berita

tencent otomatis "sinar tinggi"

penulis｜guo yifei

editor｜liu peng

"10 september adalah hari yang baik." menghadapi peluncuran produk pesaing, seseorang dari departemen pemasaran sebuah perusahaan mobil merek independen berkata sambil tersenyum masam kepada "high beam" tencent auto.

di kalangan ponsel masa kini, ponsel layar tiga kali lipat huawei bersaing langsung dengan seri iphone 16 baru apple. di bidang otomotif, involusi industri telah didorong ke tingkatan baru: dipimpin oleh huawei, sejumlah perusahaan patungan dan merek independen seperti volkswagen, saic, chery, gac, great wall, dan jiyue telah meluncurkan mobil baru satu demi satu, dengan total sebanyak 8 model produk.

secara spesifik, mobil baru yang beredar di pasaran antara lain aito m9 versi lima tempat duduk, luxeed r7, volkswagen passat pro, jiyue 07, baojun yunhai, chery tiggo 8 plus, gac trumpchi e8+, dan haval h6 classic edition. selain itu, flying spur baru bentley juga akan ditayangkan perdana di luar negeri. di antara sekian banyak produk baru dalam negeri, yang mencakup semua jenis mobil, suv, mpv, dll, dengan harga berkisar antara 100.000 yuan hingga 300.000 yuan.

seorang pengamat pasar memberikan rincian rinci tentang "high beam" tencent auto. dalam dua tahun terakhir, konferensi peluncuran, tidak termasuk pameran otomotif, biasanya dihadiri sekitar 4 model dalam sehari suatu hari nanti, dalam hal peluncuran mobil, memang jarang ada 8 mobil yang diluncurkan secara bersamaan.

dibandingkan dengan laju perkembangan produsen ponsel yang mengganti model setiap satu tahun, di era kendaraan bahan bakar, model sering kali direvisi setiap dua hingga tiga tahun dan diperbarui setiap lima atau enam tahun. namun, dengan bertambahnya teknologi energi baru, perang harga menjadi semakin sengit. mobil secara bertahap berevolusi dari barang manufaktur industri menjadi barang elektronik konsumen, dan siklus pengembangan mobil baru telah dipersingkat menjadi 12-18 bulan. siklus perubahannya adalah sebagai berikut:sangat krypton, bahkan ada kasus ekstrim "tiga generasi model terjual di tahun yang sama".

“kendaraan energi baru telah memasuki tahap persaingan untuk mendapatkan kemampuan iterasi cepat, yang sangat berbeda dari kendaraan tradisional. tidak hanya jikrypton, tetapi perusahaan kendaraan energi baru lainnya juga akan mempercepat kecepatan iterasi mereka di masa depan.” , kata publik baru-baru ini.

menurut statistik bitauto think tank, sejak januari 2023, saat putaran perang harga ini dimulai, hingga juni 2024, sebanyak 579 model baru merek china diluncurkan di pasaran, dengan 946 minor facelift, 946 model baru, dan 836 model pengganti. , 59 model, empat data yang secara signifikan memimpin pasar global.

dihitung berdasarkan kecepatan iterasi ini, berarti rata-rata model merek china mengalami sedikit perubahan setiap 9 jam, mobil baru diluncurkan setiap 10 jam, dan model baru diluncurkan setiap 15 jam.

meskipun involusi tersebut terus meningkat, karena pertumbuhan pasar mobil penumpang dalam negeri secara keseluruhan cenderung stagnan dan laju konversi bahan bakar ke listrik terlalu cepat, semakin sulit bagi perusahaan mobil untuk menghasilkan uang.

menurut statistik dari laporan penelitian terbaru oleh ping an securities, pada paruh pertama tahun 2024, perusahaan mobil independen terkemuka seperti byd, great wall, dan geely telah mencapai peningkatan laba kotor dan laba bersih dari tahun ke tahun, dan laba swasta. perusahaan mobil memiliki ketahanan profitabilitas yang lebih kuat. namun di saat yang sama, perusahaan otomotif milik negara seperti saic dan gac yang sebelumnya mengandalkan merek usaha patungan mengalami penurunan laba atau bahkan kerugian yang tajam. keuntungan merek mewah tradisional seperti bba juga terkena dampaknya.

hindari chengdu auto show, produk baru akan diluncurkan bersama, pilih untuk menurunkan harga dan meningkatkan distribusi

chengdu auto show yang baru saja selesai mendapat sambutan dingin yang belum pernah terjadi sebelumnya. jumlah peluncuran merek dan produk perusahaan mobil telah berkurang secara signifikan, dan pameran otomotif telah kembali ke atribut penjualan mobil yang lebih murni.

berdasarkan statistik resmi, selama chengdu auto show 2024, jumlah pengunjung yang berpartisipasi mencapai 926.200 orang, lebih tinggi dibandingkan tahun lalu sebanyak 902.000 orang. namun, hal ini tidak menghasilkan lebih banyak konversi pesanan. jumlah pesanan penjualan kendaraan tahun ini sebanyak 33.600 unit dan total nilai kontrak sebesar 5,86 miliar yuan. kedua data tersebut lebih rendah dibandingkan tahun lalu masing-masing sebesar 35.000 dan 6,087 miliar yuan.

