berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

jika anda kembali ke lima tahun lalu dan memiliki anggaran sebesar 200.000 yuan untuk membeli mobil kelas menengah, apa yang akan anda pertimbangkan? kenyataannya, kebanyakan orang akan tetap memilih sedan kelas menengah joint venture seperti camry, accord, passat, dan magotan tanpa ragu-ragu. tentu saja, "mayoritas" pada tahun-tahun itu tentu saja termasuk brother bing.

alasannya sederhana adalah bahwa kendaraan energi baru yang independen masih dalam tahap awal pengembangan, dan fundamental pengembangan pasar otomotif masih dalam tahap bertahap, yang merupakan momen penting dalam pemerintahan usaha patungan. saat ini, ketika sumber energi baru yang mengubah jalur dalam negeri menyadari “menyalip di tikungan”,tingkat penetrasi ritel kendaraan penumpang energi baru telah melampaui 50% selama dua bulan berturut-turut.energi baru secara resmi telah menjadi arus utama, dan struktur pasar mobil telah direkonstruksi.

ketika usaha patungan memimpin perkembangan pasar otomotif, masuk akal bagi konsumen kita untuk memilih merek usaha patungan saat membeli mobil. dibandingkan dengan mobil independen, mobil patungan memiliki kualitas dan reputasi yang baik. pada saat itu, kendaraan bahan bakar independen hanya bisa menyerah pada persaingan di pasar kelas bawah, dan di pasar kelas menengah ke atas. pasar masih sulit bersaing dengan usaha patungan, dan tentu saja sulit untuk memenangkan hati masyarakat tiongkok.

belum lagi pasar sedan kelas menengah ke atas kelas 200.000, yang saat itu sudah menjadi kawasan premium tinggi yang ditempati oleh merek-merek patungan. hampir sulit bagi model independen untuk terlibat mobil bisa menghasilkan mobil terlaris yang akan mendominasi bidang sedan joint venture.

namun dengan pesatnya peningkatan energi baru, keluarga byd han telah melakukannya.

keluarga byd han telah menjual hampir 800.000 kendaraan dalam empat tahun sejak diluncurkan.dengan produk-produknya yang kuat, ia telah memasuki zona 200.000 merek usaha patungan premium tingkat tinggi. keluarga han yang terlaris tidak hanya mengubah pola pasar mobil kelas menengah ke atas dalam negeri, tetapi juga mendobrak hambatan. antara perusahaan patungan dan merek-merek mewah, dan bahkan mengakhiri masa-masa penghematan bahan bakar perusahaan patungan tersebut.

jika camry, accord, passat, dan magotan merupakan mobil berkualitas tinggi yang muncul dari persaingan di pasar inkremental, maka keluarga byd han akan menjadi "orang tangguh" yang bersaing di pasar yang ada dengan kekuatan hard core-nya.

setelah membaca harga dan konfigurasi byd han 2025, berapa banyak orang yang bisa menghilangkan obsesinya membeli kendaraan berbahan bakar bensin?

model byd han 2025 telah berevolusi dan diluncurkan sepenuhnya, dan harganya telah disesuaikan. dari segi kekuatan produk, telah membentuk keunggulan terdepan dibandingkan mobil joint venture, dan akan menciptakan persaingan yang tinggi terhadap mobil joint venture seperti camry, accord, passat, dan magotan.

nilai melimpah yang dibawa oleh byd han 2025 pertama kali tercermin dalam harga. harga han dm-i 2025 telah dinaikkan dengan tulus, dengan harga awal diturunkan sebesar 4.000 yuan.kisaran harga jualnya mencapai 165.800-225.800 yuan;harga han ev 2025 diturunkan 4.000-14.000 yuan.kisaran harga jualnya disesuaikan menjadi 179.800-235.800 yuan.

cara mengukur ketelitian harga model byd han 2025 dapat dilihat dengan jelas dengan membandingkan harga secara horizontal dengan produk pesaing. versi camry 2.0l baru yang diluncurkan pada bulan maret mulai dari 171.800 yuan, versi hybrid plug-in accord yang diluncurkan pada bulan mei mulai dari 225.800 yuan, versi magotan 1.5t baru yang diluncurkan pada bulan juli mulai dari 174.900 yuan, dan pada bulan september passat 2.0 baru versi t berdaya tinggi ada di pasaran dengan harga panduan 176.900 yuan.

