berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

kapal induk "liaoning" angkatan laut tiongkok diberangkatkan lagi!

menurut laporan dari departemen staf dan pengawasan terpadu kementerian pertahanan jepang pada tanggal 17 september, sekitar jam 7 malam hari itu, pasukan bela diri maritim jepang menemukan kapal induk "liaoning" angkatan laut tiongkok sedang bertempur di arah selatan di timur. laut cina sekitar 210 kilometer barat laut gugusan kepulauan diaoyu tiongkok.

selain kapal "liaoning", kelompok pertempuran juga mencakup dua kapal perusak tipe 052d, kapal "chengdu" no. 120 dan kapal "huainan" no. 123. kedua kapal tersebut milik detasemen kapal perusak angkatan laut teater utara.

tiga kapal perang melewati perairan antara pulau yonaguni dan pulau iriomote pada tanggal 18, menuju pasifik barat. kapal perusak "takahami" dari tim pengawal ke-6 di bawah kelompok pengawal ke-2 pasukan bela diri maritim jepang, dan pengawal ke-14. berafiliasi dengan kastil maizuru fregat "kawauchi" dan pesawat pengintai dari grup udara ke-1 dan grup udara ke-5 pasukan bela diri maritim melacak grup tempur kapal induk "liaoning".

tepat ketika semua orang bertanya-tanya mengapa kapal induk "liaoning" hanya membawa dua 052d kali ini, eselon dua angkatan laut tiongkok dari pasifik barat tiba!

sekitar jam 9 pagi pada tanggal 18 september, departemen staf dan pengawasan terpadu kementerian pertahanan jepang melaporkan bahwa armada angkatan laut tiongkok menuju selatan terlihat di perairan sekitar 80 kilometer barat laut kepulauan diaoyu. armada tersebut mencakup kapal perusak besar tipe 055 no. 103 "anshan", kapal perusak tipe 052d no. 118 "urumqi", dan kapal pasokan armada besar tipe 901. rombongan armada juga melewati perairan antara pulau iriomote dan pulau yonaguni, mengikuti kelompok tempur kapal induk "liaoning" ke perairan pasifik barat.

kapal perusak "takaha" dari tim pengawal ke-6 di bawah kelompok pengawal ke-2 pasukan bela diri maritim jepang, fregat "kawauchi" dari tim pengawal ke-14 kegubernuran maizuru dan kapal permukaan lainnya merespons kapal perusak besar "anshan" sebagai inti yang terus bergerak ke selatan. skuadron kecil melakukan pengawasan lanjutan.

konfigurasi kelompok tempur kapal induk

pada titik ini, setelah kapal induk "liaoning" angkatan laut tiongkok menyelesaikan siklus "perawatan tambahan" dan disertifikasi ulang untuk memiliki efektivitas tempur, barisan untuk pelayaran pertamanya ke pasifik barat telah ditentukan:

armada tersebut mencakup kapal induk "liaoning" sebagai kapal inti, dan unit pesawat berbasis kapal induk yang dipasang di atasnya. foto yang diambil oleh pasukan bela diri maritim menunjukkan bahwa kapal tersebut masih dilengkapi dengan pesawat berbasis kapal induk j-15; besar 055 kapal perusak "anshan", tiga kapal perusak tipe 052d "urumqi", "chengdu" dan "huainan", dan satu kapal pasokan armada tipe 901. kapal tempur di atas berasal dari berbagai detasemen kapal perusak dan detasemen kapal pendukung tempur angkatan laut di teater utara.

dalam hal tugas yang diberikan kepada setiap kapal, kapal inti "liaoning" dan unit pesawat berbasis kapal induk bertanggung jawab atas berbagai misi seperti pertahanan udara armada dan pengendalian penerbangan laut, dan bertanggung jawab untuk meningkatkan jangkauan pengawasan udara dan laut armada. hingga 400 kilometer hingga 600 kilometer; kapal perusak besar 055, bekerja sama dengan kapal induk "liaoning", berfungsi sebagai kapal komando pertahanan udara armada dan bertanggung jawab untuk mengatur operasi pertahanan udara seluruh armada; kapal perusak, bekerja sama dengan kapal perusak besar 055, berfungsi sebagai fungsi peperangan pertahanan udara, peperangan permukaan, dan peperangan anti-kapal selam tipe 901 kapal pemasok bertanggung jawab untuk menemani kapal induk "liaoning" dalam operasinya dan memberikan dukungan kepada seluruh armada.

