dalam perebutan paruh terakhir pasar truk minyak, daya saing produk perusahaan mobil menjadi fokus
2024-09-03
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
cabang gabungan informasi pasar mobil penumpang dari asosiasi dealer mobil china bersama-sama merilis "indeks daya saing produk". data menunjukkan bahwa dengan menggunakan periode dasar januari 2019, indeks daya saing produk pasar secara keseluruhan pada juli 2024 adalah 91,2, sebulan ke bulan. penurunan bulan sebesar 0,3 poin. sejak awal tahun ini, kendaraan berbahan bakar terus mengalami penurunan. dibandingkan dengan pasar energi baru, yang telah mencapai tingkat penetrasi lebih dari 50%, perhatian telah diberikan pada seberapa kompetitif pasar kendaraan berbahan bakar.
perusahaan mobil tradisional terus berinovasi dalam produk bahan bakar
perlu dicatat bahwa dari januari hingga juli, penjualan ritel kendaraan berbahan bakar konvensional mencapai 6,57 juta, turun 15% dibandingkan tahun lalu. tingkat penetrasi ritel kendaraan energi baru dalam negeri pada bulan juli adalah 51,1%. setelah bulan agustus, hubungan komparatif ini diperkirakan akan semakin diperkuat. apakah kendaraan berbahan bakar masih dapat memperoleh lebih dari separuh pangsa pasar telah menjadi kunci yang mempengaruhi kepercayaan perusahaan mobil tradisional.
di pasar mobil ekonomis, volume penjualan yang diwakili oleh gac honda, gac toyota, dan saic-gm juga lebih menonjol pada kendaraan berbahan bakar bahan bakar. bagi konsumen yang rasional, teknologi kendaraan bahan bakar yang matang, pengisian energi yang nyaman, kinerja masa pakai baterai yang stabil, dan kualitas berkendara yang lebih baik juga merupakan kebutuhan mendesak di pasar domestik saat ini. selain itu, kendaraan hemat energi dari perusahaan-perusahaan ini sudah begitu sempurna sehingga beberapa konsumen yang telah mencoba kendaraan energi baru dalam beberapa tahun terakhir memilih untuk kembali menggunakan kendaraan berbahan bakar selama proses pembelian kendaraan baru. suv saic-volkswagen yang baru diluncurkan ini mengedepankan karakteristiknya yang hemat bahan bakar dan tahan lama. ini telah menjadi slogan umum bagi hampir semua perusahaan truk minyak. dari segi penjualan, accord masih mengikuti camry, magotan, passat, dll dalam menjaga inovasi dan pembaharuan, dan telah menjadi sepuluh besar yang sangat langka di antara mobil-mobil ukuran menengah.
di pasar mewah, perusahaan yang diwakili oleh bmw, audi, dll juga fokus pada kendaraan berbahan bakar bahan bakar. baru-baru ini, bmw meluncurkan m5 baru, versi wheelbase panjang x3, coupe m2, dan bmw m3 baru, terus meningkatkan tenaga. diantaranya, dalam digitalisasi m, penekanannya bukan pada pengalaman cerdas tetapi pada pembaruan pengaturan berkendara sport profesional dan fungsi berkendara di trek tambahan. hasilnya, jumlah mobil m berperforma tinggi dan model performa tinggi yang disediakan di tiongkok akan mencapai 23, mencakup hampir semua segmen pasar. sedangkan untuk saic audi, performa andalan a7l c+ yang diluncurkannya juga fokus pada pasar kemewahan yang tidak peka terhadap tenaga namun memberikan perhatian khusus pada sport control. alasan mengapa model tradisional yang bercirikan kendaraan berbahan bakar ini masih diperbarui dan diperkuat adalah untuk memantapkan posisi dominannya di bidang pengendalian berkendara.
