mimpi menjadi kenyataan: buick gl8 mendapatkan kembali posisi "kakak" di mpv, dan denza d9 menempati posisi kedua
2024-09-19
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
di eselon satu mpv dalam negeri, buick gl8, sienna dan gravia, serta denza d9 saling kejar-kejaran. volume penjualan dalam satu bulan menghadirkan situasi "konfrontasi tiga kaki", yang juga membuat perebutan posisi teratas mpv pun semakin menemui jalan buntu. diantaranya, buick gl8 menduduki peringkat pertama dengan 9.974 unit terjual di bulan agustus, memunculkan kembali gaya "kakaknya"; denza d9 di peringkat kedua, senna dan grevia masing-masing di peringkat ketiga dan keempat.
menurut data dari asosiasi mobil penumpang, penjualan mpv di negara saya pada bulan agustus adalah 92.000 unit, penurunan tahun ke tahun sebesar 3,9%, dan peningkatan penjualan kumulatif bulan ke bulan sebesar 9,9% dari januari hingga agustus adalah 656.000 unit, penurunan tahun ke tahun sebesar 7,9%.
di eselon satu mpv dalam negeri, buick gl8 amerika, senna dan gravia jepang, serta merek independen denza d9 saling kejar-kejaran. volume penjualan dalam satu bulan menghadirkan situasi "konfrontasi tiga kaki", yang juga membuat mpv berada di urutan teratas dalam daftar tersebut.
menurut data resmi perusahaan, buick gl8 menduduki peringkat pertama dengan penjualan 9.974 unit di bulan agustus, muncul kembali dengan penjualan ala "kakak"; denza d9 dengan penjualan 9.181 unit, di peringkat kedua diikuti oleh senna dan grevia, dengan volume penjualan 9.181 unit unitnya menduduki peringkat ketiga dan keempat, namun jika kedua mobil bersaudara tersebut digabungkan, bahkan jika kita melihat pasar mpv penumpang secara keseluruhan, tidak ada bandingannya.
sejak tahun ini, denza d9 telah lama menduduki puncak daftar penjualan dengan keunggulan elektrifikasi dan kecerdasannya sejak diluncurkan telah melampaui 200.000. namun, seiring dengan percepatan transformasi energi baru buick gl8, lu zun phev dengan cepat meningkatkan penjualan buick gl8, dan momentumnya di bulan agustus jelas telah melampaui denza d9. hal ini membuat persaingan untuk mendapatkan "posisi teratas" di pasar mpv domestik menemui jalan buntu, dan mungkin terdapat lebih banyak ketidakpastian di masa depan.
buick gl8 luzun phev dikabarkan resmi mulai dikirimkan pada juni lalu. dalam kurun waktu dua bulan, sudah menjadi model utama segmen mpv saic-gm. saat ini, tersisa lebih dari 20.000 pesanan kebutuhan pabrik mobil mewah saic-gm bekerja lembur untuk produksi. selain itu, lu zun phev mencakup hampir 60% pengguna pribadi, melampaui permintaan kendaraan bisnis dan menjadi pilihan lebih banyak konsumen c-end. buick gl8 kemungkinan akan melepaskan label bisnisnya dan memasuki titik balik baru.
denza d9/foto oleh chen mengyu
baru-baru ini, shenzhen denza new energy vehicle co., ltd. telah mengalami perubahan industri dan komersial. byd telah mengakuisisi seluruh 10% saham denza yang dimiliki oleh mercedes-benz. selain itu, hans georg engel, kepala manajemen produk dan proyek, industrialisasi dan kerja sama di mercedes-benz china, juga mengundurkan diri dari jajaran direksi denza. pada titik ini, denza motors berubah dari "usaha patungan sino-asing" menjadi perusahaan "yang dimiliki secara sah oleh badan hukum".
faktanya, sejak kepemilikan saham byd meningkat dari 50% menjadi 90%, penjualan denza d9 telah menunjukkan momentum pertumbuhan yang signifikan, yang berdampak besar pada model mpv joint venture yang sudah mapan. hanya butuh dua tahun bagi denza d9 untuk berubah dari ketidakjelasan menjadi kekuatan yang tidak bisa diabaikan di pasar mpv. saat ini, dalam menghadapi tren energi baru buick gl8 yang meningkat, apakah denza d9 dapat terus mempertahankan pertumbuhan patut mendapat perhatian khusus.
di eselon satu pasar mpv penumpang domestik, senna dan grevia jepang sama-sama diproduksi oleh dua perusahaan patungan, sehingga peringkat penjualannya sangat "tertinggal" menurut model. penjualan gabungan keduanya di bulan agustus jumlahnya mencapai 15.268 unit, yang merupakan “pemimpin penjualan” yang solid dan reputasi “mobil global” masih online.
berfokus pada segmen bawah, merek-merek independen mulai mendominasi daftar tersebut, menempati posisi kelima hingga kesepuluh dalam daftar. dilihat dari daftar sepuluh penjualan teratas di bulan agustus, merek independen menyumbang 7 kursi, dengan total volume penjualan 32.843 kendaraan, terhitung lebih dari 60%. meskipun penjualan sebagian besar model berada pada peringkat rendah, tidak dapat disangkal bahwa merek-merek independen sedang berkembang pesat di pasar mpv kelas menengah dan atas.
dalam beberapa tahun terakhir, dengan penerapan strategi energi baru dan peningkatan merek independen, kekuatan produk model terkait telah meningkat pesat, dan struktur pasar mpv telah mengalami perubahan mendasar. merek independen telah berhasil dipromosikan dari "minoritas" di masa lalu ke "mayoritas", dan sejumlah besar kendaraan energi baru telah muncul. selain denza d9, august trumpchi e8, lantu dreamer, jikrypton 009, dll juga ada dalam daftar.
perlu disebutkan bahwa ada tiga model dengan merek trumpchi dalam daftar; di antaranya, penjualan trumpchi e8 terus meningkat sejak diluncurkan pada bulan agustus, dengan penjualan 4.171 unit, melampaui m6 dan dekat dengan m8. selain itu, lantu dreamer juga sedang unjuk gigi di pasar mpv, dan pada dasarnya stabil di posisi kedelapan atau kesembilan tahun ini.
meskipun denza d9 juga menawarkan versi listrik murni, sebagian besar penjualannya didukung oleh model hibrida plug-in dm-i; lantu dreamer juga merupakan model hibrida plug-in dan listrik murni.
tentu saja ada juga kekecewaan. banyak merek baru yang membanjiri pasar mpv dalam waktu singkat, mengakibatkan situasi "terlalu banyak orang". di bawah pengaruh merek energi baru, odyssey dan wuling jiachen, yang awalnya "mendominasi" daftar tersebut, telah menghilang. , dan alison melewatkan daftar sepuluh besar. (reporter jaringan ekonomi tiongkok, chen mengyu)
bacaan terkait:
mpv juli: denza d9 terus menjadi best seller bulanan, tenaga hybrid plug-in buick gl8
sumber: net ekonomi tiongkok
