「天津への“鎖”」視察｜「長5」だけじゃない～ロケットから人工衛星まで、あなたの知らない天津航空宇宙
2024-08-25
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「5、4、3、2、1、点火！離陸！」 2024年5月3日17時27分、中国の文昌宇宙発射場で、長征5号によって探査機嫦娥6号が打ち上げられた。 Yao-8 キャリアロケットが地球-月間の移動軌道に正確に進入。多くの人が知らないのは、このロケットの製造と組み立てが天津で完了したということです - 天津航天長征ロケット製造有限公司は浜海新区ロケット基地にあります。同社が製造したロケットは衛星「嫦娥」を護衛した。
実際、天津市が持つ「航空宇宙力」は「長五計画」をはるかに超えている。我が国の新世代ロケットと中国の宇宙ステーションはどちらも天津で誕生しました。エアバスの組立ラインから無人航空機産業チェーン、「龍 5」ロケットから宇宙ステーションに至るまで、天津は全力で空を目指しています。
天津には「空を見上げる」ことが欠かせない
「この箱がうまく組み立てられるかどうかは、最後の溶接が検査に合格するかどうかにかかっています。」 天津航空宇宙長征ロケット製造有限公司の溶接工場の第 5 生産チームは再び保管庫の溶接に成功しました。新世代ロケットボックス用のタンク。
今年の労働者の日を機に、天津航天長征ロケット製造有限公司溶接工場の第5生産グループは「国家労働者先駆者」集団の称号を獲得した。平均年齢わずか29歳の16名からなるチームです。このチームは若いチームですが、すでに長征 5 号、長征 7 号、長征 8 号シリーズなどの新世代ロケット戦車の撹拌溶接開発に取り組んでいます。栄誉に輝く一連のロケットモデルは、このチームの豊富な経験を証明しています。
航空宇宙分野では、ロケット打ち上げの背景には国全体の航空宇宙産業体制の強さがあると言われています。これは国にも当てはまりますし、都市にも当てはまります。天津における長征シリーズ ロケットの製造と組み立ては、天津の航空宇宙産業の縮図です。 「一輪の花が咲いても春ではない、百輪の花が一斉に咲いて庭がいっぱいになる」という諺があるように、宇宙船が「天津パワー」の支援を受けていることは今では珍しいことではありません。天津の航空宇宙産業の「クラスターアドバンテージ」が現れ始めた。
今年5月31日、酒泉衛星発射センターは商用ロケットCeres-1を使用して5機の衛星の打ち上げに成功した。このミッションだけでも、天津の航空宇宙企業2社が確認できる——
このミッションで打ち上げられた河北臨西 1 号衛星、張江ハイテク衛星、雲耀 126 衛星のコア負荷はすべて天津雲耀航空宇宙技術有限公司とこのミッションを実行した打ち上げロケットによって独自に開発されました。天津愛西達航空宇宙技術有限公司は、打ち上げロケットのフェアリングを供給しています。
このような事例は、現在の天津市が航空宇宙分野で徐々に進歩し、雨後の筍のように優秀な企業が湧き出ていることを示している。この「青空」に関わる他の分野でも、天津は実りある成果を上げている。
近年、天津の経済発展において「低空経済」がホットワードとなっている。天津市寧河区の未来科学技術都市では、今年2月29日に正式に公開された低高度経済イノベーション工業団地が、低高度経済発展の新たな機会を捉えている。中国民間航空大学の寧河キャンパスには、UAM (都市航空交通) フリート オペレーション コントロール センター研究室、民用航空輸送インテリジェント ネットワーク技術および応用研究室、スマート空港運用およびサポート研究室などの多くの研究室が設置されています。は大学において低空経済シンクタンクとして重要な役割を果たしている。
今年の天津政府活動報告は、過去1年間で天津の航空宇宙産業チェーンの付加価値が10％以上増加し、「空に目を向ける産業」である航空宇宙が天津の新たな原動力となったと指摘した。
このチェーンが「スムーズになっている」のはなぜでしょうか?
