Pengamatan ""Rantai" ke Tianjin｜Tidak hanya "Chang 5" - dari roket hingga satelit, apa yang tidak Anda ketahui tentang Tianjin Aerospace
2024-08-25
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
"5, 4, 3, 2, 1, nyalakan! Lepas landas!" Pada pukul 17:27 tanggal 3 Mei 2024, di Situs Peluncuran Luar Angkasa Wenchang di Tiongkok, wahana Chang'e-6 diluncurkan oleh Long March 5 Roket pembawa Yao-8 secara akurat memasuki orbit transfer Bumi-Bulan. Yang tidak diketahui banyak orang adalah bahwa pembuatan dan perakitan roket ini selesai di Tianjin - Tianjin Aerospace Long March Rocket Manufacturing Co., Ltd. berlokasi di Pangkalan Roket Area Baru Binhai kendaraan peluncuran yang diproduksinya telah mengawal bulan "Chang'e".
Faktanya, "kekuatan dirgantara" yang dimiliki oleh kota Tianjin jauh melampaui "Rencana 5 Panjang". Kendaraan peluncur generasi baru negara saya dan stasiun luar angkasa Tiongkok lahir di Tianjin. Dari jalur perakitan Airbus hingga rantai industri UAV, dari roket "Long 5" hingga stasiun luar angkasa, Tianjin berusaha sekuat tenaga dan memandang ke langit.
"Melihat ke langit" sangat diperlukan bagi Tianjin
"Apakah kotak ini dirakit dengan baik atau tidak tergantung pada pengelasan terakhir!" Dengan pengelasan terakhir yang lolos inspeksi, tim produksi kelima dari bengkel pengelasan Tianjin Aerospace Long March Rocket Manufacturing Co., Ltd. sekali lagi berhasil mengelas penyimpanannya. tangki untuk kotak kendaraan peluncuran generasi baru.
Pada kesempatan Hari Buruh tahun ini, kelompok produksi kelima dari bengkel las Tianjin Aerospace Long March Rocket Manufacturing Co., Ltd. memenangkan gelar kolektif "Pelopor Pekerja Nasional". Ini adalah tim yang terdiri dari 16 orang dengan usia rata-rata hanya 29 tahun. Meski masih muda, tim ini telah mengemban tugas pengembangan pengelasan adukan tangki kendaraan peluncuran generasi baru seperti seri Long March 5, Long March 7, dan Long March 8. Serangkaian model roket yang bersinar dengan kehormatan menunjukkan kekayaan pengalaman tim ini.
Ada pepatah di bidang kedirgantaraan bahwa di balik peluncuran roket terdapat kekuatan sistem industri dirgantara seluruh tanah air. Hal ini berlaku untuk negara, dan juga berlaku untuk kota. Pembuatan dan perakitan roket seri Long March di Tianjin adalah mikrokosmos industri kedirgantaraan kota tersebut. Seperti kata pepatah, "Satu bunga yang mekar sendirian bukanlah musim semi, tetapi seratus bunga yang mekar bersama memenuhi taman." Saat ini, bukanlah hal baru jika sebuah pesawat luar angkasa mendapat dukungan dari "Kekuatan Tianjin" di belakangnya. “Keunggulan klaster” industri dirgantara di Tianjin sudah mulai terlihat.
Pada tanggal 31 Mei tahun ini, Pusat Peluncuran Satelit Jiuquan berhasil meluncurkan lima satelit menggunakan kendaraan peluncuran komersial Ceres-1. Dalam misi ini saja, dua perusahaan dirgantara Tianjin terlihat——
Beban inti satelit Hebei Linxi-1, satelit teknologi tinggi Zhangjiang, dan satelit Yunyao-126 yang diluncurkan pada misi ini semuanya dikembangkan secara independen oleh Tianjin Yunyao Aerospace Technology Co., Ltd.; Tianjin Aisida Aerospace Technology Co., Ltd. memasok fairing kendaraan peluncuran.
Kasus seperti ini menunjukkan bahwa Tianjin saat ini secara bertahap mengalami kemajuan dalam bidang kedirgantaraan, dan perusahaan-perusahaan unggul bermunculan seperti jamur setelah hujan. Di wilayah lain yang melibatkan "langit biru" ini, Tianjin juga telah mencapai hasil yang bermanfaat.
