatnya, situasi terkini saat ini adalah merek mobil mewah tradisional tidak punya pilihan selain bersaing untuk mendapatkan produk bernilai lebih dari 300.000 yuan.

matriks saat ini adalah ledo l60 telah menembus harga dasar, dan karena model baas, tidak ada perusahaan lain yang dapat menurunkan harga hingga kurang dari 150.000 yuan. l6 ideal dengan cepat menyelesaikan penjualan 100.000 unit dalam waktu singkat, menembus pasar sekitar 250.000 yuan, hal yang sama berlaku untuk wenjie m7. dengan versi pro dan ultra, ia menembus pasar 250.000-300.000 yuan. kini setelah jikrypton 7x beredar di pasaran, dengan harga 250.000-280.000 yuan, daya saing mobil mewah tradisional, khususnya mobil bertenaga bensin, akan semakin menurun.

merek-merek lapis pertama masih dapat menemukan cara untuk bersaing, namun serangkaian tindakan terbaru yang dilakukan oleh merek-merek lapis kedua dengan jelas menunjukkan bahwa kemunduran adalah cara untuk maju. cadillac juga menawarkan harga harga tetap waktu terbatas untuk xt5-nya, yang merupakan tenaga penjualan utama, dengan kisaran pra-penjualan 279.900-339.900 yuan dibandingkan dengan model mewah/prestise/platinum generasi sebelumnya, harga ini langsung lebih rendah dari 100.000 yuan.

namun, meski harganya berdekatan, masih terlihat jelas bahwa kendaraan energi baru mengusung teknologi tercanggih dan populer, termasuk model besar, noa perkotaan, kemajuan teknologi sasis, dan suspensi udara. termasuk meningkatnya kecepatan pengisian energi, pengisian daya berlebih 800v saja tidak lagi cukup, namun era pengisian ulang lebih dari 500 kilometer dalam 10 menit, dan penambahan jangkauan yang lebih jauh menghadapi hal tersebut, sebenarnya sulit bagi perusahaan mobil mapan untuk menyelesaikannya kekurangan teknis. jadi tidak ada kemungkinan pertarungan langsung.

saat ini, ambang batas untuk produk terlaris yang awalnya dihargai lebih dari 300.000 yuan telah diturunkan menjadi lebih dari 100.000 yuan. harga mobil telanjang terminal mercedes-benz c-class kurang dari 190.000 yuan, harga entry-level mercedes-benz glc kurang dari 290.000 yuan, harga terminal audi a4l versi entry-level memiliki turun menjadi kurang dari 220.000 yuan, audi q5l turun menjadi kurang dari 260.000 yuan, dan bmw seri 3 harga jual utama berada dalam 250.000 yuan, dan bmw x3 berada dalam 280.000 yuan.

oleh karena itu, harga baru cadillac xt5 sebenarnya hanyalah preview. ketika merek china tersebut semakin menurunkan harga terkait sebesar 50.000 yuan, basis penjualannya sendiri begitu besar tentang cara harga. lagi pula, secara teknologi, asimetri semakin besar.

pada pertemuan komunikasi ledo l60 hari kedua, kami bertanya kepada li bin tentang rumor terbaru. karena nio nt3.0 akan berubah tampilannya secara bertahap mulai tahun 2025, dan saat ledo l60 diluncurkan, pesanannya akan meledak dikabarkan bahwa weilai akan mempertimbangkan menaikkan harga di masa depan untuk memberikan lebih banyak ruang bagi letao untuk bertahan hidup.

jawaban li bin adalah kendaraan merek nio berikutnya akan menambah lebih banyak atribut bisnis selain kendaraan rumah dan pintar yang sudah ada. selain itu, model mobil personalisasi di pasar yueji, seperti et5t, ec6 dan model lainnya, akan terus dipertahankan. selain itu, mengacu pada kinerja huawei dan byd, dua perusahaan terkemuka, tidak sulit untuk melihat bahwa pasar berikutnya yang bernilai lebih dari 300.000 yuan akan benar-benar menjadi sumber masuknya mobil mewah.

hanya dengan teknologi inti eksklusif industri kita dapat mencapai penjualan di atas 300.000 yuan. namun, jika kita hanya mengisi konfigurasinya, sebenarnya sulit untuk bertahan di atas 300.000 yuan. byd menggunakan teknologi tiga motor untuk mematok harga awal denza z9 gt pada 334.800 yuan. huawei menggunakan ads3.0 qiankun zhidriving + lidar + performa penuh end-to-end, yang merupakan dukungan yang baik bagi industri m9 bahkan telah membuat li li meningkatkan penjualan l9 baru-baru ini, menyumbang 20% ​​secara internal. hal ini disebabkan oleh penggerak cerdas end-to-end + vlm terbaru.

meskipun pernyataan mengenai pengemudian otonom bersyarat masih dipertanyakan sampai batas tertentu, tidak ada keraguan bahwa pertumbuhan penjualan berarti bahwa beberapa konsumen telah mengambil inisiatif untuk mengakui hal tersebut. sedangkan bagi nio, seiring dengan semakin banyaknya pembangkit listrik yang dibangun di berbagai kabupaten dan kabupaten, parit yang tidak dapat ditembus oleh negara lain akan semakin dalam. dilihat dari keberhasilan penjualan ledao saat ini, jangka panjang li bin semakin kuat.

tulis di akhir

faktanya, dari rumor terbaru, kita juga bisa melihat lebih banyak perubahan di pasar di atas 300,000 yuan. xiangjie s9 dikabarkan telah memulai peninjauan setelah peluncurannya, dan huawei serta baic sedang memikirkan kembali cara mendobrak pasar energi baru. kesulitan kendaraan listrik murni terlalu tinggi, sehingga persaingan pasar diturunkan menjadi 200.000 yuan. logika jangkauan yang lebih luas, hibrida plug-in, dan mengemudi cerdas adalah sama, karena perusahaan mobil ingin menang dengan pk cita-cita dan batasan, hibrida plug-in dan penetapan harga mobil baru dengan jangkauan yang lebih luas juga tidak berani melewati batas.

adapun siapa yang bisa keluar dari pengepungan ketat dalam waktu 300.000 yuan, letao sebenarnya memberikan kasus yang sangat klasik. tidak ada kekurangan, kelebihannya jelas, dan harganya sangat mematikan baby daddy pada kuartal ketiga tahun 2025. suv akan dikirimkan, dan pekerjaan telah selesai.

adapun kapan masalah kesulitan menjual lebih dari 300.000 yuan akan teratasi, yang satu bergantung pada cadangan teknis, dan yang lainnya, yang lebih penting, adalah ketika perekonomian akan meningkat dan pendapatan akan mendapatkan kembali ekspektasi optimis.