berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ketika tianla turun menjadi kurang dari 130.000 yuan, tianla langsung menjadi bintang di pasar mobil festival pertengahan musim gugur, tetapi ada orang lain yang berada di puncak.

"volume lalu lintas meningkat dua kali lipat dan banyak penjualan yang dilakukan. saya harap ini bisa bertahan lebih lama." setelah kebijakan resmi tersebut, penjualan langsung melonjak. liang yongming sukses mengalami penjualan banyak mobil terlaris lainnya tahun ini selama pertengahan -liburan festival musim gugur.

misalnya saat xiaomi su7 diluncurkan, saat wenjie m9 tiba di toko, dan setelah xiaopeng mona m03 diluncurkan, juga dijual sebagai mobil. suara saya menjadi serak, dan saya mengantri dengan pelanggan untuk test drive sampai kaki saya mati rasa, dll.

mulai dari 127.800 yuan, nissan teana memberi nama yang tulus pada facelift. jika terobosan harga terbawah seperti itu bisa terjadi pada tahun 2023, pasti akan terulang pada tahun 2023 ketika toko 4s ditendang saat membeli citroen c6 seharga 120.000 yuan. kemegahan ambang batas. namun, baru satu tahun berlalu. tingkat penetrasi kendaraan energi baru terus melampaui 55% di bulan agustus, dan pangsa pasar kendaraan patungan telah menyusut menjadi kurang dari 35%.

zaman sudah berubah, persepsi konsumen berubah, dan konsep membeli mobil pun ikut berubah. langkah baru teana membuktikan bahwa dongfeng nissan masih kompetitif. namun dari segi lalu lintas penumpang, produk unggulan musim liburan ini adalah tesla model y terminator yang akan datang, ledo l60, jikrypton 7x, dan avita 07.

sulit untuk menjadi penyelamat hanya dengan menurunkan harga, dan hal yang sama berlaku untuk kekuatan baru

pada pertengahan september, penjualan semua perusahaan mobil di bulan agustus diumumkan. puncak penjualan pabrikan besar tradisional turun lebih dari 50%, yang dipotong setengahnya.

statistik menunjukkan bahwa di antara 15 produsen mobil patungan teratas, hanya saic-gm-wuling yang mengalami pertumbuhan, dengan penjualan sebanyak 74,593 kendaraan, peningkatan dari tahun ke tahun sebesar 30,8%.

untuk menjelaskan alasannya, di satu sisi, potensi hongguang mini ev untuk menggantikan skutik lansia pada dasarnya sudah mencapai titik terendah pada agustus 2023, dan di sisi lain, telah meluncurkan mobil hybrid plug-in dengan harga kurang dari 100.000 yuan. yang mengikuti pertumbuhan byd. tren ini sebenarnya telah menghilangkan penjualan banyak mobil berbahan bakar senilai 100.000 yuan.

yang mengalami penurunan kurang dari 30% antara lain faw-volkswagen (-17.7%), saic volkswagen (-9.1%), faw toyota (-5.1%), gac toyota (-21%), beijing benz (-13.8%) , gac honda (-23%), volvo asia pasifik (-23.1%), changan ford (-22.1%), yueda kia (-2.3%).

perusahaan dengan penurunan lebih dari 30% antara lain dongfeng nissan, bmw brilliance, saic-gm, dongfeng honda, dan beijing hyundai, dengan penurunan tertinggi mendekati 60%, yaitu -59.2%.

singkatnya, tren baru dalam pembelian mobil adalah rasio input-output yang disebabkan oleh efektivitas biaya semakin menurun. stimulasi pertumbuhan substansial yang dihasilkannya menjadi semakin lemah sejak memasuki tahun 2024. sejauh ini, seluruh pasar mobil telah mengalami penurunan penjualan bulanan selama tiga kali berturut-turut. menurut data asosiasi mobil penumpang, penjualan ritel pada bulan juni sebesar 1,767 juta unit, penurunan tahun ke tahun sebesar 6,7%, pada bulan juli sebesar 1,72 juta unit, a. penurunan tahun ke tahun sebesar 2,8%, dan agustus 190,5 juta unit, turun 1% tahun ke tahun.

namun kendaraan berbahan bakar tidak akan cepat tersingkir dari pasar (pangsa pasarnya kurang dari 10%), karena terlihat dari perusahaan mobil seperti saic volkswagen dan faw toyota yang selama bisa mengimbangi volume kendaraan baru. energi, mereka tidak akan mampu memperoleh penjualan.