Dalam beberapa tahun terakhir, "ekonomi dataran rendah" telah menjadi kata hangat dalam pembangunan ekonomi Tianjin. Di Kota Sains dan Teknologi Masa Depan di Distrik Ninghe, Tianjin, Taman Industri Inovasi Ekonomi Dataran Rendah, yang secara resmi diresmikan pada tanggal 29 Februari tahun ini, memanfaatkan peluang baru untuk pembangunan ekonomi dataran rendah. Di Kampus Ninghe Civil Aviation University of China, terdapat sejumlah laboratorium seperti Laboratorium Pusat Kendali Operasi Armada UAM (Urban Air Traffic), Laboratorium Teknologi dan Aplikasi Jaringan Cerdas Transportasi Penerbangan Sipil, dan Laboratorium Pengoperasian dan Pendukung Bandara Cerdas. memainkan peran penting di universitas. Peran lembaga pemikir ekonomi tingkat rendah.
Laporan kerja pemerintah Tianjin tahun ini menunjukkan bahwa pada tahun lalu, nilai tambah rantai industri dirgantara Tianjin telah tumbuh lebih dari 10%. Dirgantara, sebuah "industri yang memandang ke langit", telah menjadi kekuatan pendorong baru di Tianjin.
Mengapa rantai ini “semakin lancar”?
Mengapa industri dirgantara Tianjin berkembang semakin pesat hanya dalam beberapa tahun? Untuk menjawab pertanyaan tersebut, kita harus mulai dengan dinamika industri dirgantara dalam negeri beberapa tahun terakhir.
Pada tahun 2016, Badan Antariksa Nasional merilis buku putih "Dirgantara Tiongkok pada tahun 2016", yang untuk pertama kalinya menyebutkan "mendorong dan membimbing modal swasta dan kekuatan sosial untuk berpartisipasi dalam penelitian dan produksi ilmiah dirgantara secara tertib" dan menyatakan bahwa mereka akan dengan giat mengembangkan ruang angkasa komersial. Pada tahun-tahun berikutnya, sejumlah besar perusahaan dirgantara komersial terkemuka saat ini didirikan satu demi satu.
Dalam beberapa tahun terakhir, di bawah dorongan dan bimbingan berbagai kebijakan, semakin banyak pihak swasta yang memasuki industri kedirgantaraan komersial. Untuk perubahan tersebut, pekerja garis depan di bidang kedirgantaraan adalah yang paling sensitif. “Di masa lalu, banyak orang berpikir bahwa pembuatan roket adalah murni 'masalah nasional', namun kami telah membuktikan bahwa perusahaan swasta juga dapat mencapai prestasi di bidang ini.” Gu Yunfeng, ketua tim dari tim dukungan Pusat Dukungan Luar Angkasa Aisida Tianjin , mengatakan, "Saat ini, partisipasi Semakin banyak orang yang mengambil bagian dalam perjuangan 'terbang' nasional, yang menurut saya merupakan hal yang luar biasa.”
Panduan kebijakan di tingkat nasional dan upaya yang tiada henti di tingkat lokal saling melengkapi. Di Tianjin, industri dirgantara dianggap serius sebagai “jalur baru” yang penting. Sebuah detail kecil dapat sepenuhnya mencerminkan ketulusan Tianjin dalam menangani "jalur baru"——
Pada tahun 2022, Biro Sumber Daya Manusia dan Jaminan Sosial Kota Tianjin mengeluarkan pemberitahuan untuk peninjauan penerapan pertama dari rangkaian teknologi rekayasa gelar profesional dirgantara. Sejak itu, pekerja dirgantara Tianjin memiliki gelar profesional khusus, yang sebelumnya tidak ada, dan sejauh ini banyak orang di negara ini yang tidak memiliki kota-kota lain. Hal ini mencerminkan "penggarapan industri yang disengaja" di suatu kota.
“Seperti kata pepatah, promosi eksternal dan pengembangan internal telah memungkinkan kami berkembang ke skala saat ini hanya dalam beberapa tahun. Selain upaya perusahaan sendiri, perusahaan juga mengandalkan 'angin timur' dari pengembangan kedirgantaraan komersial negara dan dukungan seluruh kota terhadap industri dirgantara." kata Ding Changfang, wakil manajer umum dan kepala teknisi Tianjin Aisida Aerospace.
Di bidang penerbangan juga ada kabar gembira. Pada akhir Maret tahun ini, pembangunan pondasi pabrik perakitan 209, bangunan tunggal terbesar dari proyek jalur perakitan kedua pesawat seri Airbus Tianjin A320 yang dilakukan oleh Biro Jembatan Konstruksi Kereta Api China, telah selesai dan secara resmi memasuki tahap konstruksi utama. Setelah proyek selesai dan mulai diproduksi, Airbus akan membentuk dua pesawat lorong tunggal dan satu tata letak lini produksi pesawat lorong ganda di Tianjin.
