Industri inti ekonomi dataran rendah menargetkan skala 50 miliar yuan, dan Shanghai mempercepat penciptaan "kota di langit"
2024-08-27
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Dipengaruhi oleh pesatnya perkembangan industri drone sipil dan semakin mendalamnya upaya percontohan reformasi wilayah udara di dataran rendah, perekonomian Tiongkok di dataran rendah telah berkembang pesat. Shanghai, “kota penerbangan sipil nomor satu”, juga telah mengeluarkan kebijakan baru untuk mendukung pembangunan ekonomi dataran rendah.
Baru-baru ini, Pemerintah Kota Shanghai mengumumkan "Rencana Aksi untuk Pengembangan Industri Ekonomi Dataran Rendah Berkualitas Tinggi di Shanghai (2024~2027)" (selanjutnya disebut sebagai "Rencana Aksi"). industri inti mencapai lebih dari 50 miliar yuan pada tahun 2027. Negara ini berada di garis depan dalam inovasi dan pengembangan ekonomi dataran rendah global. Bekerja sama dengan kota-kota di Delta Sungai Yangtze untuk membangun gelombang pertama kota navigasi antarprovinsi dataran rendah di negara tersebut, membangun demonstrasi komprehensif nasional dan kawasan terdepan untuk industri ekonomi dataran rendah, dan mempercepat penciptaan "kota di langit" dengan pengaruh internasional.
Perekonomian dataran rendah didasarkan pada wilayah udara di bawah 1.000 meter atau 3.000 meter, yang melibatkan drone, pesawat tak berawak, mobil terbang, dll., yang mencakup berbagai bidang dan skenario penerapan ekonomi seperti perjalanan udara, logistik, pariwisata, dan manajemen perkotaan. Dari aspek apa Shanghai akan mendorong pembangunan ekonomi dataran rendah?
Perusahaan-perusahaan inovatif eVTOL menyumbang sekitar 50% dari total negara
Tahun ini, perekonomian masyarakat kelas bawah untuk pertama kalinya dimasukkan dalam laporan kerja pemerintah. Empat departemen termasuk Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi sebelumnya bersama-sama mengeluarkan "Rencana Implementasi Penerapan Inovatif Peralatan Penerbangan Umum (2024~2030)", yang mengusulkan bahwa pada tahun 2030, peralatan penerbangan umum negara saya akan sepenuhnya terintegrasi ke dalam semua bidang kehidupan masyarakat. produksi dan kehidupan, membentuk pasar industri penerbangan umum berskala triliun.
"Laporan Penelitian Pembangunan Ekonomi Dataran Rendah Tiongkok" yang dirilis oleh CCID Consulting menyatakan bahwa menurut perkiraan, skala ekonomi dataran rendah Tiongkok akan mencapai 505,95 miliar yuan pada tahun 2023, dengan tingkat pertumbuhan sebesar 33,8%.
Dalam perekonomian dataran rendah, Electric Vertical Take-off and Landing (eVTOL), juga dikenal sebagai "mobil terbang", terutama menargetkan penerbangan jarak pendek di dalam dan antar kota dan didasarkan pada kendaraan energi baru dalam negeri berkembang, memasuki jalur elektrifikasi komprehensif transportasi tiga dimensi di darat, laut dan udara, dan mendorong pengembangan produktivitas baru.
Sebagai salah satu kota paling awal di Tiongkok yang mengembangkan perekonomian dataran rendah, Shanghai memiliki landasan industri yang baik di bidang eVTOL, yang merupakan pembawa penting perekonomian dataran rendah. Salah satu tugas utama dari "Rencana Aksi" yang disebutkan di atas adalah untuk fokus pada pengembangan perusahaan-perusahaan terkemuka dan mengusulkan empat tugas, termasuk: pengembangan perusahaan-perusahaan terkemuka dalam pesawat lepas landas dan pendaratan vertikal listrik, dengan fokus pada pengembangan 4 hingga Pesawat lepas landas dan pendaratan vertikal listrik berawak 6 tempat duduk.
