berita

sharp, "bapak lcd" yang terkenal dengan panel lcd dan komponen kelistrikan lainnya, memilih mencoba memasuki pasar kendaraan listrik yang berkembang pesat setelah bisnis utamanya gagal. bagi sharp yang baru saja menutup pabrik panel tv dan ditinggalkan apple, pihaknya berharap dapat menjadikan mobil sebagai pilar baru. namun, jika dilihat dari lanskap energi baru saat ini, lingkungan untuk kendaraan energi baru di jepang kurang baik. perusahaan mobil lokal yang dipimpin oleh toyota lebih optimis terhadap kendaraan berbahan bakar energi baru, seperti energi hidrogen. mereka percaya bahwa kendaraan energi listrik murni hanyalah sebuah transisi.

peluncuran mobil baru

sharp mengungkapkan pada konferensi pers baru-baru ini di tokyo bahwa perusahaannya akan menampilkan kendaraan listrik konsep pertamanya "ldk+" di pameran teknologi "sharp tech-day'24" yang diadakan di tokyo international forum dari tanggal 17 hingga 18 september.

ldk+ biasanya dipahami oleh dunia luar sebagai singkatan gabungan dari “ruang tamu, ruang makan, dan dapur” dalam sebuah hunian. sharp mengatakan yang dimaksud dengan "ldk+" adalah perpanjangan dari rumah pembeli. interiornya didesain sebagai "ruang tamu yang diperluas", mengedepankan kenyamanan dan fungsionalitas saat kendaraan diparkir. mobil konsep ini akan dilengkapi dengan teknologi kecerdasan buatan yang dikembangkan sendiri oleh sharp dan teknologi penginderaan terkait, yang bertujuan untuk menyediakan ruang hidup dan kantor yang nyaman.

video perkenalan menunjukkan bahwa kursi belakang kendaraan dapat diputar ke belakang, dan jendela samping dilengkapi dengan pelindung matahari lcd. begitu pintu ditutup, ruang pribadi dapat langsung tercipta. ac dan kecerahan pencahayaan pada mobil dapat diatur secara otomatis sesuai dengan kebiasaan pengguna sehari-hari. bagian belakang kendaraan juga dilengkapi dengan tampilan layar berukuran 65 inci yang dapat digunakan untuk menonton film, bermain anak, atau bekerja sendiri. dari jarak jauh. selain itu, mobil dilengkapi dengan baterai penyimpan energi dan panel surya yang dapat dihubungkan dengan sistem energi rumah untuk memberikan pasokan listrik ke rumah jika terjadi bencana.

mobil konsep baru ini dikembangkan berdasarkan kerja sama sharp dengan hon hai technology group (foxconn) dan perusahaan kendaraan listrik start-up jepang folofly, menggunakan platform kendaraan listrik yang disediakan oleh foxconn. berdasarkan data, folofly terkenal fokus pada pengembangan kendaraan listrik sipil/komersial kecil dan mikro dengan ukuran yang sama dengan mobil konsep ldk+ dan layanan infrastruktur terkait. perusahaan ini didirikan pada agustus 2021 dan berkantor pusat di gedung sains dan inovasi internasional universitas kyoto di kyoto, jepang. perusahaan mengadopsi model produksi tanpa pabrik dan telah berhasil menyelesaikan beberapa putaran pembiayaan.

juru bicara sharp dalam jumpa pers mengakui, kemunculan produk baru yakni kendaraan listrik bermula dari tekanan akibat menyusutnya bisnis utamanya. sharp mengatakan, seiring menyusutnya bisnis panel lcd yang mendukung operasional perusahaan akibat penurunan pasar, perusahaan berharap dapat menjadikan kendaraan listrik sebagai pilar pendapatan baru.

data menunjukkan bahwa sharp terus mengalami kerugian dalam beberapa periode terakhir. penjualan bersihnya turun hampir 10% pada tahun fiskal 2023. area kerugian terbesar adalah divisi display dan peralatan elektronik, yang selama ini dianggap kuat. dari segi laba operasional, perusahaan mencatatkan rugi bersih sebesar 14,99 miliar yen pada tahun fiskal 2023. pada kuartal kedua tahun ini, pendapatan konsolidasi perseroan kembali turun sebesar 1,7%.

bisnis utama lesu

faktanya, sharp juga mengurangi bisnis panelnya. perusahaan baru-baru ini secara resmi mengumumkan bahwa pabriknya di kota sakai, jepang, yang memproduksi panel lcd berukuran besar untuk televisi, "sakai display products" (sdp), telah menghentikan produksi sepenuhnya. langkah ini menandai berakhirnya produksi panel lcd dalam negeri untuk televisi di jepang, karena sharp adalah satu-satunya pabrikan di jepang yang memproduksi produk tersebut.

