νέα

η έξυπνη οδήγηση θα φτάσει πιο γρήγορα;

από τις 11 έως τις 13 σεπτεμβρίου, πραγματοποιήθηκε το συνέδριο εφαρμογών beidou στην «κοιλάδα αυτοκινήτων» της κίνας.

επί του παρόντος, σε εθνικό επίπεδο προωθεί τη μεγάλης κλίμακας εφαρμογή του beidou και το υπουργείο βιομηχανίας και πληροφορικής έχει επιλέξει μια σειρά από πιλοτικές πόλεις. το σύστημα δορυφορικής πλοήγησης beidou χρησιμοποιείται ευρέως. αυτή η επιλογή στοχεύει κυρίως σε τρεις τομείς: μαζική κατανάλωση, βιομηχανική κατασκευή και ολοκληρωμένη καινοτομία.

όσον αφορά τη βιομηχανική κατασκευή, τα αυτοκίνητα είναι το μεγαλύτερο πεδίο εφαρμογής της beidou σε μεγάλη κλίμακα.

σε αυτό το πλαίσιο, είναι πολύ σημαντικό να βλέπουμε την «κοιλάδα τσε» της κίνας να αναλαμβάνει τη διάσκεψη εφαρμογών beidou.

01

αυτή είναι μια περίοδος μεγάλων αλλαγών για την αυτοκινητοβιομηχανία.

η ζώνη οικονομικής ανάπτυξης της γουχάν, ως η τοποθεσία των κεντρικών γραφείων της dongfeng, το γνωρίζει πιο βαθιά. στην τελετή έναρξης του συνεδρίου εφαρμογών beidou, ο αρμόδιος υπεύθυνος της ζώνης οικονομικής ανάπτυξης ανέφερε:

«στο παρελθόν, θεωρούσαμε τα αυτοκίνητα ως ένα απλό μέσο μεταφοράς, καθώς και τη συγκόλληση και τη σφράγιση μηχανικών προϊόντων.

τώρα, πιστεύουμε ότι το αυτοκίνητο είναι ένα κινητό έξυπνο τερματικό, μια νέα μονάδα αποθήκευσης ενέργειας και ένας ψηφιακός χώρος διαβίωσης είναι ένα καινοτόμο προϊόν που ενσωματώνει μεγάλα δεδομένα, το διαδίκτυο, την τεχνητή νοημοσύνη και άλλες μετασχηματιστικές τεχνολογίες.

για να ολοκληρώσουμε αυτόν τον μετασχηματισμό, δεν μπορούμε να κάνουμε χωρίς τοποθέτηση και πλοήγηση, αντίληψη περιβάλλοντος, σχεδιασμό διαδρομής, έλεγχο λήψης αποφάσεων και άλλες τεχνολογίες. "

τι ρόλο μπορεί να παίξει η beidou;

το beidou μπορεί επί του παρόντος να επιτύχει τοποθέτηση σε επίπεδο εκατοστών και χρονισμό σε επίπεδο νανοδευτερόλεπτου. beidou+auto, δείχνει άμεσα την αυτόνομη οδήγηση.

η βιομηχανία πιστεύει ότι για την αυτόνομη οδήγηση επιπέδου l3, η τοποθέτηση υψηλής ακρίβειας είναι απαραίτητη.

η έρευνα της founder securities δείχνει ότι από το 2023, οι λειτουργίες επιπέδου l3 που αντιπροσωπεύονται από την αστική noa εφαρμόζονται γρήγορα στην αγορά μάρκες όπως η huawei και η xpeng έχουν κυκλοφορήσει διαδοχικά μοντέλα έξυπνης οδήγησης υψηλής ποιότητας το 2024, το αστικό noa θα επεκταθεί σε επωνυμίες σε περισσότερες από 100 πόλεις.

σε κακές καιρικές συνθήκες, επαναλαμβανόμενες σκηνές, σκηνές χωρίς οπτική επαφή και ασταθείς αισθητήρες οχημάτων, η τοποθέτηση υψηλής ακρίβειας μπορεί να καλύψει πλήρως τις διάφορες απαιτήσεις ακρίβειας τοποθέτησης στην έξυπνη οδήγηση.

το founder securities research institute πιστεύει ότι το 2024 μπορεί να γίνει η πρώτη χρονιά έξυπνης οδήγησης.

το 2020, το συνέδριο εφαρμογών beidou θα πραγματοποιηθεί επίσης στο wuhan, και η optics valley είναι ο χώρος υποδοχής.