misalnya, harga awal passat berkekuatan tinggi 2,0t dengan harga tetap waktu terbatas kurang dari 160.000 yuan. versi pro telah memperbarui model besar suara ai dalam mobil dan fungsi pilot kecepatan tinggi l2+ , ia masih memiliki pandangan konsumen yang lebih baik. mulai dari passat hingga mg5, kendaraan berbahan bakar bensin ternama telah diluncurkan, dan kini mereka telah memulai kebijakan harga tetap dalam waktu terbatas. jika harga diturunkan dan konfigurasi cerdas ditambahkan, truk minyak masih punya cara untuk bertahan.

mengenai mengapa truk minyak menurun begitu cepat, alasan utamanya adalah, kecuali beberapa raksasa dari jerman dan jepang, hanya ada segelintir perusahaan yang dapat mengurangi biaya, menurunkan harga, meningkatkan distribusi, dan pada saat yang sama menghasilkan keuntungan. keuntungan tanpa kehilangan uang untuk menjual nomor mobil.

akibatnya, tren baru mulai muncul di pasar otomotif. untuk mengurangi biaya, teknologi mulai diturunkan peringkatnya. perluasan jangkauan adalah pilihan terbaik untuk rasio input-output, bertransformasi dari teknologi transisi ke arus utama penjualan baru.

saat ini, dengan xpeng, jikrypton, dan xiaomi secara resmi mengumumkan bahwa mereka akan memasuki pasar untuk memperluas jangkauannya, pada dasarnya hanya ada tiga perusahaan mobil listrik murni yang tersisa: lotus, tesla, dan nio. namun apakah jangkauan yang diperluas dapat menghasilkan pertumbuhan penjualan kini menjadi tanda tanya besar.

sulitnya mereplikasi mitos huawei dan ideal sebenarnya di luar kesadaran masyarakat. kembalinya huawei terkait dengan wenjie m7. ketika diluncurkan pada juli 2022, harga panduannya adalah 319.800-379.800 yuan. ketika terjadi pembalikan besar pada september 2023, harganya diturunkan menjadi 249.800-329.800 yuan 70.000 yuan.

ideal akan mulai melawan pada tahun 2024, dimulai dengan peluncuran l6, dengan harga 249,800-279,800 yuan. dibandingkan dengan volume penjualan ideal l7 sebelumnya (301,800-359,800 yuan), harga tertinggi turun 52,000 yuan. perusahaan lain yang telah berulang kali merilis model populer di pasar adalah leapmoor, yang sebenarnya mengandalkan integrasi vertikal untuk mengurangi biaya. suv berukuran sedang leapmoor c10 memiliki versi jarak jauh termurah dengan harga 135.800 yuan. harga jual minimum suv menengah dan besar berada dalam kisaran 160.000 yuan.

dengan kata lain, di pasar saat ini, kecuali xiaomi yang tidak memiliki beban, perusahaan mobil lain yang telah memasuki pasar untuk meningkatkan jangkauan setidaknya harus mampu menurunkan harga mobilnya sebesar 50.000 hingga 60.000 yuan dengan tetap menjaga kemampuan. model listrik murni. selain itu, reaksi balik terhadap listrik murni asli juga harus diperhatikan. intinya, tingginya penjualan huawei hongmeng smart and ideal saat ini didasarkan pada kemampuan sistem. ideal baru saja menyelesaikan optimalisasi saluran penjualan, termasuk menyesuaikan kebijakan penjualan setiap minggu berdasarkan status transaksi, dan untuk merangsang vitalitas sistem penjualan langsung, telah mulai bertransformasi menjadi sistem toko 4s tradisional, dengan masing-masing wilayah yang mempunyai kekuasaan lebih besar dalam menetapkan harga. dalam waktu dekat, wenjie akan membangun toko terpisah, dan huawei hongmeng smart juga melakukan penyesuaian saluran terkait untuk menindaklanjuti perubahan penjualan.

singkat kata, tidak ada jalan keluar dengan menambah jangkauan. memperluas jangkauan memang telah menyelamatkan penjualan banyak perusahaan mobil, namun banyak juga perusahaan mobil yang gagal. dan jalannya bersih, dan anda bisa mengemudi dengan bijak.

era akan tiba ketika akan sulit menjual mobil tanpa mengemudi yang cerdas

oleh karena itu, kembali ke topik libur festival pertengahan musim gugur, penurunan harga saja tidak bisa menjadikan sebuah kendaraan menjadi bintang yang paling mencuri perhatian konsumen. dari sederet pemberitaan baru dan aksi korporasi baru sejak september lalu, terlihat jalan keluar selanjutnya adalah juan zhijia.

mengemudi secara otonom masih jauh, namun mengemudi dengan cerdas telah menjadi kuncinya. hal ini diakui oleh perusahaan mobil terkemuka.

