berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

sumber: waktu global

[reporter global times li meng dan yang shasha koresponden khusus global times liu xin] menurut laporan dari korea times pada tanggal 28, produsen baterai korea selatan samsung sdi dan general motors dari amerika serikat mengatakan pada hari yang sama bahwa kedua pihak telah menandatangani kontrak untuk investasi bersama sebesar us$3,5 miliar di amerika serikat. kompleks baterai kendaraan listrik sedang dibangun di indiana. berita ini muncul hanya sehari setelah calon wakil presiden as dari partai republik, vance, mengkritik michigan karena memberikan insentif pajak kepada guoxuan, sebuah perusahaan baterai yang memiliki hubungan dengan tiongkok, pada rapat umum kampanye. mengenai upaya amerika serikat untuk mendukung sekutunya dalam membangun pabrik sambil menekan perusahaan baterai tiongkok, para ahli yang diwawancarai oleh reporter dari global times pada tanggal 29 percaya bahwa industri baterai litium global saat ini pada dasarnya terkonsentrasi di tiongkok, jepang, dan korea selatan. , dan amerika serikat berambisi untuk mengembangkan industri baterai. kita harus bergantung pada perusahaan dari ketiga negara ini. mengingat situasi perdagangan antara amerika serikat dan tiongkok saat ini, amerika serikat cenderung hanya memilih perusahaan korea dan jepang, namun dampak akhirnya masih harus dilihat.

samsung dan gm bekerja sama untuk "memimpin pasar kendaraan listrik as"

korea times melaporkan bahwa kerja sama antara samsung dan general motors tidak hanya akan mendorong pengembangan teknologi kendaraan listrik, tetapi juga berdampak positif terhadap perekonomian lokal. pabrik tersebut akan fokus memproduksi baterai nikel, kobalt, dan aluminium untuk digunakan pada kendaraan listrik masa depan gm. pabrik tersebut diharapkan dapat dioperasikan pada tahun 2027 dan akan menciptakan sekitar 1.600 lapangan kerja.

baik amerika serikat maupun korea selatan sama-sama “ambisius” terhadap kerja sama ini. the korea times mengutip ceo samsung sdi choi yunho yang mengatakan bahwa kedua pihak bertujuan untuk "membangun pusat produksi baterai kelas atas untuk memimpin pasar kendaraan listrik as." chairman dan ceo general motors mary barra yakin bahwa "dengan pembangunan infrastruktur pengisian daya dan perluasan segmen pasar, pasar kendaraan listrik dan penjualan general motors akan terus tumbuh."

"daily business news" korea selatan percaya bahwa langkah samsung sdi mencerminkan niat strategisnya untuk merespons pertumbuhan pasar di amerika utara melalui investasi awal. strategi samsung sdi adalah mendominasi pasar kendaraan listrik as melalui kerja sama ini.

"kota pedesaan michigan yang terlibat dalam perang saudara"

ketika perusahaan-perusahaan korea selatan berusaha untuk berekspansi ke pasar amerika serikat, para politisi amerika sekali lagi menyerang rencana pembangunan pabrik baterai di michigan oleh guoxuan, anak perusahaan perusahaan baterai tiongkok guoxuan hi-tech. "selama dua tahun terakhir, sebuah kota pedesaan di michigan tengah telah terlibat dalam perang saudara karena perusahaan baterai kendaraan listrik dari tiongkok berencana membangun pabrik di sini." the new york times mengatakan pada tanggal 28 bahwa vance mengklaim bahwa " the partai demokrat membantu tiongkok" dan tanpa dasar menuduh tiongkok merugikan kepentingan produsen mobil amerika. namun, departemen keuangan as memperkirakan bahwa hanya 2% investasi energi ramah lingkungan di as pada masa pemerintahan biden berasal dari perusahaan tiongkok, dan sisanya berasal dari perusahaan as atau sekutu as.

american guoxuan company, didirikan pada tahun 2014, berkantor pusat di california, as. perusahaan induknya adalah hefei guoxuan hi-tech power energy co., ltd. yang berkantor pusat di anhui, tiongkok. menurut laporan "detroit news" as, volkswagen jerman memiliki lebih dari 26% saham guoxuan, dan jerman, amerika, dan china masing-masing menguasai 1/3 dewan direksi. associated press sebelumnya melaporkan bahwa investasi sebesar $2,364 miliar akan menciptakan ribuan lapangan kerja di grand rapids, dan dikenal sebagai "proyek pembangunan ekonomi terbesar yang pernah ada" di michigan utara.