bisa dibayangkan bahwa perang harga telah memicu involusi ekstrim. mobil patungan masih ingin menetapkan harga tinggi untuk mendapatkan keuntungan yang tinggi. byd menggunakan seluruh rantai industri sebagai keunggulannya untuk memberdayakan keluarga han dengan keunggulan harga dan produk yang ekstrim, dan telah diluncurkan komprehensif perjuangan melawan tingginya harga mobil usaha patungan telah menekan harga premium yang tinggi dari mobil usaha patungan melalui harga yang sangat ramah pengguna, sehingga memberikan konsumen pengalaman pembelian mobil yang lebih terjangkau.

tentu saja, menurut saya keluarga byd han dapat memperoleh pengakuan pasar, dan konsesi harga hanyalah salah satu aspeknya. peningkatan dimensi teknologi akan mengurangi dimensi mobil tingkat menengah usaha patungan, dan menggunakan pemberdayaan teknologi untuk mendobrak hambatan pengalaman. dan hambatan yang jelas untuk perjalanan cerdas. ada kemungkinan besar hal itu akan terjadi. kunci agar keluarga han byd mampu menonjol di antara sedan kelas menengah usaha patungan.

han dm-i 2025 dilengkapi dengan teknologi dm generasi kelima.ia dilengkapi dengan mesin efisiensi tinggi 1,5ti yang dirancang khusus untuk hibrida plug-in, dengan efisiensi termal maksimum 45,3%.semua seri han dm-i 2025tenaga motor penggerak ditingkatkan menjadi 200kw.keseluruhan seri tidak memiliki masa pakai baterai atau tingkat daya. hal ini benar-benar memungkinkan konsumen untuk menikmati kinerja penuh dan tidak kurang dari satu tingkat masa pakai baterai saat membeli model tingkat pemula, mempraktikkan konsep merek tentang kesetaraan teknologi.

perlu disebutkan bahwa berkat teknologi dm generasi kelima, han dm-i 2025akselerasi dari nol ke nol ditingkatkan menjadi 6,9 detik, dan performa tenaganya sebanding dengan mesin bahan bakar 3.0t v6.dengan mengoptimalkan mesin dan sistem kontrol elektronik ehs,konsumsi bahan bakar komprehensif nedc berkurang menjadi 3,8l/100km, jauh lebih rendah dibandingkan konsumsi energi kendaraan bahan bakar kelas a.

dan melalui evolusi performa dan konsumsi bahan bakar yang disebabkan oleh inovasi teknologi, dan membandingkannya dengan kendaraan bahan bakar usaha patungan tradisional, kita akan memiliki pemahaman yang lebih jelas. bing ge menyajikan datanya pada tabel di bawah ini. sekilas hasil perbandingan performa tenaga dan konsumsi bahan bakar kelima mobil byd han 2025 telah melampaui mobil joint venture kelas 200.000 dengan harga yang sama di kedua dimensi. kinerja dan konsumsi bahan bakar.

selain apa yang disebutkan di atas, byd han 2025 juga menghadirkan peningkatan di luar ekspektasi dalam hal pengendalian berkendara. byd han lama memiliki suspensi sumpit yang dikritik, namun han 2025 fokus pada mengikuti saran.seluruh seri dilengkapi dengan suspensi belakang lima link sebagai standar. dilengkapi dengan sistem suspensi peredam variabel fsd sejak awal, dan model kelas atas ditingkatkan ke yunnan-c.

penggunaan suspensi lima link dapat secara signifikan mengurangi roll saat menikung, meningkatkan kemampuan menghindari rintangan darurat kendaraan, dan secara efektif meningkatkan batas kendali atas kendaraan. sistem suspensi peredam variabel fsd dapat secara otomatis menyesuaikan gaya redaman sesuai dengan perubahan permukaan jalan, secara fleksibel beradaptasi dengan kondisi jalan yang kompleks dan beragam, serta menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih baik melebihi bahan bakar patungan dengan harga yang sama .

pada saat yang sama, untuk memuaskan konsumen yang memiliki persyaratan lebih tinggi untuk berkendara cerdas, mobil baru juga diluncurkandipilot 300 "eye of god" sistem penggerak cerdas kelas atas dengan lidar,sistem berkendara cerdasnya dilengkapi dengan bantuan berkendara nvidia orin intelligent di ruas jalan raya.