Di pabrik Yufeng Future Aviation Technology Co., Ltd. (selanjutnya disebut sebagai "Yufeng Aviation") di Bay Area High-tech Zone di Jinshan, Shanghai, sebuah pesawat lepas landas dan pendaratan vertikal listrik berawak seberat 2 ton MATRIX1 (M1) pesawat verifikasi skala penuh akan dirakit di dalam negeri baru-baru ini selesai. Yue Tingting, wakil presiden pemasaran merek dan hubungan masyarakat Yufeng Aviation, mengatakan bahwa pesawat verifikasi M1 ini akan ditampilkan di area pameran perjalanan ketinggian rendah di Paviliun Otomotif Pameran Impor Internasional China ke-7 dalam lebih dari dua bulan. .
Sebagai perusahaan lokal di Shanghai, Yufeng Aviation telah mengembangkan berbagai drone industri kecil dan menengah, yang banyak digunakan dalam bidang keamanan publik, inspeksi dan pemeliharaan infrastruktur, inspeksi kelautan, pemadaman kebakaran darurat, dan bidang lainnya , perusahaan mulai merancang eVTOL berawak skala besar.
Yue Tingting mengatakan bahwa penerapan kebijakan seperti "Rencana Aksi" memiliki peran praktis dalam mempromosikan pengujian, pengoperasian, dan pengembangannya. "Hanya ketika perekonomian dataran rendah benar-benar berkembang pesat, kebijakan tersebut dapat menjadi populer di masa depan."
Dia memperkenalkan bahwa pesawat lepas landas dan pendaratan vertikal listrik M1 milik perusahaan mengadopsi skema konfigurasi sayap komposit, memiliki 20 rotor, memiliki beban maksimum 700 kilogram, dan dapat menampung 5 orang. Di masa depan, ini terutama akan digunakan untuk memenuhi kebutuhan perjalanan udara jarak pendek dalam dan antar kota, sehingga mempersingkat waktu lalu lintas dari dua menjadi tiga jam menjadi sekitar 30 menit. Pada bulan Oktober tahun lalu, M1 menyelesaikan penerbangan pertamanya di Shanghai, menjadi eVTOL 2 ton pertama yang dikembangkan secara independen dan diproduksi secara nasional di negara saya.
Hampir semua perusahaan eVTOL terkemuka seperti Yufeng Airlines, Fengfei, Shidi, Volante, dan Pantuo berbasis di Shanghai, dan dikenal sebagai "eVTOL Five Little Dragons".
Pusat Penelitian Pengembangan Ekonomi dan Informasi Shanghai baru-baru ini menulis artikel yang menyatakan bahwa empat elemen dasar pengembangan industri eVTOL adalah "langit, bumi, manusia, dan mesin", yaitu wilayah udara, infrastruktur, talenta profesional, dan rantai industri pendukung. "Langit" berarti persetujuan rute wilayah udara dataran rendah tidaklah mudah. Saat ini, infrastruktur yang diperlukan untuk eVTOL masih kurang, dan kami masih menghadapi tantangan dalam rantai industri dan teknologi pendukung eVTOL.
Artikel tersebut merekomendasikan upaya untuk melakukan terobosan kebijakan dan uji coba, mendorong keterkaitan antara inovasi teknologi dan industrialisasi manufaktur, serta mendorong alokasi optimal sumber daya dan fasilitas faktor pengembangan industri. Misalnya, dikombinasikan dengan kebutuhan peralatan dalam penyelamatan darurat penerbangan, operasi tradisional, logistik dan distribusi, dll., kami akan mempercepat penyatuan standar dan model untuk meningkatkan kompatibilitas eVTOL di berbagai pasar aplikasi. Dalam hal dukungan finansial, dana industri dapat dibentuk untuk mempertahankan dukungan yang sesuai di semua tahap dan sepanjang proses penelitian dan pengembangan eVTOL, pengujian dan verifikasi, serta sertifikasi.
Skenario mendorong perkembangan industri
Penerapan demonstrasi merupakan cara penting untuk mendorong perkembangan industri baru. Selain "taksi udara", perekonomian dataran rendah juga memiliki banyak skenario penerapan.
Di platform air di sebelah pantai perkotaan di Distrik Jinshan, Shanghai, sebuah drone sayap tetap lepas landas dan mendarat vertikal "Fengzhou 90" lepas landas dengan mantap dan terbang ke Kepulauan Zhoushan. Sekitar 20 menit kemudian, "Fengzhou" membawa Makanan laut Zhoushan 90” mendarat di platform air.
