berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

komentator semua media semenanjung guan yanan

baru-baru ini,"teslatopik "membebankan biaya lembur sebesar 1.600 yuan" telah menimbulkan diskusi hangat di kalangan netizen. seorang pemilik tesla memposting tagihan yang menunjukkan bahwa biaya lembur dan biaya hunian lemburnya berjumlah 1.706,06 yuan, di mana biaya pembebanannya hanya 64,46 yuan, sedangkan lemburnya adalah 1.706,06 yuan. biaya hunian setinggi 1.641,6 yuan.

sebagai tanggapan, layanan pelanggan tesla menjawab bahwa tidak ada batasan biaya hunian lembur, dan tidak ada biaya untuk memindahkan mobil dalam waktu 5 menit setelah pengisian selesai. biaya hunian lembur hanya akan dikenakan ketika tempat parkir gratis di stasiun supercharging kurang dari atau sama dengan 50%. hal ini membuat orang berpikir: apakah ini cara yang efektif untuk memandu penggunaan sumber daya pengisian daya secara rasional, atau apakah hal ini menimbulkan beban keuangan yang tidak perlu bagi pemilik mobil?

dari sudut pandang operator stasiun pengisian daya, masuk akal untuk menyiapkan sistem pengisian lembur. dengan meningkatnya jumlah kendaraan energi baru, tempat parkir berbayar menjadi semakin langka, terutama pada jam-jam sibuk, dan menemukannya sudah menjadi hal yang lumrah. sistem pengisian lembur bertujuan untuk menggunakan cara ekonomi untuk mendorong pemilik mobil memindahkan mobilnya tepat waktu setelah pengisian selesai, sehingga meningkatkan tingkat pergantian tempat parkir di stasiun pengisian dan memenuhi kebutuhan pengisian daya lebih banyak pemilik mobil. mekanisme ini dapat meringankan masalah antrian pengisian sampai batas tertentu dan mendorong penggunaan sumber daya secara efektif. namun, biaya lembur yang seringkali menelan biaya ribuan dolar sangat sulit diterima oleh banyak pemilik mobil.

tesla telah menetapkan aturan bahwa tidak ada batasan biaya lembur dalam proses pengisian, yang dianggap oleh banyak pemilik mobil sebagai "tusukan dari belakang". bagi sebagian besar pemilik mobil, singgah sebentar setelah mengisi daya merupakan persyaratan yang wajar. jika anda tinggal dalam waktu lama karena kelalaian atau keadaan khusus, anda harus menanggung biaya lembur yang tinggi, yang jelas tidak adil dan sampai batas tertentu mengimbangi keunggulan hemat biaya dari kendaraan energi baru.

faktanya, membebankan biaya lembur tidak hanya terjadi di tesla. stasiun pengisian merek lain juga akan membebankannya, tetapi batas atas umumnya dikontrol pada 50 yuan hingga 100 yuan. oleh karena itu, kunci untuk menyelesaikan perselisihan ini adalah bahwa operator stasiun pengisian harus menemukan keseimbangan antara mengarahkan pemanfaatan sumber daya secara rasional dan melindungi hak dan kepentingan pemilik mobil.

saat ini, penggunaan tiang pengisian kendaraan energi baru ditandai dengan ketidakseimbangan pasokan dan permintaan serta fluktuasi waktu penggunaan yang besar. dalam hal ini, biaya tiang pengisian dapat disesuaikan dengan mengacu pada metode pengisian puncak dan lembah harga listrik. yaitu, pada saat jam sibuk atau saat tempat parkir terbatas, tarif yang sesuai menaikkan biaya lembur untuk memandu pemilik mobil agar memindahkan mobilnya dengan cepat pada saat jam sepi atau saat tempat parkir berlimpah, biaya lembur harus dikurangi atau dibatalkan secara wajar; pada saat yang sama, sistem pengisian reservasi dapat dipromosikan dan diterapkan. pemilik mobil dapat memesan waktu pengisian terlebih dahulu untuk memastikan bahwa mereka dapat melakukan pengisian langsung ketika mereka tiba di stasiun pengisian, sehingga mengurangi waktu tunggu dan waktu penggunaan tempat parkir...

dalam proses mendorong pengembangan industri kendaraan energi baru, masyarakat tidak hanya harus memperhatikan kuantitas dan kualitas stasiun pengisian, tetapi juga memperhatikan sifat ilmiah dan manusiawi dalam pengoperasian dan pengelolaannya. melalui bimbingan yang masuk akal dan layanan berkualitas tinggi, kami akan bersama-sama mempromosikan pengembangan industri otomotif energi baru yang berkelanjutan dan berkualitas tinggi.