berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

pada kamis (19 september) waktu setempat, asosiasi produsen mobil eropa (acea) menyatakan di situs resminya bahwa seiring dengan berlakunya standar emisi karbon ue yang lebih ketat tahun depan, produsen akan menghadapi denda miliaran euro dan pengurangan produksi skala besar. prospek.

sumber: situs resmi acea

data yang dirilis acea pada hari yang sama menunjukkan penjualan mobil baru di ue turun 18,3% pada agustus ke level terendah dalam tiga tahun. diantaranya, penjualan di pasar utama jerman (-27.8%), perancis (-24.3%) dan italia (-13.4%) semuanya mengalami penurunan dua digit.

data juga menunjukkan bahwa penjualan kendaraan listrik murni eropa turun 43,9% tahun-ke-tahun di bulan agustus, menandai penurunan empat bulan berturut-turut, dan registrasi kendaraan listrik plug-in juga turun sebesar 22,3%. dalam hal proporsi, kendaraan listrik baru-baru ini menguasai 14,4% pasar mobil, turun dari 21% pada periode yang sama tahun lalu.

acea menulis dalam pernyataannya bahwa data registrasi sekali lagi menegaskan bahwa pasar kendaraan listrik terus mengalami penurunan. badan tersebut menyerukan “peninjauan segera” terhadap aturan emisi ue yang akan diterapkan pada tahun 2025 dan larangan penjualan mobil bermesin pembakaran internal baru pada tahun 2035.

dewan acea mengatakan para pembuat mobil akan menghadapi denda miliaran euro atau pengurangan produksi yang tidak perlu, phk dan melemahnya rantai pasokan dan nilai eropa dalam menghadapi persaingan yang ketat. agensi menjelaskan:

kita tidak memiliki kondisi utama yang diperlukan untuk mencapai produksi dan adopsi kendaraan tanpa emisi secara luas: infrastruktur pengisian daya dan hidrogenasi, lingkungan manufaktur yang kompetitif, energi ramah lingkungan yang terjangkau, insentif pembelian dan pajak, serta pasokan bahan mentah, hidrogen, dan baterai yang aman. pertumbuhan ekonomi, penerimaan konsumen dan kepercayaan terhadap infrastruktur juga belum sepenuhnya berkembang.

sehari sebelumnya, perdana menteri italia meloni mengatakan bahwa larangan ue terhadap penjualan mobil bermesin pembakaran internal baru mulai tahun 2035 adalah kebijakan yang "merusak diri sendiri". dia memperingatkan bahwa hal ini dapat menyebabkan "ribuan pekerjaan hancur atau seluruh sektor industri yang menciptakan kekayaan dan lapangan kerja akan terhapuskan".

komentarnya juga diamini oleh para politisi di seluruh uni eropa. produsen mobil juga mengatakan mereka tidak ingin menghambat transisi ke kendaraan yang lebih ramah lingkungan, namun penurunan penjualan kendaraan listrik yang signifikan berdampak signifikan pada produksi mereka.

menurut laporan media, renault menulis dalam dokumen yang dirancang bahwa jika pangsa pasar kendaraan listrik tetap tidak berubah pada tahun 2025, semua produsen mobil akan menghadapi denda hingga 13 miliar euro karena aturan baru tersebut.

dokumen tersebut menunjukkan bahwa produsen mobil di ue harus memiliki pangsa pasar sebesar 20% hingga 22% untuk mematuhi peraturan, namun angka tersebut saat ini stagnan di angka kurang dari 15%, yang berarti mereka perlu mengurangi produksi dan penjualan bensin secara signifikan. kendaraan, jika tidak mereka akan menghadapi denda besar.

sumber: situs resmi acea

direktur jenderal acea sigrid de vries mengatakan kepada media, “anda dapat melihat bahwa konsensus sedang terbentuk, dan semua orang menyadari keseriusan masalah ini dan perlunya menyelesaikannya sesegera mungkin besar, dan hal ini mungkin terjadi pada tahun 2025. ini akan menimbulkan konsekuensi yang serius.”

de vries juga menyebutkan bahwa masalah utama dengan peraturan ue adalah bahwa mereka menetapkan ambang batas emisi kendaraan tetapi tidak memberikan insentif yang cukup bagi konsumen untuk membeli kendaraan listrik. “pendekatan ue memiliki kelemahan struktural dan peraturan wajib tidak dapat menciptakan pasar .”

“insentif sangat penting dan bisa bersifat finansial atau non-finansial,” tambah de vries. dia mencontohkan norwegia yang mengurangi biaya parkir kendaraan listrik dan mengizinkan mereka menggunakan jalur bus.

komisi eropa menjawab bahwa mereka telah menerima surat acea dan akan memberikan tanggapan pada waktunya.