kekuatan produk, pada akhirnya adalah kekuatan merek

tentu saja, semua hal di atas disebabkan oleh kekuatan produk keluarga byd han dalam memberikan pengalaman mobil yang melampaui harga kepada konsumen. namun, saya yakin kekuatan produk saja tidak akan mampu mempertahankan rata-rata bulanan lebih dari 20.000 unit selama empat tahun berturut-turut. selain memimpin kekuatan produk pada level yang sama, kekuatan merek diyakini menjadi kunci yang tidak dapat diabaikan, dan membangun kekuatan merek memerlukan akumulasi teknologi dan reputasi.

di tiongkok, toyota dan volkswagen-lah yang menghasilkan banyak uang berkat kekuatan merek mereka. jika anggaran yang sama diterapkan lima tahun lalu dan mereka memilih mobil keluarga yang hemat energi, hemat bahan bakar, dan hemat nilai, maka konsumen akan melakukannya. masih secara tidak sadar lebih memilih mobil jepang. bagaimanapun, label merek mobil jepang seperti "hemat energi" dan "melestarikan nilai" mobil telah lama menjadi persepsi yang mengakar di sisi konsumen yang menganggap mobil jerman membayar lebih untuk penyetelan sasis dan kualitas mobil jerman yang tahan lama.

inilah sebabnya mengapa toyota, volkswagen, dan bba mampu menguasai benak konsumen masyarakat tiongkok di masa lalu justru karena kekuatan merek merupakan salah satu kekuatan pendorong internal yang mempengaruhi konsumen untuk membeli mobil.

keluarga han dari byd telah mampu menjual dengan baik sedan kelas menengah hingga kelas atas selama bertahun-tahun. di satu sisi, keluarga han telah mencapai keunggulan komprehensif dibandingkan produk pesaing dalam hal kekuatan produk dominasi yang kuat di bidang teknologi energi baru. kekuatan produk adalah dasar persaingan. kekuatan merek adalah kekuatan pendorong internal untuk mendorong konsumsi.preferensi konsumen terhadap pemilihan mobil seperti perdagangan saham dan pembelian berjangka.

berdiri tegak di pasar mobil kelas 200.000 saat ini, camry, accord, passat, magotan, dll. masih merupakan kendaraan bahan bakar dengan reputasi kualitas yang baik. namun, ketika konsumen melihat pengalaman baik yang dihadirkan oleh teknologi energi baru pada produk, mereka akan melihat ke belakang pada kendaraan berbahan bakar tradisional.

misalnya, model byd han 2025 mulai dari 165.800 yuan. mobil baru ini memiliki teknologi dm generasi kelima yang baru dan ditingkatkan, yang memberi anda konsumsi bahan bakar serendah 3,8l/100km dan akselerasi 6,9 detik dari nol hingga 0. -60 detik, menghilangkan fitur hemat energi camry, accord, dll. penghematan bahan bakar adalah keunggulan yang diiklankan.

seluruh mobil baru telah ditingkatkan dengan suspensi lima link dan sistem suspensi peredam variabel fsd. optimalisasi kenyamanan dan handling jelas tidak kalah dengan kendaraan bahan bakar tradisional seperti passat dan magotan. bahkan mobil kelas 200.000 menawarkan pengendaraan cerdas kelas atas, dan memiliki ruang lompatan dari kelas c. dibandingkan dengan sedan usaha patungan kelas 200.000 saat ini, byd han 2025 pada dasarnya memiliki keunggulan dibandingkan pesaing usaha patungan terkemuka di bidang yang sama. kisaran harga pada dasarnya di setiap dimensi.

meskipun byd han 2025 merupakan facelift besar tahunan, namun telah ditingkatkan secara komprehensif dalam hal tampilan, performa tenaga, berkendara cerdas kelas atas, pengendalian dan kenyamanan. dibandingkan dengan kendaraan bahan bakar patungan tradisional seperti camry, accord, passat, dan magotan dalam hal kekuatan produk, model baru ini telah mencapai kepemimpinan komprehensif dalam hal ruang, tenaga, konsumsi bahan bakar, dan berkendara cerdas.

byd han 2025 menerapkan konsep kesetaraan teknologi dan memperlakukan semua orang secara setara dalam hal tenaga inti, daya tahan, teknologi sasis, dll., untuk mencegah kendaraan bahan bakar usaha patungan tertarik pada versi berdaya tinggi dan rendah, atau membuat seperti pasta gigi peningkatan dalam kecerdasan, membuat pengalaman cerdas konsumen tertinggal jauh dibandingkan pasar konsumen arus utama.

sejujurnya, byd han menekankan persamaan hak dalam teknologi, dan mobil kompetitif usaha patungan benar-benar perlu belajar darinya...