berita

akankah mengemudi cerdas akan hadir lebih cepat?

dari tanggal 11 hingga 13 september, konferensi aplikasi beidou diadakan di “lembah mobil” tiongkok.

saat ini, tingkat nasional sedang mempromosikan penerapan beidou dalam skala besar, dan kementerian perindustrian dan teknologi informasi telah memilih sejumlah kota percontohan. sistem navigasi satelit beidou banyak digunakan. seleksi ini terutama menyasar tiga bidang: konsumsi massal, manufaktur industri, dan inovasi terintegrasi.

dalam hal manufaktur industri, mobil adalah bidang penerapan beidou skala besar terbesar.

dalam konteks ini, sangatlah berarti melihat "lembah che" tiongkok menyelenggarakan konferensi aplikasi beidou.

01

ini adalah masa perubahan besar bagi industri otomotif.

zona pengembangan ekonomi wuhan, sebagai lokasi kantor pusat dongfeng, semakin menyadari hal ini. pada upacara pembukaan konferensi aplikasi beidou, penanggung jawab zona pengembangan ekonomi menyebutkan:

“dulu, kami menganggap mobil sebagai alat transportasi sederhana, serta produk mekanis las dan stamping;

kini, kami percaya bahwa mobil adalah terminal cerdas bergerak, unit penyimpanan energi baru, dan ruang hidup digital. mobil merupakan produk inovatif yang mengintegrasikan berbagai teknologi transformatif seperti data besar, internet, dan kecerdasan buatan.

untuk menyelesaikan transformasi ini, kita tidak dapat melakukannya tanpa penentuan posisi dan navigasi, persepsi lingkungan, perencanaan jalur, kontrol pengambilan keputusan, dan teknologi lainnya. "

peran apa yang bisa dimainkan beidou?

beidou saat ini dapat mencapai posisi tingkat sentimeter dan waktu tingkat nanodetik. beidou+auto, secara langsung menunjuk pada mengemudi otonom.

industri percaya bahwa untuk pengemudian otonom tingkat l3, penentuan posisi presisi tinggi adalah suatu kebutuhan.

laporan penelitian founder securities menunjukkan bahwa sejak tahun 2023, fungsi tingkat l3 yang diwakili oleh noa perkotaan dengan cepat diterapkan di pasar. merek seperti huawei dan xpeng secara berturut-turut merilis model mengemudi cerdas kelas atas pada tahun 2024, noa perkotaan akan diperluas ke merek-merek di lebih dari 100 kota.

dalam cuaca buruk, pemandangan yang berulang, pemandangan yang tidak saling berhadapan, dan sensor kendaraan yang tidak stabil, pemosisian presisi tinggi dapat sepenuhnya memenuhi berbagai persyaratan akurasi pemosisian dalam berkendara cerdas.

pendiri securities research institute percaya bahwa tahun 2024 mungkin menjadi tahun pertama mengemudi yang cerdas.

pada tahun 2020, konferensi aplikasi beidou juga akan diadakan di wuhan, dan optics valley menjadi tuan rumahnya.

banyak perusahaan beidou terkemuka di wuhan berlokasi di optics valley. misalnya, mengxin technology, yang mengembangkan chip pemosisian presisi tinggi beidou, penyedia perangkat lunak platform dasar gis gio spacetime, dan produsen terminal beidou yixun beidou.

optics valley memiliki perusahaan perwakilan terkait di sektor hulu, tengah, dan hilir industri informasi geografis.

apa yang ada di chegu?

skenario aplikasi beidou.

02

chegu juga memiliki perusahaan yang terkait dengan industri beidou, namun keunggulan chegu yang paling unik terletak pada industri otomotif, ditambah dengan bidang penerbangan ketinggian rendah yang sedang booming dalam beberapa tahun terakhir.

mari kita bicara tentang industri otomotif dulu.

che valley memiliki klaster industri mobil dan suku cadang kelas dunia, dengan 10 perusahaan kendaraan lengkap dan 14 pabrik kendaraan. kapasitas produksi kendaraan energi baru melebihi 1,4 juta unit. negara-negara seperti amerika serikat, inggris, prancis, jerman, dan jepang telah membangun pabrik kendaraan lengkap di wilayah tersebut.

zona pengembangan ekonomi wuhan memiliki skala industri terbesar di provinsi ini, dan kontribusi terbesarnya adalah industri otomotif.

namun jika beidou ingin digunakan di industri otomotif dalam skala besar, selain oem juga membutuhkan ekosistem yang sesuai.

zona pengembangan ekonomi wuhan adalah wilayah pertama di tiongkok tengah yang seluruh jalannya mendukung pengujian kendaraan yang terhubung secara cerdas. total jarak tempuh jalan uji terbuka melebihi 3.379 kilometer, dan pesanan layanan perjalanan melebihi 1,76 juta.

