ringkasan｜tolak proteksionisme yang kalah-kalah dan sambutlah kompetisi ramah lingkungan yang saling menguntungkan - semua lapisan masyarakat di eropa menentang tarif komisi eropa terhadap kendaraan listrik tiongkok
2024-09-18
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
artikel ini direproduksi dari [xinhuanet];
kantor berita xinhua, brussel, 18 septemberringkasan｜tolak proteksionisme yang kalah-kalah dan sambutlah kompetisi ramah lingkungan yang saling menguntungkan - semua lapisan masyarakat di eropa menentang tarif komisi eropa terhadap kendaraan listrik tiongkok
reporter kantor berita xinhua
baru-baru ini, tiongkok dan ue telah melakukan konsultasi intensif mengenai kasus anti-subsidi kendaraan listrik. namun, komisi eropa tidak hanya terus bersikeras untuk memutuskan tarif pajak penyeimbang yang tinggi, namun juga menolak paket solusi yang diusulkan oleh industri tiongkok, dan tidak menunjukkan kemauan politik untuk menyelesaikan masalah tersebut. dalam hal ini, kalangan politik, bisnis, dan akademisi eropa merasa khawatir dan menyerukan kepada komisi eropa untuk menanggapi seruan semua pihak, mendengarkan tuntutan semua lapisan masyarakat, dan menyelesaikan perselisihan ekonomi dan perdagangan tiongkok-ue dengan baik melalui dialog. dan konsultasi.
perdana menteri spanyol pedro sánchez, yang baru saja mengakhiri kunjungannya ke tiongkok, menegaskan kembali dukungan kuat spanyol terhadap perdagangan bebas dan menyerukan dialog dalam kerangka multilateral wto untuk mencari solusi. dia berkata: "kita harus mengembangkan hubungan ekonomi dan perdagangan dan menghindari perang dagang, karena ini tidak baik bagi dunia." sanchez percaya bahwa ue harus mempertimbangkan kembali keputusannya untuk mengenakan tarif pada kendaraan listrik tiongkok jauh melebihi perbedaan, kerja sama harus terus diperkuat.
pada tanggal 16 september, pada pratinjau media international transport expo di hannover, jerman, orang-orang mengunjungi kendaraan niaga e-star v7 di area pameran dongfeng motor. foto oleh reporter kantor berita xinhua, ren pengfei
juru bicara pemerintah jerman stefan heberstreit setuju dengan pernyataan perdana menteri spanyol, dengan mengatakan "ini adalah arah kita bersama." kanselir jerman scholz juga telah berulang kali menyatakan penolakan keras terhadap keputusan ue dan meminta ue untuk membatalkan rencana penerapan tarif tambahan. ia mengatakan jerman tidak akan menutup pasarnya terhadap perusahaan asing karena tidak ingin perusahaannya sendiri diperlakukan sama di pasar luar negeri.
menteri digitalisasi dan transportasi federal jerman volker wessing sebelumnya memperingatkan bahwa perang dagang akan menjadi bumerang bagi perusahaan-perusahaan eropa dan jerman. daya saing harus ditingkatkan melalui pasar yang lebih terbuka, bukan melalui perang dagang dan fragmentasi pasar.
industri manufaktur mobil adalah pilar dan bidang utama perekonomian hongaria. perdana menteri hongaria orban baru-baru ini menyatakan bahwa semua pimpinan perusahaan besar di industri yang ia temui dalam beberapa bulan terakhir menentang pengenaan tarif ue terhadap kendaraan listrik tiongkok.
swedia juga mempertanyakan posisi ue. perdana menteri swedia kristersson sebelumnya mengatakan bahwa penerapan tarif oleh ue adalah “ide buruk” yang melemahkan perdagangan global. bagi negara-negara industri seperti jerman dan swedia, “perang dagang yang lebih luas” bukanlah jalan keluar.
pada tanggal 6 juni, di brussels, belgia, sebuah mobil listrik diisi dayanya di stasiun pengisian dekat komisi eropa (file foto). foto oleh reporter kantor berita xinhua, zhao dingzhe
inggris dan norwegia bukan anggota ue dan telah menegaskan bahwa mereka tidak akan begitu saja mengikuti ue dalam mengenakan tarif pada kendaraan listrik tiongkok. menteri bisnis dan perdagangan inggris jonathan reynolds mengatakan inggris tidak akan mengikuti ue dalam menerapkan tarif tinggi pada kendaraan listrik yang diimpor dari tiongkok. norwegia saat ini menjadi salah satu negara dengan proporsi penjualan kendaraan energi baru tertinggi di eropa. perdana menteri norwegia steller mengatakan bahwa tidak ada negara yang boleh mengenakan tarif seperti itu, dan menerapkan tarif tambahan hanya akan merugikan kedua belah pihak. ia menegaskan, norwegia tidak ingin menambah beban konsumennya, dan konsumen berhak membeli mobil pilihannya.