Sun Biao, direktur penjualan Teknologi Fengyi di Tiongkok Timur, mengatakan kepada China Business News bahwa UAV Fengzhou 90 memiliki volume ruang kargo 72 liter, berat lepas landas maksimum 95 kilogram, dan berbagai pilihan rentang muatan kapasitas muatan maksimum (mengacu pada kargo) adalah 10 kilogram, mampu terbang sejauh 120 kilometer, dan mampu terbang hingga 65 kilometer dengan muatan maksimum 20 kilogram, hanya membutuhkan tanah datar 10×10 meter untuk lepas landas dan mendarat di tempat.
Pada tanggal 28 Mei tahun ini, Fengyi Technology berhasil menyelesaikan verifikasi penerbangan pertama dari Pangkalan UAV Tiongkok Timur ke Bandara Longhua, dan secara bertahap mewujudkan operasi normal. Saat ini, mereka menggunakan drone "Fengzhou 90" untuk menerbangkan layanan transportasi rantai dingin makanan segar lintas laut dari Kepulauan Zhoushan ke Shanghai Jinshan, dan telah mencapai operasi normal 10 sorti per hari dan 50 sorti per minggu. Selain makanan laut segar, Sun Biao mengatakan mereka juga akan meluncurkan pengiriman obat-obatan dengan drone, pengiriman bagasi dengan drone, dokumen, dan layanan lainnya.
Ada hampir 40 perusahaan seperti Fengyi Technology di Pangkalan UAV Shanghai Jinshan Cina Timur.
Xu Jinmei, wakil manajer umum Shanghai Xinjinshan Century Aviation Development Co., Ltd., operator utama pangkalan UAV Tiongkok Timur, mengatakan bahwa sejauh ini, pangkalan tersebut telah memperkenalkan total sekitar 38 perusahaan rantai industri UAV yang mencakup manufaktur, aplikasi , bahan, dll., dengan total investasi yang direncanakan adalah 3,33 miliar yuan.
Sebagai pangkalan uji terbang dan industri UAV sipil komprehensif pertama yang dipimpin oleh pemerintah dan didukung oleh penerbangan sipil di Tiongkok, Pangkalan UAV Tiongkok Timur memiliki wilayah udara seluas 1.370 kilometer persegi dan telah disetujui oleh Jinshan-Zhoushan, Jinshan-Flower, dan Pulau Burung , Pulau Jinshan-Shengsi, Jinshan - Delapan rute logistik UAV termasuk Bandara Longhua, serta titik lepas landas dan pendaratan uji terbang darat seluas 1 kilometer persegi, dan dua landasan pacu penerbangan berbentuk salib dengan panjang 800 meter dan lebar 30 meter. Pangkalan tersebut kini telah membangun Taman Industri UAV Tiongkok Timur seluas sekitar 50.000 meter persegi, dilengkapi dengan sistem manajemen lalu lintas udara Pangkalan UAV Tiongkok Timur, yang dapat memberi perusahaan UAV berbagai wilayah udara untuk pengujian penerbangan.
Xu Jinmei mengatakan bahwa dengan memperluas skenario operasi komersial drone dan meningkatkan efisiensi transportasi logistik antar pulau, Distrik Jinshan dan pangkalan drone Tiongkok Timur sedang membangun pusat distribusi logistik rantai dingin baru berdasarkan operasi normal bisnis logistik drone dan perusahaan penelitian dan pengembangan drone serta perusahaan manufaktur besar akan berkumpul.
"Rencana Aksi" juga mengusulkan untuk mempercepat pembangunan "jaringan rute" dan membangun jaringan transportasi udara dataran rendah yang menghubungkan lima kota baru, Bandara Internasional Hongqiao dan Pudong serta kota-kota sekitarnya di Delta Sungai Yangtze. Mempercepat pembangunan "jaringan layanan", membangun mekanisme manajemen kolaboratif untuk penerbangan ketinggian rendah antara wilayah militer dan sipil, dan membangun platform terintegrasi tingkat kota untuk pengawasan komprehensif dan layanan manajemen pesawat tak berawak dan pusat layanan penerbangan.
(Artikel ini berasal dari China Business News)