faktanya, amerika serikat berkeinginan untuk membangun rantai pasokan mineral penting dalam negeri. sejak presiden as biden menandatangani undang-undang pengurangan inflasi, pemerintah as telah meluncurkan sejumlah kebijakan pendukung untuk membangun rantai pasokan baterai lokal. pada akhir januari tahun ini, bloomberg mengungkapkan bahwa tesla berencana memperluas pabrik baterainya di sparks, nevada. selain tesla, perusahaan mobil besar global seperti toyota dan hyundai telah meningkatkan investasi di industri baterai as. toyota jepang mengumumkan pada tahun 2021 bahwa carolina utara akan menjadi lokasi pembangunan pabrik baterai kendaraannya di as. pabrik baru tersebut diharapkan mulai memproduksi baterai pada paruh kedua tahun 2025.

mo ke, pendiri true lithium research, mengatakan dalam sebuah wawancara dengan reporter dari global times pada tanggal 29 bahwa berdasarkan kerangka hukum saat ini, perusahaan tiongkok tidak dapat menikmati kebijakan preferensial ketika membangun pabrik di amerika serikat. tidak hanya perusahaan tiongkok, tetapi juga perusahaan asing, termasuk perusahaan korea, memproduksi baterai dan produk lainnya di amerika serikat. jika bahan mentah sebagian besar berasal dari tiongkok, menurut kebijakan as, perusahaan-perusahaan ini juga perlu membayar tarif tambahan.

he weiwen, peneliti senior di globalization think tank, mengatakan kepada reporter dari global times pada tanggal 29 bahwa di bidang baterai, amerika serikat tidak memiliki akumulasi yang dalam dan harus bergantung pada teknologi perusahaan di china, jepang, dan korea selatan. tiongkok memiliki keunggulan dalam hal sumber daya, kemampuan industri, dan rantai pasokan. jika amerika serikat ingin sepenuhnya mengecualikan tiongkok dan membangun rantai pasokan baterai yang independen, hal tersebut saat ini sulit dilakukan.

“mungkin sudah terlambat” bagi amerika serikat untuk membangun rantai pasokan independen

korea selatan juga memiliki kekhawatiran terhadap investasi samsung. "daily economic news" melaporkan bahwa menurut "undang-undang pengurangan inflasi" as, samsung sdi dapat menerima subsidi hingga $1,26 miliar melalui kerja samanya dengan general motors. hankyoreh percaya bahwa as akan mengadakan pemilu pada bulan november tahun ini, dan pengumuman rencana investasi baterai kendaraan listrik oleh general motors dan samsung saat ini juga menarik perhatian. masih belum diketahui apakah "uu penurunan inflasi" yang disahkan partai demokrat akan terus diterapkan pasca pemilu.

mengenai "ambisi" perusahaan korea di pasar as, he weiwen mengatakan dalam sebuah wawancara dengan reporter dari global times bahwa di bidang kendaraan energi baru, meskipun sulit bagi perusahaan tiongkok untuk masuk karena blokade as. , korea selatan mendapat keuntungan karena hal ini, tetapi pasar as sangat besar. perusahaan korea tidak dapat menelan semuanya dalam satu gigitan. bagi korea selatan, meski di era kendaraan bahan bakar, performa mobil korea di pasar as biasa-biasa saja, dan tidak ada cara untuk bersaing dengan merek dalam negeri di jepang, eropa, dan amerika serikat. kendaraan energi, kinerja perusahaan mobil korea saat ini tidak sebaik perusahaan mobil china."

"guardian" inggris mengutip michael dunn, pendiri perusahaan konsultan kendaraan listrik dunne insights, yang mengatakan bahwa amerika serikat "tertinggal bertahun-tahun dalam hal baterai, rantai pasokan baterai, dan mineral penting." "voice of america" ​​​​menyatakan bahwa para pengamat percaya bahwa, setidaknya dalam rantai industri litium, mungkin sudah terlambat bagi amerika serikat untuk sepenuhnya menyingkirkan tiongkok dan menciptakan rantai pasokan yang independen. david whittle, profesor teknik sumber daya di monash university di australia, mengatakan bahwa meskipun negara-negara menciptakan rantai pasokan litium yang kuat dan independen, tiongkok akan tetap menjadi pelanggan terbesar bahan kimia ini karena tiongkok adalah produsen baterai terbesar, produsen baterai terbesar. produsen paket, produsen kendaraan listrik terbesar dan pasar kendaraan listrik terbesar.