dari segi formasi tempur, diharapkan empat kapal perusak dapat membentuk dua eselon kapal ganda yang ditempatkan di arah kiri dan kanan kapal induk. mode formasi ini cukup untuk memperhitungkan dua arah ancaman utama kapal induk . kapal perbekalan armada beroperasi berkoordinasi dengan kapal induk, di satu sisi selalu dapat dipertahankan oleh kapal perusak yang berada di tengah formasi "mengambil kerusakan" untuk kapal induk bila diperlukan. ini adalah model formasi kelompok tempur kapal induk angkatan laut tiongkok yang relatif matang.

namun, dalam kelompok tempur kapal induk "liaoning", satu-satunya sosok yang hilang adalah fregat tipe 054a. masuk akal jika fregat jenis ini digunakan untuk bekerja sama dengan kapal perusak tipe 052d untuk pertahanan udara regional jarak menengah dan memasang tirai peringatan anti-kapal selam jarak pendek antara kapal induk dan kapal perusak. atau bila perlu maju dengan pola zigzag ke arah buritan kapal induk untuk mencegah ancaman torpedo wake-guided yang mungkin ada di buritan kapal induk.

misi yang dilakukan relatif berat dan tugasnya juga sangat penting. tidak jelas mengapa angkatan laut tiongkok tidak mengirimkan fregat tipe 054a untuk bergabung dengan armada "liaoning" kali ini. tentu saja, pelacakan pasukan bela diri maritim jepang juga mungkin terlewat dan diperlukan observasi lanjutan.

sorotan dari tindakan kapal "liaoning".

lantas, apa yang menjadi sorotan dari kelompok tempur kapal induk "liaoning" angkatan laut china? da iwan percaya bahwa ketika kapal "liaoning" menyelesaikan perbaikan "pemeliharaan tambahan" selama satu tahun, fokusnya adalah untuk melihat apakah kapal "liaoning" angkatan laut tiongkok telah benar-benar mencapai kemampuan kapal induk tempur.

saya ingat awal tahun lalu, ketika kapal induk "liaoning" sedang menjalani perbaikan "perawatan tambahan", angkatan laut china sepertinya telah mengeluarkan pernyataan yang menyatakan bahwa perbaikan "liaoning" adalah mengubahnya menjadi sebuah pesawat terbang. kapal induk dengan kemampuan tempur yang kuat, yaitu, sepenuhnya menghilangkan warna "penelitian ilmiah" dan "eksperimen" sebelumnya.

"liaoning" memang memerlukan perbaikan ini. ivan dae secara khusus mencari materi pemberitahuan dari departemen pengawasan staf terpadu kementerian pertahanan jepang bahwa pasukan bela diri maritim memantau "liaoning", dan memeriksa penerapannya. peningkatan efisiensi aktivitas pesawat pengangkut "liaoning" sebelum siklus "pemeliharaan tambahan" yang pertama.

membawa "liaoning" terakhir kali keluar dari pasifik barat sebelum memasuki pelabuhan dan berlabuh untuk perbaikan, yaitu "winter pulse" dari akhir tahun 2022 hingga awal tahun 2023, sebagai contoh, pasukan bela diri maritim jepang melakukan inspeksi beberapa hari terhadap kapal "liaoning". pengawasan, termasuk statistik jumlah serangan pesawat berbasis kapal induk "liaoning":

menurut statistik pasukan bela diri maritim jepang, kapal induk "liaoning" melakukan total sekitar 60 jet tempur berbasis kapal induk j-15 dan 70 lepas landas dan mendarat helikopter dalam empat hari dari 17 hingga 20 desember 2022. dengan kata lain, j-15 rata-rata hanya menerbangkan sekitar 15 sorti setiap hari; dari tanggal 21 hingga 22, terdapat sekitar 40 lepas landas dan mendarat pesawat berbasis kapal induk j-15 dan 20 lepas landas dan mendarat helikopter. dari tanggal 17 hingga 22, jumlah lepas landas dan pendaratan semua pesawat berbasis kapal induk di kapal induk "liaoning" tidak melebihi 180.

selanjutnya, pada tanggal 23, 26 dan 27 desember 2022, kapal induk "liaoning" terpantau telah melakukan total sekitar 40 lepas landas dan mendarat pesawat berbasis kapal induk j-15 dan 40 helikopter, rata-rata 13 sorti per hari. tentang. pasukan bela diri maritim jepang menunjukkan bahwa dalam sepuluh hari dari tanggal 17 hingga 27 desember, kapal induk "liaoning" melakukan total 260 operasi lepas landas dan pendaratan, rata-rata hanya 26 kali sehari, di antaranya pesawat berbasis kapal induk j-15 yang dilakukan hanya ada belasan operasi lepas landas dan pendaratan setiap hari.