pada konferensi aplikasi beidou, dongfeng mengumumkan bahwa mereka akan menginvestasikan lebih dari 60 miliar yuan dalam tiga tahun ke depan untuk menciptakan sumber teknologi otomotif asli. dengan penentuan posisi dan navigasi presisi tinggi beidou sebagai teknologi inti, mereka akan meluncurkan 30 penumpang baru produk energi baru mobil dan 14 model kendaraan komersial baru.

observasi dagang (dgbeacon) mengetahui bahwa zona pengembangan ekonomi berencana untuk lebih memperluas skala jalan uji jaringan cerdas, mempromosikan semua lampu sinyal yang terhubung dan dikendalikan bersama di daerah pusat perkotaan, mempercepat transformasi holografik pada persimpangan dan jalan tol, dan membangun kendaraan tak berawak yang dapat menjangkau puluhan juta orang. mengemudikan dan mengoperasikan kota.

eksplorasi tingkat lanjut seperti ini jarang terjadi di negara ini.

selain industri otomotif, pesawat terbang juga menjadi bidang utama dimana kementerian perindustrian dan teknologi informasi mempromosikan penerapan beidou dalam skala besar.

sama seperti mobil yang perlu dilengkapi dengan chip beidou, pesawat dengan kepadatan tinggi dan ketinggian rendah yang besar yang akan muncul di langit di masa depan juga perlu dilengkapi dengan peta presisi tinggi untuk mengetahui "di mana mereka berada" dan " kemana tujuan mereka."

zona pengembangan ekonomi mendirikan kawasan industri penerbangan umum dan satelit 10 tahun yang lalu, kini telah membangun bandara penerbangan umum terbesar di provinsi hubei dan memiliki perusahaan manufaktur drone terkemuka seperti xuri lantian.

perekonomian di dataran rendah adalah tren saat ini, dan zona pengembangan ekonomi telah membuka peluang baru selain mobil yang terhubung dengan cerdas.

keduanya berkerabat dekat dengan beidou.

03

penentuan posisi presisi tinggi dianggap sebagai bantuan yang andal untuk berkendara cerdas. di wilayah pertemuan dan persilangan keduanya, lahirlah sejumlah perusahaan hulu dan hilir.

dari perspektif domestik, perusahaan terminal peralatan navigasi domestik utama termasuk cce navigation, china haida, sinan navigation, beiyun, dll.; penyedia layanan penentuan posisi termasuk qianxun position, hezhong strong, higer communications, dll.; teknologi, navigasi zhenzhen, dll. teknologi dian, teknologi gongji, dll.

di masa depan, akan ada lebih banyak perusahaan serupa yang bermunculan.

sasaran yang diusulkan oleh wuhan adalah pada tahun 2025, jumlah kendaraan bermotor yang dilengkapi dengan terminal kendaraan berteknologi beidou akan mencapai 800.000, dan pesawat komersial ketinggian rendah (uav) buatan han akan sepenuhnya tercakup dalam navigasi beidou.

pada awal tahun 2021, jumlah mobil di wuhan melebihi 4 juta. jadi, dengan asumsi wuhan mencapai tujuan yang ditetapkan, proporsi kendaraan bermotor di wuhan yang dilengkapi terminal kendaraan berteknologi beidou pada tahun depan akan kurang dari 1/5.

jika dilihat secara keseluruhan, proporsi ini sudah cukup tinggi.

pada tahun 2023, jumlah kendaraan bermotor secara nasional mencapai 435 juta, termasuk 336 juta mobil. aplikasi terpenting beidou dalam industri otomotif mencakup penentuan posisi dan navigasi presisi tinggi serta komunikasi satelit di dalam kendaraan. pasar mobil tiongkok telah mencapai sekitar 30 juta kendaraan.

banyak merek mobil utama, seperti dongfeng, saic, geely, xpeng, ideal, faw, dan gac, semuanya memiliki model yang dilengkapi dengan sistem layanan penentuan posisi presisi tinggi beidou.

namun setelah dihitung, proporsi mobil yang dilengkapi sistem beidou hanya sekitar 1/10.

tingkat nasional dengan jelas telah mengusulkan “memperluas proporsi peralatan pembawa beidou”. di bidang kendaraan bermotor, setiap kenaikan 1% rasio ini merupakan pasar yang sangat besar.

melihat peluang ini, wuhan mengusulkan untuk memperkenalkan dan mendidik 1.000 perusahaan di industri beidou pada tahun 2025, dengan skala industri terkait mencapai 100 miliar yuan.

dengan bantuan konferensi aplikasi beidou, sebuah acara industri, wuhan dapat mengumpulkan sumber daya berkualitas tinggi di industri, menarik lebih banyak perhatian di sini, dan benturan ide lahir di sini, mempercepat datangnya era mengemudi cerdas.

teks/chai gui

[sumber: berita jiupai]