sejak investasi dan pendiriannya pada tahun 2009, pabrik sharp di sakai telah menjadi basis penting untuk produksi panel lcd tv jepang, dengan total investasi sebesar 430 miliar yen (sekitar 21,1 miliar yuan). namun, dalam beberapa tahun terakhir, dengan semakin ketatnya persaingan pasar, terutama persaingan harga yang ketat dari negara-negara seperti tiongkok dan korea selatan, serta perubahan cepat di pasar panel global, kondisi operasional pabrik terus memburuk, sehingga menjadi hambatan penting bagi sharp. pertunjukan.

suara industri lainnya menilai kesalahan strategis para pengambil keputusan perusahaan - akuisisi kembali sdp yang semula didivestasikan sebagai emiten, pada akhirnya menyebabkan sharp terjerumus ke dalam jurang. setelah hon hai group mengakuisisi sharp pada tahun 2016, sdp dengan kinerja buruk dipisahkan dari perusahaan terdaftar sharp, dan sharp menghasilkan keuntungan; namun, ketika siklus lcd berfluktuasi hebat pada tahun 2022, sharp menghabiskan hampir us$300 juta untuk mengakuisisi sdp lagi secara berurutan. untuk meningkatkan penjualan zhen di pasar amerika utara. langkah ini pun membuka jalan bagi sharp untuk menderita kerugian besar selama dua tahun berturut-turut.

dari segi layar ponsel, sharp juga mulai ditinggalkan. sekitar satu dekade lalu, gabungan jdi dan sharp menyumbang sekitar 70% pangsa layar iphone. namun baru-baru ini, kedua pemasok tersebut hanya memasok layar lcd untuk iphone se karena apple telah beralih ke layar oled untuk model iphone kelas atas, pasar yang didominasi oleh perusahaan korea selatan dan tiongkok.

menurut laporan, mulai tahun 2025, semua model iphone yang dijual apple akan menggunakan layar oled, termasuk model iphone se kelas bawah. berbagai sumber mengklaim bahwa apple telah mulai memesan layar oled untuk iphone se mendatang dari boe tiongkok dan lg display korea selatan. perubahan ini menandai berakhirnya layar lcd di lini produk iphone, dan juga berarti dua pemasok panel, sharp dan jdi, akan dikeluarkan dari bisnis ponsel apple.

tekanan untuk membangun mobil

penghentian produksi sharp tidak hanya berarti berakhirnya produksi panel lcd tv domestik di jepang, namun juga mencerminkan perubahan besar dalam pola industri panel global. di masa lalu, jepang merupakan pemain penting di pasar panel tv lcd global, dan sharp dikenal sebagai "bapak lcd". namun, dengan pesatnya pertumbuhan industri panel di tiongkok, korea selatan dan negara-negara lain, daya saing perusahaan jepang di bidang ini secara bertahap melemah.

liang zhenpeng, analis senior industri peralatan rumah tangga, mengatakan, "biaya produksi panel lcd dalam negeri jepang masih tinggi dan tidak mampu bersaing dengan perusahaan tiongkok. hanya masalah waktu sebelum jalur produksi ditutup karena kerugian yang terus berlanjut." sebagai perbandingan, perusahaan peralatan rumah tangga tiongkok dan korea memiliki efisiensi operasional yang lebih tinggi, pengambilan keputusan internal yang lebih cepat, dan sensitivitas yang lebih tinggi terhadap permintaan pasar. sebaliknya, perusahaan peralatan rumah tangga jepang biasanya mengalami permasalahan bisnis yang besar, struktur manajemen yang berlebihan, lambatnya respon terhadap pasar, dan sering kehilangan peluang pasar. berbagai faktor menyebabkan perusahaan jepang tertinggal dan menarik diri dari industri peralatan rumah tangga.

mengenai manufaktur mobil lintas batas, liang zhenpeng mengatakan bahwa raksasa peralatan rumah tangga ini memiliki keunggulan besar dalam hal teknologi dan kemampuan penelitian dan pengembangan. misalnya, mereka memiliki keunggulan dasar dalam penelitian dan pengembangan serta pembuatan komponen inti seperti motor dan kompresor. selain itu, sharp memiliki keunggulan manufaktur oem yang besar berkat dukungan dari foxconn, yang telah banyak berinvestasi dalam industri kendaraan listrik secara global dalam beberapa tahun terakhir. meliputi tiongkok, asia tenggara, amerika serikat, dan negara atau wilayah lain.

namun dalam hal pembuatan mobil, perjalanan sharp masih panjang. sebagai mitra sharp, kemajuan foxconn di bidang manufaktur mobil kurang memuaskan. sejak foxconn mengumumkan masuknya mereka ke bidang otomotif, perusahaan seperti fisker yang memproduksi oem telah bangkrut tahun ini.

komentar yang relevan menunjukkan bahwa meskipun kita tidak memperhitungkan permasalahan yang meluas saat ini seperti menurunnya popularitas kendaraan listrik, mengingat pengiriman sebesar ini dapat diselesaikan bahkan dengan perakitan manual, sulit bagi oem mobil untuk melakukannya. menjadi pilar bisnis baru foxconn.

reporter harian bisnis beijing, zhao tianshu