mulai tahun 2023, sebenarnya byd-lah yang pertama kali menyadari perubahan pasar, bukan huawei, ideal, xpeng, dan nio yang bergulir dalam jumlah besar.

pada berbagai pertemuan komunikasi di akhir tahun 2023, para eksekutif byd telah mengeluarkan sinyal tentang juan zhijia.

pada bulan januari 2024, byd secara resmi mengumumkan strategi intelijen kendaraannya, dan kemudian semuanya membuahkan hasil seperti pangsit di bawah dm generasi kelima. tengshi, noa perkotaan, dan berkendara cerdas kelas atas eye of god diluncurkan melalui song l ev di chengdu auto show, dengan harga kurang dari 190.000 yuan. selain kerja sama mendalam fangbao dengan huawei, dan pada awal agustus, yang dongsheng, kepala institut teknologi baru byd, mengatakan dalam sebuah wawancara bahwa prioritas pertama byd saat ini adalah intelijen.

musk datang ke china dan memperoleh otorisasi promosi fsd tesla. kini sudah resmi diumumkan dan hanya perlu persetujuan dari badan pengatur.

huawei didirikan pada tahun 2016 dan memperkenalkan 11,5 miliar yuan dari avita dan 11,5 miliar yuan dari cyrus untuk berinvestasi di perusahaan tersebut. yu chengdong mengatakan bahwa tidak hanya mitra yang dapat berinvestasi di perusahaan tersebut, tetapi terbuka untuk seluruh industri.

melihat daftar penjualan, pemain yang telah beralih dari ketidakjelasan menjadi menerobos pengepungan, bahkan jika mereka adalah penjaga harga, masih menyandang label kecerdasan volume.

dalam hal angka penjualan, dibandingkan dengan hanya satu dari 15 perusahaan mobil patungan teratas yang mengalami pertumbuhan, angka penjualan kekuatan baru pada bulan agustus dan angka peringkat mingguan yang dirilis setiap minggu dapat menghasilkan banyak kesimpulan baru.

di antara 14 produsen mobil baru yang relatif umum, hanya 2 yang mengalami penurunan dari tahun ke tahun, sementara sisanya mengalami pertumbuhan.

perusahaan yang mengalami pertumbuhan negatif termasuk gac aian dan nezha auto. meskipun aian terus menjual lebih dari 35.000 kendaraan dalam satu bulan, namun turun 21,5% tahun-ke-tahun dibandingkan agustus 2023. nezha automobile telah menjual lebih dari 11.000 kendaraan dalam satu tahun. satu bulan, namun dibandingkan dengan tahun 2023. pada periode yang sama tahun lalu, penjualan kendaraan berkurang 1.098 kendaraan, turun sebesar 9,1%.

hanya dua perusahaan yang memiliki pertumbuhan tahun-ke-tahun kurang dari 10%, termasuk weilai sebesar 4,4% dan xpeng sebesar 2,5%. namun, meski angka pertumbuhannya tidak berlebihan, namun telah menstabilkan penjualan bulanan sebanyak lebih dari 20.000 unit. perusahaan mobil listrik baru lainnya memiliki pertumbuhan minimum tahun-ke-tahun lebih dari 30%, termasuk pertumbuhan ideal 37,8%, pertumbuhan berlebihan 522,1%, dan pertumbuhan nol-lari 113,6%. keduanya telah menyelesaikan pembalikan dari ketidakjelasan. selain itu, zhiji yang sudah lama lesu, juga meningkat 239,3% year-on-year di bulan agustus, dan penjualan bulanannya kini stabil di lebih dari 6.000 unit.

ada dua kuda hitam dalam daftar tersebut, satu adalah xiaomi yang memiliki volume pengiriman bulanan lebih dari 10.000 unit, dan yang lainnya adalah geely galaxy yang memiliki volume penjualan bulanan 26.500 unit memang tidak ada pertumbuhan dari tahun ke tahun, namun kekuatannya tidak bisa diremehkan.

di antara perusahaan mobil dengan penjualan tinggi, hampir setiap perusahaan memiliki label kecerdasan yang kuat, sekaligus mencapai performa biaya tinggi dalam kisaran harga yang sama.

dengan kata lain, kata-kata emas para eksekutif perusahaan mobil yang muncul di banyak konferensi pers di tahun 2023 benar-benar berubah.

pada tahun 2020 hingga 2023, kalimat yang sering terdengar dalam konferensi pers adalah, “elektrifikasi adalah babak pertama, dan intelijen adalah babak kedua.” namun kini, dengan percepatan involusi, model-model dengan kecerdasan sebagai nilai jual utama mereka jelas telah menjadi target bagi perusahaan mobil pintar.

