berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

pada tanggal 2 september, gac group (601238.sh; 02238.hk) baru-baru ini merilis laporan tengah tahunan 2024, yang menunjukkan bahwa pendapatan operasional adalah 45,808 miliar yuan, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 25,62%; yuan, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 48,88%; tidak termasuk organisasi nirlaba kerugian bersih adalah 338 juta yuan, dibandingkan dengan laba 2,703 miliar yuan pada periode yang sama tahun lalu; penurunan secara tahunan sebesar 49,07%.

terkait penurunan pendapatan, gac group menyatakan hal tersebut terutama disebabkan oleh kombinasi beberapa faktor seperti penurunan penjualan mobil akibat "perang harga" di industri otomotif dalam negeri. laporan keuangan menunjukkan, pada semester pertama tahun ini, penjualan mobil perseroan sebanyak 863.000 unit, turun 25,79% secara year-on-year.

perusahaan berencana membagikan dividen tunai interim sebesar 0,3 yuan (termasuk pajak) untuk setiap 10 saham kepada seluruh pemegang saham, dengan total dividen sekitar 310 juta yuan.

penjualan mobil turun seperempat di semester pertama

pendapatan gac aion berkurang hampir setengahnya

gac group mencapai penjualan kendaraan sebesar 863.000 kendaraan pada semester pertama tahun ini, penurunan dibandingkan tahun lalu sebesar 25,79%, termasuk 164.100 kendaraan energi baru. penjualan kendaraan merek milik sendiri grup menyumbang sekitar 36,5%, dan rasio penjualan kendaraan hemat energi dan energi baru meningkat menjadi 40,63%, di mana kendaraan hemat energi menyumbang sekitar 21,62%, dan kendaraan energi baru menyumbang sekitar 19,01%.

dalam hal merek independen, penjualan gac aion pada semester pertama tahun ini adalah 126.300 kendaraan, penurunan dibandingkan tahun sebelumnya sebesar 39,65%; pendapatan sebesar 12,401 miliar yuan, penurunan dibandingkan tahun sebelumnya sebesar 44,61%. gac trumpchi menjual 189,000 kendaraan, peningkatan tahun ke tahun sebesar 0,44%; pendapatan sebesar 25,459 miliar yuan, penurunan tahun ke tahun sekitar 11,39%, termasuk 78,900 model mpv, peningkatan tahun ke tahun sebesar 10,4%. , dan sekitar 24.000 model phev, peningkatan dari tahun ke tahun hampir 440%.

dalam hal merek usaha patungan, gac toyota menjual 336,000 kendaraan, penurunan tahun ke tahun sebesar 25,80%, di mana model energi baru dan hemat energi menjual 155,000 kendaraan, peningkatan tahun ke tahun sebesar 12,6%. meningkat hampir 16 poin persentase menjadi 46,1% dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu; mencapai pendapatan sebesar 52,15 miliar yuan, penurunan tahun-ke-tahun sekitar 29,58%. gac honda menjual sekitar 207.900 kendaraan, penurunan tahun ke tahun sebesar 28,28%; pendapatannya mencapai 30,668 miliar yuan, penurunan tahun ke tahun sekitar 28,35%.

pada semester pertama tahun ini, volume penjualan gac group di luar negeri berjumlah sekitar 68.000 kendaraan, meningkat dari tahun ke tahun sekitar 190%, dimana sekitar 54.000 merek milik sendiri dijual di luar negeri, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 144%.

pendapatan model penjualan agen turun 30%

margin laba kotor gac group pada semester pertama tahun ini adalah 4,72%, meningkat dibandingkan tahun lalu sebesar 1,38 poin persentase. diantaranya, margin laba kotor industri manufaktur kendaraan adalah 2,19%, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 0,97 poin persentase; margin laba kotor dari industri manufaktur suku cadang dan komponen adalah 9,02%, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 3,71 poin persentase.

berdasarkan wilayah, pendapatan bisnis dalam negeri adalah 40,701 miliar yuan, penurunan tahun ke tahun sebesar 31,89%, dan margin laba kotor sebesar 3,41%, peningkatan tahun ke tahun sebesar 0,06 poin persentase; yuan, peningkatan tahun ke tahun sebesar 157,61%, dan margin laba kotor sebesar 14,26%, peningkatan tahun ke tahun sebesar 11,06 poin persentase.