Lokasi konstruksi proyek jalur perakitan akhir kedua Airbus Tianjin
Juga pada bulan Maret tahun ini, Pelabuhan Tianjin, yang dikenal sebagai "gerbang maritim" Beijing, Tianjin dan Hebei, mencetak rekor baru "tanpa cacat" dalam penerimaan dan pembongkaran 700 suku cadang besar Airbus. Sejak Tianjin meluncurkan jalur perakitan akhir pertama Airbus di luar Eropa pada tahun 2006, dan sejak kapal "COSCO Seattle" yang membawa komponen besar Airbus pertama tiba di Pelabuhan Tianjin pada tahun 2008, Tianjin telah menggunakan tindakan lebih dari sepuluh tahun untuk membuktikan bahwa Tekad untuk mengawal kapal besar bagian dari Airbus. Pada tahun 2023, Pelabuhan Tianjin menerima dan menurunkan 61 penerbangan suku cadang besar Airbus, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 22%, yang semakin menunjukkan bahwa perjalanan ini akan menjadi semakin lancar.
Masa Depan: Tianjin membuat “kemajuan tanpa batas” dalam upaya “Tuhan” ini
Pada paruh pertama tahun ini, total nilai impor dan ekspor peralatan kedirgantaraan Tianjin menempati peringkat pertama di negara itu, dengan total 33,17 miliar yuan, peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 20,5%, yang mencakup 29,6% dari total wilayah negara. Tianjin secara bertahap menarik sejumlah besar proyek penerbangan sipil dalam dan luar negeri seperti pemeliharaan penerbangan, pelapisan penerbangan, dan pembuatan simulator penerbangan. Saat ini, Tianjin telah menjadi pusat manufaktur penerbangan keempat di dunia yang mampu memproduksi pesawat penumpang berbadan tunggal dan pesawat penumpang berbadan lebar, setelah Toulouse, Hamburg, dan Seattle.
Sejak tahun ini, industri kedirgantaraan Tianjin telah melakukan gerakan baru. Pada bulan Mei, di bengkel produksi Kantor Pusat Dirgantara Aisida Tianjin, tim pengrajin sedang merakit fairing baru. Fairing ini merupakan hasil terobosan Aisida Aerospace dalam teknologi fairing berdiameter 4,2 meter. Dulu, produk serupa hanya bisa mencapai panjang maksimal 3,35 meter. Ini akan menjadi pameran komposit serat karbon terbesar di pasar domestik dan pameran terbesar dalam proyek kedirgantaraan komersial dalam negeri. Ini merupakan terobosan baru.
Pada tanggal 7 Juni, produsen simulator penerbangan pesawat besar domestik C919 dari Beijing mendirikan pusat penelitian dan pengembangan di Tianjin. Mereka akan bekerja sama dengan Universitas Penerbangan Sipil Tiongkok untuk bersama-sama menangani teknologi utama seperti database navigasi di simulator C919, yang setara dengan sistem saraf pusat pesawat. Di antara universitas-universitas di Tiongkok, hanya Civil Aviation University of China yang memiliki landasan penelitian ilmiah di bidang khusus ini.
Pada Pameran Industri Cerdas Dunia 2024 yang dibuka di Tianjin pada tanggal 20 Juni tahun ini, sejumlah akademisi, pakar, dan pengusaha ternama di bidang teknologi cerdas memberikan pidato yang berfokus pada perekonomian dataran rendah. Banyak perusahaan UAV dan teknologi dirgantara, seperti Yifei Intelligent Control dan Yunyao Aerospace, secara kolektif menampilkan produk-produk berteknologi maju.
Saat ini, di banyak perusahaan kedirgantaraan di Tianjin, banyak talenta yang merasakan kehidupan di "Kisah Dua Kota" antara Beijing dan Tianjin. Model "R&D Beijing, Transformasi Tianjin" telah terbukti efektif di bidang kedirgantaraan. Keuntungan yang didapat dari kolaborasi regional telah membawa “kemajuan tanpa batas” bagi industri dirgantara.
Kemampuan untuk terus meraih prestasi-prestasi baru, pada analisa akhir, merupakan kekuatan inovatif yang terus bermunculan dalam industri, dan merupakan kekuatan pengumpul yang muncul setelah industri secara bertahap membentuk sebuah rantai. "Percikan" industri dirgantara Tianjin terus "meluncur" dengan bantuan Tianjin.
(Fotografi oleh reporter Jinyun News Hou Muwei dan Pu Yonghe Dai Tao)