seorang eksekutif pemasaran dari sebuah perusahaan mobil patungan menjelaskan kepada "high beam" tencent auto bahwa mengadakan pameran mobil kini menjadi semakin tidak ekonomis, setelah semua biaya seperti penyewaan tempat, pendirian stan, produksi materi promosi, dan mengundang mitra telah diperhitungkan. , memulai setidaknya puluhan juta yuan, begitu banyak uang yang dihabiskan, dan mungkin tidak membuat perbedaan besar, dan mudah tenggelam dalam segala jenis lalu lintas.

ia meyakini karena pertimbangan perkembangan mobil yang mengejutkan, banyak perusahaan mobil yang memilih merilis produk baru lebih awal atau menundanya, agar mudah diluncurkan secara bersamaan penjualan mobil tradisional, yang tentu saja merupakan masa jendela bagi perusahaan mobil untuk meluncurkan produknya. ini akan segera dikirimkan, dan kami akan memanfaatkan kuartal keempat untuk lonjakan penjualan terakhir.

jika anda ingin memenangkan perhatian dalam persaingan samudra merah, selain produk yang berubah dengan cepat, harga tentu saja merupakan tindakan utamanya.

"high beam" tencent auto menyisir delapan produk baru di atas dan menemukan bahwa, kecuali untuk zhijie r7 pesanan kecil dan versi lima tempat duduk dan enam tempat duduk wenjie m9, enam produk baru lainnya memiliki harga pre-order yang lebih tinggi atau harga serupa. produk kelas, harga listing akhir telah turun 3.000 yuan menjadi 22.000 yuan.

misalnya, untuk terus mempertahankan posisinya sebagai jagoan penjualan kendaraan bahan bakar kelas b, passat pro memilih menurunkan harga dan menaikkan konfigurasi. harganya 159.900 menjadi 223.900 yuan, sedangkan harga panduan passat saat ini. adalah 181.900 yuan menjadi 243.300 yuan.

"begitu perusahaan mobil patungan memilih untuk berbaring, mereka tidak akan pernah berdiri lagi. serangan akan menjadi satu-satunya strategi saic volkswagen. pilihan ini untuk sementara akan mengorbankan beberapa kepentingan selama masa transisi, tetapi yang akan dimenangkan adalah masa depan." di chengdu auto show, saic motor baru fu qiang, manajer umum volkswagen sales company, mengatakan bahwa dia harus duduk di meja makan dan makan, dan tidak bisa menjadi hidangan di meja makan.

sebagai perusahaan patungan antara baidu dan geely, jiyue automobile tidak mau kalah. produk keduanya, 07, dibanderol dengan harga pada kisaran 209,900-299,900 yuan (harga waktu terbatas 199,900-289,900 yuan), lebih murah 16,000 yuan dibandingkan harga pra-penjualan 215,900 yuan. mobil ini juga merupakan mobil pertama yang dilengkapi dengan sistem penggerak cerdas asd kelas atas apollo milik baidu, yang mengadopsi solusi berkendara cerdas "visi murni + model besar ujung ke ujung".

konferensi pers tadi malam dipadati orang, termasuk pimpinan baidurobin li, ketua catlzeng yuqun、tidakpendirili binsemua datang ke platform untuk mendukung acara tersebut, dan li shufu, ketua geely holding, juga mengirimkan video ucapan selamat. ceo jiyue xia yiping bahkan menyatakan, "jiyue 07 adalah mobil pertama di dunia dengan investasi melebihi 100 miliar.teslamodel 5 belum dibuat. "

margin keuntungan mobil turun menjadi 4,9%, dan kendaraan berbahan bakar memasuki lingkaran setan penurunan harga

pada juli 2024, tingkat penetrasi kendaraan penumpang energi baru dalam negeri untuk pertama kalinya melampaui 50%, mencapai 51,1%. memasuki bulan agustus, angka ini terus mencapai angka tertinggi baru yaitu 53,9%. ini sepuluh tahun lebih cepat dari jadwal resmi.

namun saat ini penjualan mobil di dalam negeri masih lesu. menurut statistik dari asosiasi mobil penumpang, pada agustus 2024, penjualan ritel mobil penumpang sempit nasional turun 1% tahun-ke-tahun, yang merupakan penurunan tahun-ke-tahun selama lima bulan berturut-turut pada ekspor.

meskipun total 13,472 juta kendaraan telah terjual sepanjang tahun ini, peningkatan dari tahun ke tahun sebesar 1,9%, laju konversi gas-listrik yang pesat belum menghasilkan keuntungan yang lebih besar. data badan pusat statistik menunjukkan, sejak 2017 hingga juli 2024, margin keuntungan industri otomotif turun dari 7,8% menjadi 4,9%. dibandingkan dengan rata-rata perusahaan industri hilir sebesar 6,3% pada periode yang sama, industri otomotif jelas berada pada posisi yang rendah.