seruan kepada ue untuk membatalkan tarif tambahan dan menentang perang dagang juga telah menimbulkan resonansi luas di kalangan akademisi dan kalangan bisnis eropa. analis politik kroasia mladen plese mengatakan bahwa penerapan tarif ue terhadap kendaraan listrik tiongkok telah menimbulkan ketidakpuasan. banyak yang percaya ini adalah langkah menuju perang dagang antara ue dan tiongkok yang pada akhirnya akan merugikan perekonomian eropa.
mike hawes, kepala eksekutif asosiasi produsen dan pedagang motor inggris, mengatakan dengan blak-blakan: "tidak seorang pun ingin melihat perang dagang, dan kami tidak ingin melihat perilaku saling balas dan saling balas. yang kami butuhkan adalah pasar terbuka dan perdagangan yang bebas dan adil.”
kisei zoltan, direktur pusat analisis politik dari yayasan sazodweg hongaria, mengatakan bahwa eropa telah memperoleh manfaat besar dari kerja sama investasi dan perdagangan dengan tiongkok selama 40 tahun terakhir. cara terbaik untuk melindungi kepentingan konsumen dan dunia usaha eropa adalah dengan melindungi perdagangan bebas melalui negosiasi daripada terlibat dalam perang dagang. ia mengatakan bahwa ue sedang mempromosikan transformasi ramah lingkungan, namun dengan laju transformasi kelistrikan saat ini, tujuan tersebut tidak dapat tercapai. produsen mobil eropa tidak bisa menyediakan kendaraan listrik dalam jumlah yang cukup untuk mencapai tujuan ini, sehingga dukungan dari produsen lain, termasuk dari tiongkok, juga diperlukan.
pada tanggal 26 januari, karyawan bekerja di pabrik nio eropa di biotorbagy, hongaria. diterbitkan oleh kantor berita xinhua (foto oleh ferti otilo)
esterhaj viktor, peneliti di john lukács institute di universitas administrasi negara hongaria, percaya bahwa menghindari perang dagang adalah kepentingan fundamental eropa dan tiongkok. dia mengatakan bahwa dari sudut pandang ue dan tiongkok, perdagangan sangat penting bagi kedua belah pihak, dan perang dagang pada dasarnya akan merusak perekonomian dan kepercayaan antara kedua belah pihak.
eric solheim, mantan wakil sekretaris jenderal pbb dan mantan direktur eksekutif program lingkungan pbb, mengatakan dalam sebuah wawancara dengan kantor berita xinhua bahwa keputusan ue untuk mengenakan tarif pada kendaraan listrik tiongkok adalah salah. “tiongkok telah mencapai transisi cepat menuju transportasi ramah lingkungan yang diserukan oleh semua pemimpin ue dalam satu dekade terakhir.” ia yakin eropa harus “menggelar karpet merah” bagi perusahaan mobil tiongkok yang memimpin pasar kendaraan listrik dan mengundang perusahaan-perusahaan ini untuk berinvestasi di eropa. membawa kompetisi hijau yang saling menguntungkan” ke pasar eropa, sementara proteksionisme adalah sebuah kekalahan dan kekalahan.
haye costello, pendiri evxl, situs berita kendaraan listrik belanda, mengatakan bahwa meskipun ue berusaha mengecualikan mobil tiongkok dengan menetapkan hambatan perdagangan, produsen mobil terkenal barat semakin memperkuat hubungan mereka dengan pasar tiongkok. hal ini menyoroti pentingnya kolaborasi dan inovasi bagi industri kendaraan listrik yang berkembang pesat. kerja sama antara eropa dan tiongkok tidak hanya akan menguntungkan perusahaan-perusahaan yang berpartisipasi, tetapi juga mempercepat penyebaran kendaraan listrik di seluruh dunia dan mendorong industri otomotif global menuju masa depan yang lebih berkelanjutan.