πολλές από τις κορυφαίες εταιρείες beidou της wuhan βρίσκονται στην optics valley. για παράδειγμα, η mengxin technology, η οποία αναπτύσσει τσιπ εντοπισμού θέσης υψηλής ακρίβειας beidou, ο πάροχος λογισμικού βασικής πλατφόρμας gis gio spacetime και ο κατασκευαστής τερματικών beidou yixun beidou.

η optics valley διαθέτει αντίστοιχες αντιπροσωπευτικές εταιρείες στους ανάντη, μεσαίο και κατάντη τομείς της βιομηχανίας γεωγραφικών πληροφοριών.

τι υπάρχει στο chegu;

σενάρια εφαρμογής beidou.

02

η chegu έχει επίσης εταιρείες που σχετίζονται με τη βιομηχανία beidou, αλλά το πιο μοναδικό πλεονέκτημα της chegu έγκειται στην αυτοκινητοβιομηχανία, σε συνδυασμό με το πεδίο πτήσεων σε χαμηλό ύψος που έχει ανθεί τα τελευταία χρόνια.

ας μιλήσουμε πρώτα για την αυτοκινητοβιομηχανία.

η che valley διαθέτει ένα σύμπλεγμα βιομηχανίας αυτοκινήτων και ανταλλακτικών παγκόσμιας κλάσης, με 10 ολοκληρωμένες εταιρείες οχημάτων και 14 εργοστάσια οχημάτων η ικανότητα παραγωγής νέων ενεργειακών οχημάτων υπερβαίνει τα 1,4 εκατομμύρια χώρες όπως οι ηνωμένες πολιτείες, η βρετανία, η γαλλία, η γερμανία και η ιαπωνία έχουν κατασκευάσει πλήρη εργοστάσια κατασκευής οχημάτων στην περιοχή.

η ζώνη οικονομικής ανάπτυξης της γουχάν έχει τη μεγαλύτερη βιομηχανική κλίμακα στην επαρχία και η μεγαλύτερη συνεισφορά της είναι η αυτοκινητοβιομηχανία.

αλλά εάν το beidou πρόκειται να χρησιμοποιηθεί στην αυτοκινητοβιομηχανία σε μεγάλη κλίμακα, εκτός από τα oem, χρειάζεται και ένα κατάλληλο οικοσύστημα.

η ζώνη οικονομικής ανάπτυξης της γουχάν είναι η πρώτη περιοχή στην κεντρική κίνα όπου όλοι οι δρόμοι υποστηρίζουν έξυπνες δοκιμές συνδεδεμένων οχημάτων.

στο συνέδριο εφαρμογών beidou, η dongfeng ανακοίνωσε ότι θα επενδύσει περισσότερα από 60 δισεκατομμύρια γιουάν τα επόμενα τρία χρόνια για να δημιουργήσει μια πηγή πρωτότυπης τεχνολογίας αυτοκινήτου με τον εντοπισμό θέσης και την πλοήγηση υψηλής ακρίβειας beidou ως βασική τεχνολογία, θα λανσάρει 30 νέους επιβάτες. νέα ενεργειακά προϊόντα αυτοκινήτου και 14 νέα μοντέλα επαγγελματικών οχημάτων.

η dagang observation (dgbeacon) έμαθε ότι η οικονομική ζώνη ανάπτυξης σχεδιάζει να επεκτείνει περαιτέρω την κλίμακα των ευφυών δοκιμαστικών δρόμων δικτύου, να προωθήσει όλα τα δικτυωμένα και από κοινού ελεγχόμενα φώτα σηματοδότησης σε κεντρικές αστικές περιοχές, να επιταχύνει τον ολογραφικό μετασχηματισμό διασταυρώσεων και ράμπες ταχείας κυκλοφορίας και να κατασκευάσει μη επανδρωμένα οχήματα που μπορεί να φτάσει σε δεκάδες εκατομμύρια ανθρώπους.

αυτό το είδος προηγμένης εξερεύνησης είναι σπάνιο στη χώρα.

εκτός από την αυτοκινητοβιομηχανία, τα αεροσκάφη αποτελούν επίσης σημαντικό τομέα όπου το υπουργείο βιομηχανίας και πληροφορικής προωθεί τη μεγάλης κλίμακας εφαρμογή του beidou.

ακριβώς όπως τα αυτοκίνητα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με τσιπ beidou, τα αεροσκάφη υψηλής πυκνότητας και χαμηλού υψομέτρου που θα εμφανιστούν στον ουρανό στο μέλλον θα πρέπει επίσης να είναι εξοπλισμένα με χάρτες υψηλής ακρίβειας για να γνωρίζουν "πού βρίσκονται" και " πού πάνε».

