новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

авианосец вмс китая «ляонин» снова отправлен в бой!

согласно отчету объединенного управления штаба и надзора министерства обороны японии, 17 сентября около 19:00 того же дня морские силы самообороны японии обнаружили авианосец вмс китая «ляонин», ведущий бой на юге на востоке. китайское море примерно в 210 км к северо-западу от группы китайских островов дяоюйдао.

помимо корабля «ляонин», в состав боевой группы также входят два эсминца типа 052d, корабль № 120 «чэнду» и корабль № 123 «хуайнань». оба корабля относятся к отряду эсминцев северного театра военных действий.

три боевых корабля прошли 18-го числа в акватории между островами йонагуни и ириомотэ, направляясь в сторону западной части тихого океана. эсминец «такахами» 6-й эскортной группы 2-й эскортной группы морских сил самообороны японии и 14-й эскортной группы. связанный с замком майдзуру фрегат «каваучи» и разведывательные самолеты 1-й и 5-й авиагруппы морских сил самообороны отслеживали боевую группу авианосца «ляонин».

когда все задавались вопросом, почему авианосец «ляонин» на этот раз привел только два 052d, прибыл второй эшелон вмс китая из западной части тихого океана!

около 9 часов утра 18 сентября управление единого штаба министерства обороны японии сообщило, что направляющийся на юг флот вмс китая был замечен в водах примерно в 80 километрах к северо-западу от островов дяоюйдао. в состав флота входят большой эсминец типа 055 № 103 «аншань», эсминец типа 052d № 118 «урумчи» и большой корабль снабжения флота типа 901. группа флота также прошла через воды между островами ириомотэ и йонагуни вслед за боевой группой авианосца «ляонин» в воды западной части тихого океана.

на большой эсминец «аньшань» ответили эсминец «такаха» 6-й эскортной группы 2-й эскортной группы морских сил самообороны японии, фрегат «каваучи» 14-й эскортной группы провинции майдзуру и другие надводные корабли. ядро продолжало двигаться на юг. небольшая эскадрилья вела дальнейшее наблюдение.

состав боевой группы авианосца

на данный момент, после того как авианосец вмс китая «ляонин» завершил цикл «дополнительного технического обслуживания» и был повторно сертифицирован для боеспособности, определен состав для его первого рейса в западную часть тихого океана:

в состав флота входит авианосец «ляонин» в качестве основного корабля и установленное на нем палубное авиационное подразделение. на фотографиях, сделанных морскими силами самообороны, видно, что он по-прежнему оснащен палубным самолетом j-15; большой 055 эсминец «аньшань», три эсминца типа 052d «урумчи», «чэнду» и «хуайнань», а также один корабль снабжения флота типа 901. вышеуказанные боевые корабли входят в состав различных отрядов эсминцев и кораблей боевого обеспечения вмф на северном театре военных действий.

что касается задач, возложенных на каждый корабль, то основной корабль «ляонин» и палубное авиационное подразделение отвечают за выполнение множества задач, таких как противовоздушная оборона флота и авиационное управление морем, а также за увеличение дальности наблюдения флота с воздуха и моря. до уровня 400-600 км. большой эсминец проекта 055 во взаимодействии с авианосцем «ляонин» выполняет функции корабля управления пво флота и отвечает за организацию действий пво всего флота; эсминец в сотрудничестве с большим эсминцем проекта 055 выполняет функции противовоздушной обороны, надводной и противолодочной борьбы флота. тип 901. корабль снабжения отвечает за сопровождение авианосца «ляонин» в его операциях и обеспечение поддержки; весь флот.

с точки зрения боевого порядка ожидается, что четыре эсминца смогут сформировать два двухкорабельных эшелона, развернутых на левом и правом направлениях авианосца. такого режима построения достаточно для учета двух основных направлений угрозы авианосца. . корабль снабжения флота действует в координации с авианосцем. с одной стороны, он может постоянно защищаться эсминцем, находящимся в центре строя, с другой стороны, он также может служить «живым щитом». авианосец, "несущий ущерб" авианосцу, когда это необходимо. это относительно зрелая модель формирования авианосной боевой группы вмс китая.

однако в авианосной боевой группе «ляонин» недостает только фрегата тип 054а. разумеется, этот тип фрегата используется для взаимодействия с эсминцем типа 052d для региональной пво средней дальности и создания противолодочной завесы ближнего действия между авианосцем и эсминцем. или, при необходимости, двигаться зигзагом в направлении кормы авианосца, чтобы предотвратить угрозу торпед с кильватерным наведением, которые могут существовать на корме авианосца.

предпринятая миссия относительно трудна, и задача также очень важна. непонятно, почему вмс китая на этот раз не направили в состав флота «ляонин» фрегат тип 054а. конечно, также возможно, что отслеживание морских сил самообороны японии было пропущено, и потребуется дальнейшее наблюдение.

основные моменты действий корабля «ляонин»

итак, в чем же изюминка авианосной боевой группы вмс китая «ляонин»? да иван считает, что по мере того, как корабль «ляонин» завершает годовую модернизацию «поэтапного технического обслуживания», основное внимание будет уделено тому, чтобы увидеть, действительно ли корабль вмс китая «ляонин» достиг возможностей боевого авианосца.

помню, в начале прошлого года, когда авианосец "ляонин" проходил "поэтапное техническое обслуживание" доработок, вмс китая вроде бы выступили с заявлением, в котором говорилось, что усовершенствования "ляонина" заключались в переоборудовании его в самолет. авианосец с сильными боевыми возможностями, то есть полностью избавиться от прежней "научно-исследовательской" и "экспериментальной" окраски.