天津の航空宇宙産業がわずか数年でますます急速に発展したのはなぜでしょうか?この疑問に答えるには、近年の国内航空宇宙産業の動向から始めなければなりません。
2016年に国家航天局は白書「2016年の中国の航空宇宙」を発表し、その中で「民間資本と社会勢力が秩序ある方法で航空宇宙科学の研究と生産に参加することを奨励し、指導する」ことについて初めて言及し、次のように述べた。それは商業航空宇宙を精力的に開発するでしょう。その後数年間で、今日の主要な民間航空宇宙企業が次々と設立されました。
近年、さまざまな政策の奨励と指導の下で、ますます多くの民間勢力が民間航空宇宙産業に参入しており、そのような変化に対して、航空宇宙分野の最前線で働く人々が最も敏感です。天津愛思達宇宙支援センター支援チームのチームリーダー、顧雲峰氏は「これまでロケット製造は純粋に『国家的問題』だと考えていた人が多かった。しかし私たちは民間企業もこの分野で成果を上げることができることを証明した」と語った。は、「今日、参加 国家的な『飛行』の大義に参加する人がますます増えています。これは素晴らしいことだと思います。」と述べました。
国家レベルでの政策指導と地方レベルでのたゆまぬ努力は相互に補完し合います。天津では航空宇宙産業が重要な「新たな軌道」として真剣に受け止められている。天津市の「新軌道」に対する真摯な姿勢は、細部にまで表れている——
2022年、天津市人事社会保障局は、航空宇宙専門職称号のエンジニアリング技術シリーズの最初の申請審査の通知を発行し、それ以来、天津市の航空宇宙従事者は、これまで存在しなかった専門的専門職称号を取得し、現在に至っています。この国の多くの都市では同様のことが行われており、他の都市にもありません。これは、都市の産業の「意図的な育成」を反映しています。
「よく言われるように、社外の昇進と社内の育成により、当社はわずか数年で現在の規模まで発展することができました。自社の努力に加えて、国の民間航空宇宙開発、航空宇宙産業に対する市全体の支援です」と天津愛思達航空宇宙の副総支配人兼チーフエンジニアのDing Changfang氏は述べた。
航空分野にも朗報がある。今年3月末、中国鉄路建設橋梁局が請け負ったエアバス天津A320型航空機第2組立ラインプロジェクトの単体建物としては最大となる209組立工場の基礎工事が完了し、正式に本体建設段階に入った。プロジェクトが納品され、生産が開始された後、エアバスは天津に単通路機2機と双通路機1機の生産ラインレイアウトを形成する。
エアバス天津第2最終組立ラインプロジェクト建設現場
また今年3月、北京、天津、河北省の「海の玄関口」として知られる天津港は、エアバス製の大型部品700個の受け入れと荷降ろしにおいて「欠陥ゼロ」の新記録を樹立した。天津市が2006年に欧州以外でエアバス社初の最終組立ラインを立ち上げて以来、そして2008年に最初の主要エアバス部品を積んだ「COSCOシアトル」船が天津港に到着して以来、天津市は10年以上の行動を用いて、大手航空会社を護衛するという決意を証明してきた。エアバスの部品。 2023 年、天津港はエアバス大型部品の 61 便の受け入れと荷降ろしを行い、前年比 22% 増加しました。これは、この輸送がますますスムーズになることを示しています。
未来: 天津はこの「神」の事業において「無限の進歩」を遂げている
今年上半期、天津市の航空宇宙機器の輸出入総額は全国第1位で、総額は前年比20.5％増の331億7,000万元で、全国の29.6％を占めた。天津は、航空整備、航空塗装、航空シミュレータ製造など、国内外の多数の民間航空プロジェクトを徐々に誘致している。現在、天津はトゥールーズ、ハンブルク、シアトルに続き、単胴旅客機と広胴旅客機の両方を製造できる世界で4番目の航空製造拠点となっている。
今年以来、天津の航空宇宙産業は新たな動きを見せている。 5月、天津愛思達航空宇宙本社の生産作業場では、職人チームが真新しいフェアリングを組み立てていた。このフェアリングは、Aisida Aerospace の直径 4.2 メートルのフェアリング技術における画期的な製品です。これまで、同様の製品は最大長さ 3.35 メートルしかありませんでした。これは国内市場で最大の炭素繊維複合フェアリングであり、国内の商業航空宇宙プロジェクトでは最大のフェアリングとなる。これは新たな進歩にほかならない。
6月7日、北京の国産大型航空機C919フライトシミュレーターのメーカーは天津に研究開発センターを設立した。中国民間航空大学と協力し、航空機の中枢神経系に相当するC919シミュレーターの航法データベースなどの主要技術に共同で取り組む。全国の大学の中で、このニッチな分野の科学研究基盤を備えているのは中国民間航空大学だけです。
今年6月20日に天津で開幕した2024年世界インテリジェント産業博覧会では、インテリジェントテクノロジー分野の多くの学者、専門家、著名な起業家が低高度経済に焦点を当てた講演を行った。 Yifei Intelligent Control や Yunyao Aerospace など、多くの UAV および航空宇宙技術企業が先進技術製品を一堂に展示しました。
現在、天津の多くの航空宇宙企業では、多くの才能ある人材が北京と天津の間の「二都市の物語」での生活を経験しています。 「北京研究開発、天津変革」モデルは航空宇宙分野で効果的であることが証明されています。地域連携によってもたらされる利点は、航空宇宙産業に「無限の進歩」をもたらしました。
新しい成果を上げ続ける力は、結局のところ、業界内で生まれ続ける革新力であり、業界が徐々にチェーン化した後に生まれる結集力です。天津の航空宇宙産業の「火花」は、天津の助けにより着実に「離陸」しつつある。
（写真撮影：晋雲新聞記者侯無偉氏、溥永和大濤氏）