η ζώνη οικονομικής ανάπτυξης δημιούργησε ένα βιομηχανικό πάρκο γενικής αεροπορίας και δορυφόρου πριν από 10 χρόνια έχει κατασκευάσει το μεγαλύτερο αεροδρόμιο γενικής αεροπορίας στην επαρχία χουμπέι και έχει κορυφαίες εταιρείες κατασκευής drones όπως το xuri lantian.

η οικονομία χαμηλού υψομέτρου είναι η τρέχουσα τάση και η ζώνη οικονομικής ανάπτυξης έχει εισαγάγει μια νέα ευκαιρία εκτός από τα έξυπνα συνδεδεμένα αυτοκίνητα.

και οι δύο συνδέονται στενά με την beidou.

03

η τοποθέτηση υψηλής ακρίβειας θεωρείται αξιόπιστη υποβοήθηση για έξυπνη οδήγηση. στις περιοχές όπου τα δύο συγκλίνουν και τέμνονται, έχει γεννηθεί μια σειρά από εταιρείες ανάντη και κατάντη.

από εγχώρια άποψη, οι κύριες εταιρείες τερματικού εξοπλισμού πλοήγησης περιλαμβάνουν την cce navigation, την china haida, την sinan navigation, την beiyun, κ.λπ technology, zhenzhen navigation, κ.λπ. dian technology, gongji technology κ.λπ.

στο μέλλον, περισσότερες παρόμοιες εταιρείες είναι βέβαιο ότι θα εμφανιστούν.

ο στόχος που προτείνει η γουχάν είναι ότι έως το 2025, ο αριθμός των μηχανοκίνητων οχημάτων εξοπλισμένων με τερματικά οχημάτων τεχνολογίας beidou θα φτάσει τις 800.000 και τα εμπορικά αεροσκάφη χαμηλού υψομέτρου (uav) της χαν θα καλύπτονται πλήρως από την πλοήγηση beidou.

ήδη από το 2021, ο αριθμός των αυτοκινήτων στη γουχάν ξεπέρασε τα 4 εκατομμύρια. έτσι, υποθέτοντας ότι η γουχάν επιτύχει τους στόχους της, το ποσοστό των μηχανοκίνητων οχημάτων στη γουχάν που είναι εξοπλισμένα με τερματικά οχημάτων τεχνολογίας beidou μέχρι το επόμενο έτος θα είναι μικρότερο από το 1/5.

κοιτάζοντας ολόκληρη τη χώρα, αυτό είναι ήδη ένα αρκετά υψηλό ποσοστό.

το 2023, ο αριθμός των μηχανοκίνητων οχημάτων στη χώρα θα φτάσει τα 435 εκατομμύρια, συμπεριλαμβανομένων 336 εκατομμυρίων αυτοκινήτων. οι πιο σημαντικές εφαρμογές του beidou στην αυτοκινητοβιομηχανία περιλαμβάνουν τον εντοπισμό θέσης και την πλοήγηση υψηλής ακρίβειας και τις δορυφορικές επικοινωνίες εντός οχήματος η κινεζική αγορά αυτοκινήτου έχει φτάσει τα 30 εκατομμύρια οχήματα.

πολλές κύριες μάρκες αυτοκινήτων, όπως οι dongfeng, saic, geely, xpeng, ideal, faw και gac, διαθέτουν όλα μοντέλα εξοπλισμένα με το σύστημα σέρβις εντοπισμού θέσης υψηλής ακρίβειας beidou.

αλλά μετά τον υπολογισμό, το ποσοστό των αυτοκινήτων που είναι εξοπλισμένα με σύστημα beidou είναι μόνο περίπου το 1/10.

το εθνικό επίπεδο έχει σαφώς προτείνει «επέκταση του ποσοστού του εξοπλισμού μεταφοράς beidou». στον τομέα των μηχανοκίνητων οχημάτων, κάθε αύξηση 1% αυτής της αναλογίας είναι μια τεράστια αγορά.

βλέποντας αυτή την ευκαιρία, η wuhan πρότεινε να εισαχθούν και να εκπαιδευτούν 1.000 επιχειρήσεις στη βιομηχανία beidou έως το 2025, με την κλίμακα των σχετικών βιομηχανιών να φτάνει τα 100 δισεκατομμύρια γιουάν.

με τη βοήθεια του συνεδρίου εφαρμογών beidou, μιας εκδήλωσης του κλάδου, το wuhan μπορεί να συγκεντρώσει πόρους υψηλής ποιότητας στη βιομηχανία, να προσελκύσει περισσότερη προσοχή εδώ και η σύγκρουση ιδεών γεννιέται εδώ, επιταχύνοντας την άφιξη της εποχής της έξυπνης οδήγησης.

κείμενο/chai gui

[πηγή: jiupai news]