jumlah serangan ini memang tidak terlalu bagus jika kita melihatnya sekarang. sebagai perbandingan, selama "denyut musim gugur" musim gugur lalu, dalam sembilan hari dari tanggal 28 oktober hingga 5 november, kapal induk "shandong" diamati. pesawat berbasis kapal induk j-15 menerbangkan 420 sorti, rata-rata hampir 50 sorti per hari, lebih dari tiga kali lipat kapal "liaoning" ketika menerapkan pulsa musim dingin pada akhir tahun 2022.

jumlah rata-rata serangan per hari ini setara dengan sekitar setengah dari kapal induk kelas "nimitz" angkatan laut as. jika dihitung berdasarkan jenis pesawat, jumlah rata-rata dua serangan per hari untuk pesawat berbasis kapal induk telah mencapai f angkatan laut as. serangan harian rata-rata dari skuadron pesawat berbasis kapal induk -14a membuktikan kekuatan tempur yang kuat dari "shandong" ketika melakukan misi pertahanan udara armada.

sebaliknya, efisiensi pengiriman pesawat berbasis kapal induk "liaoning" jauh lebih rendah. hal ini juga membuktikan bahwa angkatan laut china telah menyebutkan sebelumnya bahwa pemeliharaan dan peningkatan kapal induk "liaoning" kali ini terutama untuk mengubah kapal induk dari tujuan "pelatihan" aslinya menjadi tujuan "tempur" yang sebenarnya.

kini setelah lebih dari satu tahun perbaikan, ditambah setengah tahun uji coba laut dan sertifikasi ulang, "liaoning" tampaknya telah menyelesaikan semua perlengkapan, modifikasi, dan uji coba laut.

jadi, pengiriman ini merupakan uji komprehensif pertama kapal induk "liaoning" setelah menyelesaikan modifikasi besar-besaran. apakah kapal "liaoning" yang dimodifikasi benar-benar dapat memenuhi standar kapal induk tempur, dan apakah benar-benar dapat mencapai atau mendekatinya. "shandong" jumlah serangan pesawat berbasis kapal induk akan diuji pada pulsa musim gugur ini kami akan menunggu dan melihat.

tindakan kapal "shandong" dan "fujian".

selain kapal induk "liaoning" yang telah meninggalkan pasifik barat, kapal induk angkatan laut tiongkok lainnya "shandong" yang sudah mampu tempur juga menganggur baru-baru ini. menurut cctv military channel, baru-baru ini kapal induk "shandong" sedang melaksanakan sertifikasi kualifikasi penerbangan malam hari untuk sejumlah pilot pesawat berbasis kapal induk di wilayah tertentu di laut cina selatan berita telah dirilis.

meski dunia luar sangat menantikan kedua kapal induk angkatan laut tiongkok tersebut dapat membentuk kelompok tempur kapal induk ganda secepatnya dan tampil bersama di lautan, nampaknya angkatan laut tiongkok tidak terlalu mempedulikan bentuk tersebut dan tetap saja. menjaga kapal induk dengan ketat. selama pengerahan penerbangan, kapal induk lain akan melakukan pelatihan dan sertifikasi pilot pesawat berbasis kapal induk.

faktanya, dilihat dari tindakan kapal "shandong", kapal tersebut melakukan serangan musim panas pada bulan juni tahun ini. menanggapi situasi di laut cina selatan, kapal tersebut kembali ke pelabuhan angkatan laut di teater selatan pada bulan juli sekarang sedang melakukan pelatihan dan pekerjaan sertifikasi untuk pilot pesawat berbasis kapal induk. jika rencana pelatihan yang sesuai diatur, kapal "shandong" dapat melakukan putaran "denyut musim dingin" pada akhir tahun ini.

terakhir, jangan lupa bahwa selain kapal "liaoning" dan "shandong", yang sudah berlayar dan menjalankan misi berbeda, kapal induk ketiga angkatan laut china, "fujian", meninggalkan pelabuhan pada tanggal 3 ini. bulan dan sudah aktif selama setengah bulan sedang menjalani uji coba laut.

dengan kata lain, tiga kapal induk angkatan laut tiongkok kini semuanya berada di laut. dua dari sedikit kapal induk yang benar-benar mampu tempur selain angkatan laut as, dan sebuah kapal buritan besar yang belum pernah terlihat di negara-negara asia timur. sudah standby di laut, inilah kebenaran angkatan laut china yang berbobot 200.000 ton.