dalam hal model penjualan, pendapatan model penjualan agen adalah 30,579 miliar yuan, penurunan tahun ke tahun sebesar 33,51%, dan margin laba kotor sebesar 2,19%, peningkatan tahun ke tahun sebesar 0,97 poin persentase; pendapatan model lainnya adalah 15,676 miliar yuan, penurunan tahun ke tahun sebesar 1,55%, dan margin laba kotor adalah 15,676 miliar yuan, penurunan tahun ke tahun sebesar 1,55%. peningkatan tahun sebesar 0,18 poin persentase.

guangzhou automobile group menyatakan bahwa semua usaha patungan kendaraan grup tersebut adalah merek jepang, dan pangsa pasar merek jepang, terutama kendaraan berbahan bakar, secara umum menunjukkan tren penurunan dalam beberapa tahun terakhir; dan volume absolut serta proporsi ekspor merek independen sejalan dengan terdapat kesenjangan yang besar antara tingkat rata-rata industri.penjualan merek independen di luar negeri masih didominasi oleh ekspor kendaraan lengkap, dan struktur produknya relatif tunggal masih dalam tahap awal dan belum menghasilkan output skala besar; kemampuan penjualan perlu ditingkatkan, dan pemikiran pemasaran belum tercapai. mengikuti tren era media baru, berbagai saluran merek masih mengandalkan model distribusi tradisional.

pengeluaran penelitian dan pengembangan pada semester pertama tahun ini adalah 3,251 miliar yuan

tiga model hasil kolaborasi huawei rencananya akan diluncurkan tahun depan

pengeluaran penelitian dan pengembangan gac group pada semester pertama tahun ini mencapai 3,251 miliar yuan, meningkat dibandingkan tahun lalu sebesar 2,74%.

gac group mengatakan bahwa di bidang elektrifikasi dan rendah karbonisasi, perusahaan pada awalnya telah membuka proses produksi penuh untuk baterai all-solid-state, dan baterai all-solid-state power diharapkan dapat dipasang pada model haopin. pada tahun 2026. lembaga penelitian gac telah menyelesaikan penelitian mengenai teknologi sistem mesin efisiensi tinggi dengan hak kekayaan intelektual yang sepenuhnya independen, dan mencapai terobosan besar dalam indikator efisiensi termal mesin. efisiensi termal yang ditunjukkan pada mesin satu silinder melebihi 52,5%, dan efisiensi termal efektif dari mesin multi silinder yang dapat dilengkapi dengan kendaraan lengkap melebihi 46%.

di bidang intelijen, perusahaan melakukan segala upaya untuk mempromosikan pengembangan mengemudi cerdas kelas atas. saat ini perusahaan memiliki penelitian dan pengembangan teknologi serta kemampuan penerapan dari l2 hingga l4, dan telah menetapkan dua jalur utama: "multi-sensor fusi" dan "penglihatan murni tanpa gambar". diantaranya, fungsi nda perkotaan l2++ telah diluncurkan di pasaran, dan direncanakan untuk mengimplementasikan nda perkotaan secara nasional tahun ini; sistem berkendara cerdas visual murni tanpa gambar telah dirilis pada bulan april 2024, dan diharapkan dapat dilengkapi dengan kendaraan produksi massal pada tahun 2026. pada bulan juni tahun ini, gac menjadi salah satu perusahaan mobil pertama di negara tersebut yang disetujui untuk menjalankan uji coba mengemudi otonom l3 di jalan raya. gac aian dan didi autonomous driving bersama-sama mendirikan guangzhou andi technology co., ltd. dan berencana meluncurkan model l4 komersial pertama pada tahun 2025.

selain itu, dalam "rencana inovasi bersama trumpchi + huawei" yang dikembangkan gac group, gac group berencana memproduksi secara massal tiga model andalan pada tahun 2025 yang dilengkapi dengan kokpit cerdas hongmeng terbaru dari huawei dan penggerak cerdas kelas atas qiankun ads3.0.