ambil contoh mobil xiaopeng di depan kita. meski kepopuleran mobil murah tidak secara langsung berarti sudah berubah arah, namun terlihat jelas bahwa dengan harga yang sama, saat ini hanya ada satu model yang mampu menghadirkan yang lebih baik. fungsi mengemudi cerdas: pembayaran mona m03.

sulit untuk memeras penjualan hanya dengan melihat harganya, sehingga juan zhijia telah menjadi kartu cemerlang yang tidak dapat dihindari oleh siapa pun.

merangkum seluruh bulan september, versi mengemudi cerdas dari perusahaan mobil terkemuka sedang mengalami pembaruan yang dipercepat, termasuk namun tidak terbatas pada:

xiaomi adalah pemimpin noa di wilayah perkotaan di seluruh negeri, dan versi mengemudi cerdas telah mulai didorong untuk pengujian internal. logikanya adalah fokus pada kipas nasi terlebih dahulu, dan kemudian secara bertahap mendorongnya ke semua model dengan lidar;

grup ideal end-to-end + vlm yang terdiri dari 10.000 orang telah mulai didorong, dan telah melewati tahap pengujian internal. sekarang, grup yang terdiri dari 10.000 orang semuanya adalah pengguna yang sangat melekat yang telah disaring oleh orang-orang biasa masih perlu menunggu pembukaan selanjutnya;

ads3.0 qiankun smart driving dari huawei akan diluncurkan terlebih dahulu pada model kelas atas seperti avita, xiangjie s9, dan wenjie m9, dan akan dipopulerkan secara bertahap di masa depan;

versi pengujian internal ai end-to-end xpeng telah mulai didorong, dan diharapkan versi yang mencakup konsumen biasa akan dikeluarkan pada 1024;

selain itu, versi noa perkotaan nasional yang dikembangkan bersama oleh zhiji dan momenta juga akan didorong, dan versi end-to-end sedang dipersiapkan pada saat yang sama.

semua ini sangat mirip dengan peralihan dari ponsel tradisional ke ponsel pintar. mengemudi cerdas setara dengan fungsi pencitraan seperti mengambil foto/video, dll., yang semakin menarik perhatian. beberapa perusahaan mobil patungan juga mulai mengikuti, termasuk versi mengemudi cerdas huawei + momenta baru dari gac toyota, yang diperkirakan akan dirilis pada bulan oktober. nissan telah menunggu selama satu tahun untuk membuat langkah besar dalam navigasi dan navigasi fungsi noa dengan propilot2.0 sudah ada di situs resminya. telah ditunjukkan di internet bahwa mercedes-benz dan momenta memajukan rencana noa untuk daerah perkotaan ringan, dan mobil baru tersebut akan diproduksi secara massal pada bulan april 2025. selain itu, bmw berharap untuk meningkatkan fungsi jalan raya yang dapat membantu mata berpindah jalur pada beberapa model tahun ini.

tulis di akhir:

namun, jalur bisnis dan teknis antar perusahaan mobil berbeda. sementara banyak perusahaan mobil secara berturut-turut mempromosikan mengemudi cerdas, banyak perusahaan mobil juga maju sesuai dengan logika byd sebelumnya, yaitu menyelesaikan perubahan mode daya dari bahan bakar ke peralihan baru dengan cepat. sumber energi, dilanjutkan dengan kursus penyempurnaan dan peningkatan di bidang intelijen.

misalnya, pada bulan mei tahun ini, komite manajemen zona pengembangan ekonomi tianjin dan faw-volkswagen secara resmi menandatangani "perjanjian kerjasama investasi" mengenai proyek pengenalan tiga model baru. berdasarkan perjanjian tersebut, faw-volkswagen akan melakukan investasi tambahan lebih dari 2,3 miliar yuan dan secara berturut-turut memperkenalkan tiga model suv merek audi dan merek volkswagen di pabrik tianjin. diantaranya, dua dari tiga model yang diimpor merupakan model energi baru, terutama menyasar pasar kelas menengah ke atas. sebelumnya telah diungkapkan bahwa faw-volkswagen akan mengembangkan dan meningkatkan sistem hibrida plug-innya sendiri, yang akan diterapkan ke dalam mobil satu demi satu. wu yingkai, wakil manajer umum faw-volkswagen sales co., ltd., juga menjelaskan dalam sebuah wawancara: "mulai tahun 2026, beberapa model hybrid plug-in yang dikembangkan secara independen oleh faw-volkswagen akan diluncurkan."

dan segala sesuatu yang terjadi di sekitar anda dan saya menunjukkan bahwa perubahan baru telah terjadi.

hanya melihat harga saja tidak ada gunanya. yang penting adalah menjaga harga serendah mungkin sambil memastikan kemajuan teknologi pintar atau canggih.