у «ляонина» такая потребность в доработке действительно есть. иван дэ специально поискал материалы уведомления единого управления штаба минобороны японии о том, что морские силы самообороны контролируют «ляонин», и проверил выполнение. это улучшение эффективности деятельности самолетов авианосца «ляонин» перед первым циклом «дополнительного технического обслуживания».

вывод «ляонина» в последний раз из западной части тихого океана перед заходом в порт и докованием для доработки, то есть «зимний импульс» с конца 2022 по начало 2023 года, как пример, морские силы самообороны японии. провел многодневную проверку корабля «ляонин» наблюдение, включая статистику количества боевых вылетов палубной авиации «ляонин»:

по статистике морских сил самообороны японии, авианосец «ляонин» за четыре дня с 17 по 20 декабря 2022 года осуществил в общей сложности около 60 палубных истребителей j-15 и 70 вертолетных взлетов и посадок. другими словами, j-15 совершает в среднем около 15 боевых вылетов каждый день, с 21-го по 22-е число совершало около 40 взлетов и посадок палубной авиации j-15 и 20 взлетов и посадок вертолетов. с 17 по 22 число общее количество взлетов и посадок всех палубных самолетов на авианосце «ляонин» не превысило 180.

впоследствии, 23, 26 и 27 декабря 2022 года было замечено, что авианосец «ляонин» осуществил в общей сложности около 40 взлетов и посадок палубных самолетов j-15 и 40 вертолетов, в среднем по 13 самолето-вылетов за год. день о. в морских силах самообороны японии отметили, что за десять дней с 17 по 27 декабря авианосец «ляонин» осуществил в общей сложности 260 взлетно-посадочных операций, в среднем всего 26 раз в сутки, из них палубный самолет j-15 выполнил в день всего лишь десяток взлетно-посадочных операций.

такое количество боевых вылетов действительно не очень хорошее, если смотреть на него сейчас. для сравнения, во время «осеннего пульса» прошлой осенью, за девять дней с 28 октября по 5 ноября, на авианосце «шаньдун» было замечено, что палубные самолеты j-15 совершили 420 боевых вылетов, в среднем около 50 самолето-вылетов в день, что более чем в три раза больше, чем у корабля «ляонин», когда он вводил зимний импульс в конце 2022 года.

это среднее количество боевых вылетов в день эквивалентно примерно половине авианосцев вмс сша класса «нимиц». если рассчитывать по типам самолетов, то среднее количество вылетов в день для палубных самолетов достигло показателя f вмс сша. среднесуточные вылеты эскадрильи палубных самолетов т-14а доказывают сильную боевую мощь «шаньдуна» при выполнении задач пво флота.

напротив, эффективность диспетчеризации палубной авиации «ляонина» значительно ниже. это также доказывает то, что вмс китая ранее упоминали, что техническое обслуживание и усовершенствование авианосца «ляонин» на этот раз направлено главным образом на то, чтобы перевести авианосец с его первоначального «учебного» назначения на реальное «боевое».

сейчас, после более чем года доработок, плюс полгода ходовых испытаний и повторной сертификации, «ляонин», похоже, завершил все оборудование, модификации и ходовые испытания.

итак, эта отправка является первым комплексным испытанием авианосца «ляонин» после завершения основной модификации, действительно ли модифицированный корабль «ляонин» может соответствовать стандартам боевого авианосца, и действительно ли он может достичь или приблизиться к ним. «шаньдун» количество боевых вылетов палубной авиации корабля будет проверено в этом осеннем импульсе. подождем и посмотрим.

действия кораблей «шаньдун» и «фуцзянь»

помимо уже вышедшего из западной части тихого океана авианосца «ляонин», в последнее время простаивает и другой китайский военный авианосец «шаньдун», уже боеспособный. по сообщению военного канала cctv, недавно авианосец «шаньдун» проводит квалификационную аттестацию на ночные полеты новой партии пилотов палубной авиации в определенном районе южно-китайского моря. кроме этого, никто другой. новость вышла.

хотя внешний мир с нетерпением ожидает, что два авианосца вмс китая смогут в кратчайшие сроки сформировать двойную авианосную боевую группу и вместе появиться в океане, похоже, что вмс китая эта форма не особо волнует и все же содержит авианосец в строгом порядке. в ходе развертывания авиации другой авианосец будет проводить обучение и сертификацию пилотов палубной авиации.

фактически, судя по действиям корабля «шаньдун», в июне этого года он провел летний импульс. в ответ на ситуацию в южно-китайском море он в июле вернулся в военно-морской порт на южном театре военных действий. сейчас проводит обучение и сертификацию пилотов палубной авиации в сентябре. если будет составлен соответствующий план тренировок, корабль «шаньдун» может провести раунд «зимнего пульса» в конце этого года. посмотрим.

наконец, не стоит забывать, что помимо кораблей «ляонин» и «шаньдун», которые уже находятся в плавании и выполняют различные задачи, 3-го числа этого года порт покинул третий авианосец вмс китая «фуцзянь». месяц и действует уже полмесяца. он проходит пробные ходовые испытания. темы очень интересные.

иными словами, все три авианосца вмс китая сейчас находятся в море. два из немногих по-настоящему боеспособных авианосцев флота, помимо вмс сша, и огромный кормовой корабль, никогда не встречавшийся в странах восточной азии. уже в резерве в море, это правда о двухстах тысячах тонн вмс китая.