saat ini, reputasi pengguna, popularitas pasar, evaluasi produk, dan kekuatan harga secara langsung menentukan status produksi dan daya saing kendaraan bahan bakar. dilihat dari penjualan dan data lainnya, kendaraan berbahan bakar tampaknya akan menghadapi ujian yang lebih berat. dari segi reputasi, mobil ekonomi tradisional jepang dan jerman memiliki reputasi yang sangat baik, yang juga merupakan endorsement terbaiknya. namun jika menyangkut popularitas pasar, baik itu produk olah raga dari perusahaan mewah maupun produk ekonomi dari perusahaan arus utama, popularitasnya hampir terus menurun, bahkan sulit bagi pasar untuk menariknya kembali. hal ini hanya akan menimbulkan persaingan harga. namun perusahaan mobil yang diwakili oleh bmw dan mercedes-benz sudah tidak mau lagi menindaklanjuti perang harga, dan apakah volume penjualan bisa naik lagi menjadi pertanyaan besar.
pasar yang menyusut memerlukan terobosan dalam bidang intelijen
dari perspektif numerik, pada bulan juli, penjualan ritel kendaraan penumpang sempit adalah 1,720 juta unit, penurunan tahun ke tahun sebesar 2,8%, dan penurunan bulan ke bulan sebesar 2,4%. kendaraan berbahan bakar sebanyak 841.000 unit, turun 25,4% dibandingkan tahun lalu. namun, asosiasi mobil penumpang juga tetap optimis. menurut analisis asosiasi mobil penumpang, pada bulan juli dan agustus, produk kendaraan berbahan bakar baru yang baru saja diluncurkan, dengan tetap menjaga performa dan kualitas berkendara, juga akan membawa perbaikan lebih lanjut. dalam kokpit cerdas dan mengemudi cerdas. dengan meningkatnya peningkatan dan optimalisasi, daya saing akan diperkuat, dan perhatian serta pengakuan pasar akan meningkat.
pada bulan juli, tingkat penetrasi kendaraan energi baru merek independen adalah 62,6%; tingkat penetrasi kendaraan energi baru di kalangan mobil mewah adalah 37,2%; sedangkan tingkat penetrasi kendaraan energi baru merek patungan arus utama hanya 8,1%. artinya, jika merek mewah tradisional ingin lebih meningkatkan pangsa pasarnya, mereka harus terus bertahan dan melakukan serangan balik di ambang energi baru. merek seperti bmw, mercedes-benz, audi, dll, selain mengedepankan pengendalian berkendara, keselamatan dan kemewahan kendaraan bahan bakarnya, juga perlu lebih menonjolkan keunggulan kecerdasan. meski bukan produk yang sepenuhnya berlistrik, masih banyak ruang wacana yang perlu digali terkait berkendara cerdas.
secara keseluruhan, pasar energi baru menjual 878.000 kendaraan pada bulan juli, dengan tingkat penetrasi sebesar 51,1%. tingkat penetrasi energi baru dalam sebulan penuh melampaui angka 50% untuk pertama kalinya. artinya, produk kendaraan berbahan bakar tradisional hanya mampu bersaing memperebutkan 50% sisa pasar. maka perwujudan daya saing produk ini menjadi lebih penting lagi.
asosiasi mobil penumpang menunjukkan bahwa lingkungan eksternal yang kompleks dan mudah berubah saat ini memiliki dampak yang lebih besar terhadap kepercayaan konsumen. beberapa konsumen tidak memiliki kepercayaan konsumen yang kuat, dan permintaan pembelian pertama jauh lebih sedikit dibandingkan permintaan penggantian. namun, permintaan tukar tambah kendaraan baru telah meningkatkan antusiasme terhadap pembaharuan pasar dan menjadi kekuatan pendorong penting bagi pertumbuhan pasar otomotif. dengan kebijakan yang menguntungkan ini, berlanjutnya ketersediaan bahan bakar kendaraan juga merupakan respon positif terhadap pasar yang memiliki kebutuhan mendesak. tidak perlu pesimistis membabi buta.
teks dan gambar｜reporter qi yaoqi