cui dongshu, sekretaris jenderal asosiasi mobil penumpang, baru-baru ini menulis sebuah artikel yang mengatakan bahwa pada tahun 2024, puncak promosi kendaraan energi baru telah meningkat sebesar 7 poin, dan telah memantapkan ke dalam pemotongan harga batas bawah dari harga semula, daripada menambah jumlah kendaraan tanpa menurunkan harga”.

menurut statistiknya, dalam delapan bulan pertama tahun 2024, jumlah keseluruhan model merek dengan potongan harga di pasar domestik sebanyak 173, sedangkan dalam tiga tahun terakhir masing-masing sebanyak 150, 95, dan 62. diantaranya, harga kendaraan bahan bakar (termasuk hibrida) diturunkan sebanyak 71 model, dengan penurunan rata-rata sebesar 11%; harga model listrik murni, hibrida plug-in, dan jarak jauh diturunkan sebanyak 63 model, 26 model dan 12 model masing-masing dengan penurunan masing-masing 15%, 13% dan 12%.

perang harga yang terus berlanjut pada tahun 2023 belum menunjukkan tanda-tanda akan berhenti. kendaraan berbahan bakar masih menguntungkan namun penjualannya terus menurun. saat ini, dari perspektif global, hanya tesla, byd,mobil idealtiga perusahaan kendaraan energi baru mencapai profitabilitas.

laporan keuangan menunjukkan bahwa weilai, jikrypton, xpeng, baic blue valley, dan leapao semuanya dalam keadaan merugi. kerugian bersih pada paruh pertama tahun 2024 adalah 10,38 miliar yuan, 3,83 miliar yuan, 2,653 miliar yuan, 2,571 miliar yuan, dan 2,212 miliar yuan masing-masing. bisnis mobil xiaomi juga mengalami kerugian sebesar 1,8 miliar yuan pada kuartal kedua. namun, perlu dicatat bahwa, dilihat dari data bulan ke bulan dan tahun ke tahun, sebagian besar produsen mobil baru yang disebutkan di atas telah mengurangi kerugian pada tingkat yang berbeda-beda.

sebagai perbandingan, merek usaha patungan mengalami dampak yang lebih besar dan secara bertahap menarik diri dari pasar tiongkok.

laporan keuangan menunjukkan bahwa pada paruh pertama tahun 2024, penjualan saic-gm, gac toyota, dan gac honda turun masing-masing sebesar 50%, 26%, dan 28% year-on-year. penurunan penjualan secara langsung menyebabkan penurunan tajam laba, dan kerugian bersih saic-gm mencapai 2,27 miliar yuan. pendapatan investasi usaha patungan guangzhou automobile group yang dipimpin oleh guangben/guangfeng adalah 2,01 miliar yuan, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 62,1%. dipengaruhi oleh penurunan laba merek usaha patungan, laba bersih yang dapat diatribusikan kepada induk perusahaan saic dan gac group pada semester pertama tahun ini masing-masing turun sebesar 6,45% dan 48,88% year-on-year.

li bin, pendiri weilai, baru-baru ini secara terbuka menyatakan bahwa kendaraan berbahan bakar telah memasuki lingkaran setan dan hanya dapat mempertahankan pangsa pasar melalui pemotongan harga. namun, penurunan harga akan merusak profitabilitas dealer, merek, dan nilai sisa mobil bekas kendaraan berbahan bakar murni di tiongkok pangsa pasar sedang memasuki penurunan yang semakin cepat. mobil-mobil jepang seperti honda, toyota, dan nissan mengulangi masalah yang dihadapi hyundai, kia, ford, dan general motors di tiongkok dalam beberapa tahun terakhir 2 tahun lagi, tingkat penetrasi pasar kendaraan energi baru tiongkok akan melebihi 80%.”

seorang eksekutif dari perusahaan mobil merek independen mengatakan kepada "high beam" tencent auto bahwa tugas inti saat ini adalah memastikan pertumbuhan penjualan kendaraan bahan bakar dan menggunakan bagian keuntungan ini untuk mengimbangi kerugian bisnis energi baru dalam penelitian dan pengembangan teknologi energi baru telah menstabilkan, dua biaya utama baterai dan mengemudi cerdas juga turun. begitu efek skala dari kendaraan energi baru meningkat, keuntungan tidak akan jauh lagi.

perang harga pada tahun 2024 pertama kali diprakarsai oleh model honor edition byd, dan keuntungannya sendiri juga mengalami reaksi negatif tertentu. dilihat dari laporan keuangan, pada kuartal kedua, pendapatan sepeda turun 19.000 yuan dari kuartal sebelumnya menjadi 135.000 yuan, dan margin laba kotor perusahaan juga turun 3,9 poin persentase dari kuartal sebelumnya menjadi 22,3%.

justru karena efek skala dan penurunan biaya penelitian dan pengembangan sebesar 1,6 miliar yuan dari kuartal sebelumnya, laba bersih byd yang dikurangi dari sepeda non-atribusi pada kuartal kedua mampu meningkat sebesar 2.700 yuan dari kuartal sebelumnya menjadi 8.700 yuan.